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选择题专练(三) 动量和能量
1.(2023·四川绵阳高三三诊)如图是某汽车公司设计的能垂直起飞的飞行汽车,该车通过固定在车上的两个单旋翼的高速转动对空气施加向下的力,利用空气的反作用力使汽车上升。已知该汽车空车质量为560 kg,单旋翼的半径为2 m。某次试飞时,试飞员的质量为60 kg,试飞员让汽车起飞后悬停在空中。已知空气的密度为1.20 kg/m3,重力加速度取10 m/s2。则此时旋翼使其下方空气获得的速度约为( )
A.7 m/s B.10 m/s
C.14 m/s D.20 m/s
答案:C
解析:汽车与试飞员的重力G=(m1+m2)g=6 200 N,试飞员让汽车起飞后悬停在空中,受到空气的作用力F=G=6 200 N,t=1 s,根据动量定理Ft=2mv-0=2ρVv=2ρSv·v=2ρπr2v2,代入数据解得v≈14 m/s,故选C。
2. (多选)(2023·广州市黄埔区高三三模)航天员在地面模拟失重训练的一种方式是在水下进行(如图)。航天员需要穿水槽训练航天服浸没在水中,通过配重使其在水中受到的浮力和重力大小相等,假设其总质量为m,训练空间的重力加速度为g且不变,在某次出舱作业过程中,给自己一个初速度后竖直向上匀速漂浮的距离为h,以下说法正确的是( )
A.航天员所受的合力为零,合力不做功,其机械能守恒
B.上升h的过程中,动能不变
C.上升h的过程中,重力势能减小了mgh
D.上升h的过程中,机械能增加了mgh
答案:BD
解析:航天员在上升过程中,根据题意,由平衡条件可得F浮=mg,浮力向上,位移向上,浮力对其做正功,W浮=mgh,而若只有重力做功,机械能守恒,但该过程除重力做功外,浮力做正功,因此机械能增加了mgh,故A错误,D正确;匀速上升过程动能不变,故B正确;上升h的过程,重力势能增加了mgh,故C错误。故选BD。
3. (2023·江苏南京高三三模)运动员用同一足球罚点球,两次射门,足球斜向上踢出,分别水平打在水平横梁上的a、b两点,a为横梁中点,如图所示,不计空气的作用效果。下列说法正确的是( )
A.两次的初速度大小可能相等
B.击中a用的时间长
C.击中a的过程中,重力做功少
D.两过程中动量变化量相等
答案:D
解析:两次射门足球分别水平打在水平横梁上,足球离地面的高度相同,根据位移公式h=gt2可知击中a、b所用的时间相同,根据速度公式vy=gt可知踢出时竖直方向的速度相同,击中a、b时水平方向的位移不同,根据vx=可知踢出时水平方向的速度不同,则根据v=,可知两次的初速度大小不相等,故A、B错误;击中a、b的过程中,足球上升的高度相同,重力做功相同,故C错误;取竖直向上为正方向,根据动量定理有Δp=-mgt,可知两过程中动量变化量相等,故D正确。故选D。
4.(多选)如图(a)所示,一质量为m的物块B与轻质弹簧连接,静止在光滑水平面上,物块A向B运动,t=0时与弹簧接触,到t =2t0时与弹簧分离,A、B碰撞结束,A、B的v t 图像如图(b)所示。A、B分离后,B与静止在水平面上的C再次碰撞并粘接在一起,之后A与B、C间距离不再变化。碰撞过程中弹簧始终处于弹性限度内,B和C碰撞过程时间极短。根据已知条件可以求出( )
A.物块A的质量为2.5m
B.物块C的质量为1.5m
C.A、B碰撞过程中,弹簧弹性势能的最大值为0.8mv02
D.B、C碰撞过程中损失的机械能1.2mv02
答案:BD
解析:根据题图(b),在0~t0时间内,对A、B系统有mA×1.2v0=(mA+m)v0,解得mA=5m,A错误;A、B碰撞过程中,二者共速时弹簧弹性势能达到最大,则Epmax=mA(1.2v0)2-(mA+m)v02,解得Epmax=0.6mv02,C错误;由于B与静止在水平面上的C再次碰撞并粘接在一起,之后A与B、C间距离不再变化,表明B、C碰撞后的速度与A的速度相等,即为0.8v0,对B、C系统有m×2v0=(m+mC)×0.8v0,ΔE=m(2v0)2-(m+mC)(0.8v0)2,解得mC=1.5m,ΔE=1.2mv02,B、D正确。故选BD。
5. (2023·江苏淮安高三三模)轻质细线绕过两个等高、光滑定滑轮P、Q,两端分别连接着质量均为m的小球A、B,已知P、Q间细线水平,间距为l,A、B小球处于静止状态。现将一质量也为m的物体C,通过光滑的轻挂钩挂在细线上与两定滑轮等间距的位置O,静止释放后向下运动。若A、B始终没有与P、Q相碰,重力加速度为g,则C物体在下降过程中( )
A.下降的最大高度为
B.加速度先增大后减小
C.动能最大时细线夹角恰好为90°
D.小球C的动量变化率一直在增大
答案:A
解析:C下降到最低点时三个物体的速度均为0,令此