第12课 水陆交通的变迁 练习题--2024-2025学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第12课 水陆交通的变迁 第1课时古代水陆交通的变迁和对海洋的探索与全球航路的建立 【基础全面练】 1. 东汉《释名》将道路解释为“道,蹈也;路,露也。人所践蹈而露见也”。这说明(　　) A.道路是由人践踏而成 B.道路是铺设而成的 C.道路是自然形成的 D.最初的道路是人工的 2.元朝在地方广设行省,并建立了“朝令夕至,声闻毕达”的驿站制度。这 (　　) A.缓和贫富差距矛盾 B.利于加强中央集权 C.扩大了地方的权力 D.实现政权族权结合 3.元朝改造了大运河,并开展规模浩大的漕运与海运。形成这一现象的主要原因是 (　　) A.经济重心南移的发展 B.国家巩固统一的需要 C.政府增加收入的需求 D.运河沿岸城市的繁荣 【补偿训练】 波斯帝国有全长2 400多千米的“御道”;中国秦王朝则精心修建了“驰道”和“直道”;印度的“御道”也很长,从恒河三角洲直达西北部开伯尔山口附近。以上历史现象出现的前提是 (　　) A.帝国的建立 B.商业的繁荣 C.侵略的需要 D.宗教的传播 4.17世纪荷兰建立了运河系统。荷兰运河的开凿 (　　) A.降低了运输成本 B.连接了陆海交通 C.缩短了交通里程 D.摆脱了行程风险 5.《明史》记载:“宣天子诏,因给赐其君长,不服则以武慑之。”郑和下西洋的主要目的是 (　　) A.经贸往来 B.文化交流 C.耀兵异域 D.扩大疆土 6.世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。这段描述始于 (　　) A.新航路的开辟 B.海上丝绸之路的开通 C.苏伊士运河的开通 D.米迪运河开通 7.1869年苏伊士运河开通;1914年巴拿马运河开始通行。这些运河的开通(　　) A.助推环球航行实现 B.反映工业革命需求 C.促进全球贸易发展 D.加剧沿线国家冲突 【补偿训练】 当今中国有一大宗货物,计划走海路,从上海运到纽约,最快捷的通道是通过(　　) A.米迪运河 B.巴拿马运河 C.苏伊士运河 D.荷兰运河 【综合应用练】 8.(2024·北京高二检测)罗马帝国为把罗马与各行省连接起来,铺设了很多人工道路,形成了“条条大路通罗马”的盛况。《汉书》中记载“(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至”。由此可见,道路的修建 (　　) A.彰显了皇权至上 B.有利于对外征服 C.推动了思想统一 D.适应国家治理的需要 9.郦道元在《水经注》中记载(三峡):“有时朝发白帝,暮到江陵,其间千二百里,虽乘奔御风,不以疾也。”据此可知 (　　) A.古代长江三峡水道通行的便捷 B.水路交通是古代主要交通方式 C.古代中国造船技术领先于世界 D.国家对水陆交通管理不断强化 【补偿训练】 “如果说长城是一撇,大运河则是一捺,二者在首都交汇在一起,构成了一个厚重的‘人’字。”材料中的“一捺”的重要作用是 (　　) A.方便了帝王游山玩水 B.沟通了长江和珠江水系 C.解决了北方缺水问题 D.促进南北经济文化交流 10.(2024·运城高二检测)英国近代第一条运河是1757年开通的桑基运河,随之布里奇沃特运河于1761年7月通航。英国近代运河体系 (　　) A.推动英国经济的高度繁荣 B.有利于促进国内贸易发展 C.促使英国成为“世界工厂” D.利于提高商品国际竞争力 11.赵汝适《诸蕃志》记载与宋通商的国家有五十多个,远至非洲东岸,往来频繁的国家包括高丽、日本、阇婆(在今印度尼西亚)、三佛齐(在今印度尼西亚)、大食等。这说明宋代 (　　) A.财政危机严重 B.实行崇文抑武政策 C.朝贡贸易发达 D.海上丝绸之路兴盛 12.(2024·葫芦岛高二检测)大航海时代好望角航线成为东西方最重要的海上交通线。但到了19世纪晚期,好望角航线却渐渐地衰弱下去。出现这种变化的原因在于 (　　) A.苏伊士运河的开凿 B.空运占据主导地位 C.与美洲贸易的冲击 D.路途遥远成本太高 【补偿训练】 (2023·抚州高二检测)苏伊士运河的开通使从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋的航程缩短5 500—8 000千米;从地中海各国到印度洋的航程缩短8 000—10 000千米。据此可知 (　　) A.埃及实现民族独立 B.交通发展加强世界联系 C.环球交通网络形成 D.资本主义世界市场形成 13.阅读材料,完成下列要求。 