命题点13 大气压强流体压强与流速的关系&命题点14 浮力、浮沉条件的理解及相关判断-【一战成名新中考】2024河北中考物理·基础夯实练

2024-02-24
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基础夯实练·河北物理 模 块 四 力 学 命题点13 大气压强  流体压强与流速的关系(10年8考) 基础知识梳理 考点 1 大气压强(10年5考) 1.定义:大气对处在其中的物体有压强,叫做大气压强,简称大气压. 2.产生原因:空气受到 重力 的作用且具有 流动性 ,所以大气内部向各个方向都有 压强. 3.证明其存在的实验:马德堡半球实验(第一个证明大气压强的存在). 4.大气压强的测量:意大利科学家 托里拆利 最早测出大气压强的数值等于 760 mm水 银柱产生的压强.通常把等于760mm高的水银柱所产生的压强的大小叫标准大气压.(1标 准大气压=760mmHg=1.013×105Pa) 5.大气压强与高度的关系:海拔越高,大气压强越 小 . 6.沸点与大气压强的关系:液体的沸点随着大气压强的减小而 降低 ,随着大气压强的增大 而 升高 . 7.大气压强的应用及解释:用吸管喝饮料、活塞式抽水机、高压锅、钢笔吸墨水、中性笔写字、塑 料吸盘的安装、注射器吸取药液、杯盖拧紧的杯子中装的热水冷却后杯盖不易打开等. 考点 2 流体压强与流速的关系(10年8考) 1.流体:物理学中把具有流动性的 液体 和 气体 统称为流体. 2.流体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置,压强越 小 . 3.飞机的升力:飞机机翼横截面的上表面弯曲,下表面比较平,飞机飞行时, 机翼上表面的空气流速 大于 下表面的空气流速,故机翼上表面的压强  小 ,下表面的压强 大 ,上、下表面存在压强差,会产生向上的升力. 4.用流体压强与流速的关系可以解释的现象:高铁相遇时车身晃动;风中雨伞容易被吹得上 翻;列车进站时人应站在安全线外;向平行且自由下垂的两张纸中间吹气时两张纸会相互靠 近;在竖直插入液体的导管上端用一水平管吹气时竖直导管中液面上升;乒乓球放在倒扣的 漏斗内从上端用力向下吹气时,乒乓球不会掉下来等. 随堂巩固小练 1.如图所示,密闭的玻璃罩内有三个小实验:甲为敞口烧瓶内装有保持 95℃的热水来探究沸 第1题图 点与气压的关系;乙为用装满水的杯子和盖着的薄塑料片来验证大气压 的存在;丙为充有一定量空气的气球.当用抽气机不断抽去罩内空气的 过程中,请你推测:甲实验中的热水将会 沸腾 ;乙实验中薄塑料片将 会 下落 ;丙实验中气球的体积将会 变大 . 第2题图 2.(RJ图9.4-1)如图所示,在硬币上方沿着与桌面平行方向用力吹一口 气,硬币就可以跳过木块.这是因为硬币上方气流速度 大于 下方的 气流速度,硬币上方压强 小于 下方压强,产生向上的升力,因此硬币 就“跳”过了木块.硬币向上跳起,加速向上运动时,受到的重力 小于 升 力.(均选填“大于”“小于”或“等于”) 75 基础夯实练·河北物理 模 块 四 力 学 命题点14 浮力、浮沉条件的理解及相关判断 基础知识梳理 考点 1 浮力及其影响因素 1.定义:浸在液体(或气体)中的物体受到液体(或气体)竖直向上的力,这个力称为浮力. 2.产生原因:浸在液体(或气体)中的物体,其上、下表面受到液体(或气体)对它的压力不同. 3.影响浮力大小的因素:跟物体浸在液体中的 体积 及液体的 密度 有关.物体浸在液体中 的体积越大、液体的密度越大,浮力就越 大 . 考点 2 阿基米德原理 1.内容:浸在液体中的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于它排开的液体所受的 重力 . 2.公式:F浮 =G排 = ρ液 gV排 .ρ液 单位是kg/m 3;V排 表示物体排开液体的体积,单位是 m 3. 变形公式:ρ液 = F浮 gV排 (求液体密度);V排 = F浮 ρ液 g (求排开液体的体积). 3.使用范围:液体和气体均适用. 考点 3 物体的浮沉条件 状态 上浮 下沉 漂浮 悬浮 沉底 受力 示意 图 受力分析 F浮 >G F浮 <G F浮 =G F浮 =G F浮 +F支 =G 密度关系 ρ液 >ρ物 ρ液 <ρ物 ρ液 >ρ物 ρ液 =ρ物 ρ液 <ρ物 运动状态 处于动态,受非平衡力的作用 是“上浮”过程 的最终状态 可以整体停留在 液体中任意位置 (不触底也不碰 壁) 是“下沉”过程 的最终状态 在竖直方向上受平衡力的作用 考点 4 浮力的应用 1轮船: (1)排水量→轮船装满货物时排开水的质量. (2)轮船原理→把密度大于水的钢铁做成空心,可以使排开水的体积增加,从而增大浮力. 2潜水艇:通过改变自身的重量来实现浮沉. 3飞艇:气囊中充入的是比空气密度小的气体,利用充气和放气来控制体积,实现上升或下降. 4.热气球:用燃气装置加热热气球气袋中的空气,气袋中空气的温度升高、密度降低,当其密度 比外部空气密度小到一定程度时,热气球便会上升;通过控制气袋中热空气的密度来实现上 升或下降. 5密度计

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