期中考试物理模拟试卷(一)-2024-2025学年高一物理上学期期中考点大串讲(沪科版2020)
2024-09-16
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2份
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19页
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | 高中物理沪科版必修第一册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | 匀变速直线运动 |
| 使用场景 | 同步教学-期中 |
| 学年 | 2024-2025 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 1.09 MB |
| 发布时间 | 2024-09-16 |
| 更新时间 | 2024-09-16 |
| 作者 | 上海物理试卷答案与解析公众号 |
| 品牌系列 | 上好课·考点大串讲 |
| 审核时间 | 2024-09-16 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/47390787.html |
| 价格 | 4.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
上海市2024-2025学年度第一学期高一年级
期中考试物理模拟试卷(一)
考生注意:
1.答卷前,考生务必将姓名、班级、学号等在指定位置填写清楚。
2.本试卷共有20道试题,满分100分,考试时间60分钟,请考生用水笔或圆珠笔将答案直接写在答题卷上。
一、选择题(共40分。第1-8小题,每小题3分,第9-12小题,每小题4分,每小题只有一个正确答案。)
1.(23-24高一上·上海浦东新·期末)2017年4月20日“天舟一号”货运飞船发射飞往太空与“天宫二号”空间实验室成功对接,开展推进剂在轨补加、空间科学和技术等试验验证。如图所示是它们的对接示意图,下列有关说法中正确的是( )
A.对接过程中,“天舟一号”和“天宫二号”都可视为质点
B.对接成功后,以“天舟一号”为参考系,“天宫二号”在运动
C.“天宫二号”绕地球运动一圈,它的位移为零,但路程不为零
D.“天宫二号”绕地球运动一圈,它的瞬时速度与平均速度都不为零
2(23-24高一上·上海宝山·期末)下列物理量中都属于矢量的一组是( )
A.位移、质量和时间 B.速度、速率和路程
C.路程、重量和平均速度 D.速度、加速度和合力
3.(23-24高一上·上海黄浦·期中)十七世纪意大利科学家伽利略在研究落体运动的规律时,做了著名的斜面实验。其中运用到的物理思想方法属于( )
A.等效替代 B.实验归纳 C.理想实验 D.控制变量
4.(23-24高一上·上海黄浦·期中)如图是M和N两个物体做直线运动的位移时间图像,可由图判断,下列说法正确的是( )
A.M物体做匀加速直线运动 B.N物体的速度逐渐增大
C.t0秒内,M和N两物体的位移不相等 D.t0秒内,M和N两物体的路程不相等
5.(23-24高一上·上海黄浦·期末)甲、乙、丙物体都做自由落体运动,,甲从离地H高度处落下,乙从离地2H高度处与甲同时落下。下列关于两物体运动的说法中正确的是( )
A.甲物体的加速度大 B.若甲运动了t秒触地,则乙再过t秒触地
C.甲触地时,乙距离地面的高度为H D.两物体下落全过程的平均速度相等
6.(23-24高一上·上海·期末)现用频闪照片测速,某车辆做直线运动的频闪照片如图所示,由此可以断定该车( )
A.加速度一定向右 B.加速度一定向左
C.一定做向右减速运动 D.一定做速度向左的运动
7.(23-24高一上·上海闵行·期中)力的合成和分解在生产和生活中有着重要的作用,下列说法中正确的是( )
A.高大的桥要建很长的引桥,减小斜面倾角,是为了减小汽车行驶过程中的摩擦力
B.幼儿园的滑梯很陡,是为了增加小孩滑梯时受到的重力,使小孩下滑得更快
C.运动员做引体向上(缓慢上升)动作时,双臂张开很大的角度时要比双臂平行时觉得手臂用力大,是因为张开时手臂产生的合力增大