材料一　 秦统一后,铺设有以咸阳为中心辐射全国的驰道,并对在道路上行驶的车子两轮间的距离作了统一规定。为了与匈奴作战时军队能迅速地派往长城,修筑了以咸阳为起点的一条直线延伸向北的道路。秦朝还在山区修筑了通往西南夷的五尺道。 ——摘编自[日]鹤间和幸《始皇帝的遗 产:秦汉帝国》 材料二　忽必烈即位后,两都之间的交通路线很快建立起来,大体可分为驿道、东道和西道三条线路。驿道是一般元人走的路线,从大都出发,途经驿站十一处,抵达上都,这条路线也是大都至岭北地区线路的南段,元朝派往漠北地区的使臣、官员、军队以及物资调配,也都要通过这条驿道运输北上。东道和西道分别是专供皇帝从大都往返上都的路线。 ——摘编自卜宪群主编《中国通史》 (1)根据材料一,概括秦朝在道路交通建设方面的举措,并分析其历史背景。 (2)根据材料二和所学知识,概括元朝驿道的功能。综合上述材料并结合所学知识,分析古代中国道路交通开辟的历史意义。 【拓展创新练】 14.阅读材料,完成下列要求。 材料　大运河与古代运河城市相伴而生,两者相互依存,相互推动,互为影响。一方面,大运河影响城市的兴衰变化,影响城市的规模与等级、性质与结构以及其分布和体系;另一方面,运河城市也影响着大运河和运河体系的发育,影响着运河网络结构的改变和功能的发挥,推动着运河开凿技术的提高和运河管理制度的完善。运河营造了城市,城市推动了运河的不断发展,城因运而兴,运因城而凿,运河与城市一起又推动着运河城市经济的繁荣。大运河的变迁或改道又会导致运河城市的变迁或衰落。 ——摘编自王明德《大运河与中国古代运 河城市的双向互动》 根据材料并结合中国古代史的相关知识,自拟主题写一则历史短文。(要求:主题明确,表述成文,叙述完整,史论结合,条理清晰) 第12课 水陆交通的变迁 第2课时工业革命与交通发展及交通与社会变迁 【基础全面练】 1.“工业革命发展了新的交通工具,新的交通工具又加速了工业化的进程。”据此可知新的交通工具 (　　) A.以电力为主要的动力 B.与工业革命相辅相成 C.取代了传统交通工具 D.推动了电力革命爆发 2.广东顺德档案馆有一首描写留美幼童的新诗,称赞道:“他们中,出现了伟大的铁路工程师。”这位工程师的主要成就是 (　　) A.担任铁路督办 B.修筑和设计淞沪铁路 C.铺设唐胥铁路 D.设计和修建京张铁路 3.如图是1874年成立的万国邮政联盟标志,该组织的建立使邮政事业实现了全球系统化。该组织当时依托的主要交通工具是 (　　) A.汽车 B.电车 C.飞机 D.汽船 4.火车、轮船、汽车、飞机的出现极大地改变了世界,其中最早发明汽车的国家是 (　　) A.英国 B.德国 C.法国 D.意大利 5.(2024·重庆高二检测)秦代修筑的驰道和直道是世界上最早出现的具有全国规模的道路交通网之一。这一伟大创举最利于 (　　) A.各地之间的交流 B.皇帝对地方巡视 C.加强中央集权 D.强化思想控制 6.(2024·六盘水高二检测)“大龙邮票”是中国发行的第一套邮票,由英籍德国人、天津海关税务司德璀琳设计。大龙邮票的发行 (　　) A.符合中国人审美需求 B.推动邮政近代化历程 C.增强了国人民族意识 D.加深半殖民地化程度 7.“看到火车真高兴,我想等级制度是永远一去不返了。”材料能够说明铁路的发展有利于 (　　) A.打破既有社会关系 B.逐步稳定社会秩序 C.加剧社会贫富分化 D.促进生活方式变化 【补偿训练】 1876年,淞沪铁路通车后,“华客即持照纷纷上车,并有妇女小孩”。1897年,京津铁路建成,“京城内外附近居民,咸思(乘火车)到津一阔眼界,其中以旗人妇女为最多”。这表明 (　　) A.铁路是妇女解放的首要条件 B.中国近代化历程步履维艰 C.新式交通推动社会观念更新 D.妇女在晚清时期率先觉醒 【综合应用练】 8.(2024·平顶山高二检测)1842—1850年,英国利物浦—曼彻斯特铁路线运营的乘客数量增长了3倍,货运吨数增长了7倍。这说明,铁路运输的发展促进了(　　) A.城乡间交通的联系 B.英国交通体系完备 C.民众生活方式变迁 D.地区经济快速发展 9.1880年,开平矿务局以“非由铁路运煤,诚恐终难振作”和“恐误各兵船之用”等理由,得到清政府许可,从矿区所在的唐山动工修筑一条铁路到胥各庄,次年建成,名为唐胥铁路。这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。该铁路的修建(　　) A.推动了中国交通运输近代化 B.体现了近代化与传统观念的融合 C.实现了近代矿业的独立自主 D.反映了社会核心价值观念的变化 10.(2024·连云港高二检测)河南赊旗镇作为南北水陆交通枢纽,乾嘉年间,镇内“笙歌盈衢”。