3.1 常见天气系统(word练习)-【状元桥·优质课堂】2024-2025学年新教材高中地理选择性必修第一册（人教版2019）

课时作业（七）　常见天气系统 （建议用时：40分钟） 　　雷暴不仅是一种自然灾害，也是一种融“声、光、电”为一体的独特自然景观。下左图为我国某地雷暴景观图，右图为我国不同地区平均雷暴日数图（单位：天）。据此完成1—3题。 1.下列不属于雷暴形成的必要条件的是（　　） A.不稳定的大气 B.充足的水汽 C.抬升触发机制 D.丰富的冰晶 2.广州雷暴日数多，其形成原因可能是（　　） A.②④ B.①③ C.②③ D.③④ 3.追逐雷暴的最佳“外景地”是（　　） A.内蒙古 B.湖北 C.福建 D.广东 答案：1. D　2. A　3. A　 解析： 第1题，雷暴是一种强对流天气，对应的大气状况极不稳定；要形成大量的云，需要大量的水汽抬升降温。是否存在丰富的冰晶对雷暴形成影响不大，D项符合题意。第2题，①为迎风坡降水，广州为平原地区，难以形成地形雨，①错误；②为锋面降水，冷暖气团相遇容易产生对流天气，夏季风从海洋到达广州与冷气团相遇，可能产生雷暴，②正确；③为反气旋，多晴朗天气，不会有雷暴天气，③错误；④为气旋，中心气流上升容易形成雷暴天气，广州沿海，水汽多，城镇化水平高，地面升温快，对流强，容易带来雷暴天气，④正确，A项正确。第3题，内蒙古夏季高温，降水较多，易形成雷暴；地形平坦开阔，视野好，易观测及预判雷暴移动方向；地广人稀，无阻挡，可快速追踪；湿度低，能见度高，A项正确。广东、湖北和福建多低山丘陵，不够平坦开阔，且城镇化水平高，高楼林立，人口密度大，不适合追逐雷暴。 　　地理学家发现，天山地区不同于东亚季风区，几乎没有暖云（温度高于0℃，且云中只有液态水滴的云体）降水，其拥有独特的气候背景。同时，在不同阶段降雪过程中，云层顶部的温度随着时间的变化而发生变化。下图示意西天山地区一次降雪过程。据此完成4—6题。 4.图示三个阶段依次代表的是（　　） A.暖锋入侵—暖锋过境—暖锋控制 B.冷锋入侵—冷锋控制—冷锋过境 C.暖锋控制—暖锋过境—暖锋入侵 D.冷锋控制—冷锋入侵—冷锋过境 5.阶段3时，西天山（　　） A.大风降温，降雨逐渐减少 B.温度明显升高，降雨增多 C.暖空气被抬升，形成云层 D.暖空气逐渐被冷空气取代 6.相对于东亚季风区，西天山地区缺乏暖云降水的原因是（　　） A.海洋气流途经 B.缺乏暖湿气流 C.季风气流干扰 D.山区海拔过高 答案：4. B　5. D　6. B 解析： 第4题，结合西天山地区一次降雪过程可知，阶段1为暖气团控制，近地面水汽含量高，缓慢降温，说明冷锋逐渐靠近但还没有真正受冷锋控制，为冷锋入侵；阶段3温度趋于平缓，且略有上升，说明冷锋过境；阶段2快速降温，水汽不断减少，形成降雪，此时受冷锋控制。B项正确。第5题，阶段3处在冷锋过境，逐渐受冷气团控制，出现大风降温，降水形成，温度相对阶段1、2不会明显升高，暖空气被冷空气取代，暖空气抬升，形成降雪，D项正确。第6题，据材料可知，暖云为温度高于0℃，且云中只有液态水滴的云体。西天山地区深居内陆，受夏季风（暖湿气流）影响小，缺乏暖湿气流，B项正确。山区海拔高与受暖云降水关系不大。 　　下图为反映某类地理原理的典型现象发生时视频的截图，图中破碎编织袋处于快速旋转中。该现象的产生与地形地貌、气温变化有密切关系。据此完成7—8题。 7.该现象发生条件的分析，最合理的是（　　） A.