7.大气压强 - A版 --2023-2024学年人教版物理八年级下学期

2024-05-09
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普通

资源信息

学段 初中
学科 物理
教材版本 初中物理人教版(2012)八年级下册
年级 八年级
章节 第3节 大气压强
类型 教案-讲义
知识点 -
使用场景 同步教学
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 535 KB
发布时间 2024-05-09
更新时间 2024-05-09
作者 熔岩遇上菏
品牌系列 -
审核时间 2024-05-09
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来源 学科网

内容正文:

第七讲 大气压强 考点一、大气压强 1.证明大气压存在的实验:马德堡半球实验。 2.大气压的定义:大气对浸在它里面的物体的压强叫大气压强。 3.大气压成因:①大气具有重力 ②大气具有流动性 4.大气压的影响因素:高度。在海拔3 000 m以内,每上升10 m,大气压大约降低100 Pa。海拔越高,气压越低,气压越大,水的沸点越高。 5.大气压强的测量实验:托里拆利实验 6.标准大气压的值:① 7.6cm汞柱= 760mm汞柱② 7.大气压的测量工具:气压计 8.大气压应用:钢笔吸墨水、注射器取液体、动植物呼吸、离心式抽水机与活塞式抽水机 9.活塞式抽水机 1. 以下说法错误的是(  ) A.马德堡半球实验测出了大气压的值 B.大气压随高度的增加而减小 C.一切液体的沸点都随气压的增大而升高 D.密闭容器内的气体温度不变时,体积减小,压强增大 2. 下列现象中与大气压无关的是(  ) A.茶壶盖上开小孔 B.装香水的瓶子要盖紧 C.高原上汽车轮胎内的气压比平原轮胎内的气压低 D.用力挤压才能将钢笔中的墨水挤出 3. 赵晶和王霞两同学讨论大气压的应用,举出了下列四种事例,其中不属于利用大气压的事例是(  ) A.把吸盘式挂衣钩贴到墙上后,可以挂衣服 B.用力压打气筒的活塞,把气冲进轮胎中 C.茶壶的盖上留一个小孔,水才容易倒出来 D.用胶头滴管吸取药液 4. 有一种用塑料或橡皮制造的挂衣钩,中间是一个空的“皮碗”,可以把它按在光滑的墙或玻璃上,在钩上再挂上几件衣服也不会掉下来,这是因为( ) A.墙对它有吸力 B.玻璃对它有吸力 C.衣钉对墙或玻璃有附着力 D.大气压的作用 5. 做托里拆利实验时,当玻璃管中的水银柱稳定后,在管的顶穿一小孔,那么管中水银(  ) A.往上喷出  B.稍微下降 C.保持不变  D.降到与外面水银面相平 6. 在冬天,装有一定量水的热水瓶过了一段时间后,软木塞不易拨出,这主要是由于( ) A.瓶内气压大于大气压 B.瓶内气压小于大气压 C.瓶塞遇冷收缩 D.塞子与瓶口间的摩擦力增大 7. 如图所示,小林同学利用托里拆利实验测量大气压强的值,以下判断正确的是( ) A.若玻璃管内有少量空气,大气压测量值会偏大 B.若将玻璃管稍稍倾斜,则管内外水银面的高度差将增大 C.若把此装置从底楼乘电梯带到10层楼高的顶楼,则管内外水银面的高度差将增大 D.若换用密度比水银小的液体做实验,则大气压能支持液柱的高度会增大 8. 如图所示,把一根两端开口的细玻璃管,通过橡皮塞插入装有红色水的玻璃瓶中,从管口向瓶内吹入少量气体后,瓶内的水沿玻璃管上升的高度为h。把这个自制气压计从1楼带到5楼的过程中(对瓶子采取了保温措施),观察到管内水柱的高度发生了变化,如下表所示,根据实验现象下列判断错误的是( ) 楼层 1 2 3 4 5 管内与瓶内水面的高度差/cm 5 5.3 5.7 6 6.3 A.往瓶内吹气后,瓶内气压小于瓶外大气压 B.水柱高度h增大,说明大气压降低了 C.上楼的过程中,给瓶子保温是为了避免温度对测量结果的影响 D.水柱高度h越大,瓶内外的气体压强差越大 考点二、流体压强与流速的关系 1. 流体:物理学中把具有流动性的液体与气体统称为流体,如空气、水等。 流体的压强:前面学过的液体的压强与大气压强,它们是流体静止时的压强,流体流动时也有压强,此时的压强叫流体的压强。 2.探究流体压强与流速的关系 (1)对着两张平行放置的纸的中间吹气,使得两张纸中间的气流速度快,这时两张纸外侧的气流速度相对较小,两张纸会靠近,这说明纸两侧的空气对纸的压力大于纸中间空气对纸的压力,可见空气流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。 (2)将两只小船放入水盘中,用水管向两船中间冲水,两船向靠近,这说明船两侧的水对船的压力大于船中间的水对船的压力,可见液体流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。 结论:在气体和液体中,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。 3.飞机的机翼与空气流动速度 飞机的机翼一般做成上凸下平的形状,机翼的形状决定机翼上下表面空气流动的速度,从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线、飞机飞行时,空气与机翼发生相对运动,由于机翼上方的空气要比下方的空气运行的路程长,所以机翼上方的空气流动比下方要快。 9. 飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,当气流迎面流过机翼时,气流对机翼上下表面产生向上的压力差,从而产生升力。

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