精品解析：四川省成都市龙泉驿区实验中学校2024-2025学年高一上学期第一次月考物理试题

2024-2025学年度高2024级物理10月月考试卷 考试范围：第一章和第二章；考试时间：75分钟 注意事项： 1.答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息 2.请将答案正确填写在答题卡上 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题（每题4分，共计28分） 1. 2023年11月1日6时50分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将“天绘五号”卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。这次任务是长征系列运载火箭第494次飞行。则（　　） A. 工作人员在组装火箭时火箭可看作质点 B. “天绘五号”卫星绕预定轨道绕行一圈，平均速率和平均速度均为零 C. “6时50分”是指时刻 D. 火箭在加速向上运动时，以地面为参照物，火箭是静止的 【答案】C 【解析】 【详解】A．工作人员在组装火箭时火箭的大小、形状不可以忽略，火箭不可看作质点，故A错误； B．“天绘五号”卫星绕预定轨道绕行一圈，平均速率是路程与时间的比值，不为零；平均速度是位移与时间的比值，为零，故B错误； C．“6时50分”是指时刻，故C正确； D．火箭在加速向上运动时，以地面为参照物，火箭是运动的，故D错误。 故选C。 2. 梦天实验舱将由长征五号B遥四运载火箭执行发射任务。届时，中国空间站三舱组合体将形成“T”字型的基本构型，完成中国空间站的在轨建造。关于火箭点火升空的速度和加速度的判断，下列说法错误的是（　　） A. 火箭竖直向上升空过程中若速度增大，加速度方向一定向上 B. 火箭的速度增大，加速度不一定增大 C. 火箭速度变化越来越快时，加速度越来越大 D. 火箭点火将要升空时，火箭的速度为零，加速度也为零 【答案】D 【解析】 【详解】A．火箭升空过程中，速度向上且速度增加时，速度变化量的方向也向上，所以加速度方向也一定向上，故A正确，不符合题意； B．火箭的速度增大，加速度也可以减小，做加速度减小的加速运动，若火箭质量不变，加速度大小由合力大小决定，故B正确，不符合题意； C．加速度表示速度变化的快慢，则火箭速度变化越来越快时，加速度越来越大，故C正确，不符合题意； D．点火时，火箭受到的推力逐渐增大，但是火箭的加速度等于零时，相当于火箭受力平衡，速度也等于零，即火箭还没有开始运动，故D错误，符合题意。 故选D。 3. 在一次跳伞训练中，伞兵从悬停在空中的直升机上跳出后，初速度为v0>0，加速度a>0，下降过程中a值不断减小直至为零时，该伞兵的（ ） A. 速度不断减小，位移先增大后减小 B. 速度不断减小，最后做匀速直线运动 C. 速度不断增大，当a=0时，位移达到最大值 D. 速度不断增大，当a=0时，速度达到最大，位移不断增大 【答案】D 【解析】 【分析】当加速度方向与速度方向相同，物体做加速运动，当加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，结合速度的方向判断位移的变化． 【详解】已知初速度v0＞0，加速度a＞0．知初速度方向与加速度方向相同，速度不断增大．加速度减小时，速度增加由快变慢，当a减小到零，速度达到最大，做匀速直线运动．由于速度的方向未改变，则位移一直增大．故D正确，A、B、C错误． 【点睛】解决本题的关键掌握判断物体做加速运动还是减速运动的方法，关键看加速度方向与速度方向的关系． 4. 一辆小车以一定速度冲上光滑斜面后回到原处，其 v-t 图像如图所示。以下说法正确的是（　　） A. 小车上升和下降过程的加速度大小为，方向相同 B. 小车上升和下降过程的位移相同 C. 上升到最高点时，小车的瞬时速度和加速度都为零 D. 运动过程中，小车在不同时间内的速度变化率不相同 【答案】A 【解析】 【详解】A．v-t 图像斜率表示加速度，由图可知小车上升和下降过程的加速度大小为，方向相同，故A正确； B．