第四章 第一节 交通运输 第2课时 (内文)-【教与学·学导练】2024-2025学年八年级上册地理同步课件PPT（人教版）

地理 八年级 全一册 RJ 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 ●上册● 第四章 中国的经济发展 第一节 交通运输 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 第2课时 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 目 录 CONTENTS 01 课前预习 02 自主探究 03 课堂反馈 04 素养强化 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 课前预习 我国铁路干线的分布 1. 我国铁路网的空间分布特点是：东部铁路网________，西部铁路网________。 密集 稀疏 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 2. 从铁路的基本延伸方向来看，我国主要铁路干线可以分为_______干线和_______干线两大组。在铁路干线交会处，多形成重要的____________。 南北 东西 铁路枢纽 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 (1)我国普速铁路干线（表4-1-3）： 表4-1-3 走向 铁路线 起讫点 南北干线 ________线 北京—上海 ________线 北京—香港九龙 ________—京广线 哈尔滨—北京—广州 北同蒲—太焦—焦柳线 大同—太原—焦作—柳州 ________—________线 宝鸡—成都—昆明 京沪 京九 京哈 宝成 成昆 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 走向 铁路线 起讫点 东西干线 ________—________线 北京—包头—兰州 ________—________线 连云港—兰州—阿拉山口 _________线 上海——昆明 京包 包兰 陇海 兰新 沪昆 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 (2)我国主要铁路枢纽（表4-1-4）： 表4-1-4 铁路枢纽 交会的铁路干线 铁路枢纽 交会的铁路干线 ________ 京沪线、京九线、京广线、京包线 ________ 京广线、浙赣线、湘黔线 ________ 京广线、陇海线 ________ 宝成线、成昆线 ________ 陇海线、兰新线、包兰线 ________ 京沪线、陇海线 ________ 京沪线、沪杭线 ________ 成昆线、贵昆线 北京 株洲 郑州 成都 兰州 徐州 上海 昆明 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 自主探究 探究列车时刻表的信息。 表4-1-5 车次 列车 种类 始发站 终点站 到站时间 北京 天津 济南 徐州 南京 苏州 上海 1461次 普快 北京 上海 11:56 13:47 … 22:57 03:04 05:41 06:45 G23次 高铁 北京 上海 18：00 … 19：32 … 21：33 … 22：43 T110次 特快 上海 北京 08：32 06：32 … 23：28 20：07 17：25 16：30 D8次 动车 上海 北京 07：14 … … … 21：44 … 19：08 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 （1）写出表4-1-5中字母所代表的列车种类。 D：______；G：______；T：______。 （2）T110次 列车的始发站是_____，终到站是______，它比表中_______次列车要快。 （3）12月18日傍晚，正在北京休假的业务员黄先生接到公司通知，要他在12月19日上午9点前赶至上海参加业务洽谈会。根据以上时刻表，黄先生应该乘坐_______次列车。 动车 高铁 特快 上海 北京 1461 G23 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 （4）中国客运车次是成对编排的，有来和去两个方向。下行列车编为单数车次，上行列车编为双数车次。例如，由北京为起点开出的列车编为______（填“单”或“双”）次，驶向北京的列车编为______（填“单”或“双”）次。 （5）途经并停靠三大直辖市的有____________次列车。 单 双 1461、T110 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 课堂反馈 一、选择题 2023年全国铁路发送旅客36.8亿人次，全年旅客发送量创历史新高。据此读中国部分普速铁路干线分布示意图（图4-1-4），完成1～4题。 1. 株洲的小东和家人计划坐 火车去北京，他们最有可能经 过的铁路线是（ ） A. 宝成线 B. 京九线 C. 兰新线 D. 京广线 D 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 2. 下列关于我国普速铁路干线分布的叙述，正确的是 （ ） A. 沪昆线呈南北方向延伸 B. 京广线呈东西方向延伸 C. 京沪线经过的铁路枢纽有 北京、杭州 D. 京九线穿越了黄河、长江干流 D 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 3. 图中铁路线能欣赏“大漠孤烟直”美景的是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 4. 