精品解析：青海西宁市大通县朔山中学2026-2027学年高三上学期第一次阶段性检测物理试卷

大通县朔山中学2026~2027学年度高三年级一轮复习 第一次阶段性检测物理 考生注意： 1、本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。 2、答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。 3、考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。 4、本卷命题范围：匀变速运动，相互作用，原子物理。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 现代科技为物资运输提供了多种方式。某物流企业分别利用无人机和新能源货车从山上装货点P运输货物至山下仓库Q，两种方式中一定相同的是（ ） A. 位移 B. 路程 C. 时间 D. 平均速度 2. 我国科研人员利用仿生机器鱼研究湖泊生态，当仿生机器鱼在湖中匀速直线下潜时，它受到水的合力方向是（ ） A. 斜向下 B. 竖直向下 C. 斜向上 D. 竖直向上 3. 如图所示是甲、乙两个质点运动的速度一时间图像，关于两质点在时间内的运动，下列说法正确的是（　　） A. 甲、乙两质点均做折返运动 B. 加速过程，甲、乙的平均速度大小相等 C. 减速过程，甲的平均速度一定比乙的大 D. 甲全程的平均速度一定比乙的小 4. 正电子 与电子湮灭产生的光子是探测中微子的重要信号。一个静止的正电子与一个静止的电子湮灭转化为两个光子，该过程动量和能量都守恒。已知正电子与电子的质量均为，光速为，普朗克常量为，则这两个光子（ ） A. 总能量为 B. 频率均为 C. 总动量为 D. 波长均为 5. 某同学乘坐列车时，在自己的座位上利用车厢内信息屏和手机秒表估算隧道长度。该同学进隧道时速度为，出隧道时速度为，总用时。若列车在隧道中做匀减速直线运动，则该隧道长为（ ） A. B. C. D. 6. 如图所示为一光电管电路图，滑动变阻器的滑动触头P位于上某点，用光照射光电管阴极，电表无偏转，要使电表指针偏转，可采取的措施是（　　） A. 加大照射光强度 B. 将电源正、负极对调 C. 将P向A滑动 D. 用频率更大的光照射 7. 2021年1月12日消息，北斗三号氢原子钟性能碾压GPS系统的原子钟，是世界上最先进的原子钟。如图所示为氢原子能级图，让一束单色光照射到大量处于基态（量子数n=1）的氢原子上，被激发的氢原子只辐射出三种不同波长的光a、b、c，波长λa <λb<λc，下列说法正确的是（ ） A. 照射氢原子的光子能量为15.11 eV B. 从n=3能级跃迁到n=2能级辐射出的光波长为λa C. 从n=3能级跃迁到n=1能级辐射出的光波长为λc D. 光a能使逸出功为10.2eV的某金属发生光电效应 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 关于原子核、原子核的衰变、核能，下列说法正确的是（　　） A. 原子核的比结合能越大，原子核越稳定 B. 衰变成要经过8次α衰变和8次β衰变 C. 发生β衰变时，新核与原来的原子核相比，少了一个质子，多了一个中子 D. 发生的是α衰变 9. 如图所示，一直杆可以绕过中点O的水平轴在竖直面内转动，一轻质细线穿过光滑小圆环，两端分别固定在直杆的两端；直杆初始处于水平状态，现让直杆缓慢逆时针转动一个小的角度。下列说法正确的是（　　） A. 细线的拉力逐渐增大 B. 细线的拉力逐渐减小 C. 细线对小圆环的作用力逐渐减小 D. 细线对小圆环的作用力保持不变 10. 一辆汽车由静止启动，做初速度为零的匀加速直线运动，启动后不久，司机发现前方有险情立即刹车做匀减速运动至速度为零。测得启动后第3s末速度为12m/s，第6s末速度为17m/s，第7s末速度为7m/s，则下列判断正确的是（　　） A. 汽车运动的最大速度为17m/s B. 汽车加速的时间为5.5s C. 汽车刹车的时间为1.7s D. 汽车运动的总路程为84.7m 三、非选择题：本题共5小题，共54分。 11. 某同学用两个压力传感器来完成“验证力的平行四边形定则”实验，主要实验步骤如下： （1）如图甲所示，压力传感器固定在木板上，压力传感器固定在与木板垂直的挡板上。将木板放在水平地面上，将小球放在压力传感器上面，记录此时传感器的示数。 （2）如图乙所示，把木板缓慢抬起一定角度使小球压紧压力传感器、，记录传感器、的示数、。