4.1 交通运输与区域发展-【赢在微点】轻松课堂2023-2024学年新教材高中地理必修第二册（鲁教版）

第四单元　环境与发展 第一节　交通运输与区域发展 学习目标 核心素养 1.理解交通运输方式和布局对区域发展的影响。 2.理解交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系。 1.知道主要运输方式及其特点,理解主要运输方式的变化及其影响因素。(综合思维、地理实践力) 2.结合案例,说明城市内、外部交通布局与区域发展的关系。(人地协调观、综合思维、区域认知) 3.结合实例,分析交通变化对区域发展的影响。(综合思维、区域认知) 知|识|梳|理 知识点一　运输方式与区域发展 　　1.作用 2.变化 3.新特点 (1)运输工具:大型化、高速化、专业化。 (2)货物运输:向多种运输方式联运、集装箱运输等综合化方向发展。 4.运输方式的发展和变化:增强了客货运输的选择性,扩大了地区影响力,推动了区域社会经济的持续发展。 微思考 　　历史上以水运为主的时期,城镇分布和聚落形态有何特点? 答案　城镇多沿江河、湖泊以及沿海港、海湾伸展,聚落形态多呈条带状分布。 知识点二　交通布局与区域发展 　　5.城市外部交通布局 有利于改善区域发展条件,增强区域之间的交流合作,提升区域社会经济活力,还有利于加强民族团结和巩固国防。 6.城市内部交通布局 (1)作用:维持城市高效运行和健康发展。 (2)特点:具有运输速度快、运输量大、运输效率高等特点。 (3)缓解城市交通问题措施 ①合理规划道路、扩大路网规模,还要加强交通管理。 ②调整优化城镇空间结构,促进土地利用结构多核心的形成。 ③减少出行距离,错峰出行以及建立共享单车、共享汽车平台等。 微思考 　　首都北京和全国最大城市上海之间修建了京沪铁路、京沪高铁,为什么还要修建京沪高铁二线? 答案　京沪线已经饱和,为缓解旅客运输压力,修建京沪高铁二线。同时,二线沿途所经地区大都是经济欠发达地区,二线的修建能够促进沿线地区社会经济的持续发展。 知识点三　案例:交通变化与扬州城市发展 　　7.古代 扬州 8.近代 扬州 9.今日 扬州 新|知|微|练 　 　　 国务院办公厅发出通知,要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作,充分发挥覆盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。结合下图,回答1~2题。 1.“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是 (　　) A.公路 B.海运 C.铁路 D.管道 解析　公路运输具有机动灵活的特点,且速度较快,故适于鲜活农产品运输。 答案　A 2.“绿色通道”开通的意义为 (　　) ①大幅度提高农产品的外销数量,有利于农民增产增收　②不利于农业结构的调整　③增加了交通流量,加剧了交通紧张状况　④切实改变农产品的流通环境,促进商品农业进一步发展 A.①② B.①④ C.②④ D.③④ 解析　“绿色通道”的开通有利于商品农业的发展,提高农产品销售数量,扩大其销售范围。 答案　B 　　“要致富,先修路”“汽笛一响,黄金万两”无不说明交通建设,特别是铁路建设的重要作用。据此完成3~4题。 3.古人曾有“蜀道之难,难于上青天”之说,影响蜀道建设的最大限制因素是 (　　) A.地形条件 B.气候条件 C.经济因素 D.社会因素 解析　“蜀道之难,难于上青天”,主要是因为四川周围多高大山地,影响了交通线的建设。 答案　A 4.在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因为铁路建设 (　　) A.投资规模巨大,建设周期较长,且带动作用大 B.提供就业机会,提高人均收入 C.加快商品流通,促进共同发展 D.投资回报较高,实现持续发展 解析　西部大开发中铁路建设能加快商品流通,促进共同发展。 答案　C 　 探究一　运输方式与区域发展 情境Ⅰ　“武汉三镇”是武昌、汉口、汉阳三座城镇的合称。 【问题探究】 (1)“武汉三镇”格局形成的最主要的区位条件是 (　　) A.平原广阔 B.矿产开发 C.温暖湿润 D.河流交汇 解析　读图可知武昌、汉口、汉阳的界线是汉江和长江,因此三镇格局的形成原因是因为处于汉江和长江交汇处,使城市被分割成三大区。 答案　D (2)随着现代综合交通的不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向 (　　) A.沿河流条带状发展 B.沿公路、铁路多轴向发展 C.集中式团块状发展 D.放射状发展 解析　随着铁路、公路等现代综合交通的发展,武汉市的发展除了沿江延伸外,同时还沿铁路、公路线延伸,形成多轴发展趋势,并不是带状;武汉市城市发展模式为组团式,而不是集中式、放射状。 答案　B 　　1.现代交通运输方式的优缺点评价 运输方式 主要特点 铁路 优点 运量大、速度快、运费较低、连续性好 缺点 造价高、消费金属材料多、短途运输成本高 公路 优点 机动灵活、周转快、适应性强 缺点 运量小、耗能多、成本高、运费