1906年京汉铁路通车后,大量商人搬迁至铁路沿线的汉口、郑州等城市。20年后,赊旗镇已沦为满是尘土的小市镇。这说明近代交通变革 (　　) A.改变了城市布局 B.整合了物流运输 C.缩短了通行时间 D.扩大了生活半径 11.(2024·南通高二检测)1873年,《申报》指出“轮船招商局之设,诚中国航运之希望。从此,中国江海之利,不再操诸洋人之手,富强之道,全在与斯!”据此可知,轮船招商局 (　　) A.以保障国家安全为出发点 B.践行清末新政的自救主张 C.有利于抵制西方经济侵略 D.开启中国早期近代化尝试 12.近代以来,随着外国势力侵略加剧,边防危机接连出现,传统驿传体系受到挑战;1897年大清邮政官局成立;电报、电话也在晚清时期传入中国。这些现象可以用来说明 (　　) A.晚清信息传递方式的近代化转型 B.晚清走出了以往驿传体系的迷梦 C.西方近代通信方式对主权的侵犯 D.近代通信方式拉近了与世界距离 【补偿训练】 民国时期,京沪铁路公司瞄准了青年男女热衷的蜜月旅游这一市场,效仿西方推广“蜜月旅行”,使得“婚礼铁路”成为时髦的象征。这一现象反映了 (　　) A.民主共和观念深入人心 B.近代中国交通的半殖民地特征 C.对西方文明盲目效仿 D.新式交通改变了人们的观念 13.(2024·贵阳高二检测)阅读材料,回答问题。 材料一　18-19世纪,利物浦海外贸易从短途的爱尔兰贸易、欧陆贸易,逐渐扩张到大西洋英美贸易圈。商人们通过海上航线将西印度群岛和美洲的烟草、蔗糖、棉花运往利物浦港口,然后通过运河或是铁路将物资运往英国内地,同时将经济腹地的纺织品、煤炭通过运河和铁路经利物浦港口远销欧洲和大西洋各地。 ——摘编自崔晓火《利物浦:衰败母港的重生》 材料二　1816年竣工的利兹-利物浦运河,连接了英国东西两大港口城市。1830年利物浦-曼彻斯特铁路建成通车,此后英国在全国范围内建成了15 000多千米的铁路运输网,远超欧洲和美洲其他国家,英国的交通运输优势得以全面建立起来。利物浦的立体式交通变革,不仅造就了利物浦的港口城市地位,还充当了兰开夏郡和曼彻斯特工业腹地的进出口门户,推动了腹地经济的繁荣,而利物浦和兰开夏郡区域经济中心的形成使英国的工业重心逐渐从东南倾向西北,逐渐减弱伦敦对地方郡市的凝聚力。 ——摘编自袁广雪《18-19世纪 利物浦的交通变革研究》 (1)根据材料一、二,指出18-19世纪利物浦交通变革的表现,并概括其特点。 (2)根据上述材料,简析18-19世纪利物浦的交通变革对英国经济的影响。 【拓展创新练】 14.阅读材料,完成下列要求。 材料　 ——陈平原《左图右史与西学东渐 ——晚清画报研究》 提取材料中的信息并结合所学知识,写一篇历史短文。(要求:主题明确,史论结合,逻辑严谨,表述成文) 学科网（北京）股份有限公司 $$ 第12课 水陆交通的变迁 第1课时古代水陆交通的变迁和对海洋的探索与全球航路的建立 【基础全面练】 1. 东汉《释名》将道路解释为“道,蹈也;路,露也。人所践蹈而露见也”。这说明(　　) A.道路是由人践踏而成 B.道路是铺设而成的 C.道路是自然形成的 D.最初的道路是人工的 【解析】选A。据材料“人所践蹈而露见也”可知,道路是因人的践踏而形成的,故选A,C排除;B“铺设”在材料中无从体现,排除;D不符合史实,排除。 2.元朝在地方广设行省,并建立了“朝令夕至,声闻毕达”的驿站制度。这 (　　) A.缓和贫富差距矛盾 B.利于加强中央集权 C.扩大了地方的权力 D.实现政权族权结合 【解析】选B。元朝建立驿站制度,便于政务信息的传递和提高政策落实的速度,有利于加强中央集权,故选B。驿站制度不会缓和贫富差距矛盾,排除A;驿站制度不会扩大地方权力,排除C;驿站制度未涉及政权与族权的结合,排除D。 3.元朝改造了大运河,并开展规模浩大的漕运与海运。形成这一现象的主要原因是 (　　) A.经济重心南移的发展 B.国家巩固统一的需要 C.政府增加收入的需求 D.运河沿岸城市的繁荣 【解析】选A。元朝时大部分人口和税收集中在江南,为将南方财赋顺利北运,元朝重新开通了大运河,并且开展了规模浩大的漕运与海运,故选A。“国家巩固统一的需要”,并不是主要原因,排除B;“政府增加收入的需求”属于该现象的目的,并不是主要原因,排除C;促进了运河沿岸城市经济的繁荣是客观作用,并不是主要原因,排除D。 【补偿训练】 波斯帝国有全长2 400多千米的“御道”;中国秦王朝则精心修建了“驰道”和“直道”;印度的“御道”也很长,从恒河三角洲直达西北部开伯尔山口附近。以上历史现象出现的前提是 (　　) A.帝国的建立 B.商业的繁荣 C.侵略的需要 D.宗教的传播 【解析】选A。