第12课　水陆交通的变迁 课件--2024-2025学年高二历史统编版（2019）选择性必修第二册

第12课　水陆交通的变迁 第五单元　交通与社会变迁 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 文本 目 录 必备知识 夯基固本 01 合作共研 素能提升 02 课时分层作业 03 CONTENTS 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 课程 标准 1．了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。 2．认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 时空 坐标 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 必备知识·夯基固本 01 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 知识点一　古代的陆路交通与水路交通 1．产生 原始人在自然界中______________________，习惯性的足迹就形成了“路”。 2．发展 (1)人类转向定居生活后，交通进一步发展，但运输物品依然依赖道路与河流。 (2)生产的发展推动了人工道路的铺设。 3．成就 项目 内容 陆路 交通 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 打猎、捕鱼、采集食物 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 陆路 交通 中国 ①秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以_____为中心的全国性道路网； ②汉代：开通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路； ③唐代：_____以长安为中心向各方辐射； ④元朝：在全国遍设驿站，构成了以_____为中心的驿路交通网 水路交通 中国 ①春秋：已有运河； ②秦朝：秦始皇开凿连接湘水和离水的_____，沟通了长江和珠江两大水系； ③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方； ④元朝：___________为世界之最 咸阳 驿道 大都 灵渠 京杭大运河 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 水路交通 西方 ①17世纪开通的法国______运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一； ②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现 米迪 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 比较辨析 驰道、直道、五尺道、新道 (1)驰道：驰道是首都咸阳通向全国各主要方向的交通干线。 (2)直道：直道是直通抗击匈奴前线九原郡的道路，起点在咸阳附近的云阳，终点在九原。 (3)五尺道：五尺道是秦朝在西南山区修筑的道路，主要分布于云南、四川一带。仅能容下一辆马车通过，故名“五尺道”。 (4)新道：新道顾名思义就是新修的道路，目的是开发和经营岭南。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 教材图片 阅读教材“秦朝道路示意图”，指出秦朝道路交通有何新发展。 提示：秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。开凿连接湘水和离水的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 知识点二　对海洋的探索与全球航路的建立 1．中国古代对海洋的探索 西汉时期 初步形成东、南两条航线，东线通向________和日本，南线通向印度洋 宋元时期 造船工艺和航海技术有了重大进步，_______、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行 明朝 从1405年到1433年，郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地 “海上丝绸之路” 中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路” 朝鲜半岛 磁罗盘 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 2.古代西方对海洋的探索 (1)波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。 (2) _________首次横渡地中海。 (3)维京人在北大西洋和北海地区探险。 (4) _________在印度洋开展繁忙的海上贸易 腓尼基人 阿拉伯人 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 3．近代西方对海洋的探索 (1)新航路开辟 时间 15世纪末16世纪初 概况 ①________发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线； ②哥伦布到达美洲； ③___________穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行； ④欧洲人还开辟了__________和南太平洋的海上航线 影响 新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成 达·伽马 麦哲伦船队 北大西洋 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 (2)开凿运河 ①1869年开通的___________连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。 ②1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 　 知识拓展 苏伊士运河和巴拿马运河的相同点 二者都是大洲的分界线；都为海运河；开凿后缩短了航海距离；都具有重要的经济和战略意义；都位于发展中国家。 苏伊士运河 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 教材史料 阅读教材“史料阅读”吴自牧《梦粱录》，史料反映了什么现象？其有利条件是什么？ 提示：现象：宋代商船众多，载重量大；对外贸易繁荣。条件：宋代造船工艺和航海技术进步，海船载重量、抗沉性能明显提高，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 知识点三　工业革命与交通的发展 1．蒸汽机车与铁路交通 (1)蒸汽机车的发明与影响 背景 ___________引发了交通的变革 发明 1814年，__________改进了蒸汽机车 影响 19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建_______，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展 工业革命 斯蒂芬森 铁路网 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 (2)近代中国铁路的发展 代表 成就 ①唐胥铁路：1881年，_____________的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路； ②京张铁路：1909年竣工，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由_______主持修建 局限 当时中国的铁路业主要掌握在列强手中 唐山至胥各庄 詹天佑 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 2.轮船与航运业 1807年 美国人________发明了汽船 1812年 英国人制造的汽船试航成功 19世纪60年代中期 中国人建造的蒸汽动力轮船“______”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕 1872年 官督商办的___________在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑 3.汽车的出现 19世纪80年代，德国人发明了汽车，在20世纪以前，汽车还不够普及。 富尔顿 黄鹄号 轮船招商局 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 知识拓展 京张铁路的“人”字线 京张铁路关沟段南口至八达岭，最大坡度达到33%，为世界所罕见。京张铁路穿过八达岭，詹天佑采用南美矿山“人”字型线路方案，通过延长铁路距离，抬高路基高度，从而缩短了开挖八达岭隧道长度，列车到达青龙桥后利用天然地形右转，沿青龙桥东沟继续上坡前行，在东沟设站，列车进站后车尾变为车头向右折返，继续上坡前行，穿过八达岭隧道。这是当时最为有效的方案。 　 教材图片 阅读教材“火车行驶在京张铁路的‘人’字形路轨上”图片，从图中能获取哪些信息？ 提示：中国修建铁路技术取得一定进步，也是中国人民聪明才智的体现。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 知识点四　交通与社会变迁 加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展 秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响 交通的改变影响了城市的发展 (1)清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落； (2)京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了__________两大古都； (3)美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心； (4)通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一 洛阳与开封 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 交通的改善方便了物品传递和信息交流 (1)中国的邮驿历史悠久，但古代邮驿主要是为官方服务的； (2)明朝出现了民间通信机构民信局； (3)1878年，______________对公众开放邮寄业务； (4)1897年创办的大清邮政官局，是近代中国国家邮政的开端； (5)电报、电话在晚清时传入中国 天津海关书信馆 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 图解历史 影响近代中国交通发展的因素 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 教材图片 阅读教材图片“中国发行的第一套邮票‘大龙邮票’中的一枚”，想一想清朝时期我国邮政事业发生了怎样的变化？大清邮政官局的开办有何影响？ 提示：变化：由传统的邮驿制度向近代邮政制度转变。影响：便利了信息的传递，一定程度上抵御了列强对邮政权的侵犯，推动我国邮政走向现代化。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 合作共研·素能提升 02 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 视角一　获取解读信息 1．秦朝的道路建设 材料　 秦统一后，铺设有以咸阳为中心辐射于全国的驰道，并对在道路上行驶的车子两轮间的距离作了统一规定。