在误差允许的范围内，若、的大小满足关系式________（用、、表示），即可初步验证力的平行四边形定则。 （3）不变更小球，重复步骤（2），_________，记录和的大小，多次验证。 （4）实验后发现，使用的小球并不是标准的球形，对本实验结果________（选填“有”或“无”）影响。 12. 某同学使用打点计时器进行“测量速度和加速度”的实验。 （1）下述操作正确的是_____（填正确答案标号）。 A. 先拉动纸带，再开始打点 B. 先开始打点，再拉动纸带 （2）该同学用电源频率为的打点计时器从左至右打出如图所示的一条纸带。可用某点左右相邻点间的平均速度代表该点的瞬时速度，则点的瞬时速度为_____（保留三位有效数字）。 （3）测得点的瞬时速度，则、两点间的平均加速度为_____（保留三位有效数字）。 13. 小明用阴极为金属铷的光电管，观测光电效应现象，实验装置示意图如图甲所示。已知普朗克常量h＝6.63×10－34 J·s。(计算结果保留3位有效数字) (1)图甲中电极A为光电管的什么极； (2)实验中测得铷的遏止电压Uc与入射光频率ν之间的关系如图乙所示，则铷的截止频率νc和逸出功W0分别是多少； (3)如果实验中入射光的频率ν＝7.00×1014 Hz，则产生的光电子的最大初动能Ek是多少。 14. 如图所示，粗细均匀的直杆倾斜固定放置，杆与水平面夹角为37°，质量为m的小球A套在杆上，质量为m的小球B用细线与A相连，给小球施加一个与杆平行的恒定拉力F，小球A、B均处于静止，A、B连线水平，小球A刚好不上滑，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为g，，，求： （1）拉力F的大小及A与杆之间的动摩擦因数多大； （2）保持拉力的方向不变，缓慢减小拉力F的大小，小球A始终保持静止，拉力F最小能减小到多少。 15. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图，汽车以15m/s的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过30s缴费后，再加速至15m/s行驶；如果过ETC通道，需要在中心线前方10m处减速至5m/s，匀速到达中心线后，再加速至15m/s行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为。 （1）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始，到收费后加速结束，总共通过的路程和所需的时间是多少？ （2）如果过ETC通道，汽车通过第（1）问路程所需要的时间是多少？汽车通过ETC通道比人工收费通道节约多长时间？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 大通县朔山中学2026~2027学年度高三年级一轮复习 第一次阶段性检测物理 考生注意： 1、本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。 2、答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。 3、考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。 4、本卷命题范围：匀变速运动，相互作用，原子物理。 一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 现代科技为物资运输提供了多种方式。某物流企业分别利用无人机和新能源货车从山上装货点P运输货物至山下仓库Q，两种方式中一定相同的是（ ） A. 位移 B. 路程 C. 时间 D. 平均速度 【答案】A 【解析】 【详解】A．位移是从初位置指向末位置的有向线段，仅由初、末位置决定，两种运输方式的初位置都是P、末位置都是Q，故位移一定相同，A正确； B．路程是物体运动轨迹的长度，无人机和货车的行驶路径不同，运动轨迹长度不一定相等，故路程不一定相同，B错误； C．运动时间由运动路程和运行速率共同决定，两者的路程、运行速率均无确定关系，故时间不一定相同，C错误； D．平均速度的定义为，两者位移相同，但运动时间不一定相同，故平均速度不一定相同，D错误。 故选A。 2. 我国科研人员利用仿生机器鱼研究湖泊生态，当仿生机器鱼在湖中匀速直线下潜时，它受到水的合力方向是（ ） A. 斜向下 B. 竖直向下 C. 斜向上 D. 