内容正文:
(1)扬州从未成为国家的行政中心,为何能”二分明月“达1000多年?
(2)历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其”二分明月“的繁华不再?
“天下三分明月夜,
二分无赖是扬州。”
第四章 交通运输布局与区域发展
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
目录
CONTENTS
一、促进区域经济发展
二、影响聚落发展
1.促进经济要素合理流动
交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。
西气东输、北煤南运使我国资源在空间上得到优化配置
在北京,有一群特殊的“白漂”,白天漂进北京城里上班,夜晚回到河北。上班在北京二环,买房在河北燕郊固安。从家到公司,上下班最近的20多公里,最远的70公里。每当夜晚降临,燕郊灯火通明。天色渐亮,一片早高峰的嘈杂过后,燕郊恢复宁静。燕郊房屋仅仅用来睡觉,故被成为睡城。
夜晚的燕郊
河北固安,早上排队等公交的人
同城效应
规律:
交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动越快、耗时越短、效率越高,实现的产值越大。(优化配置的效率更高)
2.加强区际联系,扩大辐射范围
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
我国沿海地区
海运优势
出口加工业
出口创汇农业
新疆霍尔果斯
辽宁丹东
广西凭祥
我国边境聚落
国际陆路交通
边境贸易
凭祥,县级市,沿边对外开放城市,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木质家具闻名。
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?
地理位置优越,交通便利,有政策支持
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木质家具产地?
(交通)①高速公路和铁路经过,交通便捷;
(市场)②我国家具市场广阔;
(原料)③靠近东南亚优质木材产地;
(政策)④国家政策的支持(开放口岸)
(劳动力)⑤廉价劳动力。
思考
3.带动区域相关产业发展
发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
我国中长期铁路网规划示意图
高铁建设产业链
交通运输的大力投资建设,也促使我国经济的长期高速发展,有效带动中西部地区的发展和贫困地区的脱贫致富。
发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
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昔日的陕西省武功县,对外交通不便,农产品运不出去,难以转化为商品。农民收入低,农村面貌落后。
在国家加快农村公路建设的背景下,武功县抓住了难得的机遇,对通往乡、村的道路进行扩建改造,村里的道路也实现了路面硬化。
有了等级较高的乡村公路网,公共服务普及到村,就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题,武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场卖出较高价钱。优质农产品还能吸引客商开车到田头收购。
脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品,发展“一村一品”经济。
武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来,便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。
武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。
▋▋案例●陕西省武功县发展交通脱贫致富
1.分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响?
2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富?
① 武功县的原生态蔬菜能够在城镇市场卖出较高价钱。
② 优质农产品吸引客商到田头收购,扩大了蔬菜的销售市场。
③ 交通运输建设促进了优质生态和特色农业、旅游业的发展。
①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动,转化为生产优势;
②缩短了时空距离,使武功县的经济活动可以辐射到其他区域,扩大了农产品的市场范围,转化为市场优势;
③交通拉动了当地旅游业发展,增加就业,增加收入。
4.扩大对外开放,加强国际合作
中马友谊大桥
蒙内铁路
案例:“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
内涵:“一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。
作用: 沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
优先建设领域:公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。
意义:①中国扩大和深化对外开放的需要;②加强与沿线各国互利合作。
2. 我国连云港的货物运至鹿特丹,比较陆路运输与海路运输的优劣。
1. 分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。
案例:“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
丝绸之路经济带:亚洲和欧洲;
21世纪海上丝绸之路:亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。
优势:运距短;因陆路运输速度快,所以用时少。
劣势:陆路运输的运费较高。
活动: 分析我国铁路大提速作用和路线分布特点
1.从地区和地形两方面,归纳铁路提速线路的时空