课时素养检测(19) 自然灾害的成因（Word练习）-【优化指导】2025年高考地理一轮复习高中总复习·第1轮（鲁教版）

课时素养检测(十九)　自然灾害的成因 当地时间2022年1月15日，南太平洋岛国汤加的洪阿哈阿帕伊岛海底火山爆发，形成的火山灰柱直径约5千米、高20千米，火山灰柱顶部温度达－100 ℃。汤加火山爆发后，斐济、新西兰、澳大利亚等环太平洋国家发布了警报。下图为汤加及周边区域示意图。据此完成1～2题。 1．火山灰柱顶部的火山灰及气溶胶消除缓慢，主要是因为(　　) A．火山灰到达平流层，空气对流弱 B．汤加受赤道低气压带控制，风速小 C．此时东南信风带南移，汤加降水少 D．火山灰柱顶部的温度低，密度大 2．汤加火山爆发后，澳大利亚、新西兰等国家发布的警报为(　　) A．地震预警　　　　　　 B．海啸预警 C．风暴潮预警 D．暴雨预警 1．A　2.B　解析：第1题，汤加地处低纬度，低纬度对流层厚度约17～18千米。由材料可知，火山灰柱高20千米，且顶部温度达－100 ℃，可推测火山灰柱顶部已经到达平流层，该层空气以平流运动为主，对流弱，火山灰及气溶胶消除缓慢，A项正确；赤道低气压带、东南信风带均为对流层的大气环流，B、C项错误；火山灰柱顶部海拔高，密度较小，D项错误。第2题，汤加火山爆发后，可能会引起汤加附近海域发生地震，引发海啸，而澳大利亚和新西兰与汤加通过海洋相连，容易受海啸波及，B项正确；澳大利亚、新西兰距汤加火山爆发地较远，一般不会因汤加火山爆发而引发地震，A项错误；风暴潮由大风引起，暴雨与火山喷发关系较小，C、D项错误。 (2023·山东淄博校考模拟)日本关西机场位于大阪湾东南部，机场对外联系只有一条跨海大桥。机场北面设有高速船客运码头。下图示意日本关西机场对外交通线路。据此完成3～4题。 3．每年威胁关西机场与陆地联系的主要自然灾害是(　　) A．洪涝 B．台风 C．海啸 D．暴雪 4．关西机场高速船客运码头的主要作用是(　　) ①促进海外贸易　②利于应急救援　③分担大阪客流　④方便神户客源 A．①② B．②③ C．①③ D．②④ 3．B　4.D　解析：第3题，结合图示信息和材料可知，关西机场和大陆联系只有一条跨海大桥；结合所学知识可知，大阪湾位于日本东南部，纬度较低，台风活动频繁，对关西机场与大陆联系威胁最大，B项正确；洪涝、海啸和暴雪对于该处交通的威胁较小，A、C、D项错误。故选B项。第4题，结合所学知识可知，关西机场高速船客运码头主要是用于短途运输，因此并不是为了促进海外贸易，①错误；结合图中位置可知，关西机场高速船客运码头可以在机场遭遇自然灾害时，提供应急救援，②正确；结合图中位置可知，关西机场高速船客运码头靠近神户，因此有利于方便神户客源，④正确；大阪距离码头较远，且有高速公路直接联系到机场，因此并不需要使用客运码头来分担大阪客流，③错误。综上所述，②④正确，故选D项。 (2023·江苏模拟)图1为我国某区域等高线分布图，图中A处受自然因素影响易发山洪。为适应当地自然环境，该地逐渐形成了图2所示的农业景观空间分布格局，体现了当地居民的生存智慧。据此完成5～6题。 5．下列要素与A地易发山洪的关联度最低的是(　　) A．坡度陡缓 B．坡面朝向 C．降水变率 D．降水总量 6．下列关于该地农业景观空间分布的叙述，正确的是(　　) A．Ⅰ处森林和灌丛的主要功能是防风固沙 B．Ⅱ处布局梯田的作用是拦截坡面径流 C．Ⅲ处民居以石为材主要是为了防潮防湿 D．Ⅳ处河流春夏季节水量大、含沙量高 5．