依据材料可知“御道”“驰道”和“直道”的修建,必须建立在国家统一和中央政府强大的基础之上,A正确;B、C、D不符合这三个国家的共同特征,也不是前提,排除。 4.17世纪荷兰建立了运河系统。荷兰运河的开凿 (　　) A.降低了运输成本 B.连接了陆海交通 C.缩短了交通里程 D.摆脱了行程风险 【解析】选A。荷兰运河的开凿大大降低了往来运输的成本,故选A。荷兰运河在国家内部,并没有连接陆海,排除B;荷兰运河开凿与缩短交通里程无关,排除C;无论何种交通运输方式,都没有摆脱行程风险,排除D。 【深化点拨】交通是各种运输和邮电通信的总称,主要指人和物的转运输送,以及语言、文字、符号和图像等的传递。 5.《明史》记载:“宣天子诏,因给赐其君长,不服则以武慑之。”郑和下西洋的主要目的是 (　　) A.经贸往来 B.文化交流 C.耀兵异域 D.扩大疆土 【解析】选C。据“因给赐其君长,不服则以武慑之”可知,明朝郑和下西洋,以政治目的为主,耀兵异域扩大影响力,故选C。郑和下西洋以政治目的为主,并不是为了经贸往来和扩大疆土,排除A、D;文化交流只是郑和下西洋的目的之一,并不是主要目的,排除B。 6.世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。这段描述始于 (　　) A.新航路的开辟 B.海上丝绸之路的开通 C.苏伊士运河的开通 D.米迪运河开通 【解析】选A。新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成,故选A。海上丝绸之路与环球交通网络形成无关,排除B;苏伊士运河和米迪运河都在新航路开辟后开通,排除C、D。 7.1869年苏伊士运河开通;1914年巴拿马运河开始通行。这些运河的开通(　　) A.助推环球航行实现 B.反映工业革命需求 C.促进全球贸易发展 D.加剧沿线国家冲突 【解析】选C。苏伊士运河和巴拿马运河的开通,都便利了交通运输,加强了世界的经济联系,促进了全球贸易的发展,故选C。环球航行在新航路开辟时期,已经实现,排除A;材料未涉及工业革命的需求,排除B;材料涉及的是运河开通的积极作用,排除D。 【补偿训练】 当今中国有一大宗货物,计划走海路,从上海运到纽约,最快捷的通道是通过(　　) A.米迪运河 B.巴拿马运河 C.苏伊士运河 D.荷兰运河 【解析】选B。货物的路径是从上海到纽约,跨越太平洋经巴拿马运河,到达位于美洲东岸的纽约是最便捷的途径,故选B。米迪运河是法国境内的运河,苏伊士运河连接地中海和红海,荷兰运河位于国内,三者均不在上海到纽约的最近航线上,排除A、C、D。 【综合应用练】 8.(2024·北京高二检测)罗马帝国为把罗马与各行省连接起来,铺设了很多人工道路,形成了“条条大路通罗马”的盛况。《汉书》中记载“(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至”。由此可见,道路的修建 (　　) A.彰显了皇权至上 B.有利于对外征服 C.推动了思想统一 D.适应国家治理的需要 【解析】选D。据材料可知,罗马帝国和秦朝都通过道路交通建设,强化对地方的控制,进而巩固统治,适应国家治理的需要,故选D。材料并未提及皇权的信息,排除A;材料突出的是强化对地方的管理,并不是对外征服,排除B;仅从材料无法得出交通建设与思想之间的关系,排除C。 9.郦道元在《水经注》中记载(三峡):“有时朝发白帝,暮到江陵,其间千二百里,虽乘奔御风,不以疾也。”据此可知 (　　) A.古代长江三峡水道通行的便捷 B.水路交通是古代主要交通方式 C.古代中国造船技术领先于世界 D.国家对水陆交通管理不断强化 【解析】选A。材料中的“朝发白帝,暮到江陵”反映了古代长江三峡水道通行的便捷,故选A。中国古代主要的交通方式仍然是陆路,排除B;仅凭材料信息无法得知古代中国造船技术与世界其他国家的对比状况,排除C;材料没有涉及国家对水陆交通的管理,排除D。 【补偿训练】 “如果说长城是一撇,大运河则是一捺,二者在首都交汇在一起,构成了一个厚重的‘人’字。”材料中的“一捺”的重要作用是 (　　) A.方便了帝王游山玩水 B.沟通了长江和珠江水系 C.解决了北方缺水问题 D.促进南北经济文化交流 【解析】选D。结合所学知识可知,大运河的修建对于促进南北经济文化交流、维护统一多民族国家及带动运河沿岸城市发展发挥较大作用,D正确;方便帝王游山玩水缺乏史实依据,其主要目的仍然是加强南北经济文化交流,排除A;B与灵渠的修建有关,排除;C与南水北调工程有关,排除。 10.(2024·运城高二检测)英国近代第一条运河是1757年开通的桑基运河,随之布里奇沃特运河于1761年7月通航。