D.将车与树用水平张紧的钢索相连,然后在钢索中间沿着垂直于钢索方向无需用太大的力即可把陷入泥沼的车拉出
8.(22-23高一上·上海·期末)关于平均速度,下列说法中正确的是( )
A.只要物体运动的速度不为零,它在任何时间内的平均速度一定不为零
B.物体运动的速度越大,其平均速度也一定越大
C.运动物体的瞬时速度不可能与它的平均速度相同
D.物体运动的瞬时速度不断变化,但在某段时间内的平均速度为零是可能的
9.(23-24高一上·上海黄浦·期中)甲乙两人从某地驾车,同时同向驶向同一目的地。甲在前一半时间里,以速度v1做匀速直线运动,在后一半时间里,以速度v2做匀速直线运动(v1≠v2)。乙在前一半路程中,以速度v1做匀速直线运动,后一半路程中,以速度v2做匀速直线运动。则( )
A.甲先到达目的地 B.乙先到达目的地
C.甲和乙同时到达目的地 D.无法判断谁先到达目的地
10.(多选)(22-23高一上·上海·期末)如图,为测量作匀加速直线运动小车的加速度,将宽度均为的挡光片A、B固定在小车上,测得二者间距为。为减小实验误差,可采取的方法是( )
A.增大两挡光片宽度 B.减小两挡光片宽度
C.增大两挡光片间距 D.减小两挡光片间距
11.(多选)(20-21高二下·上海·期末)t=0时,甲、乙两汽车在平直公路上从同一点开始行驶,它们的v-t图像如图所示,忽略汽车掉头所需时间。下列对汽车运动状况的描述正确的是( )
A.在第1小时末,乙车改变运动方向 B.在第2小时末,甲乙两车相距60km
C.在前4小时内,乙车运动加速度的大小总比甲车大 D.在第4小时末,甲乙两车相遇
12.(23-24高一上·上海虹口·期末)利用图甲所示的装置可研究物块与木板之间的摩擦力。实验台上固定一个力传感器,传感器用细线拉住物块,物块放置在粗糙的长木板上。t=0时刻,细线处于直的状态,水平向左拉木板,传感器记录的F-t图像如图乙所示。下列说法中正确的是( )
A.木板必须在桌面上沿力的方向做匀速直线运动
B.在1.0~1.2s时间内,物块与木板之间存在滑动摩擦力
C.物块受到的摩擦力方向始终水平向左
D.由图乙的信息可以得出该实验滑动摩擦力与压力成正比的结论
二、填空题(每小题4分,共20分)
13.(21-22高一上·上海·期中)平均速度、力的合成和力的分解体现了 的思想方法。
14.(23-24高一上·上海黄浦·期中)图A是用DIS测定小车刹车时的速度时间图像的实验装置。
(1)信号发射部分和接收部分组成了 传感器,a是信号 部分。
(2)图B是根据实验数据得到的速度图像,根据图像中数据可得出小车加速度的大小为 m/s2。
15.(23-24高一上·上海黄浦·期末)在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中,使用两条不同的轻质弹簧a和b,得到弹力与弹簧长度的图像如图所示,可知a的原长 b的原长,a的劲度系数 b的劲度系数(以上两空均选填“大于”、“小于”、“等于”)。
16.(21-22高一上·上海·期中)F1和F2的合力大小随着它们的夹角θ变化的关系如图所示(F1、F2的大小均不变,且F1>F2)。则可知F1的大小为 N,F2的大小为 N,a的值为 N。
17.(20-21高二下·上海·期末)两个共点力Fl、F2大小不同,它们的合力大小为F,如果F1、F2同时增大一倍,则F 增大一倍;若F1、F2中的一个增大,则F 增大(均选题“一定”或“不一定”)。
三、综合题(共40分)
18.(10分)(20-21高二下·上海·期末)在做“研究共点力的合成”实验中:
(1)实验的目的是: 。
(2)实验中如图甲所示,橡皮筋绳的一端固定在A点,另一端被两个弹簧秤拉到O点,两弹簧秤读数分别为F1和F2,拉力方向分别与AO线夹角为1和2,以下说法正确的是__________。
A.合力F必大于F1或F2
B.若用两只弹簧秤拉时作出的合力与用一只弹簧秤拉时的拉力不完全重合,说明力的合成的平行四边形定则不一定是普遍成立的
C.若F1和F2方向不变,而大小各增加1N,则合力F的方向不变,大小也增加1N
D.O点位置不变,合力不变
(3)实验中如图乙所示,是在白纸上根据实验结果画出的图示。图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是 。
(4)本实验采用的科学方法是( )
A.理想实验法 B.等效替代法
C.控制变量法 D.建立物理模型法
(5)实验中不是用来减小误差的措施是( )
A.两个分力F1、F2的大小要尽量大些
B.如果手头只有一个弹簧秤,通过改变方法也可以完成实验
C.拉橡皮筋时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行
D.AO间距离要适当,使得产生的拉力值要稍大些
19.(15分)(23-24高二下·上海黄浦·期中)某研究性学习小组利用频闪照相研究物体的运动,通过闪光照相可以在同—照相底片上记录下物体多次曝光的位置。如果有一个物体(可视为质点)正在做匀加速直线运动,他们用固定在地面上的照相机对该质点进行闪光照相,并对照片分析处理后得到如下数据,物体在第1次、第2次闪光的时间间隔内移动了0.02m,在第3次、第4次闪光的时间间隔内移动了0.08m。(已知闪光时间间隔0.1s)问:
(1)根据以上数据他们能否求出物体运动的加速度?如果能,请求出该物体运动的加速度;如果不能,请说明理由;
(2)求出物体在第3次闪光时的速度大小;
(3)求出物体在第6次闪光至第10次闪光的时间间隔内的平均速度大小。
20.(15分)(23-24高一上·上海奉贤·期中)京沪铁路
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,两站直线距离1060千米,全长1318千米,设24个车站,京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。
(6分)①.京沪高速铁路济南黄河大桥位于济南境内,全长5143.4米,复兴号列车16节编组定员1015人,总长399.27m,列车需要降速到300km/h的速度匀速通过大桥,则列车通过全桥的时间为 s;图是G28车次的运行表,可知该车次从上海虹桥站至北京南站全程用时 h,平均速率为 km/h。
(3分)②.下列说法正确的是( )
A.1060千米是指路程 B.1318千米是指位移
C.表格中“2”是指时间间隔 D.表格中“20:02”是指时间间隔
(3分)③.复兴号列车在某段直轨道测试,150s跑完全程,前50s平均速度大小为80m/s,后100s平均速度大小为60m/s,则他全程的平均速度大小为( )
A.63.3m/s B.66.7m/s C.70.0m/s D.73.3m/s
(3分)④.高速运行的列车车厢内,在μ=0.1的水平地板上有个行李箱向右运动,质量为20kg,在运动过程中,还受到一个方向向左的30N的拉力作用。行李箱受到的摩擦力为(g=10m/s2)( )
A.30N,向右 B.30N,向左 C.20N,向右 D.20N,向左
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期中考试物理模拟试卷(一)
考生注意:
1.答卷前,考生务必将姓名、班级、学号等在指定位置填写清楚。
2.本试卷共有20道试题,满分100分,考试时间60分钟,请考生用水笔或圆珠笔将答案直接写在答题卷上。
一、选择题(共40分。第1-8小题,每小题3分,第9-12小题,每小题4分,每小题只有一个正确答案。)
1.(23-24高一上·上海浦东新·期末)2017年4月20日“天舟一号”货运飞船发射飞往太空与“天宫二号”空间实验室成功对接,开展推进剂在轨补加、空间科学和技术等试验验证。如图所示是它们的对接示意图,下列有关说法中正确的是( )
A.对接过程中,“天舟一号”和“天宫二号”都可视为质点
B.对接成功后,以“天舟一号”为参考系,“天宫二号”在运动
C.“天宫二号”绕地球运动一圈,它的位移为零,但路程不为零
D.“天宫二号”绕地球运动一圈,它的瞬时速度与平均速度都不为零
【答案】C
【详解】A.对接过程中需要调整相对速度、方位等,“天舟一号”和“天宫二号”形状和大小不能忽略,故不能视为质点,故A错误;
B.对接成功后,以“天舟一号”为参考系,“天宫二号”是静止的,故B错误;
C.“天宫二号”绕地球转一圈,位移为零,路程不为零,故C正确;
D.“天宫二号”绕地球飞行一圈,它的位移0,平均速度为0;飞行器飞行中,它在每一时刻的瞬时速度都不为0,故D错误。故选C。
2(23-24高一上·上海宝山·期末)下列物理量中都属于矢量的一组是( )
A.位移、质量和时间 B.速度、速率和路程
C.路程、重量和平均速度 D.速度、加速度和合力
【答案】D
【详解】A.位移既有大小又有方向,是矢量,质量和时间只有大小,没有方向,是标量,A错误;
B.速度既有大小又有方向,是矢量,速率和路程只有大小,没有方向,是标量,B错误;
C.平均速度和重量既有大小又有方向,是矢量,路程只有大小,没有方向,是标量,C错误;
D.速度、加速度和合力,都是既有大小又有方向,是矢量,D正确。故选D。
3.(23-24高一上·上海黄浦·期中)十七世纪意大利科学家伽利略在研究落体运动的规律时,做了著名的斜面实验。其中运用到的物理思想方法属于( )
A.等效替代 B.实验归纳 C.理想实验 D.控制变量
【答案】C
【详解】由于时间测量上的困难,伽利略无法直接研究自由落体运动,而是在斜面实验的基础上合理外推,最终得到倾角为时小球运动(自由落体运动)的规律。所以,在当时并没有直接对落体运动进行实验,伽利略所用的物理方法属于理想实验法。故选C。
4.(23-24高一上·上海黄浦·期中)如图是M和N两个物体做直线运动的位移时间图像,可由图判断,下列说法正确的是( )
A.M物体做匀加速直线运动 B.N物体的速度逐渐增大
C.t0秒内,M和N两物体的位移不相等 D.t0秒内,M和N两物体的路程不相等
【答案】B
【详解】AB.根据位移时间图像的斜率表示速度,可知M物体做匀速直线运动,N物体的速度逐渐增大,故A错误,B正确;
CD.由于t0秒内,M和N两物体均一直向正方向运动,初、末位置相同,所以M和N两物体的位移相等,路程相等,故CD错误。故选B。
5.(23-24高一上·上海黄浦·期末)甲、乙、丙物体都做自由落体运动,,甲从离地H高度处落下,乙从离地2H高度处与甲同时落下。下列关于两物体运动的说法中正确的是( )
A.甲物体的加速度大 B.若甲运动了t秒触地,则乙再过t秒触地
C.甲触地时,乙距离地面的高度为H D.两物体下落全过程的平均速度相等
【答案】C
【详解】A.甲、乙都做自由落体运动,加速度均为重力加速度,故A错误;
B.根据
,
可得
若甲运动了秒触地,则乙再过秒触地,故B错误;
C.甲触地时,甲、乙下落的高度均为H,则此时乙距离地面的高度为
故C正确;
D.甲、乙两物体着地瞬间的速度分别为 ,
则甲、乙两物体下落全过程的平均速度分别为 ,
故D错误。故选C。
6.(23-24高一上·上海·期末)现用频闪照片测速,某车辆做直线运动的频闪照片如图所示,由此可以断定该车( )
A.加速度一定向右 B.加速度一定向左
C.一定做向右减速运动 D.一定做速度向左的运动
【答案】B
【详解】小车可能向右运动,也可能向左运动,不能断定小车的速度方向。若小车向右运动,小车在连续相等时间内通过的位移逐渐减小,则小车向右做减速运动,加速度向左;若小车向左运动,小车在连续相等时间内通过的位移逐渐增大,则小车向左做加速运动,加速度向左,所以可以断定小车的加速度向左。故ACD错误;B正确。故选B。
7.(23-24高一上·上海闵行·期中)力的合成和分解在生产和生活中有着重要的作用,下列说法中正确的是( )
A.高大的桥要建很长的引桥,减小斜面倾角,是为了减小汽车行驶过程中的摩擦力
B.幼儿园的滑梯很陡,是为了增加小孩滑梯时受到的重力,使小孩下滑得更快
C.运动员做引体向上(缓慢上升)动作时,双臂张开很大的角度时要比双臂平行时觉得手臂用力大,是因为张开时手臂产生的合力增大
D.将车与树用水平张紧的钢索相连,然后在钢索中间沿着垂直于钢索方向无需用太大的力即可把陷入泥沼的车拉出
【答案】D
【详解】A.高大的桥要建很长的引桥,减小斜面倾角,根据力的分解可知,汽车重力沿桥面向下的分力减小,垂直桥面向下的分力增大压力变大,最大静摩擦力变大,A错误;
B.幼儿园的滑梯很陡,小孩受到的重力不会减小,会增大小孩受到的重力沿滑梯向下的分力,使小孩更容易下滑,B错误;
C.运动员做引体向上(缓慢上升)动作时,双臂张开很大的角度时与双臂平行时比较,合力不变,都等于自身的重力,C错误;
D.将车与树用水平张紧的钢索相连,然后在钢索中间沿着垂直于钢索方向无需用太大的力,就可以让绳上产生很大的拉力,从而把陷入泥沼的车拉出来,D正确。故选D。