D　6.B　解析：第5题，山洪是指山区溪沟中发生的暴涨洪水，具有突发性，该地位于太行山南段东麓，河谷坡面朝向东南，利于夏季风的深入抬升，坡面朝向影响降水形成，使该地夏季多暴雨，易引发山洪，B项相关，不符合题意；读图可知，山体等高线密集，坡度较大，在山谷中水量集中，流速大，地表径流汇集快，更容易引起山洪，A项相关，不符合题意；根据图文信息判断，该地位于我国北方地区，属于温带季风气候，降水变率大，降水集中，多暴雨，容易引发山洪，C项相关，不符合题意；该地位于北方地区太行山东麓，年降水总量并不大，D项相关性小，符合题意。故选D项。第6题，Ⅰ处位于山顶，森林和灌丛的主要功能是保持水土，涵养水源，A项错误；Ⅱ处布局梯田的作用是拦截坡面径流，B项正确；Ⅲ处民居以石为材主要是就地取材方便，C项错误；本地区春季干旱，降水较少，夏季水量大、含沙量高，D项错误。故选B项。 滑坡通常指斜坡上的土层或岩层，在重力作用下沿一定的软弱面整体向下滑动的现象。某林区在一次暴雨之后，多处山体发生滑坡等次生灾害。调查表明，植被(类型和根系)在此次滑坡灾害发生过程中居主导地位；暴雨未形成地表径流，进入土体的雨水促使滑动面(软弱面)的形成。下图示意此次滑坡灾害中三类不同滑坡土层中植被根系重量的变化情况。据此完成7～9题。 7．图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类滑坡对应的主要植被类型分别为(　　) A．草本、灌丛、乔木 B．灌丛、草本、乔木 C．乔木、草本、灌丛 D．草本、乔木、灌丛 8．三类滑坡中(　　) A．Ⅰ 类滑动面位置最深 B．Ⅱ 类滑动面位置最浅 C．Ⅲ 类滑动面位置最深 D．滑动面位置无差异 9．今后当地在边坡治理、水土保持工作中应(　　) A．修建坡面沟道，加快地面排水 B．修筑固沟工程，阻滞地下排水 C．主要种植乔木，增加固土深度 D．主要种植草本，降低固土深度 7．A　8.C　9.A　解析：第7题，根据所学知识可知，草本植被根系主要分布在较浅处，乔木植被根系主要分布在较深处，所以，一次暴雨后，在土层较浅处(大约0～15厘米处)根系重量草本＞灌木＞乔木，在土层较深处(大约40～95厘米处)根系重量乔木＞灌木＞草本，所以Ⅰ类为草本，Ⅱ类为灌丛，Ⅲ类为乔木。第8题，由材料和图示可知，Ⅲ类植被在土层较深处，根系重量最大(因为此次暴雨未形成地表径流，雨水通过下渗进入土体，使土层较深处雨水较多，所以根系重量较大)，所以Ⅲ类(乔木)形成的滑动面位置最深。第9题，修建坡面排水沟，同时利用自然沟道汇集径流，形成地面排水系统，加快地面排水，使下渗量减少，土层重量减轻，从而起到防治滑坡的作用；阻滞地下排水，不切实际；种植乔木，使下渗量增加，土层重量增加，导致滑坡灾害多发；降低固土深度，起不到防治滑坡、保持水土的作用。 10．超强寒潮是一种极端天气过程，往往给工农业生产，交通出行，居民生活带来严重的危害。读图文材料，完成下列要求。 (1)概括上海2001～2019年12月最低气温总体变化趋势，并说明理由。 (2)2020年12月末，上海经历了一次超强寒潮天气过程。判断12月31日影响上海的天气系统，并说明其原因。 (3)列举超强寒潮可能给上海带来的危害，并为交通管理部门提出防灾减灾建议。 答案：(1)变化趋势：总体波动上升。 原因：城市热岛效应和全球变暖；冬季风强弱不稳定。 (2)天气系统：冷锋。 理由：气温不断下降，并伴有大风、雨雪天气。 (3)影响：造成水管冻裂、破坏电力设施，影响居民生活；道路结冰，影响交通出行。 建议：对道路交通情况做好监测和预报，提前进行预警；及时通知船舶回港避风，停止水上作业；加强道路安全巡查，及时排查风险并采取工程措施(除雪车、撒盐等)及时消除安全隐患；向居民及时推送相关交通信息，提高公众的安全意识；注意应急联动，加强与气象、水务、应急等部门的协调联动。 学科网（北京）股份有限公司 $$