英国近代运河体系 (　　) A.推动英国经济的高度繁荣 B.有利于促进国内贸易发展 C.促使英国成为“世界工厂” D.利于提高商品国际竞争力 【解析】选B。完善的运河体系,提高了国内交通运输效率,助推国内贸易的发展,故选B。运河体系会推动英国经济的发展,但是“高度繁荣”,表述夸大,排除A;工业革命促使英国成为“世界工厂”,排除C;运河体系主要对国内贸易起重要作用,与商品的国际竞争力关系不大,排除D。 11.赵汝适《诸蕃志》记载与宋通商的国家有五十多个,远至非洲东岸,往来频繁的国家包括高丽、日本、阇婆(在今印度尼西亚)、三佛齐(在今印度尼西亚)、大食等。这说明宋代 (　　) A.财政危机严重 B.实行崇文抑武政策 C.朝贡贸易发达 D.海上丝绸之路兴盛 【解析】选D。据材料“高丽、日本、阇婆(在今印度尼西亚)、三佛齐(在今印度尼西亚)、大食等”可知,这些与宋朝通商的国家,是通过海路开展贸易,说明了当时海上丝绸之路兴盛,故选D。海外贸易繁荣与财政危机严重没有直接关系,排除A;材料与崇文抑武没有直接关系,排除B;材料没有体现朝贡贸易,排除C。 [拓展延伸]“海上丝绸之路”的影响 (1)经济上:古代海上丝绸之路从中国东南沿海出发,经过中南半岛和南海诸岛,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,成为中国与外国贸易往来的海上大通道,推动了沿线各国的共同发展。(2)文化上:通过海上丝绸之路,中国还向外传播着民族工艺和儒道思想,对沿线国家和地区产生不同程度的影响,甚至掀起了“中国热”,加强了中西方文化的交流。 12.(2024·葫芦岛高二检测)大航海时代好望角航线成为东西方最重要的海上交通线。但到了19世纪晚期,好望角航线却渐渐地衰弱下去。出现这种变化的原因在于 (　　) A.苏伊士运河的开凿 B.空运占据主导地位 C.与美洲贸易的冲击 D.路途遥远成本太高 【解析】选A。1869年苏伊士运河开通,极大地缩短了从亚洲各港口到欧洲的航程,使好望角航线的重要性大大下降,故选A。空运占据主导地位与题干材料不符,排除B;与美洲贸易的冲击与材料无关,排除C;好望角航线的路线遥远、成本高不是19世纪晚期才出现的,并非变化的原因,排除D。 【补偿训练】 (2023·抚州高二检测)苏伊士运河的开通使从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋的航程缩短5 500—8 000千米;从地中海各国到印度洋的航程缩短8 000—10 000千米。据此可知 (　　) A.埃及实现民族独立 B.交通发展加强世界联系 C.环球交通网络形成 D.资本主义世界市场形成 【解析】选B。据材料可知,苏伊士运河的开通大大提高了大西洋、地中海与印度洋之间的交通运输效率,加强了世界联系,故选B。题干材料与埃及独立无关,排除A;新航路开辟促使环球交通网络形成,排除C;材料没有涉及世界市场的信息,排除D。 13.阅读材料,完成下列要求。 材料一　 秦统一后,铺设有以咸阳为中心辐射全国的驰道,并对在道路上行驶的车子两轮间的距离作了统一规定。为了与匈奴作战时军队能迅速地派往长城,修筑了以咸阳为起点的一条直线延伸向北的道路。秦朝还在山区修筑了通往西南夷的五尺道。 ——摘编自[日]鹤间和幸《始皇帝的遗 产:秦汉帝国》 材料二　忽必烈即位后,两都之间的交通路线很快建立起来,大体可分为驿道、东道和西道三条线路。驿道是一般元人走的路线,从大都出发,途经驿站十一处,抵达上都,这条路线也是大都至岭北地区线路的南段,元朝派往漠北地区的使臣、官员、军队以及物资调配,也都要通过这条驿道运输北上。东道和西道分别是专供皇帝从大都往返上都的路线。 ——摘编自卜宪群主编《中国通史》 (1)根据材料一,概括秦朝在道路交通建设方面的举措,并分析其历史背景。 (2)根据材料二和所学知识,概括元朝驿道的功能。综合上述材料并结合所学知识,分析古代中国道路交通开辟的历史意义。 【解析】第(1)题第一问举措,据材料一“铺设有以咸阳为中心辐射全国的驰道”“对在道路上行驶的车子两轮间的距离作了统一规定”等进行概括。第二问背景,据所学可以从秦朝统一奠定基础,巩固边疆地区的需要进行分析。第(2)题第一问功能,据材料二“派往漠北地区的使臣、官员、军队以及物资调配,也都要通过这条驿道运输北上”进行分析。第二问意义,据所学从边疆地区管理、加强中央集权和巩固国家统一角度分析。 答案:(1)举措:修筑驰道、直道、五尺道;统一车轨。背景:秦统一;北击匈奴;征服南方越族地区,治理西南夷。 (2)功能:便利日常出行;为公差人员提供交通和生活服务;物资调配。意义:加强边疆管理;强化中央集权:巩固统一多民族国家。 【拓展创新练】 14.阅读材料,完成下列要求。 材料　大运河与古代运河城市相伴而生,两者相互依存,相互推动,互为影响。一方面,大运河影响城市的兴衰变化,影响城市的规模与等级、性质与结构以及其分布和体系;另一方面,运河城市也影响着大运河和运河体系的发育,影响着运河网络结构的改变和功能的发挥,推动着运河开凿技术的提高和运河管理制度的完善。运河营造了城市,城市推动了运河的不断发展,城因运而兴,运因城而凿,运河与城市一起又推动着运河城市经济的繁荣。大运河的变迁或改道又会导致运河城市的变迁或衰落。 ——摘编自王明德《大运河与中国古代运 河城市的双向互动》 根据材料并结合中国古代史的相关知识,自拟主题写一则历史短文。(要求:主题明确,表述成文,叙述完整,史论结合,条理清晰) 【解析】据材料“大运河与古代运河城市……两者相互依存,相互推动,互为影响。一方面,大运河影响城市……另一方面,运河城市也影响着大运河”可知,大运河与古代运河城市关系密切、相互影响,因此可从“大运河的变迁影响运河城市的发展”和“运河城市的变化影响大运河的发展”两个方面拟定主题并论证。可结合隋唐大运河和元朝大运河的史实进行论证。 答案:主题:大运河的变迁与运河城市发展息息相关。 黄河流域是中华民族的主要发祥地,是中国开发最早的地区之一,人口集中,经济文化发达,中国历史上的大一统王朝多建都于北方。隋唐时期,随着大运河的开通和先进生产工具的使用,江南地区得到进一步开发,北方的经济重心地位受到挑战,扬州作为长江流域和大运河联系的咽喉,成为全国性的商业中心,尤其在安史之乱后,扬州打破坊市限制,出现了繁荣的夜市,经济上出现“扬一益二”的说法。元朝对大运河的裁弯取直以及明成祖迁都北京,大运河作为漕运通道的作用愈发凸显,一些运河沿线的非传统政治中心城市异军突起。 综上,大运河的变迁与运河城市发展息息相关,大运河的变化对运河城市的兴衰影响巨大。 (“示例”仅供参考,若从运河城市对大运河的影响的角度确立主题,只要论述合理便可) 第12课 水陆交通的变迁 第2课时工业革命与交通发展及交通与社会变迁 【基础全面练】 1.“工业革命发展了新的交通工具,新的交通工具又加速了工业化的进程。”据此可知新的交通工具 (　　) A.以电力为主要的动力 B.与工业革命相辅相成 C.取代了传统交通工具 D.推动了电力革命爆发 【解析】选B。由材料可知,工业革命推动了新交通工具的产生,新交通工具又加速了工业化进程,二者是相辅相成的关系,故选B。C“取代”说法绝对,排除;A、D与材料主旨不符,排除。 2.广东顺德档案馆有一首描写留美幼童的新诗,称赞道:“他们中,出现了伟大的铁路工程师。”这位工程师的主要成就是 (　　) A.担任铁路督办 B.修筑和设计淞沪铁路 C.铺设唐胥铁路 D.设计和修建京张铁路 【解析】选D。据所学可知,留美幼童中出现的伟大的铁路工程师是詹天佑,其主要成就是设计和修建京张铁路,故选D。担任铁路督办不是詹天佑的主要成就,A错误;詹天佑没有参与修筑和设计淞沪铁路,铺设唐胥铁路也与詹天佑无关,B、C错误。 3.如图是1874年成立的万国邮政联盟标志,该组织的建立使邮政事业实现了全球系统化。该组织当时依托的主要交通工具是 (　　) A.汽车 B.电车 C.飞机 D.汽船 【解析】选D。万国邮政联盟成立于1874年,汽船是第一次工业革命产物,故选D。汽车、电车和飞机是第二次工业革命产物,排除A、B、C。 　【深化点拨】第一次工业革命中蒸汽机的广泛使用对交通工具的变革起了巨大的作用,产生了蒸汽机车、汽船等,便利了人们的交通出行,扩大了人们的视野,加强了联系。 4.火车、轮船、汽车、飞机的出现极大地改变了世界,其中最早发明汽车的国家是 (　　) A.英国 B.德国 C.法国 D.意大利 【解析】选B。19世纪80年代德国人发明汽车,故选B。英国、法国和意大利不符合题意,排除。 5.(2024·重庆高二检测)秦代修筑的驰道和直道是世界上最早出现的具有全国规模的道路交通网之一。这一伟大创举最利于 (　　) A.各地之间的交流 B.皇帝对地方巡视 C.加强中央集权 D.强化思想控制 【解析】选C。秦朝通过修筑四通八达的全国道路交通网,有效地控制地方,有利于加强中央集权,故选C。具有全国规模的道路交通网客观上有利于促进各地之间的经济、文化交流,但这不是最主要目的,排除A;道路交通网的修建有利于皇帝对全国各地的巡视,但这也不是最主要目的,排除B;秦朝通过“焚书坑儒”加强思想控制,排除D。 6.(2024·六盘水高二检测)“大龙邮票”是中国发行的第一套邮票,由英籍德国人、天津海关税务司德璀琳设计。大龙邮票的发行 (　　) A.符合中国人审美需求 B.