第64课时 交通运输布局对区域发展的影响-【金版教程】2025年高考地理一轮复习创新方案word（新教材，创新版）

金版教程　高考科学复习创新方案　地理 第64课时　交通运输布局对区域发展的影响 1．促进区域经济发展 (1)促进其他经济部门的发展 ①交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。 ②交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。 (2)加强区域间的经济联系 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 (3)拉动相关行业的发展 ①交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。 ②发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。 2．影响聚落发展 (1)交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。 (2)重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。 (3)新建的乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。 考点66　交通运输布局对区域发展的影响 　(2023·陕西安康二模)淮安市坐落于江苏省北部，为苏北中心城市之一。近年来，一条条高铁的建设开通，拉近了淮安市与北京、上海、重庆、哈尔滨、兰州等中心城市和区域之间的时空距离，促进该市高铁经济的蓬勃发展。下图示意江苏省主要高铁线路分布。据此完成(1)～(3)题。 (1)高铁给淮安市区域发展带来的有利影响是(　　) A．城镇居民出行距离延长 B．加快名特优农产品生产 C．扩大开放合作的范围 D．沿海航运焕发新活力 (2)淮安市高铁站核心区适宜布局的产业有(　　) A．商品批发业、物流仓储业 B．医药工业、石油化学工业 C．观光旅游业、信息咨询业 D．商务服务业、旅馆餐饮业 (3)淮安市高铁发展会导致一定的生产要素外流，其外流的主要目的地是(　　) A．北京 B．上海 C．重庆 D．兰州 获取和解读信息 调动和运用知识 (1)高铁作为一种高效的交通工具，极大增强了区域间的可达性，提高了区域间的开放程度，扩大了区域间的合作范围。 (2)淮安市有多条高铁线路交会，人流、车流量大，旅客周转量大。 (3)北京和上海城市等级最高，优势最强，具有强大的虹吸作用，但在距离和文化上，淮安与上海具有一定的近缘性 (1)居民出行距离并没有改变，高铁以客运为主，对于沿海航运促进作用较小。 (2)高铁站适宜发展占地小、较高端的商务服务业和旅馆餐饮业等；批发和物流仓储占地面积较大，医药工业应布局在人才较多的地区，观光旅游业应布局于景点附近。 (3)高铁沿线等级高的中心城市有诸多优势，吸纳优质资源、科技人才，造成高铁沿线等级较低城市生产要素的外流 答案　(1)C　(2)D　(3)B 　 1．交通运输布局对区域经济发展的影响 影响 对自然 环境的 影响 不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害 对人口 的影响 一般而言，交通便利的地方，人口密度大；随着交通和通信的发展，相对缩小了地区之间的时间距离，减少了妨碍人口迁移的各种困难，从而促进了人口迁移 对农业 的影响 交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，需沿交通线布局；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围 对工业 的影响 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出。因此，工业企业一般布局在主要交通线附近 对城市 的影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰 对商业 的影响 商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线 对旅游 业的影响 交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展 2.交通运输布局对聚落发展的影响 (1)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下图所示： (2)交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态。 (2024·浙江1月选考)下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成1～2题。 1．甲、乙、丙分别是(　　) A．市区地铁　市郊铁路　高速铁路 B．市郊铁路　市区地铁　高速铁路 C．市区地铁　高速铁路　市郊铁路 D．