内容正文:
第12课 水陆交通的变迁
基础认知·自主学习
能力形成·合作探究
学情诊断·课堂测评
素养目标 时空坐标
1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。
(时空观念、唯物史观)
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。(史料实证、历史解释)
基础认知·自主学习
一、古代的陆路交通与水路交通
1.古代交通产生和发展的原因
交通是经济发展到一定阶段的产物,下列属于古代交通产生和发展的条件的是:_____。(填写正确
序号)
①原始人在自然界中习惯性的足迹;②人类定居生活后交通的需要;③人工道路的铺设推动了生产
的发展。
2.古代交通的代表性成就
(1)陆路交通
①西方:罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况。
②中国:a.秦朝:修筑的驰道、_____和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。
b.汉代:丝绸之路成为连接亚、欧、北非的大通道。
c.唐代:驿道以_____为中心向各方辐射。
d.元朝:在全国遍设_____,构成了以大都为中心的驿路交通网。
①②
直道
长安
驿站
(2)水路交通
中国 ①春秋时期:已有运河
②秦朝:秦始皇开凿连接湘水和离水的_____,沟通了长江和珠江
两大水系
③隋朝:大运河以_____为中心,沟通了中国南方和北方
④元朝:京杭大运河全长近1 800千米,为世界之最
西方 ①17世纪开通的法国_________:连接地中海和大西洋的新通道,
是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
②17世纪荷兰___________建立的运河系统:是荷兰经济和文化繁荣
的重要体现
灵渠
洛阳
米迪运河
阿姆斯特丹
【精要点拨】
区分驰道、直道和五尺道
驰道 是从首都咸阳通向全国各主要地方的交通干线
直道 是直通抗击匈奴前线九原郡的道路,起点在咸阳附近的云阳,
终点在包头
五尺道 是秦朝在西南山区修筑的道路,主要分布于云南、四川一带,
仅能容下一辆马车通过,故名“五尺道”
【教材开发】
阅读教材“史料阅读”
思考:材料反映了秦朝驰道怎样的特点?
提示:秦朝驰道延伸全国,具有严格的建设规范和质量要求。
二、对海洋的探索与全球航路的建立
1.中国古代对海洋的探索
(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向
_______。
(2)宋元时期:造船工艺和航海技术有重大进步,_______、实用航海图和天文
定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。
(3)明朝:郑和下西洋
时间 1405年到1433年
概况 郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地
印度洋
磁罗盘
(4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的
“_____________”。
2.古代西方对海洋的探索:下列属于古代西方对海洋探索的是:_________。
(填写正确序号)
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动;②腓尼基人首次横渡地中海;
③维京人在北大西洋和北海地区探险;④阿拉伯人在印度洋开展繁忙的
海上贸易;⑤新航路开辟。
海上丝绸之路
①②③④
3.近代西方对海洋的探索
(1)新航路开辟
时间 15世纪末16世纪初
概况 ①________发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线
②哥伦布到达美洲
③麦哲伦船队完成环球航行
④欧洲人还开辟了北大西洋和_________的海上航线
影响 新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,
通过海上航线建立了直接联系,_____________逐渐形成
达·伽马
南太平洋
环球交通网络
(2)开凿运河
①1869年开通的___________连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚
之间最近、最直接的水上通道。
②1914年___________通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
苏伊士运河
巴拿马运河
【教材开发】
阅读教材“史料阅读”和“南宋海上贸易路线示意图”
思考:材料反映了什么现象?其出现的有利条件是什么?
