第四章 交通运输布局与区域发展（单元考点卷）-高一地理单元速记·巧练（人教版2019必修第二册）

2023-2024学年高一地理单元速记·巧练（人教版2019必修第二册） 第四章 交通运输布局与区域发展 第一节 区域发展对交通运输布局的影响 考点1 交通运输布局的一般原则 2022年6月16日，和（田）若（羌）铁路正式开通运营，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线内燃铁路，预留电气化条件。受独特的地理条件限制，从旧时的“丝绸之路南道”到今天的和若铁路，历经几千年的发展与变迁，这条东西交通要道从未改变。和若铁路与南疆铁路共同构成世界首条沙漠铁路环线（如下图所示）。据此，完成下面小题。 1．在我国铁路快速发展的今天，和若铁路仍旧设计为单线内燃铁路的原因是（   ） A．铁路建设难度大 B．方便游客深度体验 C．沿线客运需求小 D．保障列车安全运行 2．和若铁路大量采用“以桥代路”的方式建设，主要是为了（   ） A．避免风沙掩埋 B．减少占用耕地 C．节约建设成本 D．减少洪水威胁 2023年6月，我国某航空公司开通宁波到匈牙利首都布达佩斯的直飞客运航线，一周两班。执行这条航线任务的飞机日常的基地在上海浦东机场，前一天需要从浦东飞往宁波。7月开始，该航空公司利用该飞机开通上海与宁波之间的航班，票价约400元，时间1小时，与高铁商务座票价大致相当，而上海与宁波之间乘高铁也仅需2小时。机场一般距市区较远。据此完成下面小题。 3．该航空公司开通上海与宁波之间的航班，主要是为了（   ） A．提升航司品牌 B．降低经营成本 C．密切两地来往 D．促进物流发展 4．上海与宁波之间的航班最适合（   ） A．上海旅客前往宁波度假 B．上海职工返回杭州探亲 C．宁波旅客通过上海转机 D．宁波学生前往上海求学 5．与高铁相比，大城市之间短途航班竞争力的提高最需要（   ） A．完善机场交通体系 B．降低航班票价 C．提高服务品质 D．简化乘机手续 考点2 交通运输需求与交通运输布局 广西河池市地处云贵高原边缘，森林覆盖率高，气候宜人，是理想的疗养地。为方便游客出行，河池市2014年建成独具一格的山顶机场（下图）。河池机场海拔677米，只有一条跑道，建设中削去65座山顶、填平23道沟壑。据此完成下面小题。 1．河池机场选址在山顶的主要原因是（   ） A．占用耕地少，投资成本低 B．飞机起降的空域更开阔 C．洪涝威胁小，排水条件好 D．地形崎岖，可用平地少 2．河池机场的设计等级较低，主要制约条件是（   ） A．地形条件 B．气象条件 C．客源市场 D．交通条件 中转港是指货物从启航港到目的港过程中经停的第三港口，运输工具在该港口进行停靠、装卸货物和补给等，货物换装运输工具后继续运往目的港。牙买加首都金斯顿（敦）港是西印度群岛最重要的中转港（下图），同时是货物进出不需办理任何手续且不缴纳关税的自由港。金斯顿成为加勒比地区重要的中转港。据此完成下面小题。 3．金斯顿港成为加勒比地区重要中转港的主要原因是（   ） A．港宽水深 B．经济发达 C．税收优惠 D．位置优越 4．随着集装箱运输的普及，金斯顿港区将以前的库房改建为露天堆场，主要是为了（   ） A．减轻飓风对港区的危害 B．减少地震导致的港口损失 C．提升港区交通运输效率 D．提高港区土地利用效率 5．近年来，部分美国企业把加工型工厂由周边国家转移到金斯顿港，主要是为了降低（   ） A．原料成本 B．交通成本 C．地租成本 D．劳动力成本 考点3 资金与交通运输布局 为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。下图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。完成下面小题。 1．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（   ） A．边缘连通式 B．穿心直连式 C．边缘放射式 D．内置外联式 2．边缘连通式可能带来的主要问题是（   ） A．机场与中心城区较割裂 B．机场交通方式单一 C．机场交通与长途交通混行 D．抵离机场的方向受限 3．为密切中心城区和机场之间的联系，建议完善大城市中心城区与机场之间的（   ） A．高速铁路 B．普通站距地铁 C．长途大巴 D．大站距轻轨 快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成下面小题。 4．与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是（   ） A．效率更高 B．占地更少 C．票价更低 D．耗能更少 5．近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是（   ） A．其他运输落后 B．科学技术进步 C．经济快速发展 D．外来人口增加 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 考点1 促进区域经济发展 近些年，湖北赤壁利用覆盖广泛的城乡公交服务网络，推动客货邮融合，进一步打通农产品进城“最初一公里”