1.4 速度的测量（教学设计）-【上好课】八年级物理上册同步高效课堂（人教版2024）

第4节 速度的测量（教学设计） 年级 八年级 授课时间 课题 第4节 速度的测量 教学 目标 1. 能用刻度尺测出物体运动的路程，能用停表测出物体通过这段路程所用的时间，根据公式v=s/t计算出物体在这段时间内运动的平均速度。 2. 了解用位置传感器测量速度的方法。 教材 分析 本节是学生第一次分组实验课。教师通过这节的教学，不仅要让学生学会用刻度尺和停表测出小车在斜面上运动的平均速度，而且又让学生知道平均速度的数值在不同的时间内或不同的路程段中其大小会不同。讲平均速度或计算平均速度时，必须强调是物体在哪一段时间内或哪一段路程中的平均速度，否则是没有任何意义的。学生通过亲身参与整个实验过程，体会利用物理公式间接测定物理量的科学方法。由于本节是学生的第一次分组实验课，教师应引导学生阅读实验室的使用规则，让学生养成遵守实验室要求、注意安全等习惯。 学情 分析 本节是学生的第一次分组实验课，学生通过亲身参与整个实验过程，体会利用物理公式间接测量物理量的科学方法。教师应引导学生阅读实验室的使用规则，让学生养成遵守实验要求、注意安全等习惯。 教学重点 测量平均速度。 教学难点 用位置传感器测量速度的方法。 教学 器材 长木板、小车、刻度尺、停表、金属片； ppt、包含视频资料：《测量物体运动的平均速度》、《用位置传感器测量速度》、《超声波测速》等。 教学过程 教师活动 学生活动 导入新课 公路上有许多速度监测设备，其中一种测速设备采用的是区间测速的方法（如图），即通过测算车辆在两个监测点之间的平均速度，判断车辆在该路段是否超速。这种测速设备是如何测算出车辆的平均速度的?从公式v=s/t可知，测算平均速度一般需要测量路程和时间两个物理量。在公路一段固定距离的路段两端分别放置一个摄像头，当车辆经过这两个摄像头时都会被拍照。系统根据这两张照片的拍摄时刻就能算出车辆通过这段距离的时间，从而算出车辆的平均速度。这就是区间测速的原理。 请你想一想：应该怎样测量物体的速度?下面我们来实际测量一个沿斜面下滑的小车的平均速度。 思考问题，进入情景. 学习新课 一、测量小车运动的平均速度 1. 设计实验 【提出问题】测量小车的平均速度，实验原理是什么？需要测量哪些物理量？需要哪些测量仪器？ 【总结】在学生讨论的基础上进行总结： （1）我们可以用刻度尺测量小车运动的路程s，用秒表测量小车通过这段路程所用的时间t，依据公式v= s/t，就可以算出小车在这段时间内运动的平均速度。 我们可以将长木板的一端用木块垫起，搭建一个斜面，使它保持很小的坡度。实验装置如图所示，小车可在这个斜面上运动。 （2）实验目的：用刻度尺和停表测小车的平均速度。 （3）实验原理：v＝，需要测量的物理量是路程s和时间t。 （4）实验器材：斜面、木块、小车、刻度尺、停表、金属挡板等。 【提问】你能说出各个器材的作用吗？学生讨论发言，教师进行补充。 【总结】在学生讨论的基础上进行概括总结 （5）实验器材的作用 ①斜面的作用：使小车能够自由下滑。 ②刻度尺的作用：测量小车通过的路程。使用刻度尺前要观察刻度尺的零刻度线、量程和分度值，使用时要“会放”、“会读”、“会记”。 ③停表的作用：测量小车运动的时间。会读停表的示数：示数=小表盘示数（min）+大表盘示数（s），根据小表盘分针是否过半加30s。 ④金属片的作用：让小车停止运动，便于测量时间。 （6）实验注意事项 【提问】搭建斜面时，对斜面的坡度有什么要求？ ①搭建斜面时，坡度不能太小也不能太大。斜面的坡度太小，小车可能达不到底部；斜面的坡度太大，小车运动的速度大，时间短，导致测量难度大、实验误差大。 ②实验过程中，斜面的倾斜程度不能变。 ③测量小车下滑路程时，起点从车头算起，终点也应该是车头。 2. 实验步骤 （1）如图，将长木板的一端用小木块垫起，形成一个坡度很小的斜面； （2）将小车放在斜面顶端，金属片放在斜面底端，用刻度尺测出小车要通过的路程s1，把和后面测得的数据填入实验记录表格中； （3）用停表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1； （4）根据测得的s1、t1，利用公式v1= s1/t1算出小车通过斜面全程的平均速度v1。 （5）将金属片移至斜面的中部，测出小车到金属片的距离s2； （6）测出小车从斜面顶端滑过斜面上半段s2所用的时间t2，算出小车通过上半段路程的平均速度v2。 （7）实验记录表格 路程s/cm 时间t/s 平均速度v/（cm·s-1） s1= t1= v1= s2= t2= v2= 【提出问题】怎样得到下半段的平均速度？ 【讲解】我们可以通过计算得到小车在下半段的平均速度。方法是：根据前两次实验，可计算出小车通过下半段的路程：s3=s1-s2，计算出通过下半段路程所用时间：t3=t1-t2，根据公式v3＝s3/ t3算出小车通过下半段的平均速度v3。 3. 学生分组实验 （1）做好小组内人员的分工，一位同学操作小车，一位同学操作停表，一位同学记录数据，要分工明确，并协调好。 （2）在正式实验前，鼓励学生先练习用停表计时，方法是：先将小车放于斜面顶端，将金属片置于斜面底端，并开始倒计时：“5、4、3、2、1、0”，读到“0”时操作小车的同学释放小车，负责计时的同学同时启动停表计时，当听到小车撞击金属片的声音时，学生立即按下停表，并报出数值。应让学生练习几次，熟练以后会使测量的结果更准确些。 （3）教师巡视指导，发现学生出现的问题，给予辅导，纠正错误操作。 4. 分析论证 展示实验数据（可将几组学生计算好的实验表格投影展示出来） 路程s/cm 时间t/s 平均速度v/（cm·s-1） s1= 70 t1=2.5 v1=28 s2=35 t2=1.6 v2=22 （1）计算全程、上半段的平均速度： 全程的平均速度 v＝==28cm/s 上半段的平均速度 v＝==22cm/s （2）计算下半段的平均速度 下半段路程 s3=35cm，小车通过下半段路程所用时间 t3=t1-t2=2.5s-1.6s=0.9s，下半段的平均速度 v3＝==39cm/s （3）三次平均速度的大小依次是v3＞v1＞v2。 （4）实验结论 ①小车沿斜面下滑做加速直线运动。 ②各段路程的平均速度不相等。所以讲平均速度或计算平均速度时，必须强调是物体在哪一段时间内或哪一段路程中的平均速度。 5. 交流与评估 （1）实验成功的关键是测时间。小车开始运动的同时开始计时，小车撞击金属片的同时停止计时。正式实验之前应该多练习几次，熟练之后会使测量数据更准确。 （2）斜面垫起的一端不要太高，也不要太低（过高会使小车速度过大，不易记录时间，过低时可能会使测出的平均速度太接近）。 （3）误差分析（实验误差主要来自于时间测量的误差） ①当小车过了起始位置才开始计时或小车未达终点就停止计时，会导致测量时间偏小，平均速度偏大； ②当小车到达终点后才停止计时或小车未开始运动提前计时，会导致测量时间偏大，平均速度偏小； ③小车没有从静止开始下滑，所测平均速度偏大。 【想想议议】某同学想测出小车在下半段路程的平均速度，提出可以把不车从斜面的中部开始释放，进行测量。这样测得的平均速度与上面的实验中小车在下半路程的平均速度是否相等?说明原因。 