内容正文:
2024年3月15日-17日俄罗斯第八届总统选举顺利进行。
那中国的俄罗斯人想把选举票尽快投回俄罗斯
应该通过什么方式?
公路运输
水路运输
航空运输
铁路运输
第四章 区域发展战略
第一节 交通运输与区域发展
通过对各种交通运输方式的讨论、对交通运输需求和资金与交通运输布局关系的分析,培养学生综合分析问题的能力。
通过展示图文资料让学生了解各地区的经济发展水平差异和交通运输条件。
通过对交通运输布局的一般原则的学习,让学生了解自然因素对人类生产活动的限制和人类活动对自然环境的改造,从而树立人地协调观。
学习目标
交通运输方式和布局
01
目录
交通运输对区域发展的影响
02
1、交通运输的发展及概念
一
交通运输方式和布局
交通运输:把_______从一个地方运输到另一个地方
人或物
手提肩扛
工具运输
牲畜驮运
——发展经济的“先行官”
运距
运时
运量
运价
货物性质
安全
2、交通运输方式的选择
一
交通运输的布局
速度
80~350
400~1000
30~40
60~120
(千米/时)
水路运输
航空运输
铁路运输
公路运输
航空运输>铁路运输>公路运输>水路运输
较慢
较快
最快
最慢
一
交通运输的布局
2、交通运输方式的选择
运量
500吨
50吨
5000吨
100吨
(吨)
水路运输
航空运输
铁路运输
公路运输
水路运输>铁路运输>公路运输>航空运输
较少
较多
最多
最少
一
交通运输的布局
2、交通运输方式的选择
运费
50
360
30
88
(吨)
水路运输
航空运输
铁路运输
公路运输
航空运输>公路运输>铁路运输>水路运输
较低
较高
最高
最低
上海
南京
一
交通运输的布局
2、交通运输方式的选择
运输方式 公路 铁路 航空 水路 管道
运速
运量
运费
其他
3、总结归纳:现代五大交通运输方式的特点
较慢
较快
最快
最慢
较小
较大
最小
最大
较高
较低
最高
最低
建设时间长投资大
大宗笨重
受自然条件影响大
机动灵活
近距离
急需
贵重
量小
运输液体和气体
货物单一灵活性差
一
交通运输的布局
公路
客
运
大宗笨重货物
航空
水路
管道
铁路
价格安全
时效目的
货物性质
数量、运距、价格
远程
短程
贵重或急需货
物、数量不大
易死亡、变质
的活物、鲜货
液体、气体、
粉末状固体
货
运
你会连吗?
3、总结归纳:现代五大交通运输方式的特点
一
交通运输的布局
人和物的位移 要求 铁路 公路 水运 航空 管道
从乌鲁木齐到北京开会,第二天必须赶到 次日必须报到
从重庆到武汉 沿途观赏三峡
将塔里木盆地的天然气运到上海
从密云水库运2吨活鱼到北京 保鲜
从太原运200吨煤到武汉 走近路
运费低
从天津到上海运一万吨海盐 选择最经济的办法
√
√
√
√
√
√
(活动P92)
1.试从交通运输线的长度、密度等方面分析我国东西部交通运输布局的差异。
东部:①交通线路里程长,密度大,通达度高;
②交通线路类型多样,形成网状交通运输格局。
西部:①交通线路里程短,密度小,通达度相对较低;
②线路类型较少。
一
交通运输的布局
2. 分析我国东西部交通运输布局差异的原因(从自然和人文两方面)
东部:地形平坦、气候湿润,人口稠密、经济发达、对交通运输需求量大、建设成本较低、难度较小;
西部:地形崎岖、气候干燥,人口稀疏、经济欠发达、对交通运输需求量较小、建设成本较高、难度较大。
(活动P92)
一
交通运输的布局
自然
因素
交通线路的布局
影响
选线
地形
气候
水文
地质
社会经济因素
修建
意义
人口
资源
城镇分布
工农业生产水平
科学技术
克服
自然障碍
4、影响交通运输线的区位因素
一
交通运输的布局
569
16
交通运输对区域发展的影响【P93】
二
①吸引客、货流集聚,促进相关产业集聚和发展,推动城市形成和发展。
②扩大城市服务(辐射)范围。
③优化城市等级体系。
④交通运输变化还会引起城市兴衰。
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交通运输对区域发展的影响