为了与匈奴作战时军队能迅速地派往长城，修筑了以咸阳为起点的一条直线延伸向北的道路。秦朝还在山区修筑了通往西南夷的五尺道，加强了对云、贵一带的控制。 ——摘编自[日]鹤间和幸《始皇帝的 遗产：秦汉帝国》 根据材料，概括秦朝在道路交通建设方面的举措，并分析其历史背景。 提示：举措：修筑驰道、直道、五尺道；统一车轨。 背景：秦统一；北击匈奴；征服南方越族地区，治理西南夷。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 2．元代的道路建设 材料　忽必烈即位后，两都之间的交通路线很快建立起来，大体可分为驿道、东道和西道三条线路。驿道是一般元人走的路线，从大都出发，途经驿站十一处，抵达上都，这条路线也是大都至岭北地区线路的南段，元朝派往漠北地区的使臣、官员、军队以及物资调配，也都要通过这条驿道运输北上。东道和西道分别是专供皇帝从大都往返上都的路线。 ——摘编自卜宪群主编《中国通史· 辽西夏金元》 根据材料和所学知识，概括元朝驿道的功能。综合上述材料并结合所学知识，分析古代中国道路交通开辟的历史意义。 提示：功能：便利日常出行；为公差人员提供交通和生活服务；物资调配。 意义：加强边疆管理；强化中央集权；巩固统一多民族国家。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 3．中国近代交通 材料　1880年，前直隶提督刘铭传上奏《筹造铁路以求自强折》，引发了一场朝廷内部关于铁路问题的争论。李鸿章等洋务派力陈铁路之用，开通铁路有“万国缩伏，三军必皆踊跃”的作用。同时也有官员对修筑铁路极力反对。清廷于1881年2月14日发布上谕：“铁路断不宜开，不为无见。”刘铭传修建铁路的主张虽然夭折，但洋务派主持修建的唐胥铁路却在1881年建成。唐胥铁路计长20余里，由开平矿务局投资修建，主要用于运输开平煤矿生产的煤炭。 ——摘编自曾凡炎《洋务派对中国 早期铁路建设的贡献》等 根据材料并结合所学知识，对刘铭传主张修建铁路进行评价。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 提示：中国修建铁路顺应了近代历史发展潮流；有利于中国近代化；推动了中国早期的铁路建设(为中国早期的铁路建设作出贡献)；推动了近代交通事业的发展；有利于服务于军事，维护清王朝统治。但修建铁路步履维艰，收效甚微，成效不大。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 历史解释 认识古代中国交通建设的目的、特点及影响 目的 政治：强化中央集权 军事：有利于信息的传递和军队调遣 特点 (1)政治色彩浓厚，以都城为中心； (2)建设水平较高，分布广； (3)类型多样化，水陆并举； (4)儒家思想影响 影响 (1)积极性 ①有利于国家的统一； ②有利于社会经济的发展； ③有利于各地经济文化交流； ④便利人民的生产和生活。 (2)消极性：加重徭役负担，开启远洋航海的时代 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 唯物史观 中国近代交通业发展的原因、特点及影响 (1)原因 ①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。 ②列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。 ③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。 ④中国各地经济发展的严重不平衡，决定了各地交通发展的不平衡。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 (2)特点 ①从时间上看，起步晚，开端艰难。 ②从发展水平看，受到顽固势力阻碍、帝国主义的排挤等，发展缓慢，落后于同时代的西方国家。 ③从地域看，近代交通主要出现在东南沿海通商口岸及大城市，西北、西南发展缓慢。 (3)影响 ①积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；促进了各地经济文化的交流，推动了中国近现代化进程；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。 ②消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 1．据出土汉简记载，从今西安到敦煌近2000千米的距离，除有2段约300千米外，其余1700千米的路段上，西汉政府设置了附有基本供应和保障设施的驿站45个。这一措施(　　 ) A．标志着西域正式归属中央政权 B．有利于保障商路畅通 C．消除了匈奴对中原政权的威胁 D．缓和了边疆民族矛盾 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 B　[古代驿站是专供传递政府文书的人及往来官员中途休息的地方，从西安到敦煌是陆上丝绸之路的一部分，西汉政府在其沿线设置大量驿站，有利于保障丝路的畅通，故选B项；西域正式归属中央政权的标志是公元前60年西域都护府的设置，排除A项；消除匈奴对中原政权威胁的是卫青、霍去病对匈奴的军事打击，排除C项；汉朝边疆民族矛盾是否缓和，仅靠设置驿站难以奏效，排除D项。] 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 2．1872年李鸿章在《轮船招商公局规条》中称：“明春承江、浙海运漕粮，运务完竣，拟即向镇江、九江、汉口、汕头、香港、厦门、宁波、天津等口揽装客货，经营贸易，并于各口设立分局，广为招徕。”据此可知，轮船招商局的设立(　　 ) A．推动了交通与商业贸易的近代化 B．加剧了中央与地方的矛盾 C．改变了东南地区的商业经营模式 D．加深了对西方经济的依赖 A　[据材料“……运务完竣，拟即向……等口揽装客货” “经营贸易……广为招徕”并结合所学可知，轮船招商局开启了航运业的近代化，《轮船招商公局规条》中计划运送漕粮后，去各港口招揽生意、经营贸易，故选A项；轮船招商局属洋务企业，洋务运动是挽救清朝统治的自救运动，排除B项；轮船招商局是官督商办企业，并没有改变东南地区的商业经营模式，排除C项；轮船招商局的设立打破了列强对近代江海运输业的垄断，排除D项。] 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 视角二　分析探究问题 材料　巴拿马运河简史 ——摘编自张鹏等编译《巴拿马简史》 综合上述材料并结合所学知识，围绕巴拿马运河的发展史自拟一个论题进行阐释。(要求：论题明确，持论有据，表述清晰) 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 提示：示例： 论题：巴拿马运河的发展史充斥着殖民主义色彩。(巴拿马运河见证了巴拿马民族解放历程) 阐释：16世纪，新航路开辟后，哥伦布发现美洲；西班牙建立美洲殖民地，占据殖民霸权，试图开凿运河，未能实施。19世纪中后期，随着两次工业革命的开展，世界市场基本形成；西方殖民者加紧争夺在美洲的利益；法国和美国先后开凿建设巴拿马运河，运河开通；最终，美国控制了运河的主运权，垄断了殖民利益。20世纪中后期，第三世界的崛起，民族解放运动的高涨，世界多极化趋势加强，殖民体系瓦解，巴拿马收回运河主权。 由此可见，巴拿马运河是环球交通网络重要通道，其发展史反映了国际经济、政治格局的演变。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 家国情怀 郑和下西洋与新航路开辟的比较及启示 (1)比较 项目 郑和下西洋 新航路开辟 相同 开创精神，人类航海史上的壮举 不同 目的 主要是政治目的：宣扬国威于海外；以朝贡贸易促进中外交流 主要是经济目的：海外寻金；打破商路封锁；掠夺财富 方式 进行朝贡贸易，以和平友好交往为主要方式 以武力掠夺为主要方式 性质 封建制度下的“朝贡贸易” 资本主义的海外殖民 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 不同 影响 经济 没有带动民间商业贸易的发展；朝贡贸易无益于国计民生，使国力不堪重负，被迫中止；后续航海业发展衰落 获得巨额利润，促进欧洲资本主义发展；航海业后续发展蒸蒸日上 政治 增强了中国和亚非国家人民的友好往来；促进了东南亚的繁荣与稳定；增强了明朝的影响力，树立起中国人民和平使者的形象 掀起了殖民热潮；对亚、非、拉美地区人民造成严重伤害，使其长期落后 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 (2)启示 ①最重要的是国家方针政策的制定，要“求真务实”，以实现国家利益的最大化。 ②我们应当更加开放，走向世界，加强国际合作，实现国家经济的繁荣与健康发展。 ③积极培养本民族的开拓创新精神，必须拥有开发海洋、向海洋进军的伟大勇气与坚强毅力。 ④谋求国家在国际事务中的影响力，更好地维护国家利益，必须以强大的经济力量、军事力量和文化魅力为支撑。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 历史解释 工业革命对促进交通进步的作用 (1)工业革命促进了陆上交通的发展 ①蒸汽机的发明改进，促进了蒸汽机车的出现，也使得交通运输行业迎来突破性发展。 ②促进了交通运输事业的革新，为了快捷便利地运送货物原料，人们想方设法地改造交通工具。 ③进入19世纪后，蒸汽机技术不断完善，逐渐成为车辆等交通工具中通用的便利的动力机器，促成了以铁路建设为代表的交通运输业的繁荣，开拓了陆地交通运输的新纪元，人类进入了铁路时代。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 (2)工业革命促进了水上交通的发展。人类水上交通技术的变革，同样始自蒸汽机的使用。1807 年，美国人富尔顿发明汽船。他使用从英国进口的万能蒸汽机，驱动客轮在哈得逊河航行，揭开了蒸汽轮船时代的序幕。 (3)使人类的交通运输业进入一个以蒸汽为动力的时代。 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 3．运河的开凿便利了各地的交流。某运河通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队，促进贸易的繁荣，并大大提高朗格多克省和吉耶纳省的优势。这条运河是(　　 ) A．米迪运河　　　　 B．巴拿马运河 C．苏伊士运河 D．伊利运河 A　[据题干“避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队”及所学可知，该运河是法国的米迪运河，它连接地中海和大西洋，故选A项；据所学可知，巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的重要航运要道，排除B项；据所学可知，苏伊士运河是连接地中海与红海的重要交通要道，排除C项；伊利运河是美国的运河，它通过哈得逊河将北美五大湖与纽约市连接起来，排除D项。] 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 4．下列表格将郑和下西洋和欧洲大航海的相关资料进行了对比。对此解读合理的是(　　) 国家 船队性质 经费来源 航海目的 船队成员 扮演角色 中国 皇朝特遣船队 国库支付 宣扬国威 官吏、士兵、水手、工匠 外交使者 欧洲 私人航海探险队 股份公司和私人集资为主，王室赞助 探险、寻找新土地、黄金 冒险家、投机商水手、工匠 殖民者、通商者、海盗 A．欧洲航海规模远大于郑和下西洋 B．两者航海动机和影响存在差异性 C．郑和下西洋的次数远超欧洲航海 D．两者航海性质和条件存在相似性 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 B　[据材料可知郑和下西洋是封建政府主持的以政治目的为主的航海行动，欧洲大航海是商人和资产阶级为获取东方商品和财富而开展的航海活动，两者航海动机和影响存在差异性，B项正确；材料未提及船只数目、出海人数，无法得出航海规模情况，排除A项；材料并未提及双方的出海次数，排除C项；两者航海性质存在重大差异，排除D项。] 第五单元　交通与社会变迁 历史 选择性必修2 经济与社会生活 返回目录 1 知识构架 $$