推动邮政近代化历程 C.增强了国人民族意识 D.加深半殖民地化程度 【解析】选B。邮票的发行有助于推动邮政事业的近代化,故选B。仅凭材料信息无法判断大龙邮票的设计是否符合中国人的审美需求,排除A;发行大龙邮票并不会起到增强国人民族意识的作用,排除C;大龙邮票的发行并不会加深中国半殖民地化程度,排除D。 7.“看到火车真高兴,我想等级制度是永远一去不返了。”材料能够说明铁路的发展有利于 (　　) A.打破既有社会关系 B.逐步稳定社会秩序 C.加剧社会贫富分化 D.促进生活方式变化 【解析】选A。从题干材料“等级制度是永远一去不返了”可知打破了既有的社会关系,故选A。材料不能说明逐步稳定社会秩序和加剧社会贫富分化,更不能体现生活方式的变化,排除B、C、D。 【补偿训练】 1876年,淞沪铁路通车后,“华客即持照纷纷上车,并有妇女小孩”。1897年,京津铁路建成,“京城内外附近居民,咸思(乘火车)到津一阔眼界,其中以旗人妇女为最多”。这表明 (　　) A.铁路是妇女解放的首要条件 B.中国近代化历程步履维艰 C.新式交通推动社会观念更新 D.妇女在晚清时期率先觉醒 【解析】选C。根据材料及所学可知,淞沪铁路、京津铁路通车,吸引周边很多中国人特别是妇女乘车出行,表明便捷的交通工具推动了社会观念的更新,C正确;材料涉及铁路的出现推动了妇女解放,但并非“首要条件”,排除A;材料没有涉及“近代化历程步履维艰”,排除B;材料没有涉及妇女率先觉醒,排除D。 【综合应用练】 8.(2024·平顶山高二检测)1842—1850年,英国利物浦—曼彻斯特铁路线运营的乘客数量增长了3倍,货运吨数增长了7倍。这说明,铁路运输的发展促进了(　　) A.城乡间交通的联系 B.英国交通体系完备 C.民众生活方式变迁 D.地区经济快速发展 【解析】选D。据材料可知,英国交通的发展带来客运与货运收入的增加,从而促进了该地区经济发展,故选D。材料强调城市间交往,不能体现“乡村”,排除A;材料不能体现“交通体系完备”,排除B;“民众生活方式变迁”不是材料主旨,排除C。 9.1880年,开平矿务局以“非由铁路运煤,诚恐终难振作”和“恐误各兵船之用”等理由,得到清政府许可,从矿区所在的唐山动工修筑一条铁路到胥各庄,次年建成,名为唐胥铁路。这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。该铁路的修建(　　) A.推动了中国交通运输近代化 B.体现了近代化与传统观念的融合 C.实现了近代矿业的独立自主 D.反映了社会核心价值观念的变化 【解析】选A。据“得到清政府许可,从矿区所在的唐山动工修筑一条铁路到胥各庄……第一条实用铁路”可知,这体现了近代中国主动向西方学习,此举推动了中国交通运输的近代化,故A符合题意。材料无法体现传统观念,排除B。“开平矿务局以‘非由铁路运煤,诚恐终难振作’和‘恐误各兵船之用’等理由”说明清朝修建唐胥铁路的目的与煤矿归属无关,排除C。材料无法反映社会核心价值观念的变化,排除D。 [拓展延伸]近代中国修筑铁路面临的困难 (1)大多数中国人对铁路的认识落后、愚昧,是阻碍中国铁路建设的主要原因。(2)列强极力争夺铁路修筑权,压制中国自主修筑铁路,也是阻碍中国铁路建设的重要原因。 (3)经济落后、科学技术落后、科技人才不足也是制约因素,导致近代中国的铁路建设发展很缓慢。 10.(2024·连云港高二检测)河南赊旗镇作为南北水陆交通枢纽,乾嘉年间,镇内“笙歌盈衢”。1906年京汉铁路通车后,大量商人搬迁至铁路沿线的汉口、郑州等城市。20年后,赊旗镇已沦为满是尘土的小市镇。这说明近代交通变革 (　　) A.改变了城市布局 B.整合了物流运输 C.缩短了通行时间 D.扩大了生活半径 【解析】选A。据题意可知,由于交通线路的变化,河南赊旗镇由南北水陆交通枢纽衰落为普通的小市镇,而汉口、郑州等城市得到发展,说明近代交通变革改变了城市布局,故选A。材料未体现整合物流运输,也不能说明缩短通行时间,排除B、C;城市布局的变化并不代表扩大了生活半径,排除D。 11.(2024·南通高二检测)1873年,《申报》指出“轮船招商局之设,诚中国航运之希望。从此,中国江海之利,不再操诸洋人之手,富强之道,全在与斯!”据此可知,轮船招商局 (　　) A.以保障国家安全为出发点 B.践行清末新政的自救主张 C.有利于抵制西方经济侵略 D.开启中国早期近代化尝试 【解析】选C。据材料“从此,中国江海之利,不再操诸洋人之手”可知,轮船招商局有利于抵制西方的经济侵略,故选C。材料反映了轮船招商局的目的是求富,排除A;清末新政开始的时间是1901年,与材料时间不符,排除B;洋务派创办军事工业开启了中国早期近代化的尝试,排除D。 