探索电动车充电器自动断电 教案-2023-2024学年高一下学期劳动技术

探索电动车充电器自动断电 教学目标 科学观念：通过探索电动车充电器自动断电，知道电动车充电器自动断电的种类及作用。 科学思维：通过探索电动车充电器自动断电，感受传统文化的丰富，产生热爱祖国的情感。 探究实践：通过探索电动车充电器自动断电，知道可以利用生活中的材料，进一步做好探索电动车充电器自动断电实践活动。 态度责任：通过探索电动车充电器自动断电的活动，培养责任心，尊重他人劳动成果，学习合作交流。 教学重难点 重点：通过探索电动车充电器自动断电，认识探索电动车充电器自动断电劳动实践活动的重要性。 难点：能利用生活中的材料，尝试自己进行探索电动车充电器自动断电。 教学准备 教学课件、电动车充电器、电动车、220V常规电源等。 教学过程 一、导入 生活中，我们常会看到电动车充电器充电，那么什么是电动车充电器自动断电器呢？ 电动车自动断电保护器 电动车自动断电保护器是一项重要的安全装置，旨在保护电动车充电过程中的控制器免受高电流带来的损坏。此外，它还具备定时功能，使车主能够设定充电时间，并在设定时间到达后自动切断电源，以避免过充的风险。 这种保护器主要在电动车充电时发挥作用。由于驾驶过程中电流较低，因此保护器在此时基本上没有作用。然而，如果发生线路短路情况，保护器将发挥作用。 通常，电动车的充电时间为6至8个小时，新电池可延长至10个小时，但最好不超过12个小时。过长的充电时间容易导致电池鼓包现象的发生。电动车自动断电保护器是一项重要的安全装置，它在电动车充电时起到关键作用。了解并遵守充电注意事项，可以有效延长电池寿命并确保行驶安全。 （设计意图：教师通过介绍电动车充电器自动断电器知识，激发学生的探索兴趣，进而引起学生兴趣，进入探索活动。） 2、 探究 电动车充电器自动断电器是怎么工作的呢？ 电动车充电器工作原理： 充电器将输入的220V电压经整流滤波后转变为直流300V左右的电压，通过开关管的接通和关断，使300V直流电压变成受控制的交流电压，交流电压通过开关变压器耦合后变为低压交流电，低压交流电再通过二极管整流后变为输出直流充电电压。 电动车使用的电池有铅酸蓄电池和锂电池，其中铅酸电池使用率达到70%以上，普通铅酸蓄电池理论使用寿命为两年左右，但是有的电池使用半年或者一年以后就会出现充电时间缩短或者鼓包的问题，这就是电池充满电没有及时拔掉充电器造成的。 80%的人使用电动车，一般都会晚上睡觉前插上充电器，等第2天天亮再把充电器拔掉。这样充电时间最少10个小时，如果是在冬季问题不大，如果是在夏季这样做很容易把电池充鼓包。 一般人认为电动车充电时是红灯，充足电指示灯由红灯跳转为绿灯，以为这样充电器就不工作了。实际上当充电器由红灯变为绿灯以后，充电器继续以微弱的电流继续向电瓶充电。 电动车充电器充电分为三个阶段，第一个阶段称为恒流充电阶段，第二个阶段称为恒压充电阶段，第三个阶段称为涓流充电阶段。 恒流阶段：当电池使用到电量下降需要充电的时候，电动车充电器会给电瓶一个恒流充电，恒流充电阶段充约占电瓶容量的15～20%左右。以20安电瓶为例，那么恒流充电阶段大约可为电瓶充进2000毫安的电。 恒压阶段：当充电器第1阶段给电瓶充进一定容量的电，当电瓶电压、电流上升到一定阶段，充电器就转为恒压充电阶段。当充电器进入恒压充电阶段，充电电流、充电电压随之增大。 涓流阶段：恒压充电阶段可为电瓶充进90%的电量，电瓶只有10%的电没充满。这时充电器指示灯由红灯变为绿灯，进入涓流充电阶段。涓流充电电压电流约是第二阶段的十分之一左右，此时充电器以微弱的电流电压继续给电瓶充电，因负荷小充电器不会发出噪音。 如果电动车充满电，充电器不拔掉直接带来的危害会造成电池过充。很多人都认为充电器由红灯变为绿灯，充电器会自动断电，实际上这种认知是错误的。 电动车充满电充电器真的会自动断电吗？ 市面上有很多充电器宣称自己的充电器是智能充电器，充满电以后会自动断电，情况真如商家说的那样吗？为了验证这款智能充电器真如商家说的那样，有专家专门从网上购买这款智能充电器，真实测试结果如下。 经过几个小时以后这款充电器的指示灯灭掉，指示灯灭掉代表此时此充电器是处于断电状态。用万用表测量充电器，在灭灯的情况下还是以微热的电流继续向电瓶充电。商家宣称的广告经实际测试以后，得到的结果这就是一个智商税的广告。 电动车充满电不拔掉充电器，对电池造成的影响 电动车充满电以后不拔掉充电器，容易造成电池过充，导致电流不断继续输入电瓶，就像我们吃饱了饭还在继续进食，会给电池带来一定的损伤。 特别是夏季会让电池温度持续升高，当电池温度超过45度，一组电池当中的几块电瓶，由于两边电池的拥挤会出现散热不良的情况，使电解液温度持续升高，水分蒸发、硫酸浓度增加，极板变形脱落，电池外壳因高温变形鼓包，使电池