第四章交通运输布局与区域发展 章末检测卷2023-2024学年高中地理人教版（2019）必修二

　 人教版必修二 交通运输布局与区域发展 章末检测卷 (时间：75分钟　满分：100分) 一、选择题(共16个小题，每小题3分，共48分) 智轨快运(智能轨道快运)系统融合了现代有轨电车和公共汽车两者的优点。它以反光型导向标线为虚拟轨道，代替传统钢轨的导向作用。可以设置专用道，也可以和其他公交车辆混行。其载客量远高于普通的公共汽车，为解决大中城市出行难带来新的选择。2019年12月，全球首条智轨快运系统运营线在四川宜宾正式开通。下图示意智轨列车和虚拟轨道。据此完成1～2题。 1．与有轨电车相比，智轨快运系统(　　) A．建设成本更高 B．载客数量更多 C．运行速度更快 D．运营线路更灵活 2．大中城市最适合设置专用智轨快运系统的路段是(　　) A．人口集聚的城市中心 B．通往郊区的高速通勤带 C．大型蔬菜批发市场附近 D．道路狭窄的交叉路口 城市地下空间是指在城市地面以下修建的各种类型地下建筑物构成的空间，包括地下街、地下人行道、地铁、城市公路隧道等交通、商业设施、地下管网、人防设施、地下垃圾处理站等设施。途经黄鹤楼风景区的武汉市和平大道南延线采用地下隧道的方式修建。据此完成3～4题。 3．推测地下空间开发程度最高的城市是(　　) A．乌鲁木齐 B．贵阳 C．济南 D．香港 4．武汉市和平大道南延线采用地下隧道的方式修建，主要考虑的是(　　) A．文物保护 B．恒温环境 C．抗震性能 D．隔音效果 成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。晚清时期至抗战时期，美、英、法等帝国主义国家以及中华民国政府都曾先后多次规划成都至昆明一带的铁路，进行过相关勘察工作，始终没有开展成昆铁路的建设。2022年12月26日，成昆铁路复线全线正式开通运营。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成5～6题。 5．中华人民共和国成立前，成昆铁路没有建设的主要因素是(　　) A．资源短缺 B．资金、技术缺乏 C．人员缺乏 D．河流广布 6．成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但图中路段裁弯取直，主要得益于(　　) A．政府政策支持 B．地形变化 C．城镇增多 D．桥隧技术提高 穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”，将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来，行程约7个半小时，沿线穿越291座桥梁、91条隧道，翻过海拔2 033米的山岭，运行速度为35千米/时，被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术，即在普通路轨中间的轨枕上，另外放入一条特别的齿轨，运行在齿轨铁路的机车，配备了一个或多个齿轮，跟齿轨咬合着运行。据此完成7～8题。 7．“冰川快车”开通运营的主导因素是(　　) A．气候寒冷 B．人口分布 C．矿产分布 D．产业发展 8．“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有(　　) ①提高上行爬坡性能　②减缓下行速度，保证安全 ③提高列车运行速度　④减少运行线路的坡度 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 机场群是指在一定区域范围内，以一个或多个大型机场为核心，各机场与区内城市之间通过基于航空需求的地面运输联系而形成的空间集群。下图示意机场群的空间组织模式，图中符号大小、线条粗细表示地理事物的规模。据此完成9～10题。 9．机场群的空间组织模式主要体现了地理事物分布的(　　) A．均衡性 B．无序性 C．地带性 D．等级性 10．最能满足机场群内航空物流需求的运输方式是(　　) A．铁路运输 B．公路运输 C．水路运输 D．航空运输 至2018年8月，首都地区环线高速公路，即人们俗称的“北京大七环”全线贯通，这标志着京津冀“1小时生活圈”正式成型(如图)。“大七环”中仅通州—大兴段就建有15座立交桥。读图，完成11～12题。 11．与南方城市相比，北京立交桥设计坡度小，自然原因是(　　) A．降水少，路面不易积水 B．冬季降温，路面易结冰 C．地质条件复杂 D．水文条件较复杂 12．“大七环”90%里程在河北境内，有利于(　　) A．减少过境北京车辆，缓解交通拥堵 B．疏解北京人口，扩大首都服务范围 C．进一步增大北京市地域面积 D．促进城市分工，降低竞争力 下图是某发达国家的某城市用地变化示意图(三个阶段)。读图，完成13～14题。 13．城市形成阶段(一阶段)决定城市区位的主导因素是(　　) A．交通　　B．河流 C．矿产　　D．政策 14．与二阶段相比，三阶段商业用地出现的新的变化是(　　) A．位于城市几何中心 B．主要向城市西北部移动 C．在交通干线相交处出现了新的商业中心 D．铁路干线两侧商业用地规模最大 下图为某城市中道路分布和某类商业网点的分布图。读图，完成15～16题。 15．图中商业网点的