提示:现象:宋代商船众多,海上丝绸之路发达。有利条件:宋代造船工艺和航海技术进步,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用。
三、工业革命与交通的发展
1.火车与铁路交通
(1)西方:1814年,_________改进了蒸汽机车。19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国
纷纷修建_______,铁路成为陆路交通的主干,带动了机器制造业、钢铁业、建筑业
等行业的大发展。
(2)近代中国铁路的发展
①1881年,唐山至胥各庄的铁路建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用
铁路。
②1909年竣工的_________,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,由詹天佑
主持修建。
③中国的铁路业主要掌握在列强手中。
斯蒂芬森
铁路网
京张铁路
2.工业革命后的水上交通工具
1807年 美国人_______发明了汽船
1812年 英国人制造的汽船试航成功
19世纪60年代中期 中国人建造的蒸汽动力轮船“_______”试航成功,
揭开了中国近代造船工业的序幕
1872年 官督商办的___________在上海正式成立
3.汽车的出现与发展:19世纪80年代,_______发明了汽车。但在20世纪之前,
汽车还不够普及。
富尔顿
黄鹄号
轮船招商局
德国人
【精要点拨】
中国近代交通业发展的特点
(1)从时间上看,起步晚。
(2)从发展水平看,受到顽固势力阻碍、帝国主义的排挤等,发展缓慢,落后于同时代的西方国家。
(3)从地域看,近代交通主要出现在东南沿海通商口岸及大城市,西北、西南发展缓慢。
四、交通与社会变迁
1.加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展:如秦朝“_______”政策
和道路建设的深远影响。
2.影响了城市的发展:如清江浦的兴衰,郑州、纽约、曼彻斯特等地的崛起
与繁荣。
3.方便了物品传递和信息交流
(1)古代_____主要是为官方服务的。明代出现了民间通信机构_______。
(2)1897年,大清邮政官局创办,是近代中国国家邮政的开端。
(3)电报、电话也在晚清时传入中国。
车同轨
驿站
民信局
【情境在线】
下图是一幅有关民国时期北京交通情况的漫画
思考:这一图片说明近代中国社会怎样的特点?
提示:社会生活方式新旧交替。
能力形成·合作探究
主题一 古代的水陆交通变迁与全球航路的开辟
【情境探究】
1.从“时空观念”角度,认识中国古代交通变迁
史料 秦朝统一六国后,修筑了驰道、直道和五尺道,构成了以咸阳为中心的全国性道路网,并统一了车辙宽度;同时开通灵渠,沟通湘江与漓江。丝绸之路在汉代贯通,成为连接亚、欧、北非的大通道。隋炀帝开凿大运河,以洛阳为中心,沟通南北。唐朝驿道将近2.5万千米,以长安为中心向各方辐射。元朝拓展了京杭大运河,全长近1 800千米,为当时世界之最。
——据孙家驷编《道路概论》等
思维交互:概括中国古代交通建设的特点。
【点拨】抓住关键信息:“驰道、直道和五尺道”“全国性道路网”“贯通”“世界之最”。
提示:重视交通建设及规范;形成全国性交通网络;陆路与水路相结合;注重与外国的交通建设;在古代领先于世界;服务于政治;交通建设不断发展完善。
2.从“历史解释”角度,认识新航路的开辟
史料 15、16世纪之交,西欧各国梦想探寻通往东方的航路,经过一系列航海探险活动,开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路,这些航路,通常被叫作新航路。新航路的开辟绝非历史的偶然,它有着深刻的经济、社会、宗教、思想根源,且主观条件已经具备,在万事俱备的条件下,一批伟大的航海家勇敢地走在了探索新航路的最前列。
——摘编自王蕊《浅谈新航路开辟的影响》
思维交互:根据史料并结合所学,指出新航路开辟“万事俱备的条件”。
【点拨】抓住关键信息:“各国梦想”“航海探险活动”“经济、社会、宗教、思想根源”结合所学概括条件。
提示:资本主义萌芽的产生和发展;航海与造船技术的进步;地圆学说的影响;人们对金钱的狂热追求;西班牙、葡萄牙王室的支持;传播天主教的热情;人文主义提倡冒险进取精神。
【史论阐释】
古代的陆路交通和水路交通的特征
1.具有首先服务于政治和军事的特征,带有明显的皇权优先的色彩。
