2.3 人类活动与地表形态(Word教参)-【优化指导】2024-2025学年新教材高中地理选择性必修一(鲁教版2019)

2024-09-16
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第三节 人类活动与地表形态 课程标准 核心素养 思维导图 结合实例,解释内力和外力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系。 1.结合家乡的具体实际,分析地形与人口、农业、交通运输、聚落之间的关系,培养综合思维和地理实践力。 2.结合具体实例,分析人类活动对地形、河流的冲蚀与堆积、海岸线等的影响,提高地理实践力的核心素养。 3.通过合作探究,培养合作学习能力;通过学习,让学生认识和遵循客观规律,因地制宜,趋利避害,增强学生的人地协调观。 [对应学生用书P47] 1.对人口分布影响 (1)平原地区地势平坦、土壤肥沃,便于农耕与交通联系,成为人类理想的居住地。今天,世界人口稠密区,多分布在中低纬度的沿海平原。 (2)地表崎岖的山地、寒冷干燥的高原人烟稀少。在山区生活的人们,一般将居住地选择在河谷或山间盆地。 [点拨] 各种地形对人口分布提供的条件各不相同,地形影响气候,不同的地形区形成了各具特征的地方性气候,从而影响人类的生产活动与人类的适应能力。在温带地区,海拔较低的平原人口最为密集。热带地区的地形对人口分布的影响与温带有明显不同,人口最稠密的地区是山地和高原。 2.对农业生产的影响 (1)平原:海拔较低的平原对农业生产的限制较小,以耕作业为主。 (2)山区 ①海拔:海拔低、水热条件好的地方适宜发展林业。海拔高、水热条件不足的高原地区,只能发展高寒农牧业。 ②坡度:坡度越大,土壤越易受到侵蚀。通常坡度超过7°,就要修筑梯田才能耕作;若超过25°,应该发展林业或进行自然保护。 ③坡向:会造成太阳辐射和水分条件的差异,从而影响植物生长。 3.对交通运输的影响 地表形态对交通运输方式及线路布局影响非常显著。 (1)平原 ①一望无际的平原:建设成本低,线路密度较大。 ②河网密布的平原:需要架设桥梁,避开沼泽地;但是内河航运发达。 (2)山区:起伏大,修建成本及技术难度大,交通运输受到较大的限制。在坡度较陡的山地常见到“之”字形分布的公路。 1.直接塑造地表形态 人类活动能够直接塑造地表形态,或干预地貌发展过程,改变地貌发育方向。 (1)梯田:在丘陵地区修筑梯田,可减缓流水的侵蚀作用。 (2)堤坝:修筑堤坝,会改变下游河道的水沙条件,从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态,并改变和影响着冲积平原的发展方向。 (3)填海、人工岛、海堤:不仅改变海岸线的形态,而且形成了新的人工地貌。 (4)挖方、填方:会人为造成陡坡或洼地。 (5)采石、采矿:会改变地表形态,而堆放矸石、废弃石等会形成人造丘冈等。 2.间接影响地表形态 人类活动能够改变地表形态发育的条件,间接加速或延缓地表形态的变化过程。 (1)植被变化:破坏植被,会加速地表侵蚀;植树种草能降低地表侵蚀的速度。 (2)引水:大量引水,会导致河流水量减少,使河流侵蚀、堆积状况发生改变。 (3)防护林:会抑制风沙的侵蚀与沉积,减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展。 1.人类活动既受到地表形态的影响,也在不断地改变着地表形态。 2.