市郊铁路　高速铁路　市区地铁 答案　A 解析　据图可知，甲轨道交通主要联系中心城区和距离中心城区较近的近郊，且站点密集，应为市区地铁；乙轨道交通主要联系中心城区、近郊和距离中心城区较远的远郊及周边城镇，应为市郊铁路；丙轨道交通站点较少，且延伸距离较远，应为高速铁路，A项正确。 2．轨道交通发展带来的影响是(　　) A．都市圈内部通勤距离缩短 B．近郊产业沿轴线集聚 C．中心城区的环境质量下降 D．远郊空间呈连绵发展 答案　B 解析　轨道交通的发展不能缩短都市圈内部通勤距离，A项错误；轨道交通的发展，可以提高近郊地区沿线交通通达度，促进产业沿轴线集聚，B项正确；地铁等轨道交通的发展可以减少私家车的出行频次，改善中心城区环境质量，C项错误；据图可知，远郊空间呈珠链发展，D项错误。 __规范答题13__交通类综合题 交通类综合题答题模板 答题角度 常用术语 交通布局 交通网密集(稀疏)；以铁路(公路)运输为主；交通运输方式多样化(单一)；连接××地区和××地区；××地交通网密集，××地交通网稀疏 交通运输 方式评价 速度快(慢)；运量大(小)；成本高(低)；灵活性好(差)；连续性好(差)；受自然条件影响大(小) 交通线 区位 自然条件：地形平坦(崎岖)，地质条件复杂；受自然条件(自然灾害)影响大(小)；自然资源丰富，促进资源开发；港阔水深，风平浪静 社会经济条件：连接××和××地区，带动经济发展，扩大就业，维护社会稳定，加强民族团结，巩固国防 对人口的影响 交通便利(不便)，人口稠密(稀少)，有(不)利于人口迁移 对城市的影响 交通便利(不便)，城市众多(稀少)；交通条件的变化，促进城市的形成和发展；沿交通线往往形成城市带 对资源开发的影响 交通条件改善，促进矿产资源的开发，将资源优势转化为经济优势；促进旅游资源的开发，带动旅游业的发展 对农业的影响 交通便利，有利于农产品的运输，促进商品农业的形成和发展，扩大农产品的销售范围 对社会经济发 展的意义 交通建设带动相关产业发展，扩大就业；促进社会繁荣与稳定；加强地区间的交流与合作；带动沿线地区经济发展；巩固国防，加强民族团结；促进落后地区脱贫致富；促进经济带的形成；促进物资运输，促进第三产业的发展 不利影响 不合理的交通建设，会破坏地表结构，造成植被破坏，加剧水土流失，引发滑坡、泥石流等自然灾害，造成生物多样性减少；占用耕地 　　(2024·浙江七彩阳光新高考研究联盟联考)阅读材料，完成下列问题。 材料一　广西地处中国地势第二阶梯中的云贵高原东南边缘，两广丘陵西部，山岭连绵、岭谷相间。广西地处低纬度，属亚热带季风气候，气候温暖，雨水丰沛。 材料二　据报道，规划了上百年、预计投资超过700亿元的广西陆海新通道——平陆运河将开工建设。运河建设项目包括航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。建成后，运输能力将达到5 000吨级，为我国内河航运的较高水平。运河长为134.2千米，全程落差60米，预计将在2026年底主体建成。下图为平陆运河线路示意图。 (1)从运输角度，简析该区域投巨资修建平陆运河的主要原因。 (2)从技术和经济角度，指出平陆运河修建过程中的主要困难。 (3)简述平陆运河建设对区域社会经济发展的促进作用。 答案　(1)该地区降水丰富，河流水量大，冬季不结冰，有利于发展航运；该地区河流密度大，运河连接河流形成运输网；运河通江达海，实现河海联运，降低运输成本；水运运输量大，运输费用低；可以借用天然河道，加快修建速度。 (2)地形起伏大，工程量大；设计通航能力高，工程技术要求高；降水多，地形崎岖，自然灾害多发；占用耕地多，迁移居民量大。 (3)促进区域均衡发展，缩小地区经济发展差异；加快产业转移，促进区域产业优化；降低运输成本，促进经济发展；促进产业结构升级，促进城镇化进程。 解析　第(1)题，题干要求从运输角度分析平陆运河布局的区位因素，因此主要回答有利于平陆运河运输的区位因素以及水路运输这一方式本身的优势。结合材料“广西地处低纬度，属亚热带季风气候，气候温暖，雨水丰沛”可知，该地区降水丰富，河流水量大，冬季不结冰，有利于发展航运。由图可知，该区域河流密度大，运河连接河流形成运输网，运输条件好；且钦江连通海洋，修建平陆运河利于实现河海联运，降低运输成本。结合所学知识可知，水运运输相较其他运输方式而言，运量大，运输费用低；且运河两侧天然河流多，运河可以借用天然河道，加快修建速度。第(2)题，结合材料“广西地处中国地势第二阶梯中的云贵高原东南边缘，两广丘陵西部，山岭连绵、岭谷相间”可知，该地地势起伏大，修建平陆运河的工程量大。结合地形条件和材料“广西地处低纬度，属亚热带季风气候，气候温暖，雨水丰沛”可推测，当地降水多，地形崎岖，自然灾害多发。根据材料“建成后，运输能力将达到5 000吨级，为我国内河航运的较高水平”可知，该运河的设计通航能力高，工程技术要求高。结合所学知识可知，广西农业发展较好，运河修建可能占用耕地多，由此造成的农业影响以及迁移居民量大。第(3)题，平陆运河建设对区域经济发展的促进作用可以从“产业结构、经济发展、运输成本”等角度描述；平陆运河建设对区域社会发展的促进作用可以从“区域发展水平、就业、当地收入、城镇化水平”等角度描述。