丘陵山区 B.日出时 C.夏季 D.阴天 8.对图中可见的破碎编织袋运动状态分析，准确的是（　　） A.旋涡中心气压高于四周——地面气流辐合——编织袋逆时针旋转上升 B.旋涡中心气压低于四周——地面气流辐合——编织袋逆时针旋转上升 C.旋涡中心气压低于四周——地面气流辐合——编织袋顺时针旋转上升 D.旋涡中心气压低于四周——地面气流辐散——编织袋逆时针旋转下沉 答案：7. C　8. B　 解析： 第7题，图中破碎编织袋在快速旋转中竖起，说明垂直气流上升，近地面形成低压。近地面受热形成低压，结合选项，该现象发生条件最合理的是气温高的夏季，C项正确。第8题，由上题分析可知，导致图中破碎编织袋运动的天气系统是局地气旋。气旋是中心气压比四周低的水平旋涡，在北半球，气旋区域内水平空气作逆时针方向流动，垂直空气作上升运动。图中旋涡中心气压低于四周，地面气流由四周向中心辐合，使编织袋逆时针旋转上升，B项正确。 　　如下图所示，一艘轮船正航行经过某天气系统。据此完成9—10题。 9.下列说法正确的是（　　） A.该天气系统位于北半球 B.该天气系统位于南半球 C.丁地位于高压中心 D.丁地降水少于乙地 10.轮船由甲地航行到丙地期间，天气变化是（　　） A.气温：高—低—高 B.气压：低—高—低 C.降水：晴—雨—晴—雨—晴 D.风向：西南—南—东南—东 答案：9. A　10. C　 解析： 第9题，冷锋降水一般集中于锋后、暖锋降水一般集中于锋前，因此图中锋面左侧是冷锋、右侧是暖锋。结合图中锋面移动方向可知，该地位于北半球，丁地为低压中心，盛行上升气流，降水多；乙地位于单一暖气团控制下，是晴朗天气。A项正确。第10题，轮船由甲地航行到丙地期间，依次经过冷气团、冷锋锋面、暖气团、暖锋锋面、冷气团。气温变化是低—高—低，气压变化是高—低—高，降水变化是晴—雨—晴—雨—晴，风向变化是西北—西南—东南。C项正确。 　　下图中实线为等压线，虚线M、N为脊线或槽线。据此完成11—13题。 11.根据M、N两侧气流的运动方向可以判断（　　） A.虚线M为槽线，虚线N为脊线 B.虚线M、N均为槽线 C.虚线M为脊线，虚线N为槽线 D.虚线M、N均为脊线 12.图中出现阴雨天气的是（　　） A.①②③ B.③④⑤ C.②③④ D.①④⑤ 13.⑤处附近的大气运动状况是（　　） 　　A 　B 　　C 　D 答案：11. B　12. D　13. D　 解析： 第11题，从图中风向标可知，风大体吹向虚线处，故虚线M、N都应该为槽线，B项正确。若是脊线，风向应背离虚线。第12题，根据气流运动方向可知，此天气系统为北半球锋面气旋，降水出现在冷气团一侧，即①④两处可能出现阴雨天气；低压中心⑤盛行上升气流，多阴雨。综上所述，D项正确。第13题，此天气系统为北半球锋面气旋，⑤处为低压中心，其近地面气流应是辐合上升的。北半球气旋呈逆时针方向旋转，D项正确。 　　低压槽分布区往往是锋面天气形成的区域，如图为某近地面低压槽形成的锋面天气系统示意图，①②③位于一条槽线上，②④两地气压不同。据此完成14—15题。 14.近地面气压高低状况正确的是（　　） A.①＜②＜③ B.④＞②＞③ C.②＜①＝③ D.④＞②＞⑤ 15.下列关于图中各点的气流运动的判断，正确的是（　　） A.①地吹偏东风 B.②地气流上升 C.③地气流下沉 D.④地吹东北风 答案：14. B　15. B　 解析： 第14题，低压槽锋面天气系统为冷锋，锋面箭头指向北说明该地是南半球。