小车上升和下降过程位移大小相同，但方向相反，故B错误； C．上升到最高点时，有沿斜面向下的加速度，故C错误； D．v-t 图像斜率表示加速度，图像斜率不变，则加速度不变，则任意时间内的速度变化率相同，故D错误。 故选A。 5. 在测试汽车的性能时，使汽车在一条平直的公路上做匀加速直线运动，从某时刻开始计时，汽车在第2s内的位移大小为6.5m，在第3s内的位移大小为10.5m。则下列说法正确的是（　　） A. 该汽车的加速度大小为 B. 汽车在前4s内的位移大小为34m C. 计时零时刻，汽车的速度为零 D. 汽车在第2s末的速度大小为8m/s 【答案】B 【解析】 【分析】 【详解】A．根据逐差法有 其中t=1s，代入数据解得加速度为 故A错误； BC．设计时零时刻，汽车的初速度为，由题知，汽车在第2s内的位移大小为6.5m，则汽车在t=1.5s的速度为 根据速度时间公式有 代入数据解得 根据位移时间公式，得前4s内的位移大小为 故B正确，C错误； D．根据速度时间公式有 代入数据解得汽车在第2s末的速度大小为 故D错误。 故选B。 6. 某品牌汽车在测试刹车性能时，沿平直的道路通过了如图所示的A、B、C、D、E五根等间距的电杆。若汽车从A处开始做匀减速直线运动，刚好在E处停下，汽车通过D时的速度为，通过DE段的时间为t，则（ ） A. 汽车减速的时间大于2t B. 汽车通过A时的速度为 C. 汽车通过AC段的时间为 D. 汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的2倍 【答案】C 【解析】 【详解】A．运用逆向思维，将该匀减速运动逆向看成初速度为零的匀加速直线运动，设其加速度大小为，减速所用的时间为，每两根电杆之间的距离为，则有 联立解得 故A错误； B．根据速度与位移之间的关系有 联立解得 故B错误； C．设汽车通过CE段的时间为，根据位移时间关系有 解得 则可得汽车通过AC段的时间为 故C正确； D．汽车通过AD段的时间为 则汽车通过AD段的平均速度为 汽车通过DE段平均速度为 由此可得 故D错误。 故选C。 7. 近年来，我国新能源汽车产销量呈现出爆发式增长，而一款新能源汽车上市前需要对其性能进行科学和规范的测试。一辆新能源汽车在专业测试场的平直道路上进行制动系统性能试验，实验发现从开始刹车起运动过程中的位移与时间的关系式为，下列分析正确的是（　　） A. 刹车过程中第1s内的位移大小是25m B. 刹车过程中第3s末的速度大小是 C. 从刹车开始计时，刹车过程6s内通过的位移大小为60m D. 从刹车开始计时，第1s内和第2s内的位移大小之比为 【答案】D 【解析】 【详解】由匀变速直线运动的规律x＝v0t＋at2，可得初速度 v0＝25 m/s 加速度 a＝－5 m/s2 A．刹车过程中第1s内的位移大小是 故A错误； B．刹车过程中第3s末的速度大小是 故B错误； C．从刹车开始计时到停下的时间 tm＝＝5 s 6 s内通过的位移大小为 xm＝＝62.5 m 故C错误； D．从刹车开始计时，第2s内的位移大小 第1s内和第2s内的位移大小之比为，故D正确。 故选D。 二、多选题（每题6分，全部选对得6分，错选0分，漏选得3分，共计18分） 8. 物体甲的x-t图象和物体乙的v-t图象分别如下图所示，则这两个物体的运动情况是 A. 甲在6s内速度是均匀增加的，是匀加速直线运动． B. 甲在6s内运动方向一直不变，它通过的总位移大小为4 m C. 乙在6s内有往返运动，它通过的总位移为零． D. 乙在6s内运动方向一直不变，它通过的总位移大小为4 m 【答案】BC 【解析】 【详解】A．图像的斜率表示速度，由图可知，甲做匀速直线运动，故A错误； B．图像的斜率的正负表示速度方向，由图可知，甲物体的速度方向不变，甲在0时刻由负方向上距原点2m处向正方向运动，6s时达到正向的2m处，故总位移为4m，故B正确； CD．乙开始时速度为沿负向的匀减速直线运动，3s后做正向的匀加速直线运动，图象与时间轴围成的面积为物体通过的位移，故总位移为零，故C正确，D错误． 