内容正文:
近代远洋运输
工业革命时代近代铁路运输
古代交通工具
选择性必修2——经济与社会生活
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第12课
水陆交通的变迁
第五单元 交通与社会变迁
课标要求:
了解古代的路、桥建设及主要交通工具;
认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
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学习目标
知识应用
新课讲授
本课小结
1 能简述古罗马、古代中国对于人工道路的建设;能列举出我国的灵渠、隋朝和元朝的大运河、法国的米迪运河、荷兰阿姆斯特丹运河系统以及我囯古代海上丝绸之路及郑和下西洋的概况;能熟记古代的主要交通工具。
2 能理解新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
3 能简述近代中国铁路、航运建设成就并分析能理解交通改进的影响。
重点 古代的陆路交通与水路交通、对海洋的探索和全球航路的建立、工业革命与交通的发展
难点 交通与社会变迁,突出交通的改进对国家发展、城市变迁和信息传播的影响
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学习目标
知识应用
新课讲授
本课小结
一、古代的陆路交通与水路交通
(一)古代交通产生和发展的原因
1.原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。
2.人类转向定居生活后,以住地为中心的交通进一步发展。
3.生产的发展推动了人工道路的铺设。
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学习目标
知识应用
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本课小结
(二)古代交通的代表性成就——陆路
1.罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况
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学习目标
知识应用
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本课小结
2.秦朝:
修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网
3.汉代:
开通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路
4.唐代:
驿道以长安为中心向各方辐射
5.元朝:
构成了以大都为中心的驿路交通网
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知识应用
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本课小结
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(三)古代交通的代表性成就——水路
1.春秋时期:
已有运河
2.秦朝:
秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
3.隋朝:
大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方
4.元朝:
京杭大运河为世界之最
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知识应用
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本课小结
5.17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。
6.17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
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本课小结
二、对海洋的探索与全球航路的建立
(一)中国古代对海洋的探索
1.西汉时期:
初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。
2.宋元时期:
造船工艺和航海技术有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。
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本课小结
2.明朝:郑和下西洋
①时间:1405年到1433年。
②概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。
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本课小结
(二)古代西方对海洋的探索
1.波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。
2.腓尼基人首次横渡地中海。
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本课小结
3.维京人在北大西洋和北海地区探险。
4.阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
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知识应用
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本课小结
1.达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线
2.哥伦布到达美洲
3.麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行
4.欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
(三)近代西方对海洋的探索——新航路开辟
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本课小结
(四)近代西方对海洋的探索——开凿运河
1.1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
2.1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
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本课小结
三、工业革命与交通的发展
(一)火车与铁路交通
1.火车的发明与影响
(1)工业革命引发了交通的变革,1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车
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本课小结
(2)19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的主干,带动了机