下列普速铁路干线中，平均海拔最高的是（ ） A. 京哈线 B. 青藏线 C. 成昆线 D. 兰新线 A B 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 目前，我国铁路发展已迈入世界先进行列。我国沿海港口众多，海运也极为发达。据此读中国东部地区部分普速铁路、港口城市分布示意图（图4-1-5），完成5～7题。 5. 下列关于铁路运输特点的叙述， 正确的是（ ） A. 机动灵活，适应性强 B. 投资省，运费最低 C. 连续性强，运量较小 D. 速度较快，运费较低 D 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 6. 图中铁路枢纽及交会的铁路线，对应正确的是（ ） A. 甲——徐州——陇海线与京沪线 B. 乙——兰州——陇海线与京广线 C. 丙——株洲——京九线与沪昆线 D. 丁——贵阳——沪昆线与京广线 A 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 7. 上海宝山钢铁企业的铁矿石从国外进口，煤炭很多来自山西大同。大同煤炭运往上海最合理的运输方案是（ ） A. 大同铁路运输上海港 B. 大同公路运输秦皇岛港海洋运输上海港 C. 大同公路运输上海港 D. 大同铁路运输秦皇岛港海洋运输上海港 D 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 （2023·北京市石景山）据《中长期铁路网规划》，我国到 2030 年铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”。据此读中国“八纵八横”高速铁路主通道规划示意图（图4-1-6），完成8～10题。 8. 我国高速铁路主通道的分布特 征是（ ） A. 长度不同 B. 呈“米”字形网格分布 C. 东密西疏 D. 沿河、沿海、沿疆分布 C 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 9. “八纵八横”高速铁路主通道中（ ） A. 京港台通道穿越台湾海峡，加强祖国大陆与台湾的联系 B. 京哈—京港澳通道沟通南北，促进“北煤南运”提质增效 C. 陆桥通道穿越地势三级阶梯， 大致与“黄金水道”平行 D. 沪昆通道联通南方地区多省， 沿线多种植小麦等粮食作物 A 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 10. 我国高速铁路的快速发展，得益于（ ） ①海陆兼备的位置优势 ②自然环境的复杂多样 ③国家政策的大力支持 ④道路桥梁工程技术的创新发展 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ B 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 二、非选择题 11. 阅读图文材料，回答下列问题。（20分） 材料一 近年来，我国高铁飞速发展。截至2023年年底，我国高铁营业里程4.5万千米，稳居全球第一。 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 材料二 中国部分高铁线路分布示意图（图4-1-7）。 （1）说出厦深高铁途经的省级行政区域的简称。（4分） 闽、粤。 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 （2）简述近年我国高铁线路不断延长对沿线区域发展的重要意义。（6分） ①完善高铁运输网络，大大缩短城市间的通行时间，方便沿线居民出行；②加强沿线城市的交流和合作，带动相关产业的发展，促进经济发展；③增加就业机会，提高居民收入；④促进区域协调发展。 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 （3）南广高铁的走向与西江走向接近。与西江河运相比，简述南广高铁运输的优势。（4分） ①速度快；②受天气影响较小；③准点率高。 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 (4)贵广高铁是“穿越喀斯特地貌的超级铁路”，全长857千米，桥梁和隧道约占线路总长的83%。分析该铁路桥隧比高的主要原因。（6分） ①贵广高铁穿越的地形复杂；②高速铁路速度较快，要求线路较平直；③少占用耕地。 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 素养强化 目前联系海南岛和大陆的主要交通方式是海运、空运以及一条于2003年开通的跨越琼州海峡的粤海铁路轮渡线（注：铁路轮渡是指火车乘船过海，渡轮上修有铁道，火车可从陆地的铁道开进渡轮的铁道，然后乘船过海）。近年来，入琼游客大增，目前的铁路轮渡已不能很好满足经济 发展对交通的需求，人们对在琼州海 峡建设公路、铁路两用海底隧道的呼 声越来越强烈。图4-1-8是粤海铁路 轮渡图。 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 试比较海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式，解释人们对建设海底隧道呼声越来越强烈的原因。 海底隧道无须转运、连续性好，运量大、运速快、效率高，受海洋气象灾害影响小，安全性高。 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 谢 谢 ! 返回目录 教与学 学导练 地理 八年级 全一册 RJ 返回目录 $$