【分析】小车在下滑过程中，到达中部的速度并不为零，所以让小车从中部由静止释放，到达底端的时间，并不等于下半程的时间，这样测得的平均速度与上面的实验中小车在下半路程的平均速度不相等。 【播放视频】——《测量小车运动的平均速度》 【例题1】如图是“测量小车平均速度”的实验装置。实验时让小车从斜面的A点由静止滑下，分别测出小车到达B、C点的时间，即可求出不同路段的平均速度。 （1）小车所放的斜面应保持较_____的坡度，这样小车在斜面上运动时间会______（选填“长”或“短”）些，便于测量时间。 （2）小车从斜面顶端运动到底端的过程中，小车做的是_____（选填“匀速”或“变速”）直线运动。 （3）小车在AC段的平均速度vAC＝_____m/s。 （4）若小车经过A点后才开始计时，vAC的测量值与真实值相比会_____（选填“偏大”、“偏小”或“相等”）。 【答案】（1）小，长；（2）变速；（3）0.16；（4）偏大. 【解析】（1）斜面越陡，小车运动得越快，运动时间越短，测量误差较大，故实验时应尽量使斜面保持较小的坡度，这样小车在斜面上运动时间会长些，便于测量时间。 （2）小车在斜面上全程加速下滑，速度越来越快，做的是变速直线运动。 （3）小车在AC段所用时间tAC＝09:25:20-09:25:15=5s AC段运动的路程sAC＝80cm=0.8m 小车在AC段的平均速度 （4）若小车经过A点后才开始计时，则测得AC段的时间偏小，由v=s/t可知， 的测量值与真实值相比会偏大。 讨论所提问题，自由发言。了解实验原理、器材及需要测量的物理量。 讨论实验器材的作用，回答并相互补充。 会正确使用刻度尺、停表。 了解实验中的注意事项。 讨论回答并测量全程、上半段平均速度的方法。 讨论并回答，计算下半段的平均速度的方法。 进行分组实验。注意要分工明确，并协调好。 进行分析论证，计算三个路段的平均速度。 分析论证，归纳出小车运动速度的变化规律。 进行交流与评估，分析误差 产生的主要原因。 讨论并回答。 观看视频《测量物体的平均速度》，了解该实验规范操作的完整过程。 做例题1，掌握测量平均速度的方法，包括实验设计、数据收集和处理等。 学习新课 二、拓展实验：用传感器测量物体运动的速度 1. 设计实验 【实验目的】①测量小车在斜面上运动的速度；②测量人的手掌移动时速度的变化情况。 【实验器材】位置传感器、小车、斜面、计算机等。 【实验原理】如图所示，A为可在斜面上自由移动的小车，B为固定在斜面一端的传感器。传感器利用超声波可以测出在不同时刻小车与它的距离，然后计算机再根据时间就可以算出运动的小车在不同位置时的速度。 如果将传感器放置在合适的位置，实验者面对传感器，前后行走，就可以在计算机屏幕上观察实验者行走的速度。 【进行实验】 （1）调节传感器的位置，使传感器的激光对准小车，让小车从斜面上滑下，观察计算机显示速度波形的变化情况。 （2）将手掌放在位置传感器前，来回移动手掌，观察计算机显示速度波形的变化情况。 【实验结论】 通过速度变化图像，我们发现小车的速度不断变大，后减为零。通过速度变化图像，我们发现手掌移动的速度在不断变化。 【分析论证】传感器测距离配合计算机测速的优点： ① 位移传感器可自动测出各时刻的距离； ② 计算机可以根据距离和对应时间信息，自动算出速度； ③ 计算机可以直接显示出速度～时间图像。 【播放视频】——《用位置传感器测量速度》 【例题2】小明同学用如图甲的装置研究小车在斜面上的运动。他将小车从坡顶A处静止释放，测出小车从A滑到坡底C处的时间t1＝2.5s再次将小车从A处静止释放，测出小车从A滑到中点B处的时间t2＝1.8s。 （1）通过小明的测量数据可以判断，小车在前半程的平均速度______全程的平均速度（“大于”、“等于”或“小于”） ； （2）小明想测量小车在整个运动过程中后半段的平均速度，他应该将小车从______处静止释放，并在B处开始计时，在C处停止计时（选填“A”或“B”）； （3）物体运动的情况还可以通过另一种办法即时测定、显现出来。位置传感器利用超声波测出不同时刻小车与它的距离，计算机就可以算出小车在不同位置的速度（如乙图）。屏幕图象如丙图，横轴为时间，纵轴为速度，通过图象可以看出，t=2.5s时小车的运动速度为______ m/s；小车在斜面上滑下时做______（选填“匀速直线”或“加速直线”）运动。 【答案】（1）小于；（2）A，小；（3）0.8，加速直线。 【详解】（1）前半程AB段的时间为1.8s，则速度为 vAB＝= 全程的平均速度vAC＝= 可见vAB＜vAC，即小车在前半程的平均速度小于全程的平均速度。 （2）测量小车在整个运动过程中后半段的平均速度，他应该将小车从A处静止释放，并在B处开始计时，在C处停止计时。 （3）由图像可知t=2.5s时小车的运动速度为0.8m/s；小车在斜面上滑下时速度逐渐变大，做加速直线运动． 了解用位置传感器测量速度的原理。 观看或进行实验。了解用位置传感器测量速度的原理。 归纳结论。 观看视频，了解用位置传感器测量速度的完整过程。 做题，会利用位置传感器测出小车在不同位置的速度，会处理数据，归纳结论。 学习新课 三、超声波测距、测速 1. 超声波测距 让学生阅读课本P29“科学世界——超声波测距”，了解测距的原理。 【讲解】如图所示，发射器向被测物发射超声波，在发射的同时开始计时。超声波传播过程中遇到被测物会被反射，接收器收到反射波就停止计时。根据计时器记录的时间t及超声波传播的速度v，仪器就能自动计算出发射点与被测物之间的距离 s=vt/2。 如果被测物是运动的物体，超声波测量仪还可测出物体移动的速度。 2. 超声波测速 （1）区间测速 “区间测速”目前在全国大部分高速路实行。原理就是在两监测点安装监控和测速探头，测出一辆车通过两个监测点的时间，再根据两点间的距离算出该车在这一区间路段的平均车速，如果这个平均车速超过了该路段的最高限速，即被判为超速。 （2）测速仪（定点测速） 如图所示是在高速公路上常见的测速装置，其主要部分是一个测速仪。其原理如下图所示，汽车向测速仪的方向匀速驶来，测速仪向汽车发出两次短促的（超声波）信号，超声波信号遇见汽车前面板，反射回测速仪。测速仪根据汽车在两次遇到信号之间所通过的路程及所用的时间，由速度公式v=s/t可得出汽车的平均速度。 【播放视频】——《超声波测距、测速》 【例题3】高速公路实现“区间测速”全覆盖。就是测算出汽车在某一区间行驶的平均速度，如果超过了该路段的最高限速，即被判为超速。若监测点A、B相距15km，全程限速，一辆轿车通过两个监测点的时间如图所示。求： （1）轿车通过两个监测点所用的时间为______； （2）通过计算说明，采用“区间测速”，这辆轿车在该路段会不会被判超速？ （3）若要确保通过AB路段区间测速不会被判超速，则通过AB路段时间最短用时多少s？ 【答案】（1）10min；（2）不会；（3）450s. 【详解】（1）轿车通过两个监测点所用的时间为 t=10h41min-10h31min=10min=h/6 （2）速度为 所以这辆轿车在该路段不会被判超速。 （3）确保通过AB路段区间测速不会被判超速，此时最大速度 v′=120km/h，则通过AB路段时间最短时间 阅读课本P29 “科学世界—超声波测距”，了解测距的原理。 了解区间测速的原理。 了解测速仪的原理。 做例题3，加深对区间测速原理的理解，进一步理解平均速度的概念。 课 堂 练 习 课 堂 练 习 1．在测量平均速度的实验中，下列说法正确的是（　　） A．测量小车下半程的平均速度时，要让小车从斜面中点由静止下滑 B．当启动停表后再把小车放开，观察到它撞击金属片时立即停止，读出的就是小车运动用的时间 C．小车在全程的平均速度不等于上半程的平均速度和下半程的平均速度的平均值 D．用刻度尺测出的斜面长就是小车通过的路程 【答案】C。 【解析】A．测小车下半程的平均速度时，应让小车从斜面起点由静止下滑。故A错误； B．实验中启动停表和放开小车应该在同一时刻。故B错误； C．小车在全程的平均速度应用总路程除以对应的总时间，而不是上半程平均速度和下半程平均速度的平均值。故C正确； D．小车通过的路程应该是斜面长减去车身长。故D错误。 故选C。 2. 在如图所示的斜面上测量小车运动的平均速度，让小车从斜面的A点由静止开始下滑，分别测出小车到达B点和C点的时间，即可测出不同阶段的平均速度。对上述实验，数据处理正确的是（　　） A．图中AB段的路程sAB＝50.0cm B．如果测得AC段的时间tAC＝2.5s，则AC段的平均速度vAC=32.0cm/s C．在测量小车到达B的时间时，如果小车过了B点才停止计时，测得AB段的平均速度vAB会偏大 D．为了测量小车在BC段的平均速度vBC，可以将小车从B点静止释放 【答案】B。 【解析】A．由图知，刻度尺的分度值是1cm，所以图中AB段的路程为40.0cm，故A错误； B．AC段的平均速度为 ＝32cm/s， 故B正确； C．在测量小车到达B的时间时，如果小车过了B点才停止计时，测得时间偏大，根据公式v=s/t得到速度偏小，故C错误； D．将小车从B点静止释放小车在B点瞬时速度为零，但小车从A点开始运动时到达B点具有一定初速度，所以为了测量小车在BC段的平均速度vBC ，不能将小车从B点静止释放，故D错误。 所以选B. 3．测一小车从斜面顶端滑到底端的平均速度。 （1）实验中要使斜面保持较小的坡度，原因是：_________； （2）为了测量小车从斜面顶端下滑到撞击底端金属片的时间t，在正式测量前，要多练习几次，目的是__________，测出来的时间如图所示，示数为_________； （3）某一同学首先测出图中的距离s后，再测出小车从A点滑到C点所需时间t，则上述测量中，_______的测量有误，原因是：__________； 【答案】（1）便于测量时间；（2）减小误差，10s；（3）路程；小车运动的距离等于s减去小车的长度. 【详解】（1）实验时，斜面的坡度应很小，减小小车运动的速度，便于计时，提高测量的精确度。 （2）测小车从斜面项端滑到底端所用的时间时前先练习几次，目的是熟悉测量过程，减小测量时间的误差；图中停表的分针为0，秒针为10s，此时的示数为10s。 （3）由图可知，测量的路程有错误，因为小车运动的距离等于s减去小车的长度，即小车运动的距离比s小。 4．一小球从A点沿直线运动到F点的频闪照片如图，若频闪照相机每隔 闪拍一次。可知小球从A点到F点做的是_______运动，从A点到F点的平均速度为_____。 【答案】变速直线，0.125m/s。 【详解】小球从A运动到F，在相同时间内通过的路程不同，做的是变速直线运动。在这过程中所用时间 t=5×0.2s=1s 通过的路程 s=12.50cm=0.125m 则此过程的平均速度v=s /t"=0.125m /1s= 0.125m/s 5. 如图是“区间测速”示意图。若监测点A、B相距30km；一辆轿车通过监测点A的速度为100km/h，通过监测点B的速度为110km/h，通过两个监测点的时间如图所示，该路段最高限速120km/h。 （1）原来检测的方法是监控探头判断通过监测点时的车速。如果按原来的方法，该轿车通过监测点A、B时______判为超速；（选填“会”或“不会”） （2）这辆轿车在这个区间测速路段的平均车速是________，采用“区间测速”，这辆轿车_______超速。（选填“是”或“不是”） 【答案】（1）不会；（2）150km/h，是。 【详解】（1）因为轿车通过监测点A的速度为100km/h，小于该路段最高限速120km/h，所以过A监测点时没有超速，轿车通过通过监测点B的速度为110km/h，小于该路段最高限速120km/h，所以过B监测点时也没有超速。 （2）由图可知，轿车的行驶时间 t=10：43-10：31=12min=0.2h 则轿车的平均速度 该轿车超速。 6. 小海同学用图1所示的装置研究小车在斜面上的运动；他将小车从A处静止释放，用秒表测出小车从A处滑到C处的时间t1＝2.5s；再次将小车从A处静止释放，测出小车从A处滑到中点B处的时间t2＝1.7s； （1）通过小海的测量数据可以判断，小车在AB段的平均速度 （选填“大于”、“小于”或“等于”）AC段的平均速度；测量时如果不小心让小车过了C处才停止计时，则所测BC段的平均速度会 （选填“偏大”、“偏小”或“不变”）； （2）本实验还可以利用位置传感器通过超声波测出小车的实时距离，再用计算机算出运动速度，如图2所示；假设位置传感器发射的超声波信号经0.01秒反射回来并被接收，此时超声波在空气中的传播速度为340m/s，则传感器与小车间的距离是 m；小车从A处滑到C处的过程，位置传感器的屏幕图像如图3所示，由图像可知，小车沿斜面下滑时做 （选填“匀速”或“变速”）运动，到达C处的速度为 m/s。 【答案】 小于 偏小 1.7 变速 1.5 【详解】（1）该实验中需要测量路程，所以实验中还需要的测量工具是刻度尺；已知AC段的时间t1＝2.5s，AB段的时间t2＝1.7s，由题知B是AC段的中点，设一半路程为s，则前半程AB段平均速度为 全程AC段的平均速度为 由上述分析可知小车在前半程的平均速度小于全程的平均速度，测量时如果不小心让小车过了C处才停止计时，测量时间偏大，根据速度公式可知所测BC段的平均速度会偏小。 （2）传感器与小车间的距离为 由图像可知，随着时间增加，速度逐渐增加，可以看出小车在斜面上滑下时是加速运动；已知小车从A处滑到坡底C处的时间为2.5s，由图可知，当t＝2.5s时，小车的速度为1.5m/s，即小车到达C处的速度为1.5m/s。 板 书 设 计 第4节 速度的测量 1. 实验目的：学会用刻度尺和停表测小车的平均速度 2. 实验原理：v＝ 3. 实验器材：斜面、木块、小车、刻度尺、停表、金属片。 4. 实验步骤： 用刻度尺分别测出全程和上半段的路程s1和s2，用停表分别测出所用的时间t1和t2，用v＝求出（计算）各段的平均速度。 5. 实验数据表格 路程(m) 运动时间(s) 平均速度(m/s) s1= t1= v1= s2= t2= v2= s3= s1 -s2 t3= t1- t2 V3= 6. 实验结论：小车在各段的平均速度不相等，沿斜面下滑速度越来越大。 7. 测速的一些方法：用位置传感器测速、超声波测速、区间测速等。 课 堂 小 结 第4节 速度的测量 作 业 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 1 / 1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$