【深化点拨】轮船招商局是中国第一家轮船运输企业,它的成功创办和业务拓展,对打破列强在华航运垄断有着重要意义。 12.近代以来,随着外国势力侵略加剧,边防危机接连出现,传统驿传体系受到挑战;1897年大清邮政官局成立;电报、电话也在晚清时期传入中国。这些现象可以用来说明 (　　) A.晚清信息传递方式的近代化转型 B.晚清走出了以往驿传体系的迷梦 C.西方近代通信方式对主权的侵犯 D.近代通信方式拉近了与世界距离 【解析】选A。据材料可知,大清邮政官局成立和近代通讯工具的传入,体现了晚清信息传递方式的近代化转型,故选A。B与材料主旨无关,排除;材料未体现对主权的侵犯,排除C;材料未体现与世界的联系,排除D。 【补偿训练】 民国时期,京沪铁路公司瞄准了青年男女热衷的蜜月旅游这一市场,效仿西方推广“蜜月旅行”,使得“婚礼铁路”成为时髦的象征。这一现象反映了 (　　) A.民主共和观念深入人心 B.近代中国交通的半殖民地特征 C.对西方文明盲目效仿 D.新式交通改变了人们的观念 【解析】 选D。据材料可知,由于青年男女热衷蜜月旅游,京沪铁路公司效仿西方推广“蜜月旅行”,这反映了由于铁路等近代交通的发展,婚姻习俗也发生了巨大的变化,D正确。 13.(2024·贵阳高二检测)阅读材料,回答问题。 材料一　18-19世纪,利物浦海外贸易从短途的爱尔兰贸易、欧陆贸易,逐渐扩张到大西洋英美贸易圈。商人们通过海上航线将西印度群岛和美洲的烟草、蔗糖、棉花运往利物浦港口,然后通过运河或是铁路将物资运往英国内地,同时将经济腹地的纺织品、煤炭通过运河和铁路经利物浦港口远销欧洲和大西洋各地。 ——摘编自崔晓火《利物浦:衰败母港的重生》 材料二　1816年竣工的利兹-利物浦运河,连接了英国东西两大港口城市。1830年利物浦-曼彻斯特铁路建成通车,此后英国在全国范围内建成了15 000多千米的铁路运输网,远超欧洲和美洲其他国家,英国的交通运输优势得以全面建立起来。利物浦的立体式交通变革,不仅造就了利物浦的港口城市地位,还充当了兰开夏郡和曼彻斯特工业腹地的进出口门户,推动了腹地经济的繁荣,而利物浦和兰开夏郡区域经济中心的形成使英国的工业重心逐渐从东南倾向西北,逐渐减弱伦敦对地方郡市的凝聚力。 ——摘编自袁广雪《18-19世纪 利物浦的交通变革研究》 (1)根据材料一、二,指出18-19世纪利物浦交通变革的表现,并概括其特点。 (2)根据上述材料,简析18-19世纪利物浦的交通变革对英国经济的影响。 【解析】第(1)题表现:根据材料一“利物浦海外贸易从短途的爱尔兰贸易、欧陆贸易,逐渐扩张到大西洋英美贸易圈”,根据材料二“利兹—利物浦运河,连接了英国东西两大港口城市”“利物浦-曼彻斯特铁路建成通车”进行归纳概括。特点:根据材料二“利物浦的立体式交通变革”进行分析。第(2)题影响:根据材料二“推动了腹地经济的繁荣,而利物浦和兰开夏郡区域经济中心的形成使英国的工业重心逐渐从东南倾向西北,逐渐减弱伦敦对地方郡市的凝聚力”,结合所学知识从对交通运输业、内地经济、工业重心、工业革命等方面的影响进行分析。 答案:(1)表现:海上航线的拓展;运河的开通;铁路的建成。特点:海陆联运,交通网形成(或者“立体式发展”)。 (2)影响:推动了英国交通运输业的发展;带动了英国内地经济的繁荣;推动了英国工业重心的转移;促进了英国工业革命的进一步发展。 【拓展创新练】 14.阅读材料,完成下列要求。 材料　 ——陈平原《左图右史与西学东渐 ——晚清画报研究》 提取材料中的信息并结合所学知识,写一篇历史短文。(要求:主题明确,史论结合,逻辑严谨,表述成文) 【解析】本题是论述题之历史短文撰写类。首先,分析材料内容,材料是1884年《点石斋画报》刊发的《兴办铁路》,提取材料中的信息并结合所学知识,写一篇历史短文。根据图片中的火车、电线杆可得出近代中国交通的发展变迁;其次,结合列强侵略、民族危机、洋务运动、铁路传入等相关史实,进行撰写。要注意主题明确,史论结合,论从史出,表述成文,叙述完整,逻辑严密,条理清晰,紧扣主题。最后,对所阐述的内容进行总结。 答案:近代中国交通的发展变迁 材料是1884年《点石斋画报》刊发的《兴办铁路》图片,图片中有行进中的火车,有与铁轨并列的电线杆,有站在路旁翘首观望的百姓……图片内容是当时时代背景的反映,有很高的史料价值,体现了时代风气和对未来的展望。 近代伴随列强入侵,民族危机加剧,洋务运动兴起,西方近代科技传入,在中国有识之士推动下,中国社会向近代化转型。 图片反映了社会转型时期新旧递嬗的时代特点。中国交通逐渐近代化,有利于解饷调兵和信息传达,但受制于当时保守体制和观念,发展缓慢。 学科网（北京）股份有限公司 $$