平陆运河的修建增加了该地的航运里程，利于降低运输成本，促进经济发展；平陆运河连通了更多区域，利于促进区域均衡发展，缩小地区经济发展差异。交通运输的发展能够促进产业结构升级和优化，促进城镇化进程。 课时作业 一、选择题 (2024·河北模拟预测)青川县有较多文化遗址和旅游景区，其高铁站青川站是西(西安)成(成都)高铁的一个客运中间站，位于四川省广元市青川县金子山乡，距离青川县城约60 km。青川站是我国唯一一个站台与正线分离的高铁站，在青川站停靠的高铁通过辅线进入青川站，如果不需停靠，就直接从正线驶过。据此完成1～3题。 1．西成高铁正线没有经过青川县城，主要是为了(　　) A．减少工程量 B．减少运营里程 C．减少客运量 D．提高运营效率 答案　D 解析　西成高铁正线线路较笔直，如果当初修建时经过青川县城，那么该段铁路可能会出现转弯，不仅延长了铁路线长度，而且会影响行驶速度，所以西成高铁正线没有经过青川县城主要是为了提高运营效率，D项正确。 2．青川站没有建在西成高铁正线上的主要原因是(　　) A．正线沿线地表起伏大 B．促进地方经济发展 C．正线沿线河流众多 D．保护沿线生态环境 答案　A 解析　由图可知，西成高铁正线经过地表起伏较大的山脊和山谷，修建高铁站难度较大，A项正确。 3．青川站建成运营后对下列产业带动作用最大的是(　　) A．农产品加工业 B．仓储物流业 C．旅游业 D．高科技产业 答案　C 解析　高铁站点的建成运营会带动当地旅游业的发展。青川县旅游资源较丰富，青川站建成运营后，方便旅客来往，会带动当地旅游业的发展，C项正确。 (2024·广东广州统考)随着中国高铁快速发展，高铁新城的建设对城市和区域发展产生了深远的影响。按高铁新城与主城区区位关系分为“城市副中心式”“双城式”“飞地式”3种类型。下图为京沪线高铁新城空间开发规律示意图。据此完成4～5题。 4．高铁新城空间开发程度与城市等级、客运流量均呈现高度正相关的是(　　) A．苏州北站 B．枣庄站 C．天津南站 D．曲阜东站 答案　D 解析　读图可知，苏州北站新城城市等级较高，空间开发建设成熟度较低，但是日均客运流量较大，A项错误；枣庄站、天津南站高铁新城城市等级较高，空间开发程度较高，但是客运流量较少，B、C两项错误；曲阜东站高铁新城城市等级较低，空间开发程度较低，日均客运流量较小，均呈现高度正相关，D项正确。 5．宿州东站为“飞地式”高铁新城，该新城最适宜的规划定位是(　　) A．产业园区 B．片区级中心 C．交通枢纽 D．城市级中心 答案　A 解析　“飞地经济”是指两个相互独立、经济发展存在落差的行政地区，打破区划限制，以最新国务院批准的各类开发区为主要载体，在平等协商、自愿合作的基础上，以生产要素的互补和高效利用为直接目的，在特定区域合作建设开发各种产业园区，通过规划、建设、管理和利益分配等合作和协调机制，实现互利共赢的区域经济发展模式。因此，宿州东站为“飞地式”高铁新城，最适宜的规划定位是产业园区，A项正确；不适宜规划定位为片区级中心、交通枢纽、城市级中心，B、C、D三项错误。 二、综合题 6．(2024·重庆第一次质量检测)阅读图文材料，完成下列要求。 “滨海2号”国际交通运输走廊主要是指长春—扎鲁比诺港—亚太地区港口及我国南方沿海港口的国际物流通道。目前，扎鲁比诺港成为东北亚各国与西欧地区国际通道上重要的集装箱运输转运港。地处内陆的吉林省是我国“北粮南运”重要的粮食调出省。吉林的粮食用国际标准集装箱通过铁路运输到扎鲁比诺港，报关后，“借港出海”南运。下图为吉林及其周边区域地理要素略图。 (1)从物流成本的角度，分析吉林“北粮南运”采用国际标准集装箱运输的好处。 (2)分析“滨海2号”国际运输走廊的开通对扎鲁比诺港交通枢纽地位的影响。 (3)为进一步提高集装箱转运的效率，扎鲁比诺港还需要进行哪些改善？ 答案　(1)集装箱运粮可减少仓储费用；集装箱标准化可提升转运效率，降低转运成本；集装箱运粮可减少运输过程中的损耗。 (2)通过国际运输走廊连接更广大的地区，拓展了港口的腹地范围(服务范围)；国际运输走廊经过的东北地区及东北亚其他国家，大量工农业产品从该通道转运，增加了港口吞吐量；提升了港口在俄罗斯远东地区的枢纽地位。 (3)完善港口转运设备等配套设施；扩大港区范围，增加泊位。简化通关流程，提升办事效率。 解析　第(1)题，集装箱可以充当仓库储存粮食，节省租赁仓库另存粮食的费用；采用国际标准集装箱运输，主要是为了借港出海，利用海运将吉林的粮食运至南方地区，海运替代部分铁路运输，降低了运输成本；集装箱密闭性好，减少了粮食运输过程中的仓储费用与粮食损耗。第(2)题，“滨海2号”国际运输走廊的开通，扩大了扎鲁比诺港的腹地，港口的吞吐量增大，经济效益提升。吞吐量增大，港口设施的利用率提升，成本降低。港口经济实力的提升，促进港口基础设施的建设，提升港口在俄罗斯远东地区的地位。第(3)题，集装箱转运效率的提高，一方面依靠港口的基础设施、设备的运输能力；另一方面依靠港口的管理，简化通关流程，提升办事效率，减少人为的阻力。 10 学科网（北京）股份有限公司 $$