第12课 水陆交通的变迁 课件--2023-2024学年高中历史统编版（2019）选择性必修2

第13课现代交通运输新变化 陆路 水路 海路 邮路 陆路 水路 海路 航空 第12课 水陆交通的变迁 交通的变迁 运输 通信 第五单元 交通与社会变迁 单元框架 主线：交通运输与社会生活 交通含义：指人、物和信息在两地之间的往来、传递和输送，包括运输和通信两个方面。狭义的交通专指运输。 第12课 水陆交通的变迁 《选必 2 ·经济与社会生活 》第五单元 交通与社会变迁 课标要求：了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 时空坐标 交通是人类社会交往的产物，也是人类文明发展的标志。从中国传统社会交通发展与国家强盛的逻辑来看，交通发展与国家兴衰在一定程度上具有对应性。 问题一：阅读P69导言，指出人类运输方式的变化。 驯养动物（畜力） 橇的使用（工具） 发明轮车（工具） 人工搬运（人力） 轮车的发明创造，让人类运输方式实现了由滑动到滚动的飞跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，对道路修建提出了更高的要求。 问题二：为什么轮车的发明是交通史上的“里程碑”事件？ 课前思考 一、古代的陆路交通与水路交通 （一）古代的陆路交通 1.古道天成 “希望本是无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。” —鲁迅《故乡》 ①原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路” ②人类转向定居，以住地为中心的交通进一步发展，但运输依赖天然的道路与河流。 由于农业的产生和发展 【自主学习】阅读教材P67-68，填写下面表格 地区 时期 表现 世界 罗马帝国 中国 秦朝 汉朝 唐朝 元朝 把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网 开通丝绸之路：连接亚、欧、北非 驿道：以长安为中心向各方辐射 全国遍设驿站，以大都为中心通向全国及至境外的驿路交通网 一、古代的陆路交通与水路交通 （一）古代的陆路交通 2.人工道路的铺设 (1)原因：生产力的发展推动了人工道路的铺设。 空间 表现 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 一、古代的陆路交通与水路交通 （一）古代的陆路交通 2.人工道路的铺设 (1)原因：生产的发展推动了人工道路的铺设。 (2)世界：古罗马 首都罗马通过道路和今天的意大利、英国、法国、西班牙、德国、阿拉伯以及非洲北部连成整体。这些区域被分为13个省，有322条联络干道，总长度7.8万千米。 材料：罗马大道从不修成绕城高速，全部都是穿城而过，完全笔直。这里面有战略上的讲究。从外部看，便于罗马军队迅速控制城市；从内部看，便于罗马式城市规划的普及。......穿城而过的阿皮亚大道成了让许多城市不战而降的利器。蒙森直接认为，修建大道促使罗马明确了统一意大利全境的意图。 ——李筠《罗马史纲》 （2）中国 ①秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。 直道 驰道 五尺道 五尺道 材料：（秦）为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。 ——《汉书·贾山传》 秦朝直道 一、古代的陆路交通与水路交通 （一）古代的陆路交通 2.人工道路的铺设 思考：秦朝交通所呈现的特点有哪些？分析这些特点产生的背景及对社会发展的影响。 1、特点：①以都城为中心；②分布广（全国）；③类型多样化；④连通性（道路网）；⑤水陆并举。 2、背景：①政治：国家统一，中央集权；②经济：封建经济初步发展；③思想：法家思想。 3、影响： （1）积极：①有利于巩固政权，加强中央集权和君主专制；②密切与少数民族的关系；③信息传递；④军事价值；⑤促进国内经济贸易发展；⑥促进文化交流。 （2）消极：劳民伤财，增加百姓负担，激发社会矛盾，导致秦的速亡。 一、古代的陆路交通与水路交通 思考：根据材料分析秦帝国与罗马帝国交通体系共同作用和不同点？ 材料：秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征 ——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研