4.4 “一带一路”倡议与国际合作 第1课时 课件 2023-2024学年高二地理湘教版（2019）选择性必修2

3.4 “一带一路”倡议与国际合作 第1课时 中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路” 相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自2011年3月首列中欧班列（重庆一杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到2018年底，中欧班列累计开行逾1万列，运送货物约90万标箱，以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。 1、“蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯 坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达波兰罗兹。货物到波兰罗兹后，再被快速分拨至 欧洲其他各地。说一说，与传统运输通道相比，“蓉欧快铁”的优势主要表现在哪些方面？ 运量大，速度快，运费较低，连续性好。经过的国家少、路程短，效率高。 中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路” 相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自2011年3月首列中欧班列（重庆一杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到2018年底，中欧班列累计开行逾1万列，运送货物约90万标箱，以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。 2.为什么说，在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿， 昔日的货运通道成为开放发展的快车道? 我国内陆地区在中欧班列的影响下，距离欧洲市场更近，交通更加便捷，更有利于接受国家政策支持，带动了基础设施建设，促进了对外开放。 中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路” 相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自2011年3月首列中欧班列（重庆一杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到2018年底，中欧班列累计开行逾1万列，运送货物约90万标箱，以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。 3.查阅相关资料，了解中欧班列主要运输哪些货物？议一议，其对加强国际合作有哪些意义? 电子产品、机械制品、汽车零部件、橡胶、玻璃、医疗卫生产品、葡萄酒、咖啡豆、木材。有力支撑了沿线陆港区建设，大力推动了商贸物流业发展，深化了我国与沿线国家的经贸合作和“一带一路”建设。 一、“一带一路”的由来 1.历史基础 (1)“丝绸之路”自古就是东西方文明交流和经贸合作的通道与桥梁。 (2)唐朝中后期，“海上丝绸之路”兴起，中国与这些地区久远浓厚的历史联系为“一带一路”国际合作提供了良好基础。 一、“一带一路”的由来 2.基本概念 “一带一路”即指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。 丝绸之路经济带”有三大走向: 一是从中国西北、东北经中亚、俄罗斯至欧洲、波罗的海; 二是从中国西北经中亚、西亚至波斯湾、地中海; 三是从中国西南经中南半岛至印度洋。 “21世纪海上丝绸之路”有两大走向: 一是从中国沿海港口过南海，经马六甲海峡到印度洋，延伸至欧洲; 二是从中国沿海港口过南海，向南太平洋延伸。 自主探究 与“21世纪海上丝绸之路”相比，“丝绸之路经济带”有哪些优缺点？ 优点： ①到中亚、西亚、非洲、欧洲等地的距离短； ②陆上丝绸之路以铁路、公路为主，速度快、时间短； ③陆上运输更安全； ④经过的国家多，方便与更多的国家进行贸易往来。 缺点：①交通线路造价高；②货物运输量小；③交通线路修建受地形、地质灾害等因素影响较大。 一、“一带一路”的由来 3.提出背景 世界背景——当今世界,争端频发,风险增多,增长乏力,动荡持续,“和平赤字、发展赤字、治理赤字”的严峻局面正摆在全人类面前。 中国背景: (1）产能过剩、外汇资产过剩； (2）中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高; (3）中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施; (4）中国边境地区整体状况处于历史最好时期，邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。 根本宗旨——构建人类命运共同体,实现共赢共享发展 重点区域——植根于丝绸之路的历史土壤,重点面向亚欧非大陆。 合作原则——由大家共同商量,成果大家共享。 [情境材料] 我国提出“一带一路”倡议，主要是希望相关各国通过政策、道路、贸易、货币等方式的互通，带动区域经济发展，得到相关各国积极响应。近年来，我国光伏发电、煤化工、