内容正文:
第二章测评卷
学生用卷P129
(时间:45分钟 满分:100分)
一、选择题(本大题共20小题,每小题3分,共60分。在每小题列出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
如图为某城镇内部空间结构示意图。据此完成1~3题。
1.图例③代表的功能区可能是 ( )
A.工业区 B.普通居住区
C.高级居住区 D.商业区
解析 居住区是城镇最广泛的土地利用方式,①的面积最大,应为居住区;②位于市中心和交通干线两侧,应为商业区;③主要分布在城镇外缘,靠近高速公路,交通便利,应该为工业区。故A项正确。
答案 A
2.对②功能区布局影响最小的因素是 ( )
A.地租水平 B.交通运输
C.生态环境 D.人口数量
解析 结合上题分析可知,②功能区为商业区,支付地租能力强,主要分布在人口较多、交通便利的地区,对其影响最小的应是生态环境。
答案 C
3.该市进行城镇空间结构布局时,充分考虑了图中河流水质对主城区的影响,则穿过主城区的河流流向大致是 ( )
A.西北—东南 B.东北—西南
C.西南—东北 D.东南—西北
解析 结合第1题分析可知,该地区工业主要位于城区西南部,为避免工业所带来的水污染,工业区应该位于城区河流的下游,因此穿过主城区的河流流向大致是东北—西南,B项正确。
答案 B
如图为某城市的功能分区示意图。据此完成4~5题。
4.甲、乙、丙对应的功能区分别是 ( )
A.居住区、工业区、商业区
B.工业区、居住区、商业区
C.工业区、商业区、居住区
D.商业区、工业区、居住区
解析 甲靠近铁路,且位于城市的外缘,为工业区;乙在城市的用地规模最大,为居住区;丙位于城市的中心,为商业区,故选B。
答案 B
5.选择在A处布局高级居住区,其理由主要有 ( )
A.靠近交通枢纽 B.靠近商业区
C.环境优美 D.地势较低
解析 由图可知,A地远离工业区;靠近风景区,位于河流的上游,环境优美,故选C。
答案 C
如图是我国某城市简图。读图,完成6~7题。
6.铁路穿越市区的影响因素最可能是 ( )
A.经济因素 B.社会因素
C.行政因素 D.历史因素
解析 合理的城市布局中,铁路是不宜穿过城区的。该城市中有铁路穿过,最可能最历史原因造成的。
答案 D
7.图中能正确表示a~b地租变化情况的曲线是 ( )
A B
C D
解析 从a到b之间,中间经过三次商业区,商业区地价较高,其中中间的商业区规模最大,且在长江沿岸附近,地价最高。经过铁路的地段,噪音较大,环境较差,地价较低。
答案 B
下图为四川省和广东省四个年份城镇化水平统计图。读图,回答8~9题。
8.2010年以来,四川省城镇化处于 ( )
A.初期阶段 B.中期阶段
C.后期阶段 D.逆城镇化阶段
解析 据图可知,2010年以来四川省城镇化水平高于30%,且城镇化速度较快,处于中期阶段。故选B。
答案 B
9.与四川省相比,目前广东省城镇化 ( )
A.速度较慢 B.水平较低
C.水平超过经济水平 D.对地理环境没影响
解析 据图可知,目前广东省城镇化水平较四川省高,但城镇化速度较慢。故选A。
答案 A
与追求数量增长的传统城镇化不同,新型城镇化的重点在于提升城镇化质量,致力于实现“人的城镇化”。传统城镇化阶段完成了农村地区农民空间转移,而区域发展越过这一阶段后农业转移人口的市民化问题,便成为新型城镇化的重要任务。读图,完成10~11题。
10.下列措施中最能提升城镇化质量的是 ( )
①完善基础设施 ②提升工资待遇 ③改革户籍制度 ④完善社会保障体系
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
解析 材料信息表明,新型城镇化的重点在于提升城镇化质量,致力于实现“人的城镇化”,即把农业转移人口变成市民。完善基础设施可以接纳更多农业转移人口成为市民,①符合题意;提升工资待遇,并不能使农业转移人口变成市民,②不符合题意;改革户籍制度,可以更方便地让农业转移人口变成市民,③符合题意;完善社会保障体系,可以让农业转移人口解决后顾之忧,放心成为市民,④符合题意。综上所述,C项符合题意,排除A、B、D三项。
答案 C
11.当前我国流动人口呈现出“家庭式迁移”的新趋势,主要是由于 ( )
A.城乡差距不断缩小
B.获取更高的家庭收入
C.现代交通通信发达
D.为下一代提供良好的环境
解析 城乡差距不断缩小,会减少人口迁移,所以这不是出现“家庭式迁移”的原因,排除A;“家庭式迁移”是指老人和儿童随青壮年人口一同迁移,青壮年人口属于劳动力人口,“家庭式迁移”会增加青壮年人口的负担,这并不能获取更高的家庭收入,排除B;现代交通通信发达,人口流动和交流更加便利,会减弱个体流动给家庭带来的不利影响,不是促进“家庭式迁移”出