第四章 交通运输布局与区域发展(串讲课件)-2023-2024学年高一地理下学期期末考点大串讲(人教版2019)

2024-05-29
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精品

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理人教版必修第二册
年级 高一
章节 第四章 交通运输布局与区域发展
类型 课件
知识点 -
使用场景 同步教学-期末
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 6.54 MB
发布时间 2024-05-29
更新时间 2024-05-31
作者 地理解语
品牌系列 上好课·考点大串讲
审核时间 2024-05-29
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来源 学科网

内容正文:

第四章 交通运输布局与区域发展 人教版(2019) 地理必修二 单元复习 1 目录 CONTENT 01 课标要求 Curriculum requirements 02 知识结构 Knowledge structure 03 考点梳理 Examination points sorting 04 Breakthrough in question types 题型突破 2 1 课标要求 Curriculum requirements 3 课标要求 Curriculum requirements 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 4 2 知识结构 Knowledge structure 5 知识结构 Knowledge structure 6 知识结构 Knowledge structure 7 3 考点梳理 Examination points sorting 8 1 现代交通运输方式 2 交通运输布局的一般原则 3 交通运输需求和资金与交通运输布局 4 交通运输布局对区域发展的影响 考点 Examination points 9 考点梳理 Examination points sorting 一、现代交通运输方式-----交通运输的方式与工具 交通方式 交通工具 航空 运输 货物 特点 飞机 铁路 火车 公路 汽车 水运 船舶 管道 管道 小/轻型、远程、贵重、急需 大型、中长途 小/轻型、短途 大型、远程、非急需的、不易腐烂 液体、气体、粉尘装固体 10 铁路运输 地位:当代最重要的运输方式 对象:大宗、笨重、长途运输,如矿石、金属等 缺点:造价高,消费金属材料多,占地面积大,短途运输成本高 优点:运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 公路运输 对象:短程,量小的货物 地位:发展最快,应用最广,地位日趋重要 缺点:运量小,耗能多,成本高,运费较贵 优点:机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强。 水路运输 优点:运量大、投资少,成本低 对象:大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产品等 缺点:速度慢,灵活性、连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大 航空运输 地位:最快捷的现代化运输方式 优点:运输速度快、且运输效率高 对象:急需,量小,贵重的货物,如急救药品等 缺点:运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格 管道运输 地位:运具和线路合二为一的运输方式 对象:液态或气态货物,如石油、天然气等 缺点:需铺设专门管道,设备投资大,灵活性差 优点:运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便,占地少,不占农田。 名称 特点 优点 缺点 铁路 速度快;运量大;连续性好,受季节影响小 修建铁路造价高,占地多;要有铁路线 航空 运距远;速度快,多用于运贵重、急需而数量不大的货物 价格高;运量较小;能耗大且设备投资大,技术要求严格 水运 运距远;运费低;运不易腐烂变质、对时间要求不严的货物 速度慢;要有河海通航条件;灵活性和连续性差 公路 从门口到门口,快速;运距短,多用于运活物、鲜货;对各种自然条件适应性强 成本高,能耗大,载重量小 管道 专管专用,运量大,昼夜不停地运输;不易散落及挥发 灵活性差,建设费用高 主要交通方式比较 二、交通运输布局的一般原则 1.任务:一个区域交通线网、场站如何组织,客流、货流如何分配、引导 2.目的:实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。 3.影响交通运输布局的区位因素: 经济发展水平 社会发展需求(人口,城市和资源) 技术 装备 预测客货流发展趋势 自然因素 影 响 保障因素 改造 社会经济因素 影 响 地质 地形 气候 水文 推动 自然因素对交通运输线布局的影响 区位因素 影 响 分 析 地 形 平原 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 山地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等 社会经济因素对交通运输线布局的影响 区位 因素 影 响 分 析 经济 因素 合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会 因素 巩固国防、加强民族团结、

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