9. 水球可以挡住高速运动的子弹。中央电视台《国家地理频道》实验证实：如图所示，用极薄的塑料膜片制成三个完全相同的水球紧挨在一起水平排列，子弹可视为在水球中沿水平方向做匀变速直线运动，恰好能穿出第三个水球，则可以判定(忽略薄塑料膜片对子弹的作用) （ ） A. 子弹在穿入每个水球时的速度之比为v1∶v2∶v3＝∶∶1 B. 子弹在穿入每个水球时的速度之比为v1∶v2∶v3＝3∶2∶1 C. 子弹在每个水球中运动的时间之比为t1∶t2∶t3＝1∶1∶1 D. 子弹在每个水球中运动的时间之比为t1∶t2∶t3＝(－)∶(－1)∶1 【答案】AD 【解析】 【详解】AB．把子弹的运动看作逆向的初速度为零的匀加速直线运动。子弹由右向左依次“穿出”3个水球的速度之比为1∶∶ ，则子弹实际运动从左到右依次穿入每个水球时的速度之比为 v1∶v2∶v3＝∶∶1 故A正确，B错误。 CD．子弹从右向左通过每个水球的时间之比为1∶（－1）∶（－），则子弹实际运动穿过每个水球的时间之比为 t1∶t2∶t3＝（－）∶（－1）∶1 故C错误，D正确。 故选AD。 10. 2018年2月24日，平昌冬奥会上单板滑雪女子平行大回转上演，共有三位中国队选手参赛。如图，滑雪轨道由光滑的倾斜直轨道AB和粗糙的水平轨道BC组成。t=0时运动员从A点由静止开始匀加速下滑，经过B点前后速度大小不变，之后在BC上做匀减速直线运动，最后停在C点。若第2s末和第8s末速度大小均为8m/s，第6s末速度大小为12m/s，则（　　） A. 运动员在第4s末恰好经过B点 B. 运动员在运动过程中的最大速度为15m/s C. 运动员在第10s末恰好停在C点 D. 水平轨道上BC的距离为64m 【答案】AD 【解析】 【详解】AB．0~2s末运动员在斜直轨道上下滑，其加速度 如果第6s末运动员还在斜直轨道上，则速度应为 可判断出第6s末运动员已经过B点； 运动员在水平轨道上的加速度 设从A点开始经过时间t经过B点，则 解得 t=4s 即运动员在第4s末恰好经过B点，最大速度为 vm=a1t4=16m/s 选项A正确，B错误； C．运动员在水平面上运动的时间 则运动员在第12s末恰好停在C点，选项C错误； D．水平轨道上BC的距离为 故D正确。 故选AD。 第Ⅱ卷（非选择题） 三、实验题（每空2分，共计14分） 11. 某实验小组为测量滑块的加速度大小，设计了如下实验： ①如图所示，把两个完全相同的光电门A和B安装在气垫导轨上； ②滑块上安装一宽度为d的遮光条，滑块沿倾斜导轨先后通过光电门A、B，配套的数字计时器记录了遮光条通过光电门A的时间为，通过光电门B的时间为，遮光条从开始遮住光电门A到开始遮住光电门B所经历的时间为t，已知，。 （1）滑块沿倾斜导轨做________（填“加速”“减速”或“匀速”）直线运动。 （2）滑块通过光电门A时的速度大小________，滑块从光电门A运动至光电门B的平均加速度大小________。（均用题目中给定的物理量符号表示） （3）上述测得的速度实际为滑块的________（填“平均速度”或“瞬时速度”），为减小实验误差，应选择较________（填“宽”或“窄”）的遮光条进行实验。 【答案】（1）加速 （2） ①. ②. （3） ①. 平均速度 ②. 窄 【解析】 【小问1详解】 滑块沿倾斜导轨先后通过光电门A、B，由于经过电门A的时间大于经过电门B的时间，则滑块沿倾斜导轨做加速直线运动。 【小问2详解】 [1]滑块通过光电门A时的速度大小为 [2]滑块通过光电门B时的速度大小为 遮光条从开始遮住光电门A到开始遮住光电门B所经历的时间为t，则滑块从光电门A运动至光电门B的平均加速度大小为 【小问3详解】 [1][2]上述测得的速度实际为滑块的平均速度，为减小实验误差，应使挡光时间小一些，则选择较窄的遮光条进行实验。 12. 在做“研究匀变速直线运动”的实验时，某同学得到一条用打点计时打下的纸带如图所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7个计数点，每相邻两个计数点之间还有4个点，图中没有画出，打点计时器接周期为s的交流电源，经过测量得：cm，cm，cm，cm，cm，cm。 （1）计算___________m/s；（结果保留两位有效数字）。 （2）物体的加速度___________m/s2：（结果保留两位有效数字） 【答案】 ①. ②. 【解析】 【详解】依题意相邻两个计数点之间的时间间隔为 (1)[1]根据一段时间内的平均速度等于该段时间中间时刻的瞬时速度，可得 (2)[2]由逐差法，可得 四、解答题（13题10分；14题14分；15题16分） 13. 一辆汽车以72km/h的速度匀速行驶，现因故障紧急刹车并最终停止运动．已知汽车刹车过程加速度的大小为5m/s2，试求： （1）从开始刹车经过3s时的瞬时速度是多少？ （2）从开始刹车经过5s，汽车通过的距离是多少？ （3）从开始刹车经过30m所用的时间是多少？ 【答案】（1）5m/s；（2）40m；（3）2s． 【解析】 【分析】 【详解】（1）取初速度方向为正 汽车速度减为零的时间 则刹车后3s末的速度 带入数据得 （2）刹车后5s内的位移等于4s内的位移，则 代入数据得 （3）根据 解得 t1=2s，t2=6s（不合题意，舍去） 14. 一小汽车从静止开始以3m/s2的匀加速度行驶，恰有一自行车以6m/s的速度从汽车边匀速驶过，求 （1）汽车什么时候追上自行车，此时汽车的速度是多少？ （2）汽车从开始起动后到追上自行车之前经多少时间后两者相距最远？此时距离是多少？ 【答案】(1)12m/s（2）2s，6m 【解析】 【分析】（1）汽车追上自行车时，位移相等，抓住位移相等求出追及的时间，然后根据速度时间公式v=at求出汽车的速度．（2）汽车和自行车在速度相等之前，自行车的速度大于汽车的速度，两车的距离越来越大，相等之后，汽车的速度大于自行车的速度，两车的距离越来越小．当速度相等时，两车相距最远． 【详解】（1）设经时间汽车追上自行车，则有：，解得： 此时汽车速度 故汽车经过4s追上自行车，此时汽车的速度为12m/s． （2）汽车速度等于6m/s时两者距离最远，则有：，解得： 汽车的位移为 自行车的位移为 两车距离． 故经过2s两者相距最远，此时的距离为6m． 【点睛】解决本题的关键知道当两车速度相等时，两车的距离最大，根据匀变速直线公式求出最大距离． 15. ETC是“电子不停车收费系统”的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示．假设汽车以v1=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果走ETC通道,需要在到达收费站中心线前d=10m处正好匀减速至v2=5m/s,匀速通过“匀速行驶区间”后,再加速至v1后正常行驶;如果走人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶．设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2.求： (1)汽车走人工收费通道时，开始减速的位置距离收费站中心线是多远； (2)汽车走ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小； (3)汽车采用ETC通道比通过人工收费通道节约的时间． 【答案】（1）112.5m；（2）210m；（3）27s 【解析】 【详解】（1）由速度位移关系式可知 汽车走人工收费通道时，开始减速的位置到收费站中心线距离 （2）过通道时，减速的位移和加速的位移相等，均为 所以总的位移 ． （3）过通道时 过人工收费通道时 两者的位移差 在这段位移内汽车过通道时做匀速直线运动，所以 ． 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2024-2025学年度高2024级物理10月月考试卷 考试范围：第一章和第二章；考试时间：75分钟 注意事项： 1.答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息 2.