竖直向上 【答案】D 【解析】 【详解】仿生机器鱼做匀速直线运动，处于平衡状态，所受合外力为0。机器鱼受两个外力：竖直向下的重力，以及水对其施加的所有作用力的合力（包含浮力、水的阻力等）。根据平衡条件有 可得 即水的合力与重力大小相等、方向相反，为竖直向上。 故选D。 3. 如图所示是甲、乙两个质点运动的速度一时间图像，关于两质点在时间内的运动，下列说法正确的是（　　） A. 甲、乙两质点均做折返运动 B. 加速过程，甲、乙的平均速度大小相等 C. 减速过程，甲的平均速度一定比乙的大 D. 甲全程的平均速度一定比乙的小 【答案】D 【解析】 【详解】A．由图可知，甲、乙先向正方向做匀加速直线运动，再向正方向做匀减速直线运动，故甲、乙的速度方向均没有变化，所以甲、乙均做单向直线运动，故A错误； BC．由图可知，甲的最大速度小于乙的最大速度。根据匀变速直线运动的规律，可知在加速过程和减速过程的平均速度大小均等于最大速度大小的一半，故在加速过程、减速过程以及全程，甲的平均速度均小于乙的平均速度，故BC错误，D正确。 故选D。 4. 正电子 与电子湮灭产生的光子是探测中微子的重要信号。一个静止的正电子与一个静止的电子湮灭转化为两个光子，该过程动量和能量都守恒。已知正电子与电子的质量均为，光速为，普朗克常量为，则这两个光子（ ） A. 总能量为 B. 频率均为 C. 总动量为 D. 波长均为 【答案】B 【解析】 【详解】静止的正电子和电子总静能为，总动量为0，湮灭过程满足能量守恒和动量守恒，因此两个光子总能量为，总动量为0，两光子反向运动，每个光子的能量、动量大小均相等，单个光子能量为，动量大小 A．两个光子总能量等于正负电子总静能，并非，故A错误； B．单个光子能量满足，解得频率，故B正确； C．初始系统总动量为0，由动量守恒可知两个光子总动量为0，并非，故C错误； D．光子动量满足 解得波长，并非，故D错误。 故选B。 5. 某同学乘坐列车时，在自己的座位上利用车厢内信息屏和手机秒表估算隧道长度。该同学进隧道时速度为，出隧道时速度为，总用时。若列车在隧道中做匀减速直线运动，则该隧道长为（ ） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】 【详解】列车在隧道内做匀减速直线运动，匀变速直线运动的平均速度满足 位移等于平均速度乘以运动时间，即 代入已知条件、、 计算得 故选C。 6. 如图所示为一光电管电路图，滑动变阻器的滑动触头P位于上某点，用光照射光电管阴极，电表无偏转，要使电表指针偏转，可采取的措施是（　　） A. 加大照射光强度 B. 将电源正、负极对调 C. 将P向A滑动 D. 用频率更大的光照射 【答案】D 【解析】 【详解】由光电管电路图可知阴极K电势低，阳极A电势高，如果K极有电子飞出，则电子受到的电场力必向左，即向左加速，然而现在电表指针无偏转，说明没有发生光电效应，这仅能说明照射光频率太低，这与光强、外加电压的大小及方向均无关，可见要使指针发生偏转需增大照射光频率，故D正确，ABC错误。 故选D。 7. 2021年1月12日消息，北斗三号氢原子钟性能碾压GPS系统的原子钟，是世界上最先进的原子钟。如图所示为氢原子能级图，让一束单色光照射到大量处于基态（量子数n=1）的氢原子上，被激发的氢原子只辐射出三种不同波长的光a、b、c，波长λa <λb<λc，下列说法正确的是（ ） A. 照射氢原子的光子能量为15.11 eV B. 从n=3能级跃迁到n=2能级辐射出的光波长为λa C. 从n=3能级跃迁到n=1能级辐射出的光波长为λc D. 光a能使逸出功为10.2eV的某金属发生光电效应 【答案】D 【解析】 【分析】 【详解】三种不同波长的光a、b、c，波长大小关系为，故频率大小关系为，根据公式 可知 因此受到激发后的氢原子处于第能级；根据氢原子由跃迁到产生的光子能量与从跃迁到所吸收的光子能量相等可知，照射氢原子的光子能量为 故A错误； B．从跃迁到辐射出的能量最小，则波长最大，故其对应的波长为，故B错误； C．氢原子由跃迁到产生的光的能量最大，则波长最小，故辐射出的波长为，故C错误； D．a光是氢原子由跃迁到产生的光，其能量是，依据光电效应方程，所以能使逸出功为的金属发生光电效应，故D正确。 故选D。 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8. 关于原子核、原子核的衰变、核能，下列说法正确的是（　　） A. 原子核的比结合能越大，原子核越稳定 B. 衰变成要经过8次α衰变和8次β衰变 C. 发生β衰变时，新核与原来的原子核相比，少了一个质子，多了一个中子 D. 