7.5《北极地区和南极地区》同步练习（分层练习课件）2023-2024学年湘教版地理七年级下册

7.5北极地区和南极地区 -分层练习- 湘教版地理七年级下册 1 　　中国第38次南极科学考察队于2021年11月5日出发，2022年4月26日返回上海基地码头。读“2022年5月30日我国南极科考站实时气温监测数据图”，完成1~2题。 -夯实基础- 1.每年1月至2月是南极科学考察的最佳时段，原因是( ) A.气候寒冷，冰层厚 B.处于暖季，白昼长 C.气候寒冷，降水少 D.处于暖季，炎热干燥 2.图示科考站实时气温监测数据说明南极地区( ) A.酷寒 B.干燥 C.降雪多 D.烈风 A B 　　每年南极海域的暖季是南极磷虾的产卵期。几乎所有的南极动物都直接或间接依赖南极磷虾生存。读“1996—2016年南极磷虾的平均密度分布图”，完成3~5题。 3.正值南极磷虾产卵期的月份是( ) A.2月 B.5月 C.8月 D.10月 4.1996—2016年南极磷虾平均密度最低的海域扇区是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 B A 5.近年来，南极磷虾平均密度明显降低，带来的影响是( ) A.企鹅数量减少 B.生物种类增多 C.海洋污染减轻 D.南极冰川面积扩大 A 　　罗斯海新站是我国第五个南极科学考察站。读“南极地区略图”，完成6~9题。 6.下列关于罗斯海新站的叙述，正确的是( ) A.纬度最高的科考站　 B.位于南极点的正南方　 C.位于南寒带　 D.面向北冰洋 7.我国在南极地区建立科考站一般选在( ) A.2月　 B.7月　 C.8月　 D.10月 A C 8.下列叙述正确的是( ) A.我国在南极地区的五个科考站均有极昼、极夜现象　 B.南极洲全部位于南极圈以内 C.南极地区降水稀少，淡水资源贫乏　 D.南极科考期间常遇烈风、酷寒 D A B C D 9.南极地区最典型的代表动物是( ) C 　　北极点附近常年覆盖着坚厚的冰层，科学考察船无法直接到达北极点，需要换乘直升机才能抵达。读“我国科考队赴北极点科学考察的航线图”，完成10~11题。 10.北极点附近常年覆盖坚厚冰层的原因是( ) A.纬度高，气候严寒　 B.海拔高，气温低　 C.淡水资源丰富　 D.年降水量丰富 11.我国科考队赴北极点科学考察的途中( ) A.考察船从白令海峡进入太平洋　 B.航线以西的北冰洋海域岛屿众多 C.船行方向大致先向东北再向西北　 D.换乘直升机后向西北方向飞行 C A 12.阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：2021年3月23日，一艘重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道堵塞，大量选择传统航道的船只被迫绕行好望角，导致全球石油和部分大宗商品价格持续攀升，海运从业者们迫切希望北极航道早日通航。 材料二：以我国大连到荷兰鹿特丹的航线为例，北极航道航行时间约33天，比传统航道的航行时间减少12~15天，但北极航道沿线基础设施薄弱，气候条件恶劣，多浮冰、海雾。 材料三“北极航道和传统航道线路示意图”。 (1)传统航道经过　 　洋和　 　洋。  (2)沿北极航道前往北极，途径A　 　海峡，航道沿岸国家B是　 　。  (3)与传统航道相比，北极航道通航的不利条件有哪些? 气候低温严寒，条件恶劣；航道封冻期长，通航时间短；多浮冰、海雾，有一定的安全隐患；沿线基础设施落后，后勤保障不到位。 　俄罗斯　 　白令　 　大西　 　印度　 (4)简述北极航道的开通对中国的积极意义。 缩短了亚欧大陆的运输距离和运输时间，节约燃料，降低运输成本；有利于我国东北沿海地区的经济发展；降低了我国对传统航道的依赖，拓宽能源进口渠道，有利于保障能源安全；加强和促进了国际合作和贸易往来。 　　2021年8月，在格陵兰岛的最高处首次出现降雨，降水量高达70亿立方米，导致格陵兰岛的冰川融化速度加快。科学家们估计，若格陵兰岛的所有冰层都融化，全球海平面将上升6~7米。读“北极地区略图”，完成13~15题。 -能力提升- 13.我国北极科考站——黄河站位于格陵兰岛①地的( ) A.东北方　 B.西北方　 C.东南方　 D.西南方 14.下列关于图中地理事物的判断，正确的是