8.(22-23高一上·上海·期末)关于平均速度,下列说法中正确的是( )
A.只要物体运动的速度不为零,它在任何时间内的平均速度一定不为零
B.物体运动的速度越大,其平均速度也一定越大
C.运动物体的瞬时速度不可能与它的平均速度相同
D.物体运动的瞬时速度不断变化,但在某段时间内的平均速度为零是可能的
【答案】D
【详解】ABD.平均速度等于位移与时间的比值,物体运动的速度不为零,若物体的位移为0,则它在任何时间内的平均速度为零,速度越大时,平均速度不一定越大,故AB错误,D正确;
C.运动物体的瞬时速度可能与它的平均速度相同,如物体做匀速直线运动,故C错误;故选D。
9.(23-24高一上·上海黄浦·期中)甲乙两人从某地驾车,同时同向驶向同一目的地。甲在前一半时间里,以速度v1做匀速直线运动,在后一半时间里,以速度v2做匀速直线运动(v1≠v2)。乙在前一半路程中,以速度v1做匀速直线运动,后一半路程中,以速度v2做匀速直线运动。则( )
A.甲先到达目的地 B.乙先到达目的地
C.甲和乙同时到达目的地 D.无法判断谁先到达目的地
【答案】A
【详解】对甲分析可得,甲全程的平均速度为
对乙分析可得,乙全程的平均速度为
根据数学知识可知,根据 可得
故甲先到达目的地。故选A。
10.(多选)(22-23高一上·上海·期末)如图,为测量作匀加速直线运动小车的加速度,将宽度均为的挡光片A、B固定在小车上,测得二者间距为。为减小实验误差,可采取的方法是( )
A.增大两挡光片宽度 B.减小两挡光片宽度
C.增大两挡光片间距 D.减小两挡光片间距
【答案】BC
【详解】挡光片宽度为b,A、B先后挡光的时间分别为和,极短时间的平均速度约等于瞬时速度,故A、B经过光电门时的瞬时速度分别为,
此段时间小车的位移为d,由运动学速度位移关系式得
越小,所测的平均速度越接近瞬时速度,d越大初速度与末速度差距越大,速度平方差越大,相对误差越小。故为减小实验误差,可采取的方法是减小两挡光片宽度b或增大两挡光片间距d。
故选BC。
11.(多选)(20-21高二下·上海·期末)t=0时,甲、乙两汽车在平直公路上从同一点开始行驶,它们的v-t图像如图所示,忽略汽车掉头所需时间。下列对汽车运动状况的描述正确的是( )
A.在第1小时末,乙车改变运动方向 B.在第2小时末,甲乙两车相距60km
C.在前4小时内,乙车运动加速度的大小总比甲车大 D.在第4小时末,甲乙两车相遇
【答案】BC
【详解】A.在第1h末,乙车的速度仍然为负值,说明运动方向并未改变,故A错误;
B.在第2h末,甲的位移大小
乙的位移大小
此时两车相距
故B正确;
C.根据斜率表示加速度知
乙的加速度大于甲的加速度,故C正确;
D.在第4小时末,甲乙两车的速度相等,而图像所围的面积表示位移不相等,则两车没有相遇,故D错误;故选BC。
12.(23-24高一上·上海虹口·期末)利用图甲所示的装置可研究物块与木板之间的摩擦力。实验台上固定一个力传感器,传感器用细线拉住物块,物块放置在粗糙的长木板上。t=0时刻,细线处于直的状态,水平向左拉木板,传感器记录的F-t图像如图乙所示。下列说法中正确的是( )
A.木板必须在桌面上沿力的方向做匀速直线运动
B.在1.0~1.2s时间内,物块与木板之间存在滑动摩擦力
C.物块受到的摩擦力方向始终水平向左
D.由图乙的信息可以得出该实验滑动摩擦力与压力成正比的结论
【答案】C
【详解】A.木板和物块发生相对运动后,物块受到的是滑动摩擦力,木板不一定要做匀速直线运动,故A错误;
B.由图乙可知,在1.0~1.2s时间内,摩擦力随外力变化而变化,则摩擦力为静摩擦力,故B错误;
C.物块始终处于静止状态,水平方向受水平向右的拉力与水平向左的摩擦力,且方向始终不变,故C正确;
D.由图乙的信息可以得出滑动摩擦力比最大静摩擦力小,且木板与物块间的滑动摩擦力保持不变,不能得出滑动摩擦力与压力成正比的结论,故D错误。
故选C。
二、填空题(共20分)
13.(21-22高一上·上海·期中)平均速度、力的合成和力的分解体现了 的思想方法。
【答案】等效替代
【详解】平均速度、力的合成和力的分解体现了等效替代的思想方法。