请将答案正确填写在答题卡上 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题（每题4分，共计28分） 1. 2023年11月1日6时50分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将“天绘五号”卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。这次任务是长征系列运载火箭第494次飞行。则（　　） A. 工作人员在组装火箭时火箭可看作质点 B. “天绘五号”卫星绕预定轨道绕行一圈，平均速率和平均速度均为零 C. “6时50分”是指时刻 D. 火箭在加速向上运动时，以地面为参照物，火箭是静止的 2. 梦天实验舱将由长征五号B遥四运载火箭执行发射任务。届时，中国空间站三舱组合体将形成“T”字型的基本构型，完成中国空间站的在轨建造。关于火箭点火升空的速度和加速度的判断，下列说法错误的是（　　） A. 火箭竖直向上升空过程中若速度增大，加速度方向一定向上 B. 火箭的速度增大，加速度不一定增大 C. 火箭速度变化越来越快时，加速度越来越大 D. 火箭点火将要升空时，火箭的速度为零，加速度也为零 3. 在一次跳伞训练中，伞兵从悬停在空中的直升机上跳出后，初速度为v0>0，加速度a>0，下降过程中a值不断减小直至为零时，该伞兵的（ ） A. 速度不断减小，位移先增大后减小 B. 速度不断减小，最后做匀速直线运动 C. 速度不断增大，当a=0时，位移达到最大值 D. 速度不断增大，当a=0时，速度达到最大，位移不断增大 4. 一辆小车以一定速度冲上光滑斜面后回到原处，其 v-t 图像如图所示。以下说法正确的是（　　） A. 小车上升和下降过程的加速度大小为，方向相同 B. 小车上升和下降过程的位移相同 C. 上升到最高点时，小车的瞬时速度和加速度都为零 D. 运动过程中，小车在不同时间内的速度变化率不相同 5. 在测试汽车的性能时，使汽车在一条平直的公路上做匀加速直线运动，从某时刻开始计时，汽车在第2s内的位移大小为6.5m，在第3s内的位移大小为10.5m。则下列说法正确的是（　　） A. 该汽车的加速度大小为 B. 汽车在前4s内的位移大小为34m C. 计时零时刻，汽车的速度为零 D. 汽车在第2s末的速度大小为8m/s 6. 某品牌汽车在测试刹车性能时，沿平直的道路通过了如图所示的A、B、C、D、E五根等间距的电杆。若汽车从A处开始做匀减速直线运动，刚好在E处停下，汽车通过D时的速度为，通过DE段的时间为t，则（ ） A. 汽车减速的时间大于2t B. 汽车通过A时的速度为 C. 汽车通过AC段的时间为 D. 汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的2倍 7. 近年来，我国新能源汽车产销量呈现出爆发式增长，而一款新能源汽车上市前需要对其性能进行科学和规范的测试。一辆新能源汽车在专业测试场的平直道路上进行制动系统性能试验，实验发现从开始刹车起运动过程中的位移与时间的关系式为，下列分析正确的是（　　） A. 刹车过程中第1s内的位移大小是25m B. 刹车过程中第3s末的速度大小是 C. 从刹车开始计时，刹车过程6s内通过的位移大小为60m D. 从刹车开始计时，第1s内和第2s内的位移大小之比为 二、多选题（每题6分，全部选对得6分，错选0分，漏选得3分，共计18分） 8. 物体甲的x-t图象和物体乙的v-t图象分别如下图所示，则这两个物体的运动情况是 A. 甲在6s内速度是均匀增加的，是匀加速直线运动． B. 甲在6s内运动方向一直不变，它通过的总位移大小为4 m C. 乙在6s内有往返运动，它通过的总位移为零． D. 乙在6s内运动方向一直不变，它通过的总位移大小为4 m 9. 水球可以挡住高速运动的子弹。中央电视台《国家地理频道》实验证实：如图所示，用极薄的塑料膜片制成三个完全相同的水球紧挨在一起水平排列，子弹可视为在水球中沿水平方向做匀变速直线运动，恰好能穿出第三个水球，则可以判定(忽略薄塑料膜片对子弹的作用) （ ） A. 子弹在穿入每个水球时的速度之比为v1∶v2∶v3＝∶∶1 B. 