地表形态演化过程中产生的各种地质灾害,严重威胁着人类的生存和生活;人类对地表形态的改变又可能加剧地质灾害的发生。 3.人类必须认识和遵循地表形态发展变化的客观规律,因地制宜,趋利避害。 [点拨] 在山区修公路要呈“之”字形的理由 公路的最大限制坡度是7°,如果坡度太陡,是不能修建公路的。因为坡度越大,其安全系数越小,所以公路选线时要选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,一般沿等高线修筑。为达到线路的技术要求,线路多迂回前进,在无法避开的陡坡上呈“之”字形弯曲,虽增加了线路的长度,但降低了坡度,保证了通行车辆和人员的安全性。 下图为“我国东南某地区等高线地形图(单位:米)及河流分布示意图”,读图,回答1~2题。 1.村庄abcd相比较发展种植业具有的优势自然因素是(  ) A.a村庄热量条件最好 B.b村庄降水条件最好 C.c村庄水源条件最好 D.d村庄光照条件最好 2.村庄甲乙之间修公路,合理的走向是经过(  ) A.e村庄        B.b村庄 C.c村庄 D.d村庄 1.A 2.A [第1题,a村地处河谷,地势低平,热量、水源条件优越,适宜种植业的发展。第2题,该地区地处山区,为了降低公路建设的难度,降低成本和坡度,公路需要经过e村。] 下图为露天采矿留下的矿坑图。据此完成3~4题。 3.对这种采矿方式的描述,不对的是(  ) A.破坏原有植被和地貌结构 B.造成土地荒漠化和水土流失 C.会造成大气和水污染 D.有利于地下水循环 4.治理矿坑最好的措施是(  ) A.坑坡上植树种草 B.废渣、废土填埋后复垦还绿 C.坑内放水进行水产养殖 D.禁止人畜进入,让植被自然恢复 3.D 4.B [第3题,根据露天采矿留下的矿坑,可知露天采矿破坏原有植被和地貌结构,植被破坏容易造成水土流失和土地荒漠化现象,地下水遭受破坏,矿物溶解水中,导致水污染,不利于地下水循环,矿石开采过程尘土飞扬,会造成大气污染。第4题,读图可以看,露天采矿留下的矿坑非常大,特别深,最好的措施是将矿石开采产生的废渣、废土填埋后复垦还绿,恢复原来的植被。] [对应学生用书P49] 探究点一 地形对人类活动的影响 阅读下列图文材料,探究下列问题。 2019年8月,“二十四道拐”中国汽车拉力赛日前在贵州晴隆开赛。来自中国、伊朗、澳大利亚等6个国家和地区的60名赛车手一决高下。作为比赛赛段的“二十四道拐”盘山公路,被誉为“抗战生命线”,全长4公里,从山脚至山顶直线距离约350米,坡度倾角约60度,道路盘绕24道弯,对于赛车手来说,是极具挑战性的天然赛道。 (1)在山区为什么要修建盘山公路? 提示 山区地形起伏大,工程难度高,与等高线平行呈“之”字形相对降低工程难度。 (2)盘山公路对车辆行驶的影响有哪些? 提示 便于爬坡和行驶,但延长了行驶距离。 1.地形对农业生产的影响 (1)地形对农业生产的直接影响 ①影响农业生产的类型 在气候条件允许的情况下——平原区(地势平坦、土层深厚)适合发展种植业;丘陵、山地因坡度大小和海拔高低有所不同——坡度小于25°可修筑梯田发展种植业,坡度大于25°(耕作不便,不利于水土保持)发展成林业或养殖业;从山麓到山顶可依次发展垂直农业(立体农业):种植业→果园→毛竹(或经济林)→薪柴林→原始林(或次生林)。高原一般发展畜牧业(干旱半干旱、高寒区)。 ②地形影响农业的机械化水平:平原区机械化水平就较高,山区机械化水平较低。 ③地形类型影响农业现代化 平原实现水利化、现代化。山地丘陵缓坡:可修筑梯田、种植业,但不易集中连片,水利化、机械化困难。