华师大版八上第23课科学技术的发展（共30张PPT）

中西两种文明的交流碰撞，有力地促进了近代中国科学技术的发展，虽然中国从封建社会沦为了半殖民地半封建社会，在世界上落伍了，但一些进步的科学家在这种严酷的社会环境下仍取得了令人瞩目的成果，让国人欣慰，鼓舞了民族自信心，推动了我国科技事业的进步。 今天就让我们一起浏览近代科学技术的发展！ 导入新课 单击页面即可演示 导航目录 学习目标 新课讲授 课堂小结 课堂演练 一、知识目标： 知道京张铁路、“侯氏制碱法”、李四光与地质力学、华罗庚与中国数论研究等。 二、能力目标： 通过学生讲述近代中国科学家的故事，加强其口头表达能力。 三、情感目标： 学习近代中国科学家不懈努力、乐于奉献的精神，树立发奋学习、报效祖国的志向，并懂得科学态度与方法是指导工作的准则。 返回主界面 学习目标 新课讲授 一、詹天佑与京张铁路 867.unknown 868.unknown 869.unknown 870.unknown 871.unknown 872.unknown 詹天佑 　　 詹天佑是中国第一批赴美幼童留学生。是中国首位铁路工程师，他负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车。是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。 青龙桥站西“之”字形轨道上下行车的情景 　　 詹天佑主持修建的京张铁路要经过地势陡峭的八达岭。为了保证列车能安全地爬上八达岭，詹天佑创造性地设计了一条“之”字形轨道，来降低坡度。列车在这里用两个车头，一拉一推，保证了列车安全爬上陡坡。这是詹天佑在铁路史上的一大创举。 京张铁路青龙桥车站詹天佑铜像 京张铁路通车典礼 詹天佑主持修建的京张铁路，是中国人自行设计的第一条铁路，1909年竣工通车。 京张铁路的建成，增强了中国工程师的信心，大长了中国人的志气，成为中国科学技术发展的标志之一。 京张铁路在中国铁路史上的地位与意义。 侯德榜 　　 侯德榜是中国近代民族化学工业的先驱。他所研制的“红三角”牌中国纯碱，在1926年美国费城举办的万国博览会上获得了金质奖章，并被誉为“中国工业进步的象征”。在1930年瑞士举办的国际