2.儒家思想观念影响交通规则,形成了“贱避贵,少避长,轻避重,去避来”的通行规则。
3.交通建设带有强烈的国家控制色彩。
4.中国古代的交通建设、交通规划和交通管理都体现出较高的水准。
5.古代水陆交通发达,历史悠久,运输工具先进。
【备选要点】比较郑和下西洋与新航路开辟的不同点
项目 郑和下西洋 新航路开辟
目的 主要是政治目的:(1)扬国威于海外;(2)以朝贡贸易促进中外交流 主要是经济目的:(1)海外寻金;
(2)打破商路封锁;(3)掠夺财富
方式 进行朝贡贸易,以和平友好交往为主要方式 以武力掠夺为主要方式
性质 政治行为:封建制度下的政治活动、朝贡贸易 经济行为:资本主义的海外殖民
项目 郑和下西洋 新航路开辟
影响 经
济 没有带动民间商业贸易的发展,朝贡贸易无益于国计民生,使国力不堪重负,被迫中止,后续航海业发展衰落 获得巨额利润,促进欧洲资本主义发展,航海业后续发展蒸蒸日上
政
治 增强了中国和亚非国家人民的友好往来,促进了东南亚的繁荣与稳定,增强了明朝的影响力,树立起中国人民和平使者的形象 掀起了殖民扩张热潮,对亚、非、拉美地区人民造成严重伤害,使其长期落后
【深化点拨】秦朝交通的成就及作用
(1)成就:统一车轨,修筑驰道,开凿灵渠。
(2)作用:有利于国家的统一;有利于社会经济的发展;有利于各地经济文化交流。
主题二 近代交通的发展及影响
【情境探究】
1.从“史料实证”角度,认识近代交通的发展
史料 人类征服了时间和空间。自远古起,人类一直以坐马车、骑马或乘帆船所需的旅行小时数来表示不同地方之间的距离。但现在,人类能够凭借汽船和铁路越过海洋和大陆,能够用电报与世界各地的同胞通讯。这些成就和其他一些使人类能利用煤的能量、能成本低廉地生产铁、能同时纺100根纱线的成就一起,表明了工业革命这一阶段的影响和意义。
——[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
思维交互:史料认为新式运输工具的发明得益于什么?结合所学知识,简析交通运输工具的革新给人们的生产和生活带来的影响。
【点拨】注意抓住关键信息:“工业革命”“越过海洋和大陆”“与世界各地的同胞通讯”并结合所学分析。
提示:得益于工业革命。
影响:扩大了人类的活动范围,缩短了人们之间的距离;急剧地改变了人类的社会面貌和生活方式;出现环境污染问题;出现交通安全等问题。
2.从“历史解释”角度,认识中国近代交通发展
史料 1879年,开平矿务局总办唐廷枢请求修筑铁路,顽固派以“破坏风水”“与民争利”等理由反对。经李鸿章多次斡旋,1881年中国人自建的第一条铁路唐胥铁路通车,全长约9千米。但通车后不久朝廷就下令禁止使用机车,于是改用骡马拖曳。到1911年,全国铁路近1万千米,但90%以上受外国人控制。自20世纪初汽车输入中国后,通行汽车的公路在中国发展起来。到1946年12月,中国公路总里程超过13万千米,但在战争中遭到严重破坏,能通行的只有一半左右。
——摘编自白寿彝《中国通史》
思维交互:根据史料并结合所学知识,简析中国近代交通建设相对迟滞的原因。
【点拨】抓住关键信息:“顽固派……反对”“朝廷……禁止”“受外国人控制”结合所学时代背景作答。
提示:政府观念相对落后;顽固势力阻挠;西方侵略势力的干预;战争频繁;经济发展落后;技术力量薄弱。
【史论阐释】
近代中国交通运输业发展的特点及成因
1.特点:
(1)很大程度上受外国控制,具有半殖民地性质。
(2)铁路、水运、航空都获得一定的发展,但受到本国顽固势力的阻挠和帝国主义的排挤。
(3)地域发展不平衡,城市比乡村发展好。
(4)各种交通工具并存。
(5)起步晚,发展慢,落后于同时代西方国家。
2.成因:
(1)先进的中国人为救国救民,积极兴办近代交通,促进了中国近代交通运输业的发展。
(2)两次工业革命的成果传入中国,为近代中国交通运输业的发展提供了条件。
(3)列强为了扩大在华利益,凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。
(4)中国政府的政策转变及引导。
(5)中国各地经济发展严重不平衡,这就决定了各地交通发展的不平衡。
【拓展延伸】中国近代交通业发展的影响
(1)积极影响:①促进了经济发展,改变了人们的出行方式,一定程度上转变了人们的思想观念;②促进各地经济文化交流,推动中国近现代化进程;③加强了中国与世界各地的联系,丰富了人们的生活。
(2)消极影响:加剧了西方列强对中国的政治侵略和经济掠夺。
1.(2024·天津高二检测)它是欧洲历史上最悠久的运河之一,连接地中海和大西洋且目前仍在通航。这条运河是 ( )
A.苏伊士运河 B.米迪运河
