内容正文:
第四章 中国的经济发展
第一节 交通运输(第2课时)
情 境 导 入
南疆铁路,吐鲁番市至喀什,全长1446.37千米(吐鲁番-喀什区段)。
南疆铁路是一条典型的资源铁路和富民铁路,大大改善了天山南北的交通。自南疆铁路全线运营以来,南疆地区的石油、棉花以及各种农副产品得以销往北疆和内地广阔市场,不仅带动了当地资源开发和百姓生活水平提高,还极大的方便了群众出行。担当起南疆经济建设的"火车头"。
要致富,先修路
PART 01
我国的铁路发展
铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一
1.铁路地位
新 课 探 究
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中华人民共和国成立
改革开放
铁路里程短,分布零散
形成较为完整的铁路运输网络
铁路建设速度加快,铁路建设标准逐步提高,高速铁路网正在形成
2.铁路运输的发展变化
2.铁路运输的发展变化
北京--天津部分列车
普通列车100-120千米,高铁列车最高时速可达350千米
在各种交通运输方式中,铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一
中国主要交通干线分布图
新 课 探 究
新中国成立以来,铁路运输作为国民经济建设的大动脉,一直在运输业中占据着主导地位人们常用“国民经济大动脉”来比喻铁路在国家经济中的地位,铁路网就像血管一样,将养分输送到各个组织器官。可以说,铁路建设到哪里,就把经济发展的动力带到哪里。
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PART 02
我国的铁路分布
我国铁路空间分布特征:东密西疏
从全国总体情况看,东部铁路网建设早,发展快;西部铁路网建设晚,发展慢。
西部铁路网稀疏
东部铁路网密集
我国的铁路分布
讨论交流:结合下图,小组合作分析我国铁路多分布在东部地区的主要原因。
东部以平原为主
人口密集,运输需求量大
东部经济发达
中国普速铁路干线分布示意
中国普速铁路干线分布示意
京广线
京哈—京广线
北京
广州
哈尔滨
京哈线
南北干线
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中国普速铁路干线分布示意
京九线
京九线
北京
香港九龙
南北干线
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中国普速铁路干线分布示意
京沪线
北京
上海
南北干线
京沪线
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中国普速铁路干线分布示意
太焦线
北同蒲线—太焦线—焦柳线
大同
太原
北同蒲线
焦作
柳州
焦柳线
南北干线
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中国普速铁路干线分布示意
成昆线
宝成—成昆线
宝鸡
成都
宝成线
昆明
南北干线
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中国普速铁路干线分布示意
滨绥线
滨洲—滨绥线
满洲里
哈尔滨
滨洲线
绥芬河
东西干线
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中国普速铁路干线分布示意
包兰线
京秦—京包—包兰线
包头
北京
京包线
兰州
大同
呼和浩特
银川
秦皇岛
东西干线
京秦线
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中国普速铁路干线分布示意
兰新线
陇海—兰新线
阿拉山口
连云港
陇海线
兰州
徐州
郑州
西安
宝鸡
乌鲁木齐
东西干线
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中国普速铁路干线分布示意
青藏线
兰青—青藏线
拉萨
兰州
兰青线
西宁
东西干线
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中国普速铁路干线分布示意
浙赣线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
株洲
上海
沪杭线
杭州
贵阳
昆明
湘黔线
贵昆线
东西干线
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图解我国普速铁路干线的分布
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中国普速铁路干线分布示意
图析难点
以起讫点城市命名
以起讫点所在省级行政区域的简称命名
以起点城市和终点所在省级行政区域的简称命名
湘黔线
兰新线
滨洲线
图为春运期间的北京西站,你知道造成拥堵的原因是什么吗?
北京是全国重要的交通运输枢纽
中国普速铁路干线分布示意
主要的铁路枢纽
京沪线
北京
北京
京九线
京广线
京包线
京哈线
京秦线
主要的铁路枢纽
中国普速铁路干线分布示意
徐州
徐州
陇海线
京沪线
主要的铁路枢纽
中国普速铁路干线分布示意
郑州
郑州
京广线
陇海线
主要的铁路枢纽
中国普速铁路干线分布示意
株洲
株洲
京广线
浙赣线
湘黔线
主要的铁路枢纽
中国普速铁路干线分布示意
兰州
兰州
兰新线
陇海线
包兰线
兰青线
主要的铁路枢纽
中国普速铁路干线分布示意
成昆线
成都
宝成线
成都
成渝线
铁路运输
分布格局
铁路干线
铁路枢纽
东部密集
西部稀疏
自然条件、人口分布、城市分布、开发历史等因素
南北走向
东西走向
京沪线,京九线,京广线,焦柳线;宝成线和成昆线
京包—包兰线,陇海—兰新线;
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
主要铁路枢纽:北京、郑州、徐州、兰州、上海等
课 堂 小 结
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