陡坡:不能修梯田,易植树种草。 ④坡度大小影响投入、产出比 陡坡:修梯田的工程量增加,梯田面积小,耕作的难度加大。投入大于产出。 (2)地形对农业生产的间接影响 地形的坡度、坡向等可以影响农业,地形还通过水热条件和土壤条件对农业生产造成差异,地形只是问题的表现,问题的实质还是气候和土壤。所以地形大多通过间接的方式影响农业。 ①海拔不同,热量不同,生长期不同。农作物的品种不同,使垂直立体农业模式成为可能。 ②地形对气温的影响 山地地形对冷暖空气均有阻滞、屏障等作用。在我国,地形对寒潮的影响最显著的季节是冬季。(西南地区不受寒潮影响,主要是高大山脉的阻挡)背风坡的“焚风效应”容易产生干旱、森林火灾等。 ③地形对降水的影响 山地地形对降水量有显著影响,山地降水量随高度增加,尤其迎风坡更为明显;背风坡降水量随高度也有所增加,但远不及迎风坡。 ④地形对太阳辐射(光照)的影响 地形对辐射和日照的影响随海拔高度、坡向方位、坡度以及云量水汽的差异,而有复杂的变化。光照强,太阳辐射量大的地区,农作物光合作用强。 ⑤地形对土壤的影响 一般冲积平原、冲积扇、河口三角洲、部分冲积盆地、山间谷地等地区土壤肥沃,水分条件好。 2.地形对聚落、人口的影响 地形对聚落形成、分布的影响,主要是先通过影响人口、农业、交通的分布,而影响聚落。 (1)地形与聚落的关系 ①地形和地势决定了聚落的分布规模(面积大小和人口多少)和聚落形态如条带式的兰州、放射式的延安、组团式的重庆和团块式的成都等类型。 ②乡村:从已发现的村落遗址或现代乡村来看,它们多位于河流两岸的阶地上,或者位于两条河流交汇处比较高爽平坦的地方。这些地方地势较高,没有洪水浸淹之患,且土地肥沃。靠近河流,有利于农耕、畜牧和渔猎,用水和交通也比较方便。 ③城市:我国城市分布在地势的第一、第二、第三级阶梯上的比例大致分别是1%、32%和67%,世界上的城市大多数都位于平原地区。因为平原地区地势平坦,土壤肥沃,便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资,是人口集中分布区,也是城市发育的理想环境。高原山区也有城市分布,热带地区,低地闷热,居住条件不利,城市多分布在高原上。山区城市一般都沿河谷地或在比较开阔的低地分布。 (2)地形对人口的影响 ①地势低平的区域人口数量和密度都比较大,而地势起伏和海拔高度较大的山区人口数量与密度都比较小。 ②地势低平的区域人口流动性比山区大,人口迁移现象显著。 3.地形对交通建设的影响 (1)影响交通运输方式的选择 山区交通运输方式多以公路为主,而后才是铁路。其原因是:①山地修建交通运输干线的成本高、难度大;②建造公路的成本、技术难度较铁路小。 (2)影响工程量、造价、维护难度 一般而言,平原地区交通运输建设成本低于山区。许多工程建设也需考虑地形地质因素。如水库需要避开断层,坝址多选择在峡谷处,地铁多修筑在背斜下方等。 (3)影响交通线密度、走向、布局 丘陵山地交通运输线一般分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,形态上一般呈“之”字形,平原地区交通运输线呈网状分布。山区交通网密度小,平原区密度大。 平原地区的地形对线路限制较小,造线时,要求距离较短,弯道较少,少占农田,少建桥梁;山区地形起伏较大,地质条件复杂,对铁路、公路选线限制较大。山区中的道路避开陡坡。如无法避免,在陡坡上修筑成“之”字形弯道;修隧道在背斜处,考虑工程的安全性、稳定性。 (4)对航空运输来说,机场的建设,特别是足够长度的跑道是最为重要的,这就需要地势平坦、面积广阔的平原区或高原区。 (5)管道虽然埋在地下,但地下投入资金的数量与地形状况有直接相关。 读某地区等高线图(单位:米),回答(1)~(2)题。 (1)影响图中居民点分布的主要因素是(  ) A.地形        B.交通 C.河流 D.自然资源 (2)图中铁路未修成直线,影响其选址的主要区位条件是(  ) ①地形起伏 ②河流流向 ③资源分布 ④居民点的分布 A.①② B.③④ C.②③ D.①④ 解析 第(1)题,从图中可以看出,居民点主要分布在地势平坦的山麓地区。第(2)题,社会经济因素对交通线路布局起决定性作用。图中铁路线的选址首先考虑居民点的分布,将主要城镇和村落连接起来;其次考虑地形的影响,尽量绕开不利地形。 答案 (1)A (2)D 探究点二 人类活动对地表形态的改造 阅读下列材料,探究下列问题。 到了埃及的阿斯旺那就必须到阿斯旺水坝去看看,是世界七大水坝之一。它横截尼罗河水,高峡出平湖。水坝全长3 830米,高111米。是一项集灌溉、航运、发电、防洪、旅游、水产等多种效益的综合水利工程。除了文物的迁移和损失外,这个大坝从建设之初至今,埃及国内对阿斯旺大坝的争论从没停止过,最大的争论点就是阿斯旺大坝对生态环境的影响。 请你思考阿斯旺大坝建设对当地及下游地区的地貌产生了怎样的影响? 提示 对当地:一部分陆地景观变为了水域景观,周边湿地增加,库区周边出现滑坡等改变了局部地貌。 对下游:由于部分泥沙在库区堆积,下游三角洲面积缩小,海岸线后退。 1.大坝对生态和环境的不利影响主要包括以下几个方面 (1)破坏和改变流域生态系统特有的功能和结构。 (2)库区水质产生富营养化或毒化。 (3)改变泥沙淤积格局,造成河口海湾洪泛平原的缩小以及海岸线遭侵蚀。 (4)大坝下游河道下切、河岸遭侵蚀及河、海口水中盐分增加。 (5)有可能诱发地震及库区塌方、滑坡。 (6)灌溉引起土壤肥力损失、加重盐碱化。 (7)导致植被或生物种的减少或毁灭。 (8)外来生物物种的侵入导致生态危害。 (9)淹没文物古迹或造成原有自然景观观赏价值的损失。 (10)冲击当地的传统文化。 (11)诱发与水体有关的若干传染病。 2.填海造陆 好处:(1)增加城市建设和工业生产用地。 (2)美化海岸线,改善沿海景观。 (3)扩大耕地面积,增加粮食产量。 坏处:(1)破坏海洋生态,影响水中生物生活,不但生物不能生存,更大量出现了赤潮的情况。 (2)过度填海会使海港收窄,令水流更急速,波浪波幅更大,影响船只航行。 (3)对于直接把雨水排出大海的地区,填海令地下的雨水渠延长。而因为延长部分斜度的不足,所以整条雨水渠的排水力减低。在雨季时,就可以因为大雨而造成内城街道水浸的问题。 (4)产生凸堤效应,让周边的海岸线往内缩。1945年到1978年,日本全国海滩减少了约3.9万公顷。 (5)影响自然景观。 针对西北地区铁路沿线沙害问题,某研究所对该地区进行石方格沙障(由石头组成的方格状拦沙设施,如下图)防风固沙效益研究,据此完成(1)~(2)题。 (1)石方格沙障能有效降低(  ) A.近地面输沙量     B.高空输沙量 C.地表粗糙度 D.风沙活动高度 (2)与草方格沙障相比,石方格沙障更利于(  ) A.削弱风力 B.稳固沙土 C.适应恶劣环境 D.减少水分蒸发 解析 (1)石方格沙障使原本较为平缓的沙面增加了微地形起伏,加大了地面的粗糙程度,削减了风力,因此近地面的输沙量会减少,故答案为A。