2.1 乡村和城镇空间结构（第二课时）课件 人教版（2019）必修二 2023-2024学年高一下学期

3 城镇内部空间结构 的形成和变化 学习目标 结合资料，分析城镇内部空间结构形成和变化的影响因素 结合资料，说明合理规划城镇空间的意义。 （一）城镇内部空间结构 城镇内部空间结构的形成是多种因素共同作用的结果，如同心圆模式、扇形模式与多核心模式 扇形模式 同心圆模式 多核心模式 成都市城市鸟瞰图 同心圆模式 Concentric zone model 特点：城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市中心呈同心圆状 成因：在平原地形条件下，城市各功能区经过不断地侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展 （成都、北京、东京） 扇形模式 工业区 工业区 商业住宅 扇形模式 Sector model 特点：城市各功能区呈扇形或楔形向外扩展 成因：交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形向外扩展的趋势。 沈阳市城市鸟瞰图 （青岛、烟台、沈阳） 武汉市城市总体规划空间布局 多核心模式 Multiple nuclei model 特点：远离市中心的郊区出现新的核心，城市围绕不同的点发展 成因：受山川地形及河流自然因素，地价、交通和居住环境等多种因素的影响 （重庆、武汉） 影响城镇内部空间结构的因素 （二） 经济因素 文化因素 政策因素 环境因素 城镇内部空间结构的形成是多种因素共同作用的结果， 经济因素是影响城镇内部空间结构的主要因素 商业区 居住区 工业区 城市内部空间结构 是如何形成的？ 如果城区有一片空地， 政府向社会公开招标拍卖。 谁能得到该土地使用权？ 在市场的竞争下，一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。 阅读课本28页第一自然段 经济因素—地租水平 1 经济因素是影响城镇内部空间结构的主要因素，城镇土地的供应是有限的,一块土地用于哪种活动， 取决于各活动愿意付出租金的高低。 影响租金高低的因素主要有： 距市中心远近和交通便捷程度 若只考虑距离市中心的远近，等地租线呈同心圆状 递减 经济因素—地租水平 1 等地租线：地租相同的点的连线 画等地租线方便学生理解。 C 工业付租能力 城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 B A O 【思考】1.各地土地利用付租能力随距市中心距离的变化有何异同？ 距市中心距离 土地租金 同： 距市中心越远，三类土地利用的付租能力均呈递减趋势。 异： 递减速度不同。其中，商业付租能力斜率最大，递减速度最快，住宅次之，工业最慢。 C 工业付租能力 城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 B A O 【思考】 2.图中OA、AB、BC最有可能成为哪一类功能区？ 距市中心距离 土地租金 距市中心距离 商 住 工 降低成本 保护环境 交通便捷，人流量大， 能接近最大消费人群 离商业、工业区近，方便上下班和购物 环路 环路 公路干线 地租水平 市中心附近远离主干道的地区地租较低 市中心多条公路穿过，通达度最好，形成地租最高峰 城市主要道路与环线交汇处形成地租次高峰 ②交通便捷程度影响地租 穿过的道路越多，距离交通干线越近，地租越高 思考： 1.仅从距市中心远近的角度考虑，比较A、B的地租大小。 2.实际图示A、B两地地租大小关系如何？分析原因。 3.结合以上学习，思考影响地租高 低的因素。 4.推测在如图B所处位置合适的土地利用类型。 交通干线 环城公路 地租 (元/M2) 200 400 600 800 城市地租等值线分布图 O B A 城镇内部空间结构的形成与变化 城镇内部空间结构形成的影响因素 A地地租大于B地地租。 实际B地地租大于A地地租。B地位于城市放射状道路和环形道路交汇处，交通通达度高。 影响地租的因素：距市中心的距离和交通的通达度。 