子弹在穿入每个水球时的速度之比为v1∶v2∶v3＝3∶2∶1 C. 子弹在每个水球中运动的时间之比为t1∶t2∶t3＝1∶1∶1 D. 子弹在每个水球中运动的时间之比为t1∶t2∶t3＝(－)∶(－1)∶1 10. 2018年2月24日，平昌冬奥会上单板滑雪女子平行大回转上演，共有三位中国队选手参赛。如图，滑雪轨道由光滑的倾斜直轨道AB和粗糙的水平轨道BC组成。t=0时运动员从A点由静止开始匀加速下滑，经过B点前后速度大小不变，之后在BC上做匀减速直线运动，最后停在C点。若第2s末和第8s末速度大小均为8m/s，第6s末速度大小为12m/s，则（　　） A. 运动员在第4s末恰好经过B点 B. 运动员在运动过程中的最大速度为15m/s C. 运动员在第10s末恰好停在C点 D. 水平轨道上BC的距离为64m 第Ⅱ卷（非选择题） 三、实验题（每空2分，共计14分） 11. 某实验小组为测量滑块的加速度大小，设计了如下实验： ①如图所示，把两个完全相同的光电门A和B安装在气垫导轨上； ②滑块上安装一宽度为d的遮光条，滑块沿倾斜导轨先后通过光电门A、B，配套的数字计时器记录了遮光条通过光电门A的时间为，通过光电门B的时间为，遮光条从开始遮住光电门A到开始遮住光电门B所经历的时间为t，已知，。 （1）滑块沿倾斜导轨做________（填“加速”“减速”或“匀速”）直线运动。 （2）滑块通过光电门A时的速度大小________，滑块从光电门A运动至光电门B的平均加速度大小________。（均用题目中给定的物理量符号表示） （3）上述测得的速度实际为滑块的________（填“平均速度”或“瞬时速度”），为减小实验误差，应选择较________（填“宽”或“窄”）的遮光条进行实验。 12. 在做“研究匀变速直线运动”的实验时，某同学得到一条用打点计时打下的纸带如图所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7个计数点，每相邻两个计数点之间还有4个点，图中没有画出，打点计时器接周期为s的交流电源，经过测量得：cm，cm，cm，cm，cm，cm。 （1）计算___________m/s；（结果保留两位有效数字）。 （2）物体的加速度___________m/s2：（结果保留两位有效数字） 四、解答题（13题10分；14题14分；15题16分） 13. 一辆汽车以72km/h的速度匀速行驶，现因故障紧急刹车并最终停止运动．已知汽车刹车过程加速度的大小为5m/s2，试求： （1）从开始刹车经过3s时的瞬时速度是多少？ （2）从开始刹车经过5s，汽车通过的距离是多少？ （3）从开始刹车经过30m所用的时间是多少？ 14. 一小汽车从静止开始以3m/s2的匀加速度行驶，恰有一自行车以6m/s的速度从汽车边匀速驶过，求 （1）汽车什么时候追上自行车，此时汽车的速度是多少？ （2）汽车从开始起动后到追上自行车之前经多少时间后两者相距最远？此时距离是多少？ 15. ETC是“电子不停车收费系统”的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示．假设汽车以v1=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果走ETC通道,需要在到达收费站中心线前d=10m处正好匀减速至v2=5m/s,匀速通过“匀速行驶区间”后,再加速至v1后正常行驶;如果走人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶．设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2.求： (1)汽车走人工收费通道时，开始减速的位置距离收费站中心线是多远； (2)汽车走ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小； (3)汽车采用ETC通道比通过人工收费通道节约的时间． 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $