第七章 南方地区【A卷·培优卷】-2024-2025学年八年级地理下册单元速记·巧练(广东专用)
2024-10-24
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2份
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资源信息
| 学段 | 初中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 初中地理人教版(2012)八年级下册 |
| 年级 | 八年级 |
| 章节 | 第七章 南方地区 |
| 类型 | 作业-单元卷 |
| 知识点 | 南方地区 |
| 使用场景 | 同步教学-单元练习 |
| 学年 | 2024-2025 |
| 地区(省份) | 广东省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 9.37 MB |
| 发布时间 | 2024-10-24 |
| 更新时间 | 2024-10-28 |
| 作者 | xkw_059071147 |
| 品牌系列 | 上好课·上好课 |
| 审核时间 | 2024-10-24 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/48167136.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
2024-2025学年八年级地理下册单元测试卷(人教版)广东专用
第七章 南方地区(培优卷)
本套试卷共32题,满分100分。考试用时60分钟。
一、选择题(本大题共30小题,每小题2分,共60分.在每小题给出的四个选项中,只有一个选项是符合题目要求的)
镬【huò】耳屋是岭南传统民居的代表,因其两边山墙顶端状似镬耳,故称“镬耳屋”。具有防火、防热、通风性能良好等特点。读镬耳屋景观图,完成下面小题。
1.下列关于镬耳屋的建筑特点说法正确的是( )
A.斜顶房屋 B.竹木材质 C.门窗狭小 D.凿洞而居
2.根据图文信息推断当地的自然环境特征是( )
A.气候寒冷 B.降水充沛 C.炎热干燥 D.地势崎岖
3.下列民居主要分布区与镬耳屋分布区气候相似的是( )
A.北极冰屋 B.客家围屋 C.陕北窑洞 D.蒙古包
湖南省湘西十八洞村素有“八山一水一分田”之称。下图为十八洞村附近地区等高线地形图和湖南省地形图。读图,完成下面小题。
4.湖南省( )
A.简称是鄂,行政中心是长沙市 B.北部与河南、福建相邻
C.地形类型有平原、山地、盆地 D.地处亚热带季风气候区
5.从等高线图中可以看出( )
A.甲地附近地形为盆地 B.村庄所在的山体部位是鞍部
C.河流大致自南向北流 D.整体地势为西南高、东北低
6.十八洞村经济发展面临的主要困难是( )
A.山高坡陡,交通不便 B.森林资源利用率低
C.气候恶劣,高寒缺氧 D.常受台风灾害侵袭
第19届亚运会于2023年9月23日在杭州开幕,主题口号为“心心相融,@未来”。读杭州位置示意图,完成下面小题。
7.亚运会主题口号中的“@”为互联网元素,杭州互联网产业发达的原因有( )
①是我国经济最发达的城市 ②受上海辐射带动作用强
③互联网产业集群效应强 ④互联网创新创业氛围浓厚
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
8.杭州所在的长江三角洲积极打造世界级城市群,推进长三角一体化发展,需要( )
①积极发挥上海市的辐射带动作用 ②区域协同发展,推进城乡建设一体化
③运用创新优势,提高科技水平 ④大规模接纳移民,增加人口数量
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
轨交11号线是苏州首条市域轨交线路,已于2023年6月24日开通初期运营,此后沪、苏两市将进入地铁同城化时代。读“长江三角洲地区简图”,完成下面小题。
9.该市域轨交线路的开通( )
A.缓解了珠江三角洲的交通压力
B.促进城市规模的扩大
C.加强城市间的货运联系
D.促进了同城化发展
10.长江三角洲地区形成我国最大城市群的优势条件有( )
①地形平坦,以亚热带季风气候为主
②河网密布,交通便利
③矿产资源丰富,重工业发达
④经济发达,科技力量雄厚
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
打造包括粤港澳大湾区和京津冀在内的世界级城市群,是我国重大国家战略之一。读左图“粤港澳大湾区示意图”、右图“京津冀区域示意图”,完成下面小题。
11.读图,粤港澳大湾区( )
A.位于长江流域 B.全部位于北回归线以南地区
C.濒临我国东海 D.含广东中南部和香港、澳门
12.港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,可将香港到珠海、澳门三小时的车程减少为半个小时。修建港珠澳大桥的影响是( )
①推动粤港澳大湾区互融互通②增加香港和澳门的土地面积
③带动三地旅游业发展,促进三地经贸合作④创造便利通勤条件,出现更多的“双城打工人”
A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④
13.粤港澳大湾区和京津冀城市群共同的发展优势是( )
A.地广人稀,土地价格便宜 B.水路交通较便捷,可实现江海联运
C.鱼米之乡,农业历史悠久 D.区内各地优势互补,利于协同发展
14.读左图,北京城市副中心和河北雄安新区的设立可以( )
①疏解北京市非首都功能②调整优化京津冀城市的布局和空间结构
③缓解河北省的住房压力④根治京津冀城市发展过程中的环境问题
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
读图,完成下面小题。
15.下列关于珠江三角洲区域和长江三角洲区域的说法,不正确的是( )
A.珠江三角洲区域位于广东省,长江三角洲区域则位于上海市、江苏省、浙江省
B.杭州西湖和苏州园林是长江三角洲区域的著名旅游景点
C.城市A、B分别是珠海和深圳
D.城市D是长江三角洲区域的中心城市上海,是内河航运第一大港
16.下列关于珠江三角洲区域外向型经济的说法,不正确的是( )
A.珠江三角洲区域与香港、澳门的合作互利共赢
B.连接区域C和内陆的铁路线是京广线和广深线
C.珠江三角洲区域发展的优势之一是有国家政策的支持
D.珠江三角洲区域外向型经济企业多由港商投资,技术、管理人员、产品的样品多来自香港
17.下列不属于珠江三角洲区域和长江三角洲区域共同特征的是( )
A.都是亚热带季风气候,气候温暖湿润
B.都位于河口,地形平坦
C.长江三角洲和珠江三角洲都是以重工业为主的综合性工业基地
D.都依托便利的交通,但缺乏矿产资源
台湾以闽南人居多,保存有许多古老的闽南文化,建筑文化是闽南文化中最有特色的一环,其中闽南传统的土木砖瓦结构三合院建筑(下图)最有代表性。现今,台湾的闽南传统三合院正面临消失或转型的问题。据此完成下面小题。
18.与北京四合院相比,台湾三合院建造时考虑较少的因素是( )
A.防震 B.通风 C.避寒 D.采光
19.台湾传统三合院不易保存的主要自然原因是( )
A.生态破坏加剧 B.自然灾害频繁 C.城市建设加快 D.人口外流严重
20.台湾闽南传统三合院最合理的转型方向或保护措施是( )
A.改造周边地区配套设施 B.保存所有的传统三合院
C.增建新式的闽南三合院 D.发展民俗文化旅游产业
“乡愁是一湾浅浅的海峡,我在这头,大陆在那头。”与大陆血脉相连的台湾是祖国神圣不可分割的领土。读图,完成下列小题。
21.“乡愁是一湾浅浅的海峡。”该海峡是指( )
A.琼州海峡 B.台湾海峡 C.渤海 D.黄海
22.“我在这头,大陆在那头。”大陆那头,距离台湾最近的是( )
A.闽 B.粤 C.湘 D.浙
23.下列论点能说明台湾是祖国神圣不可分割的领土的有( )
①文化相承②位置相近③气候相同④史料佐证
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
2023年年底,“深中通道”已全线贯通。通道采用“桥隧结合”的建设方案,其中西段为桥梁、东段为隧道。如图为“深中通道”主体工程示意图,据此完成下面小题。
24.位于深中通道两端的城市是( )
A.澳门、香港 B.珠海、深圳 C.深圳、中山 D.深圳、广州
25.深中通道采用“桥隧结合”的建设方案利用了( )
A.海洋生物资源 B.海洋空间资源 C.海洋矿产资源 D.海洋能源资源
26.结合珠江的水文特征,深中通道建设水下工程最易施工的季节是( )
A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季
27.“深中通道”东段不建桥梁而是采用隧道的目的是( )
①不影响东部机场飞机的正常飞行 ②减少桥梁对通行船只的影响
③减少气候对其通道的影响 ④减少东段海底水流对桥梁的影响
A.①② B.②④ C.③④ D.②③
我国是荔枝的原产地,是荔枝产业第一大国,拥有全球丰富、优质的荔枝品种。下图示意我国荔枝主产区分布。读图,完成下面小题。
28.我国荔枝主产区主要分布在( )
A.北方地区 B.南方地区 C.西北地区 D.青藏地区
29.影响我国荔枝主产区分布的主要因素是( )
A.热量 B.水源 C.交通 D.土壤
30.每到荔枝成熟季节,郑州市场上也有大量新鲜荔枝供应。这主要得益于( )
①交通运输条件的改善②荔枝产区供过于求③冷藏保鲜技术的发展④郑州气候逐年变暖
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
二、解答题(本大题共2小题,每小题20分,共40分)
31.阅读图文材料,完成下列问题。【气候变化+生物多样性保护】
材料一云南省位于中国西南,毗邻南亚和东南亚,多山的地形、多样的气候孕育了丰富的生物物种,拥有中国一半以上的动植物种类,保存了一大批古老、特有物种,是全球的生物多样性宝库之一。受全球气候变化影响与人类活动干扰,云南省物种多样性和脆弱性并存,一些物种种群数量少、分布狭窄,濒临灭绝风险,拯救和保护迫在眉睫。
材料二2024年春季,云南省降雨量较常年同期偏少,气温较常年同期偏高,气象干旱发展较快。旱情较重地区正采取“地下找水、山泉引水、应急调水”等举措,最大限度减轻旱灾对生产生活的影响。
材料三云南省及周边区域示意图。
(1)说出图中影响云南省降水的风向和水汽来源。
(2)分析云南省成为全球的生物多样性宝库之一的原因。
(3)分析春旱对当地生物多样性保护的不利影响。
(4)从节流的角度阐述应对云南省春旱的措施。
32.阅读图文材料,完成下列问题。
材料一:《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,要在粤港澳大湾区建设世界级机场群,形成城市群下的“多机场体系”。目前湾区主要机场均在开展改扩建工程规划建设,还将新建珠三角枢纽(广州新)机场和台山机场。未来的大湾区将依靠世界级机场群,连通全球。
材料二:我国第一座人造岛机场——澳门国际机场,它是全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。
材料三:下图为粤港澳大湾区城镇和机场分布图
(1)从运量和速度这两个角度分别说出航空运输的特点。
(2)分析澳门选择填海造陆建设机场的原因。
(3)简述粤港澳大湾区建设“多机场体系”的有利条件。
(4)简述建设“多机场体系”对粤港澳大湾区经济发展的影响。
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2024-2025学年八年级地理下册单元测试卷(人教版)广东专用
第七章 南方地区(培优卷)
本套试卷共32题,满分100分。考试用时60分钟。
一、选择题(本大题共30小题,每小题2分,共60分.在每小题给出的四个选项中,只有一个选项是符合题目要求的)
镬【huò】耳屋是岭南传统民居的代表,因其两边山墙顶端状似镬耳,故称“镬耳屋”。具有防火、防热、通风性能良好等特点。读镬耳屋景观图,完成下面小题。
1.下列关于镬耳屋的建筑特点说法正确的是( )
A.斜顶房屋 B.竹木材质 C.门窗狭小 D.凿洞而居
2.根据图文信息推断当地的自然环境特征是( )
A.气候寒冷 B.降水充沛 C.炎热干燥 D.地势崎岖
3.下列民居主要分布区与镬耳屋分布区气候相似的是( )
A.北极冰屋 B.客家围屋 C.陕北窑洞 D.蒙古包
【答案】1.A 2.B 3.B
【解析】1.读材料并根据所学可知,斜顶房屋,特别是在南方地区,如漳州,其设计的主要原因是考虑到当地降水量丰富,空气湿润,斜顶房有利于排水,A正确;“镬耳屋”一般为砖木结构构成,青砖、石柱和石板是其主要建材,B错误;镬耳屋的门窗设计是多且大的,这种设计有助于通风散热和防潮,C错误;黄土高原地区,人们利用足够厚的黄土层,凿洞而居,冬暖夏凉,D错误;故选A。
2.读材料并根据所学可知,岭南地区现在广东、广西、海南全境,以及湖南、江西等省的部分地区,岭南地区地处南亚热带季风气候区,气候湿热,气温较高,降水丰沛;B正确,排除ACD;故选B。
3.根据所学可知,镬耳屋主要分布区与气候相似的是亚热带季风气候区,岭南地区主要属于亚热带季风气候,气候湿热。北极的冰屋所在地区主要是北极地区,属于冰原气候,气候寒冷干燥,A错误;客家围屋主要分布在中国南方的广东、福建、江西、广西、湖南等地,是客家人的传统居住建筑,这些地方同属于南方地区,地处亚热带季风气候,气候湿热,B正确;陕北窑洞所在地区是陕北,其气候属于温带大陆性季风半干旱气候,四季冷暖干湿分明,C错误;蒙古包主要分布在内蒙古自治区,其气候类型为温带大陆性气候,主要气候特征是干旱少雨,气温的年较差和日较差都很大,D错误;故选B。
湖南省湘西十八洞村素有“八山一水一分田”之称。下图为十八洞村附近地区等高线地形图和湖南省地形图。读图,完成下面小题。
4.湖南省( )
A.简称是鄂,行政中心是长沙市 B.北部与河南、福建相邻
C.地形类型有平原、山地、盆地 D.地处亚热带季风气候区
5.从等高线图中可以看出( )
A.甲地附近地形为盆地 B.村庄所在的山体部位是鞍部
C.河流大致自南向北流 D.整体地势为西南高、东北低
6.十八洞村经济发展面临的主要困难是( )
A.山高坡陡,交通不便 B.森林资源利用率低
C.气候恶劣,高寒缺氧 D.常受台风灾害侵袭
【答案】4.D 5.B 6.A
【解析】4.湖南省简称是湘,行政中心是长沙市,A错误;北部与湖北相邻,B错误;地形类型有平原、山地,C错误;地处亚热带季风气候区,夏季高温多雨,冬季温和少雨,D正确;故选D。
5.从等高线图中可以看出,甲地附近地形为山地,A错误;村庄所在的山体部位是鞍部(两个山峰之间的低地),B正确;河流大致自西北向东南流,C错误;整体地势为西北高、东南低,D错误;故选B。
6.十八洞村深藏湘西大山深处,发展经济面临的主要困难是山高坡陡,交通不便,A正确;湖南省属于亚热带季风气候,以山地为主,气候湿热,不存在高寒缺氧,C错误;森林资源利用率低不是发展经济面临的主要困难,B错误;湖南省未濒临海洋,受台风灾害影响小,D错误;故选A。
第19届亚运会于2023年9月23日在杭州开幕,主题口号为“心心相融,@未来”。读杭州位置示意图,完成下面小题。
7.亚运会主题口号中的“@”为互联网元素,杭州互联网产业发达的原因有( )
①是我国经济最发达的城市 ②受上海辐射带动作用强
③互联网产业集群效应强 ④互联网创新创业氛围浓厚
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
8.杭州所在的长江三角洲积极打造世界级城市群,推进长三角一体化发展,需要( )
①积极发挥上海市的辐射带动作用 ②区域协同发展,推进城乡建设一体化
③运用创新优势,提高科技水平 ④大规模接纳移民,增加人口数量
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】7.D 8.A
【解析】7.杭州互联网产业发达,主要原因是互联网创新创业氛围浓厚、受上海辐射带动作用强、互联网产业集群效应强,②③④正确;我国经济最发达的城市是上海,①错误;综上所述,②③④正确,故选D。
8.杭州所在的长江三角洲积极打造世界级城市群,推进长三角一体化发展,需要①积极发挥上海市的辐射带动作用②区域协同发展,推进城乡建设一体化③运用创新优势,提高科技水平 ,①②③正确; ④大规模接纳移民,增加人口数量,会导致交通拥挤、环境污染、资源短缺、就业机会不足等问题,④错误;综上所述,①②③正确,故选A。
轨交11号线是苏州首条市域轨交线路,已于2023年6月24日开通初期运营,此后沪、苏两市将进入地铁同城化时代。读“长江三角洲地区简图”,完成下面小题。
9.该市域轨交线路的开通( )
A.缓解了珠江三角洲的交通压力
B.促进城市规模的扩大
C.加强城市间的货运联系
D.促进了同城化发展
10.长江三角洲地区形成我国最大城市群的优势条件有( )
①地形平坦,以亚热带季风气候为主
②河网密布,交通便利
③矿产资源丰富,重工业发达
④经济发达,科技力量雄厚
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】9.D 10.B
【解析】9.根据题意可得,该市域轨交线路的开通缓解了长江三角洲的交通压力,A错误;没有增大城市规模,B错误;加强城市间人员联系,C错误;促进了同城化发展,D正确。故选D。
10.长三角为我国最大的城市群,其形成和发展的便利条件有:①平原广阔,地形平坦,亚热带季风气候,气候适宜;②河网密布,交通便利;④经济发展快,科技力量雄厚,是中国经济最发达的地区,形成城市群和城市带,是中国最富裕的地区,①②④正确。这里矿产资源匮乏,③错误。故选B。
打造包括粤港澳大湾区和京津冀在内的世界级城市群,是我国重大国家战略之一。读左图“粤港澳大湾区示意图”、右图“京津冀区域示意图”,完成下面小题。
11.读图,粤港澳大湾区( )
A.位于长江流域 B.全部位于北回归线以南地区
C.濒临我国东海 D.含广东中南部和香港、澳门
12.港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,可将香港到珠海、澳门三小时的车程减少为半个小时。修建港珠澳大桥的影响是( )
①推动粤港澳大湾区互融互通②增加香港和澳门的土地面积
③带动三地旅游业发展,促进三地经贸合作④创造便利通勤条件,出现更多的“双城打工人”
A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④
13.粤港澳大湾区和京津冀城市群共同的发展优势是( )
A.地广人稀,土地价格便宜 B.水路交通较便捷,可实现江海联运
C.鱼米之乡,农业历史悠久 D.区内各地优势互补,利于协同发展
14.读左图,北京城市副中心和河北雄安新区的设立可以( )
①疏解北京市非首都功能②调整优化京津冀城市的布局和空间结构
③缓解河北省的住房压力④根治京津冀城市发展过程中的环境问题
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
【答案】11.D 12.B 13.D 14.A
【解析】11.读图可知,粤港澳大湾区位于珠江流域,故A错误。北回归线以北也有部分,故B错误。濒临我国南海,故C错误。含广东中南部和港澳地区,故D正确。故选D。
12.港珠澳大桥的修建使三地之间的联系更加密切,可以推动粤港澳大湾区互融互通;带动三地旅游业发展,促进三地经贸合作;创造便利通勤条件,出现更多的“双城打工人”故①③④正确,交通线路的建设不能增加某地区的土地面积,故②错误。故选B。
13.粤港澳大湾区和京津冀城市群都属于是区域,优势互补,协同发展,故D正确。二区域人口稠密,土地价格高,故A错误。京津冀地区河流不能发展江海联运,故B错误。鱼米之乡是长江中下游地区,故C错误。故选D。
14.雄安新区的建设可以疏解北京市非首都功能;调整优化京津冀城市的布局和空间结构。故①②正确。雄安新区的建设增加了河北省的住房压力,缓解京津冀城市发展过程中的环境问题。故③④错误。故选A。
读图,完成下面小题。
15.下列关于珠江三角洲区域和长江三角洲区域的说法,不正确的是( )
A.珠江三角洲区域位于广东省,长江三角洲区域则位于上海市、江苏省、浙江省
B.杭州西湖和苏州园林是长江三角洲区域的著名旅游景点
C.城市A、B分别是珠海和深圳
D.城市D是长江三角洲区域的中心城市上海,是内河航运第一大港
16.下列关于珠江三角洲区域外向型经济的说法,不正确的是( )
A.珠江三角洲区域与香港、澳门的合作互利共赢
B.连接区域C和内陆的铁路线是京广线和广深线
C.珠江三角洲区域发展的优势之一是有国家政策的支持
D.珠江三角洲区域外向型经济企业多由港商投资,技术、管理人员、产品的样品多来自香港
17.下列不属于珠江三角洲区域和长江三角洲区域共同特征的是( )
A.都是亚热带季风气候,气候温暖湿润
B.都位于河口,地形平坦
C.长江三角洲和珠江三角洲都是以重工业为主的综合性工业基地
D.都依托便利的交通,但缺乏矿产资源
【答案】15.D 16.B 17.C
【解析】15.由图可知,珠江三角洲区域位于广东省,长江三角洲区域则位于长江入海口,包括上海市、江苏省、浙江省,故A正确;杭州西湖和苏州园林都位于浙江省,是长江三角洲区域的著名旅游景点,故B正确;由图可知,城市A是珠海,与澳门接壤,B是深圳,与香港相连,故C正确;城市D是长江三角洲区域的中心城市上海,是江海联运的第一大港,故D错误。故D符合题意,故选D。
16.珠江三角洲区域发展外向型经济。珠江三角洲区域与香港、澳门的合作互利共赢,故A正确;由图可知,连接区域C和内陆的铁路线是京广线,广深线位于珠江三角洲地区,故B错误;珠江三角洲区域发展的优势有国家政策的支持、毗邻港澳、交通便利、劳动力丰富等,故C正确;珠江三角洲区域外向型经济企业多由港商投资,技术、管理人员、产品的样品多来自香港,故D正确。故B符合题意,故选B。
17.由图可知,珠江三角洲区域和长江三角洲区域都位于南方地区,都是亚热带季风气候,气候温暖湿润,故A正确;珠江三角洲区域位于珠江口,长江三角洲区域位于长江口,都位于河口,地形平坦,故B正确;长江三角洲是综合性工业基地,珠江三角洲是以轻工业为主,故C错误;珠江三角洲区域和长江三角洲区域都依托便利的交通,但缺乏矿产资源,故D正确。故C符合题意,故选C。
台湾以闽南人居多,保存有许多古老的闽南文化,建筑文化是闽南文化中最有特色的一环,其中闽南传统的土木砖瓦结构三合院建筑(下图)最有代表性。现今,台湾的闽南传统三合院正面临消失或转型的问题。据此完成下面小题。
18.与北京四合院相比,台湾三合院建造时考虑较少的因素是( )