14.(23-24高一上·上海黄浦·期中)图A是用DIS测定小车刹车时的速度时间图像的实验装置。
(1)信号发射部分和接收部分组成了 传感器,a是信号 部分。
(2)图B是根据实验数据得到的速度图像,根据图像中数据可得出小车加速度的大小为 m/s2。
【答案】(1)位移 发射 (2)1.2
【详解】(1)[1][2]信号发射部分和接收部分组成了位移传感器,a是信号发射部分;
(2)根据运动学公式
结合图像可知斜率的绝对值表示加速度的大小,所以根据图像中数据可得出小车加速度的大小为
15.(23-24高一上·上海黄浦·期末)在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中,使用两条不同的轻质弹簧a和b,得到弹力与弹簧长度的图像如图所示,可知a的原长 b的原长,a的劲度系数 b的劲度系数(以上两空均选填“大于”、“小于”、“等于”)。
【答案】小于 大于
【详解】[1] 根据胡克定律得
其中L0为弹簧的原长,由此可知在F-L图像上横轴截距表示弹簧的原长,从图中横轴截距可以看出b的原长大于a的原长;
[2] 根据胡克定律得
可知图像斜率表示劲度系数的大小,故由图可知a的劲度系数大于b的劲度系数。
16.(21-22高一上·上海·期中)F1和F2的合力大小随着它们的夹角θ变化的关系如图所示(F1、F2的大小均不变,且F1>F2)。则可知F1的大小为 N,F2的大小为 N,a的值为 N。
【答案】4 3 5
【详解】[1][2]两个力夹角为0°时合力为7N,则
F1+F2=7N
两个力夹角为180°时合力为1N,则
F1-F2=1N
解得
F1=4N
F2=3N
[3]两个力夹角为90°时合力为
17.(20-21高二下·上海·期末)两个共点力Fl、F2大小不同,它们的合力大小为F,如果F1、F2同时增大一倍,则F 增大一倍;若F1、F2中的一个增大,则F 增大(均选题“一定”或“不一定”)。
【答案】一定 不一定
【详解】[1] 两个共点力Fl、F2大小不同,它们的合力大小为F,如果F1、F2同时增大一倍,由平行四边形的特点可知,F一定增大一倍。
[2] 若F1、F2中的一个增大,则F不一定增大。例如当两个分力方向相反时,其中一个增大,它们的合力可能增大,也可能减小。
三、综合题(共40分)
18.(10分)(20-21高二下·上海·期末)在做“研究共点力的合成”实验中:
(1)实验的目的是: 。
(2)实验中如图甲所示,橡皮筋绳的一端固定在A点,另一端被两个弹簧秤拉到O点,两弹簧秤读数分别为F1和F2,拉力方向分别与AO线夹角为1和2,以下说法正确的是__________。
A.合力F必大于F1或F2
B.若用两只弹簧秤拉时作出的合力与用一只弹簧秤拉时的拉力不完全重合,说明力的合成的平行四边形定则不一定是普遍成立的
C.若F1和F2方向不变,而大小各增加1N,则合力F的方向不变,大小也增加1N
D.O点位置不变,合力不变
(3)实验中如图乙所示,是在白纸上根据实验结果画出的图示。图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是 。
(4)本实验采用的科学方法是( )
A.理想实验法 B.等效替代法
C.控制变量法 D.建立物理模型法
(5)实验中不是用来减小误差的措施是( )
A.两个分力F1、F2的大小要尽量大些
B.如果手头只有一个弹簧秤,通过改变方法也可以完成实验
C.拉橡皮筋时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行
D.AO间距离要适当,使得产生的拉力值要稍大些
【答案】(1)研究合力与两个分力的关系 (2)D (3)F/ (4)B (5)B
【详解】(1)实验的目的是研究合力与两个分力的关系。
(2)A.合力F的大小与两分力大小关系取决于两分力的夹角,所以合力的大小不一定大于F1或F2。故A错误;
B.若用两只弹簧秤拉时作出的合力与用一只弹簧秤拉时的拉力不完全重合,在误差允许范围内,说明力的合成的平行四边形定则是普遍成立的。故B错误;
C.若F1和F2方向不变,而大小各增加1N,则合力的方向不一定不变,大小也不一定增加1N。故C错误;
D.O点位置不变,则橡皮绳的拉力不变,即合力不变。故D正确。
故选D。
(3)图乙中的F与F′两力中,F是两个分力合力的理论值,F′是合力的实际值,则F′方向一定沿AO方向。
(4)合力与分力的关系是等效替代的关系,本实验采用的主要科学方法是等效替代法。
故选B。
(5)A.为了减小实验的误差,分力的大小不要太大,也不要太小。故A正确,与题意不符;
B.如果手头只有一个弹簧秤,通过改变方法也可以完成实验,但是这种做法与减小实验误差没有帮助。故B错误,与题意相符;
C.拉橡皮筋时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行,可以减小误差。故C正确,与题意不符;
D.AO间距离要适当,使得产生的拉力值要稍大些,减小误差。故D正确,与题意不符。
本题选错误的故选B。
19.(15分)(23-24高二下·上海黄浦·期中)某研究性学习小组利用频闪照相研究物体的运动,通过闪光照相可以在同—照相底片上记录下物体多次曝光的位置。如果有一个物体(可视为质点)正在做匀加速直线运动,他们用固定在地面上的照相机对该质点进行闪光照相,并对照片分析处理后得到如下数据,物体在第1次、第2次闪光的时间间隔内移动了0.02m,在第3次、第4次闪光的时间间隔内移动了0.08m。(已知闪光时间间隔0.1s)问:
(1)根据以上数据他们能否求出物体运动的加速度?如果能,请求出该物体运动的加速度;如果不能,请说明理由;
(2)求出物体在第3次闪光时的速度大小;
(3)求出物体在第6次闪光至第10次闪光的时间间隔内的平均速度大小。
【答案】(1)能,;(2);(3)
【详解】(1)能求出物体的加速度。物体在第1次、第2次闪光的时间间隔内位移记为,物体在第2次、第3次闪光的时间间隔内位移记为,物体在第3次、第4次闪光的时间间隔内位移记为,物体在第次、第次闪光的时间间隔内位移记为,闪光时间间隔
则
得
(2)根据
得
得
物体在第3次闪光时的速度大小
(3)由匀变速直线运动速度公式可得
由匀变速直线运动平均速度等于始末速度和的一半可得
20.(15分)(23-24高一上·上海奉贤·期中)京沪铁路
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,两站直线距离1060千米,全长1318千米,设24个车站,京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。
(6分)①.京沪高速铁路济南黄河大桥位于济南境内,全长5143.4米,复兴号列车16节编组定员1015人,总长399.27m,列车需要降速到300km/h的速度匀速通过大桥,则列车通过全桥的时间为 s;图是G28车次的运行表,可知该车次从上海虹桥站至北京南站全程用时 h,平均速率为 km/h。
(3分)②.下列说法正确的是( )
A.1060千米是指路程 B.1318千米是指位移
C.表格中“2”是指时间间隔 D.表格中“20:02”是指时间间隔
(3分)③.复兴号列车在某段直轨道测试,150s跑完全程,前50s平均速度大小为80m/s,后100s平均速度大小为60m/s,则他全程的平均速度大小为( )
A.63.3m/s B.66.7m/s C.70.0m/s D.73.3m/s
(3分)④.高速运行的列车车厢内,在μ=0.1的水平地板上有个行李箱向右运动,质量为20kg,在运动过程中,还受到一个方向向左的30N的拉力作用。行李箱受到的摩擦力为(g=10m/s2)( )
A.30N,向右 B.30N,向左 C.20N,向右 D.20N,向左
【答案】①.66.5 4.3 306.5 ②.C ③.B ④.D
【分析】①.[1][2][3]因为
则列车通过全桥的时间为
由图可知该车次从上海虹桥站至北京南站全程用时4h18min=4.3h。平均速率为
②.AB.两站直线距离1060千米,全长1318千米,所以1060千米是指位移,1318千米是指路程,故AB错误;
CD.表格中“2”是指停车时间,是时间间隔。表格中“20:02”是开车时刻,是指时刻。故C正确,D错误。
故选C。
③.全程的位移为
平均速度大小
故选B。
④.行李箱受到的摩擦力为
方向向左。
故选D。
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