内容正文:
绝密★启用前
长沙市一中2024届高三学生自主检测试卷
物理
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试题卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
1. 如图为氢原子的能级图,某金属材料的电子逸出功为2.25eV,大量处于4能级的氢原子在向低能级跃迁时发出的光子,有几种不同频率的光子能使此金属材料发生光电效应( )
A. 3 B. 4 C. 5 D. 6
2. 电子透镜两极间的电场线分布如图,中间的一条电场线为直线,其他电场线对称分布,a、b、c、d为电场中的四个点,其中b、d点和b、c点分别关于x、y轴对称。一离子仅在电场力作用下从a运动到b,轨迹如图中虚线所示,下列说法正确的是( )
A. 该离子带正电 B. 离子在a、b两点的电势能满足
C. bd直线是等势面 D. b、c两点场强相同
3. 车辆前进的阻力主要有三个:滚动阻力、空气阻力和上坡阻力,高铁的铁轨非常平缓,大部分时候都可以忽略上坡阻力,所以主要的阻力来源就是滚动阻力和空气阻力,滚动阻力与总重力成正比,空气阻力跟高铁运动的速度的二次方成正比,研究表明,当高铁以速度运行时,空气阻力占总阻力的约60%,人均百公里能耗约为2.0度电,当高铁以速度运行时,人均百公里能耗约为多少度电( )
A. 3.0 B. 3.5 C. 4.0 D. 4.5
4. 变轨技术是航天器入轨过程中的重要一环。实际航行中的变轨过程较为复杂,为方便研究我们将航天器的变轨过程简化为如图所示的模型:①将航天器发射到近地圆轨道1上;②在A点点火加速使航天器沿椭圆轨道2运行,轨道1和轨道2相切于A点,A、B分别为轨道2的近地点与远地点,地球的中心位于椭圆的一个焦点;③在远地点B再次点火加速,航天器沿圆轨道3运行,轨道2和轨道3相切于B点。忽略地球自转的影响,已知地球表面重力加速度为g,轨道1半径为地球半径R,轨道3半径为4R,椭圆面积为,a为椭圆半长轴,b为椭圆半短轴。则以下说法正确的是( )
A. 航天器在轨道2上运行的周期为
B. 航天器在轨道1和轨道3上的速度之比为
C. 航天器在轨道2上经过B点的速度大于轨道1上的速度
D. 航天器在轨道2上经过A点机械能大于轨道2上经过B点的机械能
5. 在地面上以初速度竖直上抛一物体A后,又以初速度从同一地点竖直上抛另一物体B。若要使两物体能在B上升过程中相遇,则两物体抛出的时间间隔必须满足的条件是(不计空气阻力,重力加速度大小为g)( )
A. B.
C D.
6. 如图,两光滑导轨水平放置在竖直向下的匀强磁场中,一根导轨位于x轴上,另一根由ab、bc、cd、de四段直导轨组成,其中cd段与x轴平行。导轨上一金属棒MN沿x轴正向以速度保持匀速运动,时刻通过坐标原点O,金属棒始终与x轴垂直。设运动过程中通过导体棒的电流强度为i,金属棒受到安培力的大小为F,金属棒克服安培力做功的功率为P,金属棒MN两端的电压为U,导轨与金属棒接触良好,忽略导轨的电阻,金属棒电阻不可忽略,金属棒的长度大于cd与x轴间的距离。下列图像可能正确的是( )
A. B.
C. D.
二、选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多项符合题目要求。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
7. 一列简谐横波沿x轴传播,时刻波形图如图所示,已知平衡位置坐标为的质点P在时位于波峰,且该波的传播速度小于,则( )
A. 该波的周期可能为0.08s
B. 该波的波速一定为
C. 时,质点P的运动方向一定沿y轴正方向
D. 时,质点P的加速度最大且沿y轴负方向
8. 如图所示,空间中有一竖直向下的匀强磁场,等边三角形AOC在水平面内,边长为L,D为AC中点。粒子a以速度沿AO方向从A点射入磁场,恰好能经过C点,粒子b以沿OC方向的速度从O点射入磁场,恰好能经过D点。已知两粒子的质量均为m、电荷量的绝对值均为q,粒子的重力及粒子间的相互作用均可忽略,则下列说法中正确的是( )
A. a、b两粒子都带负电
B. 粒子a粒子b半径之比为
C. 粒子b的速度为
D. 粒子a从A点出发到第一次经过C点的时间与粒子b从O出发到第一次经过D点的时间之比为
9. 在如图所示的电路中,理想变压器原、副线圈匝数比为,原线圈中串一定值电阻,副线圈连接定值电阻和滑动变阻器R,滑动变阻器的最大阻值等于定值电阻,,电压表和电流