内容正文:
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
[课标要求] 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
素养解读
1.结合实例,运用综合思维分析交通运输布局变化对区域发展的影响。
2.结合实例,运用综合思维分析交通运输布局变化对聚落的影响。
3.结合具体情境,分析交通运输布局变化对不同区域发展的影响,树立正确的人地协调观。
知识点一 促进区域经济发展
[预读教材]
1.促进要素流动[注1]
(1)要素:资源、产品、设备、劳动力等。
(2)影响
①对要素:实现空间上的优化配置。
②对时效:交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。
2.缩短时空距离
便捷的交通运输,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。我国部分地区交通运输布局对区域经济发展的影响如下表所示:
区 域
交通运输优势
影 响
沿海地区
凭借优越的海运优势
面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平
偏远的边境聚落
依托国际陆路交通的优势
发展成为重要的边境贸易口岸
3.拉动经济增长
直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
4.“一带一路”倡议[注2]
内涵
丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路
作用
致力于相关国家的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现相关国家多元、自主、平衡、可持续的发展
优先建设领域
公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通
意义
中国扩大和深化对外开放的需要;加强与相关国家互利合作的需要
[助解教材]
[注1]拓展:交通运输对区域经济发展的促进作用,就是通过加快或者拓宽这些经济要素的流动而实现的。
[注2]拓展:基础设施互联互通是“一带一路”倡议的优先领域。交通运输行业在推进“一带一路”倡议方面承担着重要任务,中欧班列、国际道路、国际海运、国际航空、跨境快递等国际运输服务网络逐步完善,为推动“一带一路”全面建设发挥了先行和基础作用。
知识点二 影响聚落发展
[预读教材]
1.交通枢纽的影响[注]
2.交通线路与方式发展的影响
(1)表现
(2)不同时代的表现
①古代:我国东部地区南北方向的大宗货物运输,主要依靠京杭运河,于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市。
②近代:海运兴起,铁路修通,京杭运河的交通运输地位不断下降,加之北段逐渐淤塞,运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件。
③现代:新建的乡村聚落一般临近区域主要公路,而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
[助解教材]
[注]拓展:交通对城市区位的影响
交通条件是城市发展的重要保证,它不仅能影响城市空间形态,而且交通的发展能消除城市发展的各种局限与不足,如能源不足、市场狭小等,因此世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线(点)附近。
(1)沿海、沿江的许多城市是依托港口才得以发展兴旺的。例如,新加坡是依托港口而实现经济、社会发展的。
(2)铁路是现代社会实现快速、大量运输的主要方式,铁路的修筑,可以促使沿线城市的诞生(如石家庄),也可以带动城市的发展与变化(如株洲)。
[学能解惑]
株洲地处湘黔、浙赣、京广铁路大动脉的交会点,是我国南方重要的铁路枢纽之一,被称为“火车拉来的城市”。下图示意株洲城区分布。
与1949年以前相比,株洲市现有城区有何变化?分析造成株洲城市空间形态发生变化的主要原因。
提示:变化:城区面积明显扩大;现有城区沿铁路干线分布更加明显。
原因:交通运输方式的变化和交通线的发展是造成株洲市城市空间形态发生变化的主要原因。
探究点(一) 交通运输促进区域经济发展的综合分析
[典例导析]
(2023·全国乙卷)阅读图文材料,完成下列要求。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近,发展低污染工业。下图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(2)指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。
解析:第(1)题,通过建设基于快速交通线的公交网络,库里蒂巴能够提供高效、