(2)西北干旱半干旱地区,由于自然环境恶劣,很多地区不适宜林木生长,而石方格沙障更利于就地取材,更利于适应恶劣环境。林木覆盖沙障,可以利用植被削弱风力、稳固沙土、减少水分蒸发,效果更好。因此答案为C。 答案 (1)A (2)C 沙漠治理的主要方法 (1)防风固沙,设置沙障。主要有草方格沙障、黏土沙障、篱笆沙障、立式沙障、平铺沙障等。黏土沙障是将黏土在沙丘上堆成高20~30m的土埂,间距1~2m,走向与风向垂直。黏土固沙施工简单,固沙效果较好,且具有良好的保水能力,但需要大量的黏土。 (2)利用废塑料治理沙漠。该方法可有效固沙和保水。利用简单工艺将废塑料改性成为固沙胶结材料,然后在所种植物周围的沙表面喷洒1层固沙胶结材料,15~20min后固沙胶结材料就将表层沙胶结在一起,形成黏性固沙层。固沙层为柔性,很难开裂,且固沙层由固沙胶结材料与表层沙紧密黏结,重量较大,大风也很难将其刮起。 [对应学生用书P53] 下图为浙江省宁波市某区域地形剖面和人口分布相对数变化曲线图。读图,回答1~2题。 1.据图分析,影响①②③④四个区域人口分布的主要自然因素是(  ) A.地形    B.气候    C.河流    D.土壤 2.该区域人口分布最密集的区域最可能在(  ) A.① B.② C.③ D.④ 1.A 2.D [第1题,由图中信息及图名可知,该图反映的是人口分布与地形的关系。第2题,由图可知,④区域人口分布相对数量最大。] 下图是我国某地村落的平面分布示意图,曲线是“一月份平均等温线”,据此回答3~4题。 3.此村落所在地区的地形类型主要是(  ) A.平原 B.高原 C.丘陵山地 D.盆地 4.下列有关村落形成这种分布形态的原因中,不正确的是(  ) A.耕地数量少,地块小 B.交通便利,有利于联系 C.依山傍水,顺应地势 D.靠近水源,利于农耕 3.C 4.B [由图知,该地聚落呈点状,沿河分布,且一月份平均气温5℃左右,应为我国南方低山丘陵地区,低山丘陵地区交通不便,不利于联系。] 山西省作为水土流失严重的省份之一,积极开展小流域的治理工作,取得了卓越成效。读山西省某小流域等高线地形图和鱼鳞坑示意图,回答5~7题。 5.图示小流域综合治理的重点是(  ) A.充分利用沟底谷地,扩大耕作业规模 B.以水土保持为中心,综合开发利用水土资源 C.通过固沟、护坡、保塬工程,彻底治理水土流失 D.实行轮荒耕作制度,提高土壤肥力 6.图示小流域治理最适合采用农业技术措施的地点是(  ) A.① B.② C.③ D.④ 7.鱼鳞坑是该小流域在陡坡地植树造林的一种措施,人们在挖坑培埂时往往将半圆形的埂筑得中间高、两侧低,其目的是(  ) A.提高鱼鳞坑美观度,增强观赏性 B.增加鱼鳞坑容量,防止坑水外溢 C.使坑内溢水分散流动,减弱径流的冲刷力 D.增强坑埂的坚固度,防止洪水冲毁坑埂 5.B 6.A 7.C [第5题,黄土高原水土流失综合治理应以水土保持为中心,不宜扩大耕作业规模,A错。彻底治理水土流失要综合运用生物措施、工程措施和农业技术措施等,C错。轮荒耕作制度不利于提高土壤肥力,D错。第6题,农业技术措施主要适用于黄土高原地势平坦地区,发展种植业,读图可知图中①处等高线稀疏,地形平坦,适宜发展农业生产,故选A。第7题,鱼鳞坑是该小流域在陡坡地植树造林的一种措施,人们在挖坑培埂时往往将半圆形的埂筑得中间高、两侧低,会使得坑中水溢满时,由上向下流动,分散水流,避免水土流失。] 学科网(北京)股份有限公司 $$

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