第12课 水陆交通的变迁 导学案--2023-2024学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

高二年级第一学期历史课堂导学提纲 使用时间： 编写者： 审核人： 班级： 姓名： 组别： 选必2 第12课 水陆交通的变迁 【学习目标】 1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。 2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 3.通过了解中国在古代建设的重大交通工程，增强民族自信心和民族自豪感，培养家国情怀。（德育目标） 【重点难点】 重点：古代陆路交通与水陆交通、对海洋的探索与全球航路的建立、工业革命与交通的发展 难点：交通与社会变迁、突出交通的改进对国家发展、城市变迁和信息传递的影响 【导学流程】 1、 基础感知 1.据创新思维，结合教材P69-P70，找出人工道路产生的原因；找出古代中国、西方陆路交通和水路交通建设的代表性成就。 2.据创新思维，结合教材P71-72，找出古代中国、西方对海洋探索的史实；找出新航路开辟 的时间、概况、影响；找出开凿运河的相关史实。 3.据创新思维，结合教材P72-73，找出工业革命后中国、西方交通发展的代表性成就。 4.据创新思维，结合教材P73-74，认识交通运输的发展变化对社会变迁的重要意义。 二、深入探究 探究一： 材料一：秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征 根据材料，分析秦帝国与罗马帝国交通的相同点和不同点 。（12分） 探究二 材料一：直到19世纪60年代,随着洋务运动开始引进西方先进技术，中国的铁路事业才进入发展的时代。当时修建的铁路主要有:1881年修建的唐胥铁路;1891年至1894年修建的关东铁路;1887年至1893年修建的台湾铁路。当时修建这些铁路都是出于经济上的考虑。直到后来才逐渐认识到战备和国防才最离不开铁路事业的发展。这一阶段修建的铁路没有形成网络，星星点点，稀疏地点缀于京津地区。 ——摘编自翟光润《简论近代中国铁路发展及影响》 材料二：近代以来,火车、轮船逐步代替了车马和木帆船,原来因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去变成有价值的商品;大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来,给人们带来了前所未有的变化,但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。 ——摘编自苏生文《中国早期的交通近代化研究(1840-1927)》 (1)根据材料并结合所学知识,概括中国近代早期铁路建设情况的特点（4分）并分析其出现的原因。（6分） (2)根据材料并结合所学知识,概括晚清交通领域的新变化并简析其影响。（10分） 三、 随堂检测 1.1879年，德国杜伊斯堡成为世界最大内河港口，输入矿砂和粮食，输出煤和钢铁制品。1900年，德国船队总吨位由1870年不足百万吨发展至近200万吨，成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队。由此可知，这一时期的德国（ ） A．已经确立“世界工厂”的地位 B．航运业的发展助长其海外扩张 C．海上实力飞跃源于蒸汽机的改进 D．共和政体确立推动经济飞速发展 2.敦煌悬泉置遗址（驿站）出土的汉简记载，该驿站有官卒徒御37人、传马40匹和传车10多辆。在当时敦煌郡东西300千米的地面上有9座类似的机构。简文中有“郡当西域空道，案厩置九所……”的记录。这反映了（   ） A．亭传邮驿是古代官方的交通机构 B．丝绸之路是中外交往的主要通道 C．边疆稳定是基层治理的有效成果 D．道路畅通是政令统一的重要基础 3.目前考古发现的唐代瓷窑遗址有河北的定窑、河南的巩县窑、浙江的越窑、湖南的岳州窑等数十处，它们或临永济渠、江南河，或临黄河、长江、赣江、湘江、钱塘江等自然河流。这