内容正文:
第2讲 牛顿第二定律的应用
第三章 运动和力的关系
基础知识 自主梳理
核心知识 典例研析
分层训练 巩固提高
考点一 动力学的两类基本问题
考点二 动力学中的图像问题
内容索引
基础知识 自主梳理
一
3
一、动力学的两类基本问题
1.动力学的两类基本问题
第一类:已知物体的受力情况求____________;
第二类:已知物体的运动情况求____________。
运动情况
受力情况
2.解决两类基本问题的方法
以________为“桥梁”,由运动学公式和________________列方程求解,具体逻辑关系如图:
加速度
牛顿第二定律
二、动力学中的图像问题
1.常见图像
v-t图像、a-t图像、F-t图像、F-a图像等。
2.解题策略
(1)分清图像的类别:即分清横、纵坐标所代表的物
理量,明确其物理意义,掌握物理图像所反映的物理过程,会分析临界点。
(2)注意图线中的一些特殊点所表示的物理意义:图线与横、纵坐标的交点,图线的转折点,两图线的交点等。
(3)明确能从图像中获得哪些信息:把图像与具体的题意、情景结合起来,应用物理规律列出与图像对应的函数方程式,进而明确“图像与公式”“图像与物体”间的关系,以便对有关物理问题作出准确判断。
二
核心知识 典例研析
8
考点一 动力学的两类基本问题 能力考点
1.动力学问题的解题思路
2.解题关键
(1)两类分析——物体的受力分析和物体的运动过程分析。
(2)两个桥梁——加速度是联系运动和力的桥梁;速度是各物理过程间相互联系的桥梁。
考向1 已知物体受力,分析物体运动情况
[典例1] (2023·浙江金华二模)风洞是空气动力学研
究和实验中广泛使用的工具。某研究小组设计了一
个总高度H0=24 m的低速风洞,用来研究某物体在
竖直方向上的运动特性。如图所示,风洞分成一个
高度为H1=16 m的无风区和一个受风区。某物体质
量m=10 kg,在无风区中受到空气的恒定阻力,大
小为20 N,在受风区受到空气对它竖直向上的恒定作用力。某次实验时该物体从风洞顶端由静止释放,且运动到风洞底端时速度恰好为0,求在本次实验中:(g取10 m/s2)
(1)该物体的最大速度;
[答案] (1)16 m/s
(1)在无风区对该物体由牛顿第二定律得
mg-f=ma1
解得a1=8 m/s2
物体在无风区做匀加速直线运动,有
vmax2=2a1H1
解得最大速度为
vmax=16 m/s。
(2)该物体在受风区受到空气对它的作用力大小;
[答案] (2)260 N
(2)物体在受风区向下运动时做匀减速直线运动,则有
vmax2=2a2(H0-H1)
解得a2=16 m/s2
由牛顿第二定律得
F-mg=ma2
解得恒力为
F=260 N。
(3)该物体第一次从风洞底端上升的最大距离。
(1)构件加速下滑时,其中一根细杆对构件的弹力与构件重力的比值;
(2)细杆与构件间的动摩擦因数μ(结果可带根号)。
1.(2022·浙江1月卷)第24届冬奥会在我国举办。钢架雪车比赛的一段赛道如图所示,长12 m的水平直道AB与长20 m的倾斜直道BC在B点平滑连接,斜道与水平面的夹角为15°。运动员从A点由静止出发,推着雪车匀加速到B点时速度大小为8 m/s,紧接着快速俯卧到车上沿BC匀加速下滑(如图所示),到C点共用时5.0 s。若雪车(包括运动员)可视为质点,始终在冰面上运动,其总质量为110 kg,g取10 m/s2,sin 15°=0.26,求雪车(包括运动员):
(1)在直道AB上的加速度大小;
(2)过C点的速度大小;
答案:(2)12 m/s
(3)在斜道BC上运动时受到的阻力大小。
答案:(3)66 N
(3)设雪车在BC上运动时受到的阻力大小为f,根据牛顿第二定律有
mgsin 15°-f=ma1
代入数据解得f=66 N。
考点二 动力学中的图像问题 能力考点
常见动力学图像及应用方法
v-t图像 根据图像的斜率判断加速度的大小和方向,进而根据牛顿第二定律求解合外力
F-a图像 首先要根据具体的物理情景,对物体进行受力分析,然后根据牛顿第二定律推导出F、a两个量间的函数关系式,根据函数关系式结合图像,明确图像的斜率、截距或面积的意义,从而由图像给出的信息求出未知量
a-t图像 要注意加速度的正、负,正确分析每一段的运动情况,然后结合物体受力情况根据牛顿第二定律列方程
F-t图像 要结合物体受到的力,根据牛顿第二定律求出加速度,分析每一时间段的运动性质
[典例3] (2023·广东大湾二模)如图甲所示
为丽江古城古老的住宅楼和万古楼,万古
楼的“飞檐”屋顶是中国传统建筑的重要
表现之一。现把住宅楼和万古楼的屋顶分别看成平直轨道ABC及弯曲轨道ADC,如图乙所示。一颗松果(可看成质点)从A点由静止开始分别沿两轨道滑到C点,不计阻力,下列v-t图像可能正确的是( )
C
松果沿平直轨道ABC做匀加速直线运动,沿弯曲轨道ADC运动过程中,加速度逐渐减小,且先大于匀加速运动加速度,后小于匀加速运动加速度。由v-t图像斜率等于加速度可知C选项正确。
[典例4] 如图甲所示,倾角α=37°的斜面体固定在水平面上,一质量为m=1 kg的滑块放在斜面上,滑块与斜面体之间的动摩擦因数μ=0.5。t=0时刻在滑块上施加一平行斜面向上的外力F使其由静止开始运动,滑块的加速度随时间的变化规律如图乙所示。取沿斜面向上的方向为正,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2,则下列说法正确的是( )