A.防震 B.通风 C.避寒 D.采光
19.台湾传统三合院不易保存的主要自然原因是( )
A.生态破坏加剧 B.自然灾害频繁 C.城市建设加快 D.人口外流严重
20.台湾闽南传统三合院最合理的转型方向或保护措施是( )
A.改造周边地区配套设施 B.保存所有的传统三合院
C.增建新式的闽南三合院 D.发展民俗文化旅游产业
【答案】18.C 19.B 20.D
【解析】18.台湾处在亚欧板块和太平板块的消亡边界,位于环太平洋火山地震带上,与北京相比,地壳运动活跃,因此防震是建造师要考虑的因素,A不符合题意;采光、通风是两地建筑都要考虑的因素,BD不符合题意;台湾纬度较北京低,大部分在热带、亚热带,冬季温和,不需要特别注意避寒,C符合题意。故选C。
19.台湾传统三合院不易保存的主要自然原因是台湾多台风和暴雨,自然灾害频繁,B正确;生态破坏加剧、城市建设加快、人口外流严重都不是自然原因,ACD错误,故选B。
20.台湾闽南传统三合院最合理的转型方向或保护措施是发展民俗文化旅游产业,既可以保护传统文化又可以合理利用,D正确;改造周边地区配套设施对传统三合院的保护无关,A错误;保存所有的传统三合院,有的已经破坏严重,不现实,B错误;增建新式的闽南三合院,不是传统文化,C错误;故选D。
“乡愁是一湾浅浅的海峡,我在这头,大陆在那头。”与大陆血脉相连的台湾是祖国神圣不可分割的领土。读图,完成下列小题。
21.“乡愁是一湾浅浅的海峡。”该海峡是指( )
A.琼州海峡 B.台湾海峡 C.渤海 D.黄海
22.“我在这头,大陆在那头。”大陆那头,距离台湾最近的是( )
A.闽 B.粤 C.湘 D.浙
23.下列论点能说明台湾是祖国神圣不可分割的领土的有( )
①文化相承②位置相近③气候相同④史料佐证
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】21.B 22.A 23.B
【解析】21.台湾东临太平洋,北临东海,南临南海,东隔台湾海峡与福建省相望,故浅浅的海峡是指台湾海峡,该海峡西岸的是福建省,B正确,CD错误;琼州海峡位于海南岛和雷州半岛之间,A错误;故选B。
22.根据所学知识,台湾岛东隔台湾海峡与福建省相望,“我在这头,大陆在那头。”大陆那头,距离台湾最近的是福建省,简称闽,A正确;粤是广东省;湘是湖南省;浙是浙江省;BCD错误,故选A。
23.能够证明台湾自古以来就是中国不可分割的领土的事,台湾的语言文字、风俗习惯与大陆一脉相承。元朝时设澎湖巡检司管辖澎湖列岛和琉球。1662年,郑成功收复台湾。从地缘看,台湾曾经与大陆连在一起;从血缘看,同为中华民族,台湾人民是我们的骨肉同胞,祖籍多为广东、福建,①②④正确;气候相同不能证明,③错误;故选B。
2023年年底,“深中通道”已全线贯通。通道采用“桥隧结合”的建设方案,其中西段为桥梁、东段为隧道。如图为“深中通道”主体工程示意图,据此完成下面小题。
24.位于深中通道两端的城市是( )
A.澳门、香港 B.珠海、深圳 C.深圳、中山 D.深圳、广州
25.深中通道采用“桥隧结合”的建设方案利用了( )
A.海洋生物资源 B.海洋空间资源 C.海洋矿产资源 D.海洋能源资源
26.结合珠江的水文特征,深中通道建设水下工程最易施工的季节是( )
A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季
27.“深中通道”东段不建桥梁而是采用隧道的目的是( )
①不影响东部机场飞机的正常飞行 ②减少桥梁对通行船只的影响
③减少气候对其通道的影响 ④减少东段海底水流对桥梁的影响
A.①② B.②④ C.③④ D.②③
【答案】24.C 25.B 26.D 27.A
【解析】24.读图可知,深中通道两端的城市是深圳和中山,它们都位于广东省,C正确,ABD错误。故选C。
25.由已学可知,“深中通道”采用“桥隧结合”的建设方案是合理利用了海洋空间资源,B正确;没有利用海洋生物资源、海洋矿产资源和海洋能源资源,ACD错误。故选B。
26.根据所学知识分析,“深中通道”隧道建设水下工程最易施工的季节是冬季,水下工程位于珠江,冬季时珠江属于枯水期,河流流量较少,水位较低,便于施工,D正确;春季水位回升,夏季河流进行丰水期,同时,该地区夏秋季节易受台风影响,风浪较大,危险性较大,ABC错误。故选D。
27.读图可知,“深中通道”东段不建桥梁而是采用隧道的目的是不影响东部机场飞机的正常飞行,减少桥梁对通行船只的影响,①②正确,即A正确;减少气候对其通道的影响和减少东段海底水流对桥梁的影响,不是主要目的,③④错误,即BCD错误。故选A。
