第6课 全球航路的开辟 课件--2023-2024学年高一下学期统编版（2019）必修中外历史纲要下

全球航路的开辟 课程标准：理解新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 学习目标： 1.掌握新航路开辟的动因和条件。 2.能运用地图说出新航路开辟的过程及相关航线的开辟，增强时空观念。 概念解读： 新航路:十五、十六世纪之交，西欧各国探寻通往东方的航线，经过一系列的航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做“新航路”。这一时期被称为大航海时代。 旧航路:由中国或者印度出发，经过中亚和西亚，由海路或陆路转往欧洲的转口贸易路线。 在这一过程中，欧洲人发现了许多不知道的地方。西欧史学界在欧洲中心论的影响下，一般将这一过程称为“地理大发现”。 自主学习10min+合作学习8min 1、阅读课本并结合材料思考新航路开辟的动因（为什么要）和条件（为什么能）？ 提示：为什么要：经济、政治、直接、宗教、社会、思想、宗教、航海家 为什么能：客观条件、主观条件 2、归纳迪亚士、达伽马、哥伦布、麦哲伦四位航海家，航行时间、方向、路线、成就。 3、掌握其他航路开辟的原因、路线、意义。 根本原因 经济原因： 为什么？ （动因） 直接原因： 思想原因： 社会原因： 宗教原因： 政治原因： 航海家： 东西方陆路贸易被奥斯曼土耳其阻断，商路不畅导致商业危机 14-15世纪，地中海沿岸城市出现资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。 《马可 ∙ 波罗行记》引起欧洲人对东方黄金和贵金属的狂热追求 人文主义鼓励冒险精神 传播基督教 政权稳固，积极扩张，以提高在欧洲的地位 追求经济利益 为什么能（条件） 主观条件 客观条件 西班牙和葡萄牙王室的支持 航海家的冒险精神 （1）丰富的航海经验和地圆学说； （2）地理知识丰富； （3）造船技术的提高，指南针的应用； 航向 支持 时间 航海家 开辟新航路的概况 成就 向 东 葡萄牙 1487 1497-1498 向 西 西班牙 1492 1519-1522 迪亚士 达·伽马 绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸 绕过非洲好望角驶达印度 第一次绕过好望角 所开辟的绕道非洲达到印度和东方的新航路，逐渐成为欧亚贸易的主干道之一 哥伦布 （意） 到达美洲的巴哈马群岛 开辟了从欧洲到美洲的新航路 麦哲伦 （葡） 绕过南美洲，经（现麦哲伦）海峡进入太平洋，后又达菲律宾群岛，经南印度洋，绕过好望角，沿非洲西海岸返回欧洲 人类历史上第一次环球航行 二、新航路的开辟 1519 年 1492-1493年 1487-1488年 1498年 1519-1522年 太 平 洋 大 西 洋 太平洋 印度洋 亚 洲 欧 洲 非洲 大洋洲 北美洲 好望角 南美洲 1487年 1492年 1497年 1519年 北美洲 一个中心 两个方向 两条航线 东 西 西欧—非洲—印度 西欧—美洲—亚洲—西欧 迪亚士、达·伽马 迪亚士 哥伦布 达.伽马 麦哲伦 亚洲 欧洲 四个人物 哥伦布、麦哲伦 西、葡两国开通的航线（四大航海家） 英、荷等国开通的其他航线 原因：新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线 变化：海上航线进一步扩展，英国、荷兰等国家进一步开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线甚至远及北冰洋地区 三、其他航路的开辟 卡伯特 1497 卡蒂埃 1534 哈得逊1610 德雷克1577 德雷克1580 塔斯曼1642——1643 巴伦支 1594-1597 Newfoundland (纽芬兰) 三、其他航路的开辟 人物 时间 支持国家 航海路线 北大西洋高纬度地区 南半球的新世界 卡伯特父子 卡蒂埃 哈德逊 俄罗斯人 1497年 16世纪 17世纪初 英国 法国 荷兰 俄罗斯 发现纽芬兰岛 到达拉布拉多半岛 北冰洋——亚洲 北太平洋——北冰洋 德雷克 塔斯曼 1578年 1642-1643年 英国 到达美洲南端合恩角 到达新西兰、塔斯马尼亚 荷兰 巴伦支 16世纪 荷兰 三次航行北冰洋地区 这些航海探险，进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。 三、其他航路的开辟 15世纪是世界史上远洋探险取得重大突破的时代。这个时代的一个突出特点是，它是从欧亚大陆两端大体同时向海洋大进军，而且郑和下西洋还要早于哥伦布“下西洋”。但是大进军的结局却大不相同。 《风起东西洋——1500年前后中西方航海对比》 问题： 1500年前后中西方航海的结局为什么大不相同？ 比较项 郑和下西洋 全球航路的开辟 不同点 目的 性质 影响 经济 政治 相同点