A.0~1 s内外力与3~4 s内外力大小之比为1∶1
B.2 s末滑块速度的大小为6 m/s
C.1 s末与3 s末滑块的速度等大反向
D.滑块4 s末运动到最高点
D
由题图乙知,在0~1 s时间内,滑块加速度恒定为2 m/s2,做匀加速直线运动,由牛顿第二定律得F1-mg sin α-μmg cos α=ma1,解得F1=12 N,在3~4 s时间内,滑块的加速度沿斜面向下,大小恒为2 m/s2,做匀减速直线运动,由牛顿第二定律得mg sin α+μmg cos α-F2=ma2,解得F2=8 N,则0~1 s内外力与3~4 s内外力大小之比为3∶2,故A错误;a-t图像中图线与坐标轴围成的面积表示速度的变化量,因此由
2.(多选)(2023·全国甲卷)用水平拉力使质量分别为m甲、m乙的甲、乙两物体在水平桌面上由静止开始沿直线运动,两物体与桌面间的动摩擦因数分别为μ甲和μ乙。甲、乙两物体运动后,所受拉力F与其加速度a的关系图线如图所示。由图可知( )
A.m甲<m乙 B.m甲>m乙
C.μ甲<μ乙 D.μ甲>μ乙
BC
3.(多选)(2021·全国乙卷)水平地面上有
一质量为m1的长木板,木板的左端上有
一质量为m2的物块,如图(a)所示。用水
平向右的拉力F作用在物块上,F随时间
t的变化关系如图(b)所示,其中F1、F2
分别为t1、t2时刻F的大小。木板的加速
度a1随时间t的变化关系如图(c)所示。已知木板与地面间的动摩擦因数为μ1,物块与木板间的动摩擦因数为μ2。假设最大静摩擦力均与相应的滑动摩擦力相等,重力加速度大小为g,则( )
答案:BCD
4.(2023·河北唐山四模)某同学用如图甲所示的装置测定木块与木板之间的动摩擦因数。给位于斜面底端的木块一个初速度v0=4 m/s,木块沿倾角为θ=37°的斜面上滑,到达最高点后紧接着下滑至出发点。实验中用测速仪采集木块滑动过程中的速度,用电脑软件绘制v-t图像,由于设备故障电脑只绘出了木块从开始上滑至最高点的v-t图线,如图乙所示。g取10 m/s2,则下列说法正确的是( )
A.木块上滑过程中的加速度大小为4 m/s2
B.木块与斜面间的动摩擦因数为0.5
C.木块下滑过程中的加速度大小为4 m/s2
D.木块回到出发点时的速度大小为2 m/s
C
三
分层训练 巩固提高
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1
【A级 夯实基础】
1.(2023·全国乙卷)一同学将排球自O点垫起,排球竖直向上运动,随后下落回到O点。设排球在运动过程中所受空气阻力大小和速度大小成正比,则该排球( )
A.上升时间等于下落时间
B.被垫起后瞬间的速度最大
C.达到最高点时加速度为零
D.下落过程中做匀加速运动
B
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2.(2024·广东广州模拟)如图,篮球从某一高度自由落下,与地面反复碰撞,最后停在地面上。空气阻力不计,下列图像能大致反映该过程篮球的加速度随时间变化关系的是( )
B
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篮球自由落下到与地面接触前,只受重力作用,加速度
不变,以向下为正方向,加速度为正值,图线为平行于
t轴的线段。篮球与地面接触到反弹离开地面的过程中,
受到的地面向上的弹力先从零开始逐渐增大,篮球所受
的合力ma1=mg-FN,开始阶段地面弹力FN小于重力,
合力向下,篮球向下继续挤压,FN增大,合力逐渐减小,加速度逐渐减小,篮球这一阶段向下做加速度(向下,为正)减小的加速运动;弹力FN增大到超过重力大小时,合力向上,其大小为ma2=FN-mg,随着FN增大,加速度a逐渐增大,方向向上,篮球向下做加速度(向上,为负)增大的减速运动直至速度为零。篮球开始向上运动(离开地面前)的过程是篮球向下挤压地面过程的逆过程,加速度变化特点是:向上(为负)减小,再向下(为正)增大。故B符合题意,A、C、D不符合题意。
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3.(2023·广东东莞一模)无人驾驶汽车从发现紧急情况到开始刹车的时间为反应时间,已知反应时间为0.2 s。某无人驾驶汽车以30 m/s的速度在干燥路面上行驶,从发现紧急情况到刹车停下来要运动96 m,则车轮与路面间的动摩擦因数为(g取10 m/s2)( )
A.0.05 B.0.468
C.0.5 D.0.6
C
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4.(2023·江苏徐州检测)如图甲,轻弹簧竖直固定在水平面上。t=0时刻,将一金属小球从弹簧正上方某一高度处由静止释放,小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点,然后又被弹起离开弹簧,上升到一定高度后再下落,如此反复。通过安装在弹簧下端的压力传感器,测出这一过程弹簧弹力F随时间t变化的图像如图乙(忽略一切阻力),则( )
A.t1时刻小球速度最大
