内容正文:
第15讲 功和功率
一、功
1.做功的两个必要因素:力和物体在力的方向上发生的__位移__.
2.公式:W=__Fl_cos_α__.此式适用于__恒力__做功,其中l为物体对地的位移,α为F、l方向间夹角.
3.力对物体做正、负功的判断
(1)0°≤α<90°时,W>0,力对物体做__正__功.
(2)90°<α≤180°,W<0,力对物体做 负 功,或说物体克服外力做了功.
(3)α=90°时,W=0,力对物体__不做__功.
►注意 功是标量,比较做功多少要看功的绝对值.
二、功率
1.定义:功与完成这些功所用时间的__比值__.
2.物理意义:描述力对物体做功的__快慢__.
3.公式
(1)定义式:P= .P为时间t内的__平均功率__.
(2)推论式:P=__Fvcos_α__,其中α为F与v的夹角.
考点一 功和恒力做功
1.恒力做功的计算方法
►注意 求力做功时要判断各个力做功的正、负,求和时不能丢掉正负号.
2.几种特殊力做功
(1)动摩擦力和静摩擦力都可以做正功、做负功、不做功,既可以是动力也可以是阻力.
(2)作用力与反作用力可以做正功、负功或不做功,彼此之间无关联.
做功情形
图例
备注
都做正功
(1)一对相互作用力做的总功与参考系无关
(2)一对相互作用力做的总功W=Flcos α.l是相对位移,α是F与l间的夹角
都做负功
一正一负
一为零
一为正
(3)一对相互作用力做的总功可正、可负,也可为零
一为负
[对点训练]
1.
(功的正负的判断)一辆正沿平直路面行驶的车内,一个面向车前进方向站立的人对车厢壁施加水平推力F,在车前进s的过程中,下列说法正确的是( B )
A.当车匀速前进时,人对车做的总功为正功
B.当车加速前进时,人对车做的总功为负功
C.当车减速前进时,人对车做的总功为负功
D.不管车如何运动,人对车做的总功都为零
2.(恒力做功)把一个物体竖直向上抛出去,该物体上升的最大高度是h,若物体的质量为m,所受的空气阻力大小恒为f,则从物体被抛出到落回地面的全过程中( C )
A.空气阻力做的功为零
B.空气阻力做的功为2fh
C.重力所做的功为零
D.重力所做的功为2mgh
3.(摩擦力做功)某厢式货车在装车时,用木板做成斜面,将货物沿斜面拉到车上,拉力方向始终平行于接触面.第一次装卸工人用长木板搭成与地面夹角较小的斜面,将货物从所在位置直接沿斜面拉到车上;第二次装卸工人用较短木板搭成与地面夹角较大的斜面,先沿水平地面拉动货物,再通过短木板搭成的斜面将货物拉到货车上,两次拉动过程中,货物与货车的水平距离保持不变,货物与地面及两斜面的动摩擦因数均相同,则两次拉动过程中,关于摩擦力对货物所做的功,下列说法正确的是( C )
A.第一次拉动货物过程中,货物克服摩擦力做功较多
B.第二次拉动货物过程中,货物克服摩擦力做功较多
C.两次拉动货物过程中,货物克服摩擦力做功相同
D.两次拉动货物过程中,货物克服摩擦力做功多少无法比较
解析:设货物与货车的水平距离为d,长木板的长度为l,与地面的夹角为θ,则用长木板时,摩擦力对货物做的功为W=-μmglcos θ=-μmgd.设短木板的长度为l′,与地面的夹角为θ′,水平拖动的距离为d′,则用短木板时,摩擦力对货物做的功为W′=-μmg(l′cos θ′+d′)=-μmgd,两次拉动货物过程中,摩擦力做的功相同,货物克服摩擦力做功相同,选项C正确,A、B、D错误.
考点二 变力做功
方法
以例说法
微元法
质量为m的木块在水平面内做圆周运动,运动一周克服摩擦力做功Wf=Ff·Δx1+Ff·Δx2+Ff·Δx3+…=Ff(Δx1+Δx2+Δx3+…)=Ff·2πR
平均力法
若变力大小随位移均匀变化(如满足F=kr的关系),且方向不变时,可用变力初、末状态的平均值计算功W=l=l.若弹簧由伸长x1被继续拉至伸长x2的过程中,克服弹力做功W=·(x2-x1)
图象法
一水平拉力拉着一物体在水平面上运动的位移x0,图线与横轴所围面积表示拉力所做的功,W=x0
[对点训练]
1.
(多选)如图所示,小球质量为m,悬线长度为L,把悬线拉到水平位置后放手,设在小球从A点运动到B点的过程中空气阻力F阻的大小不变,到达最低点时速度为v,则下列说法正确的是( CD )
A.在最低点时重力的功率为mgv
B.在最低点时悬线的拉力为mg
C.运动到最低点的过程中悬线拉力做功为零
D.运动到最低点的过程中空气阻力做功为-F阻πL
解析:在最低点时,小球的速度方向水平向左,重力方向竖直向下,则力的方向与速度方向垂直,所以在最低点时重力的功率为零,故A错误;小球在最低点时,由牛顿第二定律