第4章 交通运输布局与区域发展合格性考试真题、模拟题精练-【新课程能力培养】2024-2025学年高中地理必修第二册同步练习（人教版）

第四章　交通运输布局与区域发展　 合格性考试真题、模拟题精练 (2023·辽宁合格性考试真题) 2022 年 7 月, 青藏铁路提质升级拉开帷幕, 并预计 在 2023 年内全部完成。 届时, “复兴号” 动 车组将首次驶上青藏铁路, 列车时速将提至 每小时 160 千米。 下图为青藏铁路沿线景观 示意图。 据此完成 1、 2 题。 1. 青藏铁路修建时需克服的主要困难不包 括 (　 　 ) A. 高寒缺氧　 　 　 　 B. 生态脆弱 C. 河网稠密 D. 多年冻土 2. 青藏铁路提质升级后带来的积极影响是 (　 　 ) A. 吸引东部地区人口大量迁入 B. 促进沿线地区煤炭资源开发 C. 改善青藏高原生态环境质量 D. 提升铁路运输能力和服务质量 (2023·辽宁合格性考试模拟题) 下图 为我国西南部分地区简图。 某学生通过查阅 相关材料发现, 图中甲区域交通站场和交通 线的分布密度远远小于乙区域。 据此完成 3、 4 题。 3. 甲、 乙两区域交通站场和交通线分布密 度差异的决定性因素是 (　 　 ) A. 河流　 　 　 　 　 B. 气候 C. 矿产　 D. 人口 4. 在修筑乙、 丙之间公路时面临的主要限 制性因素是 (　 　 ) A. 风沙　 B. 地形 C. 资金　 D. 沼泽 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 85 　 第五章　环境与发展 第一节　人类面临的主要环境问题 基 础 练 习 　 知识点 1 　 环境问题及其产生的原因 1. 下列关于环境问题的叙述 ,正确的是 (　 　 ) A. 环境问题是工业社会的产物 B. 固体废弃物不会产生环境污染 C. 中国的生态破坏已得到全面控制 D. 世界的环境污染仍在不断蔓延 2. 不合理的农业灌溉会导致 (　 　 ) A. 土地盐碱化　 B. 水土流失 C. 水体污染　 D. 土地荒漠化 读漫画, 完成 3、 4 题。 3. 该漫画主要反映的环境问题是 (　 　 ) A. 自然资源衰竭　 B. 水体污染 C. 全球气候变暖　 D. 生物多样性减少 4. 导致该环境问题的人类活动主要是 (　 　 ) A. 开矿毁坏岩层　 B. 乱砍滥伐森林 C. 过度抽取地下水　D. 任意排放废弃物 在我国的某些地区有一些干涸的湖底, 常因干缩龟裂, 定向风沿裂隙处进行侵蚀, 使之日益增大, 使原来平坦的地面形成了许 多不规则的浅槽和槽间垄脊, 这种地貌被称 为雅丹地貌。 读雅丹地貌示意图, 完成 5、 6 题。 5. 我国雅丹地貌典型分布地区湖泊干涸的 人为原因主要是 (　 　 ) A. 全球气候变暖 B. 围湖造田种粮 C. 过度采伐林木 D. 农业用水过度 6. 我国雅丹地貌典型分布地区最突出的环 境问题是 (　 　 ) A. 水土流失　 B. 水体污染 C. 土地盐碱化　 D. 土地荒漠化 　 知识点 2 　 环境问题的表现 某环保组织利用地理信息技术发现长白 山某地区部分森林被砍伐, 种植了人工草 坪, 修建成了高尔夫球场。 下图为该地区的 高尔夫球场景观图。 读图, 完成 7 题。 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 86 利, 人员流动量大, 消费市场广, 适宜布局商务活动。 工 业需要有便利的原料和产品运输条件, 高铁客运站以客运 为主, 不适宜布局工业。 园艺业占地面积较大, 适宜布局 在城区边缘, 不适宜在人口集散中心区布局。 高铁客运站 以客运为主, 不适宜布局物流业。 20. A 【解析】 图中显示高铁客运站位于城区边缘, 此处修建高铁客运站, 会促进该区域城镇化建设, 同时与 城区之间的公路沿线也会得到发展, 从而使该城市出现郊 区城镇化现象。 二、 综合题 21. (1) 重庆是 “山城” (或地表状况复杂、 地势起 伏大); 嘉陵江、 长江穿城而过; 跨座式单轨借助高架, 适应性强 (或建设成本较低); 列车车身轻短 (或转弯半 径小, 或爬坡能力强); 视野开阔, 景观好。 　 (2) 完善交 通网络; 缓解交通压力; 方便乘客出行; 缩短市民出行时 间; 促进绿色交通发展。 【解析】 (1) 从图中可以联想到自然的 “山水” 角 度, 单轨的特点可以从修建工程思路入手, 包含两个角 度: 建设难度和建设成本。 　 (2) 设问有两大关键词: 一 是交通, 二是发展。 既要思考对交通网的作用, 也要思考 对经济的贡献。 22. (1) 与成贵高铁跨河大桥涉水桥墩相比, 不涉水 桥墩的建设技术要求更高、 工程量更大、 造价更高。 　 (2) 完善我国西南地区交通运输网络, 方便居民出行; 促进沿 线地区经济发展, 加快西南地区的脱贫步伐; 带动相关产 业发展, 增加就业机会; 有利于开发旅游资源, 带动第三 产业发展。 【解析】 (1) 由图文材料可知, 与跨河大桥涉水桥墩 相比, 不涉水桥墩的大桥跨度更大, 因此对建设技术要求 更高、 工程量更大、 造价更高。 　 (2) 分析交通线建设的 意义主要从交通、 经济、 政治意义等方面分析。 成贵高铁 完善了我国西南地区的交通运输网络, 方便居民出行; 促 进了沿线地区的经济发展, 加快西南地区的脱贫步伐; 带 动了相关产业发展, 增加就业机会; 有利于开发旅游资 源, 带动第三产业发展。 23. (1) 南段人口密度大, 铁路需求高; 城镇众多, 基础设施完善; 劳动力充足; 资金充足; 等等。 (2) 一期连接澳大利亚南段人口密集区, 便利了沿海 居民的物资运输需求, 物资中转站需求量大; 二期建成 后, 澳大利亚北段与南段相连接, 艾丽斯泉镇的物资中转 需求减少, 产业没落。 【解析】 (1) 由图可知, 南段城镇众多, 人口密集, 对铁路出行需求量大; 基础设施完善; 人多劳动力就充 足; 修建铁路需要资金支持, 南段经济较发达。 (2) 一 期连接的是南段人口密集区, 居民的物资如果要运输到北 段地区可以在艾丽斯泉中转, 因此运输的需求量大。 二期 建成后北段和南段相连, 不需要再停靠艾丽斯泉中转, 需 求减少, 产业就会没落。 　 合格性考试真题、模拟题精练 1. C 【解析】 青藏铁路是世界上海拔最高、 线路最长 的高原铁路, 平均海拔超过 4 000 米, 铁路修建时需要克 服高寒缺氧、 生态脆弱、 多年冻土等困难, 但铁路沿线降 水较少, 河网稀疏。 故选 C。 2. D 【解析】 根据材料信息, 青藏铁路提质升级后, “复兴号” 动车组将首次驶上青藏铁路, 列车时速将提至 每小时 160 千米, 可以提升铁路运输能力和服务质量。 要 吸引人口大量迁入需要经济比较发达, 就业机会多, 收入 高。 修建青藏铁路会对青藏高原生态系统产生不利影响, 对江河水质、 植被、 野生动物、 湿地、 冻土、 自然景观有 一定的破坏, 产生水土流失, 使野生生物栖息地被破坏。 故选 D。 3. D 【解析】 甲、 乙位于我国西南地区, 降水丰富, 河流密布, 且河流主要影响交通线路的修建难度, 与分布 密度关系不大, A 错误; 甲、 乙区域均位于亚热带季风气 候区, 海拔差异小, 故气候差异不大, 且气候不是影响交 通线路密度的主要影响因素, B 错误; 图中没有关于甲、 乙两地矿产资源的信息, C 错误; 乙区域位于成都附近, 人口密集, 客货运输需求量大, 交通线分布密集, 甲区域 人口较少, 客货运输量小, 交通站场少, 交通线分布密度 小, D 正确。 故选 D。 4. B 【解析】 乙、 丙区域受季风影响, 气候湿润, 风 沙少, A 错误; 由图可知, 乙、 丙之间海拔高差大, 地形 起伏大, 导致公路修建难度大, B 正确; 中国目前经济发 展速度快, 资金不是限制道路修建的主要因素, C 错误; 乙、 丙之间地形起伏大, 沼泽分布少, D 错误。 故选 B。 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 22