冷锋出现在低压西部，高压东部。绘出等压线图即可得出气压高低的关系大致为④＞②＞③，B项正确。 第15题，上图中绘出风向可得出，①④地吹偏西风。②③地位于锋线上，这里是冷暖气流交汇、上升的地方，B项正确。 16.读某年4月5日世界某区域海平面气压分布图（单位：hPa），完成下列要求。 （1）指出就气流状况而言甲天气系统的名称和其控制下天气的一般特点。 （2）说明AB一线表示的天气系统名称，分析北京此时的天气状况。 （3）据图中信息判断西安和郑州降水可能性最大的地点并说明理由。 解析： 第（1）题，注意“就气流状况而言”。读图可知，甲为高气压中心，就气流状况而言，为反气旋，受其影响，盛行下沉气流，多晴朗天气。第（2）题，根据图中锋面符号可知，AB一线的天气系统为冷锋；北京此时经历冷锋过境，会出现阴天、雨雪、大风、降温等天气。第（3）题，一般而言，冷锋锋后以及锋面附近常伴有降水。读图可知，此时西安和郑州降水的可能性均较大，但阐述的理由不同，要注意区别。 答案： （1）反气旋。晴朗。 （2）冷锋。阴天、雨雪、大风、降温天气。 （3）西安。西安此时处于冷锋过境后（受冷气团控制），冷锋降水主要发生在锋后（冷气团一侧）。/郑州。和西安相比，郑州距离冷锋近，锋面两侧空气的湿度、温度、气压有明显差别，常伴有降水天气。 [应用、创新题] 17.阅读图文材料，完成下列要求。 　　某年12月31日0时，气象台发布了北太平洋海平面天气分析图。图1为此时海平面天气实况图，图中虚线表示甲天气系统未来24小时移动的方向和可能到达的位置，图中海轮的预定航向为315°（船舶航行时，自正北线顺时针方向计量到航向线的角度，计量范围为000°—360°）。图2为24小时后该海区的天气和波浪预报图。因天气等原因，该海轮航行中临时调整了航向。 图1 图2 （1）指出图1中甲处天气系统的类型，并说明未来24小时该天气系统强度的变化和中心附近风力级别。 （2）绘出图1中A至B的天气系统垂直剖面图。 （3）用数据分析该海轮未来24小时改变航线的原因。 （4）若想避开航线上的5米以上的浪高区，该海轮取什么范围的航向较为安全合理？ 解析： 第（1）题，甲处为低压中心，两侧低压槽线分别形成冷锋和暖锋两个锋面系统，因此甲处天气系统为温带锋面气旋。读图可知，该气旋24小时后气压下降，中心气压由1 004百帕下降到986百帕，低压势力增强。中心附近最大风力8级，等压线密集，出现大风天气。第（2）题，图1中A至B剖线上，A附近为冷锋天气系统，冷气团移向暖气团；之间是偏南风暖气团控制；B附近是暖锋天气系统，暖气团移向冷气团。第（3）题，读图可知，若按预定航向315°朝西北方向航行，24小时后该轮船会驶入锋面气旋附近。此时气旋中心附近出现了8级以上的大风天气，海面最大浪高5米以上，航行不安全。因此海轮要改变航线。第（4）题，该海区北部和西部出现5米以上的浪高，航行要避开该海区，按顺时针方向计量到航向的角度。 答案： （1）类型：温带锋面气旋。强度变化：该气旋24小时后气压下降，中心气压为986百帕，势力增强。风力级别：中心附近最大风力8级（出现大风）。 （2）绘图如下： （3）原因：若按航向315°朝西北航行24小时，该轮船会驶入锋面气旋附近，受气旋影响，海轮会遭遇8级大风，最大浪高5米以上，航行不安全。 （4）范围：若要避开航线上5米以上的浪高区，航向应＜270°，取250°—260°航向较为安全合理。 学科网（北京）股份有限公司 $$