2.5海洋空间资源与国家安全课件2023-2024学年高二地理湘教版（2019）选择性必修3

海洋空间资源与国家安全 视频来源：https://v.douyin.com/iaf9qSh/ 港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。 一、海洋空间资源的开发 1.概念　是指与海洋开发利用有关的地理区域，包括海域上空、海面及水体、海底和海岸带四个部分。 图片来源于网络https://baijiahao.baidu.com/s?id=16120037217369 一、海洋空间资源的开发 2.利用方式 (1)传统方式：海上运输、海港建设、围海造陆等，开发活动大部分集中在海洋沿岸及近海浅水区。 ①海域上空：如航空航线等。 ②海面及水体：跨海大桥、人工岛、海上石油平台、海水养殖等。 ③海底资源：海底隧道、海底城市、海底电缆、海底仓库等。 (2)新型方式：随着科技的发展，已拓展到海域上空和海底。 3、修建中面临的困难 水文状况：伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾，虽属弱潮河口，但其下有两个深海沟，即便是无风天气，看似平静的海面，也会形成凶猛的涌浪。 气候：季风气候，多暴风雨，尤其是夏秋季节容易受到台风的侵袭。 地质：位于珠江的入海口，地基不稳；海底地质状况复杂，对施工影响大 海域宽阔，桥梁长度大； 海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高； 海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。 大桥为何要用“桥隧”构造 此地经过珠江主航道，经过该海域的海上运输繁忙，同时该水域内有国家Ⅰ级保护动物中华白海豚自然保护区。 为了减少对海上航道、飞机起落和中华白海豚生存区域的干扰（海洋生态的保护） 隧道、桥梁对比 海(江)底隧道 优点： ①全天候通行，不受天气影响； ②对海、江面和空间没有影响，不影响航运； 缺点： ①建设成本高，施工难度大，工程风险大；②交通量小； ③运营费用较高； 隧道、桥梁对比 跨海(江)大桥 优点： ①造价较低； ②交通量大； ③运营费用较低。 缺点： ①通车受大风、暴雨、浓雾天气限制； ②占有海、江面和空间，限制港口和航运发展（桥墩与航船有碰撞隐患）； ③桥墩易受海水腐蚀。 “超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，在多个领域填补了空白。 Lavf58.28.100 $$