内容正文:
教科版五年级下册科学第二单元 船的研究综合训练
一、选择题
1.橡皮泥和铝箔纸在水中都会下沉,将其做成船型后,它们( )。
A.一定会漂浮在水面上 B.不可能漂浮在水面上 C.有可能漂浮在水面上
2.在水中所受阻力最小的形状是( )。
A.圆形 B.方型 C.流线型
3.在“设计小船模型”的过程中,小组成员应该( )。
A.小组讨论,统一意见,并分工合作
B.组长设计并制作,其他人围观
C.独自设计和制作,讨论交流太浪费时间
4.下列船中,使用风力做动力的是( )。
A.明代宝船 B.轮船 C.竹筏
5.某小组制作的是弹力小船,但测试时发现小船行驶距离较短,需要改进的是( )。
A.增加船体重量 B.加一根橡皮筋 C.加宽船体
6.在设计小船时,不用优先考虑的是( )。
A.美观程度 B.安全性 C.动力系统
7.许多潜艇被设计成鱼类的身体形状,这样设计的主要目的是( )。
A.伪装成一条鱼,避免被海洋中的动物攻击
B.伪装成一条鱼,避免被其他潜艇发现
C.减小潜艇行驶中所受到的水的阻力
8.在制作竹筏模型时,下列材料不会用到的是( ) 。
A.竹竿 B.绳子 C.螺母
9.和竹筏相比,摇橹木船和帆船最大的改进在于______。
A.稳定性加强 B.出现了助力 C.系统载重量增加
10.下列船只按出现的先后顺序排列正确的是( )。
A.蒸汽船—帆船—现代轮船 B.帆船—蒸汽船—现代轮船C.帆船—现代轮船—蒸汽船
11.用下列材料制成的实心球,一定会沉在水底的是( )。
A.木头 B.铜 C.塑料
12.向独木舟中放置重物时,应当注意哪些事项,才能做到保持其稳定、不侧翻( )。
A.随意放置在船正中位置 B.轻轻放置到船尾位置C.轻轻放置并放均匀
二、填空题
13.在设计我们的小船时,需要考虑船的大小、 、船体材料、稳固性、 和 等因素。
14.船在水中行驶时,会受到 对它的阻力作用。不同形状的船首在行驶中受到的阻力 (填“相同”或“不同”)。
15.潜水器和潜艇不同,潜水器靠螺旋桨下沉,而潜艇则有很大的压载舱,打开进水管道,往压载舱里装满海水,潜艇会 (填写“上浮”或“下沉”);打开进气管道,用压缩空气把压载舱的海水挤出舱外,潜艇就 (填写“上浮”或“下沉”)。
16.钢铁在水中原本是 的,而做成船型后就可以 ,主要原因是做成船型后在水中受到水的 增大了。
17.通过观察,你会发现竹筏的排头翘起来,这样设计的作用是 ,如果你是管理者,当乘客上筏后,要求乘客就座时要 才能尽可能避免竹筏侧翻。
18.相同重量的橡皮泥、相同大小的铝箔,做成船的 越大,受到的浮力越大,越容易浮在水面上。
19.要使静止的物体运动起来,必须对物体 ,要使物体运动得更快,必须对物体 。
20.有一些植物的果子掉落后会沉到水底,沉在水底的果子受到的浮力 它的重力。(填“大于”“小于”或“等于”)
三、判断题
21.明代宝船的船体长达50多米。( )
22.船舵不能够控制船行驶的方向。( )
23.帆船利用风力作为前进的动力,明代宝轮利用电力作为前进的动力。( )
24.自制小船的载重量只与船的底面积有关。( )
25.漂浮在水面上的船受到的浮力等于重力。( )
26.竹筏比独木舟的底部要宽,所以稳定性更好。( )
27.为了让船型橡皮泥和铝箔稳定的漂浮在水面上,我们可以增大船底的面积,或者增大船底部的重量。( )
28.竹筏与独木舟相比,体积变小了。( )
29.摇橹木船是以风帆为动力的船只。( )
30.船在水中排开的水量越大,受到的浮力越大,载重量也越大。( )
四、连线题
31.将下列船的设计方法与目的连起来。
船首呈尖形
底部宽阔平坦
减小阻力
安装有舵
提高载重量
体积造得很大
增强稳固性
龙骨设计
控制运动
分隔设计
装有动力系统
五、简答题
32.竹筏与独木舟相比,有了哪些进步?
33.我们有哪些方法可以给船提供动力?至少说出两种。
34.为了使我们制作的木排能装载更多的货物,请写出改进的方法,并说明为什么要这样做。
35.某科学小组想制作一艘大型纸船,载着大家在水中行驶。需要考虑的因素有哪些?请分析并写出你的想法。
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