商业区 通达度较好 地租次高 多条公路穿过，通达度最好，地租最高 远离城市交通线，通达度差，地租最低 地租次高 交通干线 环城公路 地租 (元/M2) 200 400 600 800 城市地租等值线分布图 O B A 城镇内部空间结构的形成与变化 城镇内部空间结构形成的影响因素 小练 读某城市用地的地租水平随距离变化示意图，回答1～2题。 1、图中①～⑥区域中，可能形成商业区的是(　 ) A．①③⑤ B．②④⑥ C．①④⑥ D．①②③ 2、在竞争环境下，城市的每一块土地用于哪种经济活动，取决于( 　) A．各种活动规模的大小 B．各种活动重要的程度 C．各种活动付出租金的高低 D．政府的决策 A C 政策因素 Policy factors 2 随着“京津冀协同发展”这一重大国家发展战略的实施，北京市适时调整空间结构，将市一级政府部门搬迁至近郊通州，将通州建设为北京市的副中心 保留北京政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的四个“首都职能”，疏解非首都职能（工业、物流等）。 “京津冀协同发展” 北京的城市内部空间结构变化： 由中心城区向四周疏解 3 历史因素 城市历史与城市文化 北京紫禁城 西安古城墙 保护历史遗迹； 早期土地利用方式影响功能区格局 思考：天安门广场交通便捷，却没有高楼大厦，为什么？ 北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦，必然会破坏这一古老建筑的风格。 3 历史因素 4 文化因素 在有些城市的某一区域内，如果某个种族或宗教团体占优势，就有可能形成种族聚居区 环境因素 5 高级住宅区布局在环境较好的生态区附近。 工业区的分布：考虑到风向、河流流向、城镇绿化带等。 城镇内部空间结构是随着城镇的发展而逐渐形成和变化的。 20世纪90年代的上海浦东 21世纪的上海浦东 项目 城市发展的初期 城镇发展的中后期 城镇的地域范围 狭小 扩大 各类功能用地的关系 混杂分布，无明确的功能分布 分异明显 工业发展方向 在市中心形成工业的自然集聚 市区的工厂、企业纷纷外迁 原因分析 市场、交通等优势的吸引 降低成本、保护环境 画表格 23 4 合理利用城乡空间的意义 Rational urban and rural planning 合理规划城乡空间有利于建立可持续的人地关系、为生活提供便利、文化传承等，对于优化城镇和乡村内部的空间结构、推动城乡一体化发展具有现实指导意义 01 建立城市卫星城 卫星城是指在大城管辖区范围内或与市中心相距不到100km的范围内，在生产、生活等方面与市区有密切联系，人口规模在数万以上的城镇。 意义： 分散城市职能，减少人口和工业过分集中带来的交通拥堵、居住条件差、环境污染严重等问题 02 提高土地资源利用效率 通过合理安排居住区、基础设施、公共服务设施等，可以提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利 冰岛-雷克雅未克 [REYKJAVIK] 03 城市历史文化传承 通过规划，确定具有历史文化价值的场所、建筑物、街区或村落等，保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传。 判断方法 具体说明 看面积大小 读距市中心远近 观形态特征 看人口变化 看建筑物密度 看地租水平 看分布趋势 各功能区位置判断 居住区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小 一般情况下，距市中心由近及远依次为商业区、居住区、工业区 商业区一般呈点状、线状，居住区和工业区一般成块状 商业区昼夜人口数量差别最大，白天人口多，晚上人口少； 居住区白天人口少，晚上人口多 商业区建筑物高达稠密，居住区次之，工业区建筑物密度最小 地租最高的区域为商业区，其次为居住区，最低的区域为工业区 居住区、工业区不断向郊区移动，在市中心分布的比例逐渐下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心分布的比例上升幅度较大 1.描述巴西利亚内部空间结构。 2.分析这样的布局合不合理？ 商业区布局在两轴线相交处 住宅区布局在东西向道路两侧 工业区布局在城市西侧的边缘区 赞 同：用地分工明确、功能清晰。 不赞同：过分强调功能分区，没有考虑 居民生活的复杂需求，以及城市未来 发展的需要。 合作探究 P30 $$