发生的是α衰变 【答案】AD 【解析】 【详解】A．原子核的比结合能越大，原子核越稳定，故A正确； B．设衰变成要经过m次α衰变和n次β衰变，根据电荷数守恒和质量数守恒可得 解得 ， 故B错误； C．β粒子是原子核中中子转化为质子时放出的，所以发生β衰变时，新核与原来的原子核相比，多了一个质子，少了一个中子，故C错误； D．放出了α粒子（核），所以发生的是α衰变，故D正确。 故选AD。 9. 如图所示，一直杆可以绕过中点O的水平轴在竖直面内转动，一轻质细线穿过光滑小圆环，两端分别固定在直杆的两端；直杆初始处于水平状态，现让直杆缓慢逆时针转动一个小的角度。下列说法正确的是（　　） A. 细线的拉力逐渐增大 B. 细线的拉力逐渐减小 C. 细线对小圆环的作用力逐渐减小 D. 细线对小圆环的作用力保持不变 【答案】BD 【解析】 【详解】AB．设两段细线所成夹角为，线长为L，线两端之间的水平距离为x，小圆环的重力为G，对小圆环由力的平衡条件可得，细线的拉力大小为 根据几何关系可得 在水平直杆缓慢逆时针转动一个小角度的过程中，x减小，则减小，可知细线的拉力T在减小，故A错误，B正确； CD．细线对小圆环的作用力跟小圆环的重力构成一对平衡力而保持不变，故C错误，D正确。 故选BD。 10. 一辆汽车由静止启动，做初速度为零的匀加速直线运动，启动后不久，司机发现前方有险情立即刹车做匀减速运动至速度为零。测得启动后第3s末速度为12m/s，第6s末速度为17m/s，第7s末速度为7m/s，则下列判断正确的是（　　） A. 汽车运动的最大速度为17m/s B. 汽车加速的时间为5.5s C. 汽车刹车的时间为1.7s D. 汽车运动的总路程为84.7m 【答案】BD 【解析】 【详解】A．由题知，加速的加速度大小 如果前6s一直加速，则第6s末的速度应为 由此可见第6s末已处于减速过程，选项A错误； BC．减速过程的加速度大小为 汽车运动总时间为 设汽车加速时间为，刹车时间为，依题意有， 联立两式并代入数据解得，，选项B正确，C错误； D．汽车运动的最大速度大小为 总路程为，选项D正确。 故选BD。 三、非选择题：本题共5小题，共54分。 11. 某同学用两个压力传感器来完成“验证力的平行四边形定则”实验，主要实验步骤如下： （1）如图甲所示，压力传感器固定在木板上，压力传感器固定在与木板垂直的挡板上。将木板放在水平地面上，将小球放在压力传感器上面，记录此时传感器的示数。 （2）如图乙所示，把木板缓慢抬起一定角度使小球压紧压力传感器、，记录传感器、的示数、。在误差允许的范围内，若、的大小满足关系式________（用、、表示），即可初步验证力的平行四边形定则。 （3）不变更小球，重复步骤（2），_________，记录和的大小，多次验证。 （4）实验后发现，使用的小球并不是标准的球形，对本实验结果________（选填“有”或“无”）影响。 【答案】 ①. ②. 多次调整木板的倾角 ③. 无 【解析】 【详解】（2）[1] 步骤（1）中，木板水平放置，小球受重力和支持力平衡，传感器1的示数等于小球的重力，即。步骤（2）中，木板倾斜，小球受重力、传感器1的支持力（垂直木板向上）和传感器2的支持力（垂直挡板，因挡板与木板垂直，故平行于木板）。由于小球静止，这三个力平衡。传感器1和传感器2的支持力互相垂直，它们的合力与重力等大反向。根据力的平行四边形定则（此处为矩形），合力大小 由平衡条件可知 即 整理得 （3）[2] 为了验证物理规律的普遍性，避免偶然性，需要进行多次实验。本实验中，通过改变木板抬起的角度（即多次调整木板的倾角），可以改变和的大小，从而在不同条件下验证力的平行四边形定则。 （4）[3]本实验的原理是三力平衡，其中两个分力（传感器的支持力）互相垂直。只要小球静止，受力平衡，且两个支持力方向依然互相垂直（由传感器安装位置决定），合力依然与重力平衡。小球形状不规则只会影响重心的具体位置，不影响重力的大小以及两个支持力的方向关系，因此对验证这一关系式无影响。 12. 某同学使用打点计时器进行“测量速度和加速度”的实验。 （1）下述操作正确的是_____（填正确答案标号）。 A. 先拉动纸带，再开始打点 B. 先开始打点，再拉动纸带 （2）该同学用电源频率为的打点计时器从左至右打出如图所示的一条纸带。可用某点左右相邻点间的平均速度代表该点的瞬时速度，则点的瞬时速度为_____（保留三位有效数字）。 （3）测得点的瞬时速度，则、两点间的平均加速度为_____（保留三位有效数字）。 