第3节 动能和动能定理(教学课件)物理鲁科版必修第二册

2025-11-05
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精品

资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 高中物理鲁科版必修 第二册
年级 高一
章节 第3节 动能和动能定理
类型 课件
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 86.25 MB
发布时间 2025-11-05
更新时间 2025-11-05
作者 斌老师
品牌系列 上好课·上好课
审核时间 2024-01-18
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来源 学科网

内容正文:

第一节 机械功 鲁科2019 高中物理必修二 第一章 功和机械能 第三节 动能和动能定理 新课导入 运动的物体具有能量 子弹被高速射出,则可击穿玻璃、木块甚至石头等。 台风、龙卷风等强烈的空气流动可以拔起大树、掀翻汽车甚至摧毁房屋。 风、子弹因运动而具有了对外做功的能力,物理上称这些物体具有了能量 做功的能力 能量 1.动能 2.恒力做功与动能的关系 3.动能定理 4.课堂小结 目 录 新课教学 动能 一 物理学中把物体因运动而具有的能量称为动能 在船上加挂风帆,利用气流的动能推动帆船前进 风车和水车,利用气流和水流的动能从事各种生产活动。 一、动能 物体动能的大小与哪些因素有关呢? 动能的大小与物体的质量和运动速度有关。物体的质量 m 越大,速度 v 越大,其动能就越大。 结论: 影响动能大小的因素 一、动能 1、物理学中,物体的动能表示为: Ek 2、动能是标量 3、国际单位: 焦耳,符号为 J 与方向无关 质量10kg的小球从高20m平台落下,求落地时的动能(g=10m/s2)。 解: 重力做的功 力做功与物体的动能有什么关系呢? 小车通过撞击对纸盒做功,使纸盒从静止开始运动,纸盒的动能从无到有。 滚动的保龄球具有动能,滚动过程速度越来越慢,保龄球动能减小。 动能发生了变化 动能发生了变化 是不是力做功导致了物体动能的变化呢? 动能越来越小 在地面上滚动的足球速度越来越小 N G f 合外力 f,方向与运动方向相反 合外力做负功 合外力做功与动能变化 v 自由落体的物体速度越来越大 合外力对物体做功 物体动能变化 与 正功 动能增加 负功 动能减少 ? 合外力做功与动能变化 动能越来越大 G v 只受重力G,方向与运动方向相同 合外力做正功 自由落体运动频闪图 新课教学 恒力做功与动能改变的关系 二 此实验的装置与“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置基本相同。 实验目的 探究恒力做功与动能改变的关系 实验器材 用打点计时器测小车的位移s和速度v,用天平测小车的质量M,用钩码给小车提供作用力F,求出恒力所做的功W=Fs和物体的动能Ek=mv2,然后进行比较。实验装置如图1-13。 实验原理 打点计时器 天平 小车 钩码 1、实验中如何平衡摩擦力? 2、如何让小车所受的合力近似等于钩码的重力?为什么? 用细线通过定滑轮连接小车与钩码,纸带通过打点计时器与小车相连。实验中,通过改变钩码数量来改变小车所受拉力的大小,通过打点计时器打印出的纸带测量需要的量。 实验过程 算出每次拉力做的功及相应的小车动能的改变量。比较二者之间的关系。 需要测量的量: 小车质量M、钩码质量m S v1 v2 比较: 拉力做的功W W=mgs 动能变化量∆Ek 实验数据处理 小车质量0.2kg,拉力0.2N 合外力做功等于动能的变化 新课教学 动能定理 三 设一个物体的质量为 m,初速度为 v1,在与其运动方向相同的合外力 F 的作用下经过一段位移 s 后,速度增加到 v2 根据牛顿第二定律和匀变速直线运动的规律 动能定理 合外力对物体所做的功等于物体动能的变化量。 动能定理 动能定理: 合外力对物体做的功等于物体动能的变化量。 表达式: 如果合外力为恒力 正功 动能增加 负功 动能减少 1、合外力做功与物体动能变化 理解 2、合外力做功也可以理解为外力做功的总和 3、动能定理在物体受到变力作用或做曲线运动的情况下也成立 1、在足球赛场上,某运动员用力踢出质量为1 kg的足球,使足球在水平方向上运动了30m,假设运动员踢球的平均作用力是200N则该运动员对足球做的功是( ) A.6000 J B.500J C.200 J D.条件不足,无法确定 D 2、如图所示,一辆汽车正以v1 =72 km/h 的速度匀速直线行驶,司机发现在前方150m 处停有一故障车辆,马上进行刹车操作。设司机的反应时间t1 = 0.75 s,刹车时汽车受到的阻力为重力的1/2 。取重力加速度 g = 10 m/s2。请计算从发现故障车至停下,汽车在这段时间内发生的位移,据此判断这两辆车是否会相撞。 在司机的反应时间内,后车做匀速直线运动,位移 s1 = v1t1。后车刹车后,在水平方向只受到阻力F阻的作用,发生的位移为 s2。根据已知条件,运用动能定理即可求出 s2, 若 s1+s2 < 150 m ,则两车不会相撞。 分析 解: 设后车刹车时所受阻力为 F阻;司机反应时间内后车的位移为 s1; 从开始刹车到停止,后车的位移为 s2。后车受力分析如图所示。 由题意可知 v1 = 72 km/h = 20 m/s,F阻 = mg 由匀速直线运动公式可得 s1 = v1t1 = 20×

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