4.1.1 交通运输方式和布局(课件)-2023-2024学年高一地理下学期同步教学课件(湘教版2019必修第二册)

2024-03-18
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精品

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理湘教版必修第二册
年级 高一
章节 第一节 交通运输与区域发展
类型 课件
知识点 交通运输
使用场景 同步教学-新授课
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 30.81 MB
发布时间 2024-03-18
更新时间 2024-03-18
作者 yyinmengfei
品牌系列 其它·其它
审核时间 2024-03-18
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来源 学科网

内容正文:

新湘教版必修二 4.1.1 交通运输方式和布局 学习目标 能运用地图,了解某 区域或某城市交通 方式和布局的特点 以及不同时期交通 运输方式的发展变 化。 借助案例探究,了 解某区域交通运输 方式布局的原因。 通过调查,了解某 区域或城市周边交 通线或站点布局, 并做出评价,设计改 进方案。 课前导入 对比古今丝绸之路, 思考丝绸之路发生 了哪些变化?(运 输方式、运输工具、 运输速度等) 交通运输方式 自 主 学 习 请各位同学阅读教材P91第一段。了解下面知识。 概念 是指利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程 作用 是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带 现代交通运 输方式 公路、铁路、水运、航空、管道等 影响 交通运输方式和布局已成为影响人们衣、食、住、行和各种产业活动,乃至区域发展的重要因素 1.交通运输概述 下图是铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式特征比较 示意图(a-e代表不同运输方式), 图中数字1至5表示各项指标从最高到最低的五个等级。 a b c d e 图例 5 4 3 2 1 运载量 运价 灵活性 速度 航空 公路 河运 铁路 海运 现代交通运输方式对比 方式 优点 缺点 适合运输的货物 铁路运输 运量大、速度快、运费 较低、受自然因素影响 小、连续性好 造价高、耗费金属 材料多、占地面积 大,短途运输成本 高 大宗、笨重、长途 运输,如矿石、粮 食等 公路运输 应用最广、机动灵活、 周转速度快、可实现 “门对门”的运输,适 应性强 运量小,耗能多、 成本高、运费较贵 短程、量小的货物 水路运输 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和 连续性差,受自然 条件影响大 大宗、远程、对时 间要求不高的货物 现代交通运输方式对比 方式 优点 缺点 适合运输的货物 航空运输 速度快、运输效率高, 最快捷的现代化运输方 式 运量小、能耗大、 运费高,且设备投 资大、技术要求严 格 贵重、急需、数量 不大的物品 管道运输 连续性强、安全性能高,管理方便,损耗小 需铺设专门管道, 设备投资大,灵活 性差 原油、成品油、天 然气等液体或气体 货物 2.交通运输方式的发展变化 时空纬度 主要交通运输方式 重要性 古代 北方 陆路交通的重要方式 南方 相对降低了运输成本 现代 不仅大幅度提高了运 量,还降低了运输成 本,缩短了交通时间, 增强了原材料、产品 和人口流动性 现代交 通运输 的特点 高速 化 专业 化 大型 化 网络 化 多样 化 立体 化 实现装卸的机械化和自动化,减少中转环节, 提高运输效率,保证安全,降低成本 扩大运输工具的装载量(如巨型运矿船和超级油 轮),提高运输能力和运输效率,降低运输成本 时期 代表性交通工具 平均速度 1500-1840 16km/h 1850-1930 105km/h 58km/h 1950年代 483-644km/h 1960年代 805-1127km/h 2.交通运输方式的发展变化 ü 交通运输方式变革引起的时空压缩 放映(高速铁路改变了我们的生活) (1)发展“一线城市工作,二线城市居住”的 异地置业模式的基础是 (2)随着超大城市群的发展,下列城市之间异 地置业现象最明显的是 A.快速交通便捷 B.产业结构完善 C.经济水平接近 D.就业机会众多 A.北京一天津 B.广州一深圳 C.南京一杭州 D.上海一苏州 交通布局 连云港—霍尔果斯高速公路(G30) , 简称连霍高速,中国国家高速公路网 东西方向主干线之一,2014年12月31 日全线通车,成为国家一带一路计划 上的重要交通大动脉;是中国最长的 高速公路。 总长度43.84千米的乌鞘岭高速公路 隧道群由于海拔高、地质条件复杂、 隧道数量密集,被称为连霍线施工难 度最大的“咽喉工程”。 你将采取何种方式连接A-B两点? A B 连霍高速 为什么要如此布局乌鞘岭隧道呢? (2)考虑建设成本,高速公路建设应 避开居民区,毕竟征空地比拆除房屋、 迁移人口成本要小。 (1)高速公路对平面线形、纵坡要求 很高。在山区修建隧道: 一是为了缩短距离,减少运行里程, 节约时间。 二是减少开挖土方量,保护生态环境, 减少对生态的破坏。 三是节约建造成本,隧道单位成本较 高,但是可以减少里程,当减少里程 节约的成本大于盘山而行的时候,就 选择修建隧道。 交通运输线的区位选择 成本低 山区线路起伏要小,尽量沿等高线修建, 尽量减少隧道修建量;平原线路要直,桥 梁要少 安全性高 山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区;平原线路避开沼泽区 经济效益大 地方性公路尽量多经过居民点;国道与高速公路(铁路)以直达为主 生态破坏小 平原地区少占农

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