【答案】（1）B （2）0.305 （3）1.28 【解析】 【小问1详解】 使用打点计时器时，为了使打点稳定并有效利用纸带，应先接通电源开始打点，待打点稳定后再释放纸带拉动其运动。若先拉动纸带再打点，可能导致纸带上打出的点很少甚至没有点，且初始阶段打点不稳定。 故选B。 【小问2详解】 由图可知， P点左侧相邻点对应的刻度为，右侧相邻点对应的刻度为。 P点左右相邻两点间的距离 打点计时器电源频率为，打点周期，根据用某点左右相邻点间的平均速度代表该点的瞬时速度，可得P点的瞬时速度 【小问3详解】 根据加速度定义式，P、Q两点间的平均加速度 13. 小明用阴极为金属铷的光电管，观测光电效应现象，实验装置示意图如图甲所示。已知普朗克常量h＝6.63×10－34 J·s。(计算结果保留3位有效数字) (1)图甲中电极A为光电管的什么极； (2)实验中测得铷的遏止电压Uc与入射光频率ν之间的关系如图乙所示，则铷的截止频率νc和逸出功W0分别是多少； (3)如果实验中入射光的频率ν＝7.00×1014 Hz，则产生的光电子的最大初动能Ek是多少。 【答案】(1)阳极；(2)5.20×1014 Hz；3.45×10－19 J；(3)1.19×10－19 J 【解析】 【详解】(1)由光电管的结构知，A为阳极。 (2)Uc­ν图像中横轴的截距表示截止频率，则 νc＝5.20×1014 Hz 逸出功 W0＝hνc≈3.45×10－19 J (3)由爱因斯坦的光电效应方程得 Ek＝hν－W0≈1.19×10－19 J 14. 如图所示，粗细均匀的直杆倾斜固定放置，杆与水平面夹角为37°，质量为m的小球A套在杆上，质量为m的小球B用细线与A相连，给小球施加一个与杆平行的恒定拉力F，小球A、B均处于静止，A、B连线水平，小球A刚好不上滑，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为g，，，求： （1）拉力F的大小及A与杆之间的动摩擦因数多大； （2）保持拉力的方向不变，缓慢减小拉力F的大小，小球A始终保持静止，拉力F最小能减小到多少。 【答案】（1）， （2） 【解析】 【小问1详解】 对小球B研究，根据力的平衡有 解得 A、B间细线的拉力 对小球A研究，根据力的平衡有 又 解得 【小问2详解】 对A、B整体研究，当A刚好不下滑时拉力F最小。此时根据力的平衡有 又 解得 15. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图，汽车以15m/s的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过30s缴费后，再加速至15m/s行驶；如果过ETC通道，需要在中心线前方10m处减速至5m/s，匀速到达中心线后，再加速至15m/s行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为。 （1）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始，到收费后加速结束，总共通过的路程和所需的时间是多少？ （2）如果过ETC通道，汽车通过第（1）问路程所需要的时间是多少？汽车通过ETC通道比人工收费通道节约多长时间？ 【答案】（1）225m，60s；（2）23s，37s 【解析】 【详解】（1）设汽车过人工收费通道，从收费前减速至停止的位移为，汽车的初速度为，加速度大小为，减速所用时间为，收费站前停止的时间为，而根据题意可知汽车加速所用时间、位移与减速时相同，则对汽车的减速过程由逆向思维可得 而汽车过人工收费通道，从收费前减速开始，到收费后加速结束，总共通过的路程为 解得 根据速度与时间的关系可得汽车减速所用的时间为 则从减速开始到加速到原速所用的总时间为 （2）如果过ETC通道，设汽车进入匀速行驶区时的速度为，减速所用时间为，位移为，匀速到达中心线所用时间为，位移为，则可知加速所用时间、位移与减速所用时间与位移相等，则对汽车的减速过程由逆向思维可得 解得 ， 对于汽车匀速运动的过程，由题已知 可得 由此可知，汽车通过ETC通道，从开始减速到加速到原速通过的路程为 所用的总时间为 由此可知，若汽车在通过ETC通道的过程中要与通过人工通道的过程中行驶的路程相同，则在汽车加速到原速后还需再匀速运动 设该过程所用的时间为，可得 即通过相同路程所用时间为23s，由此可知，在行驶相同路程的情况下，汽车通过ETC通道比人工收费通道节约的时间为 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $