15 第1阶段 专题4 第2讲 电磁感应定律及其应用-【提分教练】2024年新高考物理二轮总复习课件（新教材）

第一阶段 突破核心　升华思维 第2讲　电磁感应定律及其应用 专题四　电路与电磁感应 1 【高考定位】　高考在本讲的命题形式：选择题和计算题都有可能，选择题一般考查楞次定律和法拉第电磁感应定律的基本应用，电磁感应中的图像问题及电路问题；计算题常以“导体棒”切割磁感线为背景，考查电磁感应中的动力学和能量问题，题目的综合性强。应准确理解楞次定律和法拉第电磁感应定律，要特别关注电磁感应的图像问题，善于用解析法、排除法、特殊值法等方法解决相关问题。 01 02 突破点二　电磁感应中的图像问题 突破点一　楞次定律和法拉第电磁感应定律的应用 03 突破点三　电磁感应中电路、动力学和能量问题 索引 第2讲　电磁感应定律及其应用 1．判定感应电流方向的两种方法 (1)楞次定律：一般用于线圈面积不变，磁感应强度发生变化的情形。 (2)右手定则：一般用于导体棒切割磁感线的情形。 2．感应电动势的两种计算方法 (1)法拉第电磁感应定律：E＝n (2)导体棒垂直切割 突破点一　楞次定律和法拉第电磁感应定律的应用 突破点二 专题限时集训 突破点一 突破点三 第2讲　电磁感应定律及其应用 4 3．电磁感应中电荷量的求解 q＝t＝n(n：匝数，ΔΦ：磁通量变化量，R＋r：闭合电路的总电阻)。 4．楞次定律中“阻碍”的四种主要表现形式 (1)阻碍原磁通量的变化——“增反减同”。 (2)阻碍相对运动——“来拒去留”。 (3)使线圈面积有扩大或缩小的趋势——“增缩减扩”。 (4)阻碍原电流的变化(自感现象)——“增反减同”。 突破点二 专题限时集训 突破点一 突破点三 第2讲　电磁感应定律及其应用 [典例1]　(多选)在三角形ABC区域中存在着磁感应强度大小为B、方向垂直纸面向里的匀强磁场，三边电阻均为R的三角形导线框abc沿AB方向从A点以速度v匀速穿过磁场区域。如图所示，ab＝L，AB＝2L，∠abc＝∠ABC＝90°，∠acb＝∠ACB＝30°。线框穿过磁场的过程中(　　) A．感应电流先沿逆时针方向，后沿顺时针方向 B．感应电流先增大，后减小 C．通过线框的电荷量为 D．c、b两点的最大电势差为BLv √ √ 突破点二 专题限时集训 突破点一 突破点三 第2讲　电磁感应定律及其应用 [题眼点拨]　(1)“三角形导线框”表明线框进入磁场过程中有效长度发生变化。 (2)“穿过磁场区域”过程表明磁通量先增大，后减少。 AD　[线框穿过磁场的过程中，磁通量先增大后减小，则根据楞次定律可知，感应电流先沿逆时针方向，后沿顺时针方向，选项A正确；线框穿过磁场的过程中，切割磁感线的有效长度先增大、后减小、再增大，则感应电流先增大、后减小、再增大，选项B错误；根据q＝，因进入和穿出磁场时，磁通量的变化量相同，且感应电流先沿逆时针方向，后沿顺时针方向，可知通过线框的电荷量为零，选项C错误；当线框完全进入磁场时，c、b两点的电势差最大，最大为Ucb＝E＝B·Lv＝BLv，选项D正确。] 突破点二 专题限时集训 突破点一 突破点三 第2讲　电磁感应定律及其应用 1．(2023·海南卷)汽车测速利用了电磁感应现象，汽车可简化为一个矩形线圈abcd，埋在地下的线圈分别为1、2，通上顺时针(俯视)方向电流，当汽车经过线圈时(　　) A．线圈1、2产生的磁场方向竖直向上 B．汽车进入线圈1过程产生感应电流方向为abcd C．汽车离开线圈1过程产生感应电流方向为abcd D．汽车进入线圈2过程受到的安培力方向与速度方向相同 √ 突破点二 专题限时集训 突破点一 突破点三 第2讲　电磁感应定律及其应用 C　[由题知，埋在地下的线圈1、2通顺时针(俯视)方向的电流，则根据右手定则，可知线圈1、2产生的磁场方向竖直向下，A错误；汽车进入线圈1过程中，磁通量增大，根据楞次定律可知产生感应电流方向为adcb(逆时针)，B错误；汽车离开线圈1过程中，磁通量减小，根据楞次定律可知产生感应电流方向为abcd(顺时针)，C正确；汽车进入线圈2过程中，磁通量增大，根据楞次定律的“来拒去留”的规律，可知汽车受到的安培力方向与速度方向相反，D错误。] 2．(多选)(2023·辽宁省沈阳市高三质检)有界匀强磁场磁感应强度为B，有一半径为R的线圈，其单位长度上的电阻为r，线圈直径MN垂直磁场边界于M点，现以M点为轴在纸面内，沿顺时针方向匀速旋转90°，角速度为ω，则(　　) A．感应电流方向为顺时针方向 B．感应电动势的最大值为BR2ω C．感应电流的最大值为 D．通过导体任意横截面的电荷量为 √ √ 突破点二 专题限时集训 突破点一 突破点三 第2讲　电磁感应定律及其应用 AD　[根据楞次定律，感应电流产生的磁场总要阻碍原磁通量的变化，可知在线圈转动的过程中通过线