C.京杭大运河 D.巴拿马运河
【解析】选B。结合所学知识可知,17世纪法国开凿的米迪运河连通地中海和大西洋,是欧洲历史上最悠久的运河之一,故选B项。
学情诊断·课堂测评
2.(2024·辽阳高二检测)1836-1837年英国增加了近千英里铁路;1843年英国铁路里程达到了2 000英里,1848年达到了5 000英里。1850年,英国干线铁路网基本形成。这反映了当时英国 ( )
A.运输革命引领工业革命
B.城市化的进程开始加速
C.工业革命促进交通发展
D.工业污染问题日益严重
【解析】选C。材料反映了第一次工业革命时期英国干线铁路网发展迅速,这主要和当时火车的大量使用有关,体现工业革命促进交通发展,故选C项。
3.民国时期,京沪铁路公司瞄准了青年男女热衷的蜜月旅游这一市场,效仿西方推广“蜜月旅行”,使得“婚礼铁路”成为时髦的象征。这一现象反映了 ( )
A.民主共和观念深入人心 B.近代中国交通的殖民地特征
C.对西方文明盲目的效仿 D.新式交通改变了人们的观念
【解析】 选D。据材料可知,由于青年男女热衷于蜜月旅游,京沪铁路公司效仿西方推广“蜜月旅行”,这反映了由于铁路等近代交通的发展,婚姻习俗也发生了巨大的变化,D正确。
【补偿训练】
近代上海“自轮船、火车通行,往来有一定时刻”。这一现象的出现,在一定程度上 ( )
A.促使了城市布局的改变
B.加强了各地区间的联系
C.传播了民主共和的思想
D.改变了人们的时间观念
【解析】选D。材料反映的是轮船、火车必须遵守时间安排,从而改变了人们的时间观念,故选D项。
4.阅读材料,回答问题。
材料 驿站是元代官办的交通设施。管理驿站的中央机构原来是诸站都统领使司,后来改名为通政院。各驿站设置提领、副使、百户等站官,管领站务。按照官方的统计,在中书省直辖的腹里地区和河南、辽阳、江浙、江西、湖广、陕西、四川、云南、甘肃行省共设立了1 400处驿站,通往岭北行省的三条主要站道共设置驿站119处,宣政院管辖的吐蕃地区设置了27处驿站。驿站为官方来往人员提供交通工具、休息场所和饮食服务,“于是四方往来之使,止则有馆舍,顿则有供帐,饥渴则有饮食,而梯航毕达,海宇会同”。交通有陆路和水路,驿站因此分为陆站和水站两大类,无论是陆站还是水站,都有专门的“站舍”,或者称为“馆舍”,为来往人员提供住处,并设有“厩舍”或船坞。
——摘编自史卫民《中国大通史·元(下册)》
(1)根据材料,概括元朝驿站的特点。
(2)根据材料并结合所学知识,简析元朝驿站的影响。
【解析】第(1)题据材料“管理驿站的中央机构原来是诸站都统领使司,后来改名为通政院”“共设立了1 400处驿站”“驿站为官方来往人员提供交通工具、休息场所和饮食服务”等概括作答。
第(2)题据材料“驿站是元代官办的交通设施”“驿站为官方来往人员提供交通工具、休息场所和饮食服务”并结合所学分析作答。
答案:(1)特点:组织严密,管理完备;分布广泛,规模庞大;往来方便,传递信息迅速;陆站与水站相互配合。
(2)影响:加强了中央集权,有利于统一多民族国家的巩固和发展,巩固了国家政权;四通八达的驿道,为社会经济的发展创造了有利条件;驿站设施完善,为公差人员提供交通和生活服务;推动了各民族之间的交融。
【备选习题】
1.(2024·烟台高二检测)下表为隋朝大运河和元朝大运河比较,由此可知,运河的开凿与整修 ( )
运河 开凿时间 河道走向 起止点
隋朝运河 隋炀帝时 以洛阳为中心点,呈纵横形状 涿郡—余杭
元朝运河 元世祖时 呈南北垂直形状 大都—杭州
A.巩固南方经济重心地位 B.缓解北方水资源不足问题
C.反映古代政治中心的变化 D.体现农耕文明的外向特征
【解析】选C。隋朝运河以洛阳为中心,元朝弃洛阳,直取大都(今北京)连至杭州,体现两朝都城的变化,故选C项;南方成为经济重心是在南宋后,与隋朝开凿大运河的时间不符,排除A项;缓解北方水资源不足的问题不是隋朝与元朝开凿大运河的原因,排除B项;农耕文明具有内向的特征,排除D项。
2.有学者认为,新航路不仅带来了欧洲与撒哈拉以南非洲以及亚洲的联系,而且促进了东方与西方以及大洋洲之间的互动。这一认识是基于新航路 ( )
A.促成了一个环球交通网络 B.改变了东西方之间的航道
C.促进了欧洲的商业革命 D.加强了各地之间的政治联系
【解析】选A。据材料“新航路不仅带来了欧洲与撒哈拉以南非洲以及亚洲的联系,而且促进了东方与西方以及大洋洲之间的互动”可知,新航路的开辟促进了环球交通网络的形成,故选A项。
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