内容正文:
功率
方式 被吊重物 上升高度
所用时间
对建材做的功
一 1t 9m 2h
二 1t 9m
8min
三 1t 9m
1min
问题1:哪种方式做功多?
问题2:哪种方式做功快?
我们该如何描述这一做个做功的快慢呢?
方法:物理上采用的是利用单位时间内做功的多少来度量做功的快慢
一、功率
3.单位:在国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,符号是W。
1W=1J/s=1N•m/S,技术上常用千瓦(kW)
1kW=1000W=103W,1马力=735W
1.定义:力对物体做的功W,跟完成这些功所用时间t的比值叫功率.
4.物理意义:反映力对物体做功的快慢。(表示做功过程中能量转化的快慢)
比值定义法
5.说明:功率是标量,计算功率时,一般不带正负号。
2.定义式:
同时这个公式变形后给我们提供了一种求功的方法,即 W=pt.
(单位时间做功的多少)
一、额定功率和实际功率
1.额定功率:是指机器正常
工作时的最大输出功率,也
就是机器铭牌上的标称值。
2.实际功率:是指机器在
工作中实际输出的功率。
(额定功率是动力机器重要的性能指标,一个动力机器的额定功率是一定的)
当 t 表示一段时间时,此式表示平均功率
当 t 很短很短时,此式表示瞬时功率
5.几种常见的功率
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3、平均功率:表示在一段时间内力对物体做功的平均快慢
公式
为t时间内的平均速度
α为力与平均速度之间的夹角;
式中: F为恒力(合力、平均力);
4.瞬时功率:表示在某一时刻力对物体做功的快慢
公式:
v为某时刻的瞬时速度
α为力与瞬时速度之间的夹角;
式中: F为某时刻的力(可以是恒力,也可以是变力)
★当t 0时, 表示瞬时功率。
五、两个公式的对比
P=W/t P=Fv
适用条件 (1)功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算,一般用来求平均功率(2)当时间t→0时,可由定义式确定瞬时功率 (1)功率的计算式,仅适用于F与v同向的情况,若不同向,P=W/t=Flcos α/t=Fvcos α
(2)v为平均速度时功率为平均功率,v为瞬时速度时功率为瞬时功率.
联系 (1)公式P=Fv是P=W/t的推论 (2)功率P的大小与W、t无关
【例题】质量m=3kg的物体,在水平力F=6N的作用下,在光滑的水平面上从静止开始运动,运动时间t=3s,求:
(1)力F在t=3s内对物体做的功;
(2)力F在t=3s内对物体做功的平均功率;
(3)力F在3s末对物体做功的瞬时功率。
【答案】(1)54 J(2)18W (3)36W
【解析】物体在水平力F的作用下,在光滑水平面上做初速度为零的匀加速直线运动,根据牛顿第二定律,可求出加速度a=F/m=2m/s2
物体在3 s末的速度v=at=6m/s
物体在3 s内的位移s=at2/2=9 m
(1)力F做的功W=Fs=6×9 J=54 J
(2)力F在3 s内的平均功率P=W/t=18W(或 )
(3)3 s末力F的瞬时功率P=Fv=6×6 W=36 W
思考:为什么汽车上坡时速度要比在平地上行驶的速度小得多呢?
当机械发动机的功率一定时,牵引力与速度成反比,所以可以通过减小速度来增大牵引力。
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(2)若当F与v同方向时(α=0),P=Fv
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对于公式 P = F vcosα的几点说明:
(1)式中F为对物体做功的力,若为发动机,则F指牵引力。
①当P 一定时,F 和 v 有反比关系;
②当F 一定时,P 和 v 有正比关系;
③当v 一定时,F 和 P 有正比关系。
1、拖拉机耕地时一般比在道路上行驶时速度慢,这样做的主要目的是( )
A.节省燃料
B.提高柴油机的功率
C.提高传动机械的效率
D.增大拖拉机的牵引力
D
小试牛刀
首先:机车启动一定满足如下公式
F牵
F阻
F牵
FN
G
F阻
汽车的瞬时功率
汽车的牵引力
汽车的瞬时速度
汽车在行驶的过程中,发动机的最大功率等于额定功率。
P = F v
①
机车启动
并且:机车启动的加速度
★注:F阻一定(有时候写为f)
F牵
FN
G
F阻
F牵-F阻=ma
②
机车启动
机车的两种启动方式
汽车启动(加速运动)的情况有两种:
1、以额定功率P额(或恒定功率)启动;
2、在恒定的牵引力F(或恒定的加速度a)作用下启动。
两种启动
三、机车启动两类问题
1.恒定功率启动
保持
vm
匀速
v
加速度逐渐减小的变加速直线运动
匀速直线运动
当F=F阻时,a=0,v达到最大,
(1)运动过程分析
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1.当F牵=F阻时速度最大vm
2.先变加速再匀速
3.汽车启动过程始