我国是荔枝的原产地,是荔枝产业第一大国,拥有全球丰富、优质的荔枝品种。下图示意我国荔枝主产区分布。读图,完成下面小题。
28.我国荔枝主产区主要分布在( )
A.北方地区 B.南方地区 C.西北地区 D.青藏地区
29.影响我国荔枝主产区分布的主要因素是( )
A.热量 B.水源 C.交通 D.土壤
30.每到荔枝成熟季节,郑州市场上也有大量新鲜荔枝供应。这主要得益于( )
①交通运输条件的改善②荔枝产区供过于求③冷藏保鲜技术的发展④郑州气候逐年变暖
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
【答案】28.B 29.A 30.B
【解析】28.由图可知,荔枝主产区主要位于秦岭——淮河一线以南,地处我国南方地区,排除ACD,故选B。
29.由图可知,荔枝主产区主要位于我国南方地区,属于亚热带季风和热带季风气候,气候温暖湿润,可推测荔枝的习性是喜温喜湿。影响我国荔枝主产区分布的主要因素热量,A正确,BCD错误。故选A。
30.每到荔枝成熟季节,郑州市场上也有大量新鲜荔枝供应,这是因为:运输条件的改善,有利于荔枝的运输,故①正确;保鲜冷藏技术的提升,有利于荔枝的保存,③正确;与荔枝产区供过于求没有关系,②错误;④郑州气候变暖,与荔枝的销售没有关系,故④错误;综上所述,①③正确,故选B。
二、解答题(本大题共2小题,每小题20分,共40分)
31.阅读图文材料,完成下列问题。【气候变化+生物多样性保护】
材料一云南省位于中国西南,毗邻南亚和东南亚,多山的地形、多样的气候孕育了丰富的生物物种,拥有中国一半以上的动植物种类,保存了一大批古老、特有物种,是全球的生物多样性宝库之一。受全球气候变化影响与人类活动干扰,云南省物种多样性和脆弱性并存,一些物种种群数量少、分布狭窄,濒临灭绝风险,拯救和保护迫在眉睫。
材料二2024年春季,云南省降雨量较常年同期偏少,气温较常年同期偏高,气象干旱发展较快。旱情较重地区正采取“地下找水、山泉引水、应急调水”等举措,最大限度减轻旱灾对生产生活的影响。
材料三云南省及周边区域示意图。
(1)说出图中影响云南省降水的风向和水汽来源。
(2)分析云南省成为全球的生物多样性宝库之一的原因。
(3)分析春旱对当地生物多样性保护的不利影响。
(4)从节流的角度阐述应对云南省春旱的措施。
【答案】(1)西南风;印度洋。
(2)①省内有横断山脉、云贵高原,地形种类多样;②省内有热带、亚热带、高原山地气候,气候条件复杂;③山区面积大,地形崎岖,对外沟通不便,人类活动干扰较少;④地势垂直变化明显,从山麓到山顶,气候和生物种类都有显著差异。
(3)①水源减少,不利于动植物的成长;②春旱导致火灾发生,会减少生物数量;③极端天气和气候的变化有导致濒危物种灭绝的风险。
(4)①推广旱作节水技术,因地制宜调整农业种植结构;②一水多用,提高水资源利用率;③提前做好储水准备和措施。
【详解】(1)图中箭头表示影响云南的夏季风,即是西南季风,风从印度洋吹来,带来丰沛的降水,受该季风的影响,云南旱涝灾害频繁。
(2)云南省位于我国西南地区,属热带季风气候和亚热带季风气候,气温高,降水量大,水热条件好,有利于多种生物的生长;位于我国地势第一二阶梯交界处,地势起伏大,山体坡度较高,生物的生存空间大;山地垂直气候显著,气候复杂多样,有利于多种生物生长;由于地形起伏巨大以及地表切割严重,云南多样的地理特征又是在相对孤立,地域封闭,受到外界的干扰小;人口分布稀疏,产业规模较小,对环境破坏小,给生物生长提供了稳定的环境,生物多样性丰富。
(3)春旱对生物多样性的影响主要从不利于生长、加剧以及导致物种灭绝等方面分析,旱情发生的时候,水资源短缺,不利于动植物的生长;旱灾可能会导致火灾发生,直接导致生物减少;旱情可能会导致一些珍稀物种的灭绝。
(4)从节流的角度应对春旱即是减少水资源的消耗,发展节水农业,改进灌溉技术,种植耐旱作物,调整农业种植结构;提倡一水多用,提高水资源利用率;减少水资源浪费,提倡节约用水;修建水利设施,为旱情做好准备。
32.阅读图文材料,完成下列问题。
材料一:《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,要在粤港澳大湾区建设世界级机场群,形成城市群下的“多机场体系”。目前湾区主要机场均在开展改扩建工程规划建设,还将新建珠三角枢纽(广州新)机场和台山机场。未来的大湾区将依靠世界级机场群,连通全球。
材料二:我国第一座人造岛机场——澳门国际机场,它是全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。
材料三:下图为粤港澳大湾区城镇和机场分布图
(1)从运量和速度这两个角度分别说出航空运输的特点。
(2)分析澳门选择填海造陆建设机场的原因。
(3)简述粤港澳大湾区建设“多机场体系”的有利条件。
(4)简述建设“多机场体系”对粤港澳大湾区经济发展的影响。
【答案】(1)运量小(少)或小(少);速度快或快。(顺序不能调转)
(2)①土地面积小或土地资源紧张;②人口多或人口密度大;③海洋空间广阔或沿海浅滩广布;④填海造陆缓解陆地用地紧张状况;⑤机场建设需要较大规模的土地资源;⑥经济发展快(需要发展经济完善交通网络);⑦对航空运输的需求量持续增加(客货流量大)或航空运输市场广阔。⑧资金充足能填海造陆⑨填海造陆经验充足,技术先进
(3)①人口众多;②乘坐飞机出行的乘客多或客源充足、客流量大、或航空运输市场广阔、或满足日益增长的客流需求;③对外联系需求量大或对外联系密切;④土地面积大或土地资源丰富,为多机场体系建设提供土地资源(得分点:土地面积大或土地资源);⑤经济发达、经济发展迅猛(资金充足);⑥政策支持。⑦分流客流量,提高运输效率。⑧疏解大城市航空资源紧张状况。⑨劳动力充足,素质高⑩技术先进⑪濒临南海,靠近东南亚,海陆位置优越
(4)①推动(拉动)经济增长;或促进经济发展;或促进经济发展;②促进高新技术产业的发展;或促进科技创新;或促进人才流动;③促进服务业的发展;或带动餐饮、物流、娱乐等(相关)产业的发展;④促进贸易和商业活动;或加速货物和人员的流动;或加快区域对外人流、物流联系;或增加国际交流的机会;或满足居民和游客的出行需求。⑤吸引更多的游客;或增加旅游业的收入;或促进旅游业发展;⑥吸引投资和企业进驻;⑦提升地区(经济)竞争力;或提高国际形象和地位;或增强国际影响力;或展示城市的形象和实力。⑧增加就业机会。⑨优化区域产业结构。⑩完善区域交通运输网络、或提高城市的交通运输水平、或加强城市的交通运输网络。
【详解】(1)根据所学知识分析,航空运输运量小,速度快,价格昂贵。
(2)澳门位于珠江口西侧,选择填海造陆建设机场的原因是澳门面积狭小,土地资源紧张;澳门截至2023年底,总人口为68.4万人,人口多、密度大;机场建设需要较大规模的土地资源,而澳门濒临南海,沿海浅滩广布,海洋空间广阔,适合填海造陆建设机场的空间大;填海造陆增加了大量的土地资源,能缓解陆地用地紧张状况;周边地区濒临珠三角地带,经济发展快,需要完善的交通网络支撑;澳门经济发达,资金充足,需要发展经济完善交通网络,对航空运输的需求量持续增加,填海造陆经验充足,技术先进;机场建设需要较大规模的土地资源。
(3)澳门截至2023年底,总人口为68.4万人,人口多、密度大,经济发达,对航空运输的需求较大,航空运输市场广阔;澳门属于国际性大都市,对外联系需求量大;通过填海造陆,土地资源丰富,为多机场体系建设提供相对丰富的土地资源;经济发展迅猛,建设“多机场体系”资金充足;发展“多机场体系”能够改善当地的交通运输条件,有政府政策支持;建设“多机场体系”,能疏解大城市航空资源紧张状况;人口多,劳动力充足,素质高,建设技术先进,为建设和运行“多机场体系”提供了有力支撑;澳门濒临南海,靠近东南亚,海陆位置优越,与周边地区联系相对密切。因此,有利于建设“多机场体系”。
(4)粤港澳大湾区,包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市等九市,拥有全国约1/5的国土面积、1/3的人口和1/3的经济总量,建设“多机场体系”对粤港澳大湾区经济发展的影响是推动经济增长,促进周边地区经济发展;建设“多机场体系”有助于改善当地交通运输条件,使人员和要素的往来更加密切,从而促进高新技术产业的发展;建设“多机场体系”能够促进服务业的发展,带动餐饮、物流、娱乐等产业的发展;能促进贸易和商业活动,使周边地区人员和货物的流动和周转速度加快,密切与区域内外的联系,满足周边地区居民和旅客的交通运输需求;交通运输条件的改善有助于提高当地运输效率,吸引更多的游客,促进当地旅游业的发展;“多机场体系”完善了当地交通基础设施,有助于提升地区经济竞争力和展现城市实力,从而提高城市的国际形象和地位,提高国际影响力;“多机场模式”能够增加与之相关的就业岗位,提供更多的就业机会;“多机场体系”有助于吸引各类投资和企业的进驻,从而优化区域产业结构;完善区域交通运输网络,提高城市的交通运输水平,提高运输效率。
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