B.t2时刻小球处于失重状态
C.t2~t3这段时间内,小球的加速度先增大后减小
D.t2~t3这段时间内,小球的速度先增大后减小
D
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小球先自由下落,与弹簧接触后,弹簧
被压缩。在下降的过程中,弹力不断变
大,当弹力小于重力时,小球加速下降,
合力变小,加速度变小,故小球做加速
度减小的加速运动;当加速度减为零时,
速度达到最大;之后小球继续下降,弹力大于重力,合力变为向上且不断变大,加速度向上且不断变大,故小球做加速度不断增大的减速运动。上升过程,小球先做加速度不断减小的加速运动,当加速度减为零时,速度达到最大,之后做加速度不断增大的减速运动,直到小球离开弹簧为止。所以小球速率最大的时刻出现在t1至t2时间内,故A错误;由分析可知,t2时刻小球速度为零,加速度向上,处于超重状态,故B错误;t2至t3时间内,小球处于上升过程,先做加速度不断减小的加速运动,当加速度减为零时,速度达到最大,之后做加速度不断增大的减速运动,直到小球离开弹簧为止,故C错误,D正确。
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5.(多选)(2023·山东烟台期末)如图甲所示,一个质量为2 kg的物体在水平力F作用下由静止开始沿粗糙水平面做直线运动。t=1 s时撤去外力,物体的加速度a随时间t的变化规律如图乙所示。下列说法正确的是( )
A.F的大小为8 N
B.0~1 s和1~3 s内物体加速度的方向相反
C.t=3 s时,物体离出发位置最远
D.3 s末物体的速度为0
BCD
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6.(2022·辽宁卷)如图所示,一小物块从长1 m的水平桌面一端以初速度v0沿中线滑向另一端,经过1 s从另一端滑落。物块与桌面间动摩擦因数为μ,g取10 m/s2。下列v0、μ值可能正确的是( )
A.v0=2.5 m/s
B.v0=1.5 m/s
C.μ=0.28
D.μ=0.25
B
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由题干知v2>0,
整理有
v02+2ax>0
由v0<2 m/s可得
μ<0.2
故C、D不可能。
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7.公共汽车进站时,刹车过程的加速度—时间图像如图所示。若它在6 s时恰好停在站台处,已知汽车质量约为5 000 kg,重力加速度g取10 m/s2,则汽车在( )
A.0到6 s内的位移约等于30 m
B.0时刻的速度约为28 km/h
C.4 s时的加速度约为0.5 m/s2
D.4 s时受到外力的合力约为2 500 N
B
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A.飞机在电磁弹射区运动的加速度大小a1=5.0 m/s2
B.飞机在电磁弹射区的末速度大小v1=20 m/s
C.电磁弹射器对飞机的牵引力F牵的大小为2×104 N
D.电磁弹射器在弹射过程中的功率是不变的
答案:AC
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9.(多选)如图甲所示,在光滑水平面上叠放着A、B两物体。现对A施加水平向右的拉力F,通过传感器可测得A的加速度a随拉力F变化的关系如图乙所示。已知重力加速度g取10 m/s2,则下列说法正确的是( )
A.A的质量mA=2 kg
B.A的质量mA=6 kg
C.A、B间的动摩擦因数μ=0.6
D.A、B间的动摩擦因数μ=0.2
BD
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10.(2023·广东大湾一模)水面救生无人船已经成为水面救援的重要科技装备。在某次测试中,一质量为20 kg的无人船在平静水面上沿直线直奔目标地点。无人船先从静止出发,做匀加速运动10 s后达到最大速度4 m/s,接着立即做匀减速运动,匀减速运动了16 m的距离后速度变为零。已知无人船运行过程中受到水的阻力恒定且大小为4 N,不计空气阻力,g取10 m/s2。求:
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(1)在匀加速过程中,无人船发动机提供的动力的大小F1;
答案:(1)12 N
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(2)在匀减速过程中,无人船发动机提供的阻力的大小F2;
答案:(2)6 N
(2)匀减速阶段有0-vm2=-2a2x2
解得a2=0.5 m/s2
由牛顿第二定律得F2+f=ma2
解得F2=6 N。
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(3)无人船在上述测试中,运动的总时间t及总位移大小x。
答案:(3)18 s 36 m
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