内容正文:
9.1 用表格表示变量之间的关系
1.复习旧知引入新知
2.合作探究感受新知
3.当堂练习巩固新知
4.回顾总结颗粒归仓
1.经过探索具体情境中两个变量之间关系的过程。
了解常量与变量的含义,能分清实例中的常量与变量;
了解自变量与因变量的意义;能准确区分自变量和因
变量。
2.了解能用表格表示变量之间的关系,并能从表 格中获得变量之间关系的信息,尝试对变化趋势进行 初步的预测。
学习目标
[一] 复习旧知引入新知
一辆车以80km/h的速度行进,则t小时走的路程s=80t 。
其中,共存在几个量?变化的是什么?不变的是什么?
共存在速度(80km/h) 、 时间、路程3个量。
变化的是车行进的时间与路程;不变的是车的速度。
在变化过程中数值始终不变的量,叫做常量。
在变化过程中数值发生变化的量,叫做变量。
一 、复习旧知引入新知
变量与常量
— —
[二] 合作探究感受新知
二、合作探究 感受新知——自变量与因变量
王波学习小组利用同一块木板,测量了小车从不同高度下滑的时间。
1.23 0.55 0.32 0.24 0.18-0.12 0.09 0.09-0.06
(1)支撑物高度为70厘米时,小车下滑时间是多少?1.59秒
(2)如果用h (厘米)表示支撑物高度, t (秒)表示小车下滑时间, 随着h 逐渐变大, t 的变化趋势是什么?
随着h 逐渐变大, t 逐渐变小。
(3)h 每增加10厘米, t的变化情况相同吗?
不同, h每增加10厘米,t 的变化越来越小。
二 、合 作 探 究 感受新知 — — 自变量与因变量
支撑物高度/cm 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
小车下滑时间/s 4.23 3.00 2.45 2.13 1.89 1.71 1.59 1.50 1.41 1.35
他们通过实验得到如下数据:
(4 ) 估 计 当h=110 厘米时, t的值是多少,你是怎样估计的?
估计是1.30秒。
因为在高度h 变化量相同的情况下,时间t的变化量越来越小。
(5)随着支撑物高度h 的变化,还有哪些量发生变化?哪些量始终不 发生变化?
小车下滑时间发生了变化;木板的长度没变化。
支撑物高度/cm 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
小车下滑时间/s 4.23 3.00 2.45 2.13 1.89 1.71 1.59 1.50 1.41 1.35
二、合作探究 感受新知——自变量与因变量
他们通过实验得到如下数据:
二 、合 作 探 究 感受新知 — — 自变量与因变量
从实验中,我们可以看出支撑物的高度h 和小车下滑的时间t都在 变化,它们都是变 量 。
其中,小车下滑的时间t随支撑物的高度h 的变化而变化,在变化过 程中,支撑物的高度h是自变量 ,小车下滑的时间t是因变量。
小车下滑的距离(木板长度)一直没有变化,则为常量。
二、合作探究 感受新知——自变量与因变量
变量分为自变量和因变量。若有两个变量x和y,其
中 y随 着x 的变化而发生变化,我们就把x叫自 变 量, y叫因变量。
1.自变量 是在一定范围内主动变化的量。
2.因变量 是随自变量变化而变化的量。
3.表格可以表示因变量随自变量变化而变化的情况,还能 帮助我们对变化趋势进行初步的预测。
二、合作探究 感受新知——自变量与因变量
1.指出下列实例中自变量与因变量
(1)随着时间推移,汽车在行驶中的剩余油量减少。
自变量:汽车行驶时间;因变量:汽车剩余油量。
(2 )婴儿在6个月,1周岁,2周岁时的体重分别大约是出生时的2倍, 3倍,4倍。
自变量:婴儿的年龄;因变量:婴儿的体重。
时间/年
X 1949 1959 1969 1979 1989 1999
人口/亿
y 5.42 6.72 8.07 9.75 11.07 12.59
(1)在时间x和人口y中 ,时间x 是自变量,人口y 是因变量。
(2)根据表格,随着x 的变化, y的变化趋势是怎样的?
人 口y随时间x的增加而逐渐增大。
二、合作探究 感受新知——自变量与因变量
2.我国从1949年到1999年的人口统计数据如下: (精确到0.01亿)
观察表格要分三步:
一是通过表格确定自变量与因变量;
二是纵向观察每一列,发现因变量与自变量的对应关系; 三是分别横向观察两栏,从中发现因变量随自变量的变化 呈现的变化趋势。
时间/年
X 1949 1959 1969 1979 1989 1999
人口/亿
y 5.42 6.72 8.07 9.75 1