内容正文:
4.2交通运输布局对区域发展的影响
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一、学习目标
二、知识网图
三、课前准备(预习填空)
四、课中学习(案例探究)
1.
促进区域经济发展
2.
影响聚落发展
3.
一带一路
五、强化训练营
六、课堂总结
)
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01
学习目标
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【课程标准】结合实例,说明交通运输方式和交通运输布局对区域经济发展的影响。
【地理核心素养】
区域认知:结合具体实例,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
综合思维:结合我国“一带一路”倡议的布局,分析对沿线国家经济发展的促进作用。
地理实践力:结合实例,分析交通运输布局及变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
【教学重难点】
教学重点:交通运输布局对区域经济发展的影响;交通运输布局对聚落发展的影响。
教学难点:交通运输布局对聚落发展的影响。
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02
知识网图
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课前准备
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温馨提示:请先预习通读课本
一、 促进区域经济发展
1. 促进要素合理流动
(1) 交通运输使区域经济发展所需要的 、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的 优化配置 。
(2) 交通运输越 ,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。
2. 加快经济发展速度,提升经济发展水平
(1) 我国沿海地区凭借优越的 优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等。
(2) 边境聚落依托 的优势,发展成为重要的边境贸易口岸。
3. 交通运输对产业发展的影响
(1) 交通运输产业的特点:交通运输不仅是重要的产业,还是 效应明显的产业。
(2) 带动相关产业:发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加 。
4. “一带一路”与区域发展
(1) “一带一路”:是指 和21世纪海上丝绸之路。
(2) 意义:既是中国扩大和深化 的需要,也是加强与相关国家互利合作的需要。
二、 影响聚落发展
1. 交通枢纽对聚落形成和发展的影响
(1) 影响:在客、货吞吐量大的交通枢纽,会集聚与货物相关的 ,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市。
(2) 案例:石家庄、 、新加坡等。
2. 交通运输方式变化对聚落的影响
(1) 影响:重要交通运输线路或运输方式的变化,会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化,从而促使 甚至商业中心城市的变化。
(2) 案例: 的兴衰。
3. 交通运输布局与乡村
(1) 新建的乡村聚落一般临近区域 。
(2) 的分散的乡村聚落会逐渐消失。
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04
课中学习
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探究活动01 京杭大运河的开通与扬州的鼎盛
扬州是京杭大运河上的交通枢纽和货物集散、周转的地方,服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。
漕运的发展,盐业的兴盛,对于扬州的商业、手工业也起到了促进作用,四处可见的绸缎铺、茶馆、酒楼、工艺漆器、玉器、镂金器、刺绣等日用品生产业的发达,足可见出当时扬州的整体消费水平。
1.指出放大简图中扬州下属小城镇的分布特征,并指出长江对这些小城镇的形成所起的作用。
沿江河分布,主要分布于长江北岸。长江为城镇提供充足水源;便利水运,河流淤积带来的肥沃土壤。
2.扬州市紧临京杭大运河,推测大运河繁荣时期对扬州城市发展和城市空间形态的影响。
京杭大运河交通繁忙,沿河一 带客货流量大,商业发达,扬州城市繁荣;城市空间形态以沿运河走向伸展为主。
探究活动02
分析近现代以来京杭大运河北段不再通航的原因。
1 运河北段所在的北方地区降水较少且季节变化大,故流量小且不稳定(对航运不利) ;
2 河流含沙量大,河道易淤积(运河疏浚维护费用高) ;
3 近现代铁路、公路等陆路交通兴起(铁路、公路远比水路运速快、效率高) ;
4 (海运运量更大, 比河运更廉价)海运的发展(挤占了河运的发展空间)。
探究活动03认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路链接的大洲和地区。
丝绸之路经济带:亚洲和欧洲;21世纪海上丝绸之路:亚洲、非洲和欧洲。
2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹,请从运距、运时、运费几方面,比较陆路运输与海路运输的优劣。
陆路运输:运距短、速度快、运费高;海上运输:运距长、速度慢、运费低。
3.从建设人类命运共同体的角度,讨论“一带一路”建设的重大意义。
探寻经济增长之道;实现全球化再平衡;开创地区新型合作。
探究活动04 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
1. 从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面,归纳铁路提速线路的