内容正文:
2.1
乡村与城镇空间结构
Rural and Urban Spatial Structure
1.了解乡村的土地利用类型
2.城镇内部空间结构的形成与变化
3.合理利用城乡空间的意义
教 学 目 标
1.城镇内部空间结构模式
2.城镇内部空间结构的形成因素
3.合理利用城乡内部空间的意义
每种功能分区都有一定的分布规律
各种功能区在空间上的组合,形成了城镇内部空间结构
1.城镇内部空间结构模式:
城镇内部空间结构的形成是多种因素共同作用的结果,如同心圆模式、扇形模式与多核心模式
课 堂 检 测
下图反映我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作完成。
1.按照城市功能分区,甲地带应为( )
A.行政区 B.商务区
C.住宅区 D.工业区
2.根据城市地域结构特点推断,该城市位于( )
A.丘陵地区 B.平原地区 C.山地地区 D.沟谷地区
C
B
2.城镇内部空间结构的形成与变化:
思考:城镇中一块土地用于哪种活动,主要取决于 什么因素 ?
城镇里各种功能的活动都要占用一定的土地,而城市土地的供应是有限的。在市场竞争的环境下,一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意 付出租金 的高低。 (经济因素)
思考: 影响 地租高低 的因素有哪些呢?
离城镇 中心越近 ,土地租金也越高。
一般来说, 穿过的 道路越多 ,或者距交通 干线越近 ,土地租金就越高;
2. 城市内部空间结构的形成和变化
经济因素
1.各类土地利用付租能力随距离城镇中心距离的变化有何异同?
距市中心越近,地租越高,商业用地付租能力最强,其次是住宅用地,最后是工业用地。商业用地付租能力受距市中心远近影响最大。
2.如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途,那么图中OA最有可能成为哪一类功能区?AB和BC呢?
付租能力来决定土地的用途,OA、AB和BC分别最有可能成为商业区、居住区和工业区
2. 城市内部空间结构的形成和变化
思考:仔细观察左图,你能找出交通与地租的关系吗?哪里形成了高峰?
交通通达度 越好,土地价格(地租)越高;交通通达度越差,土地价格(地租)越低。交通便捷程度对土地租金的影响比距离市中心的远近对地租的影响更符合实际
市中心—地租最高峰;
道路交汇处地租次高峰;
公路两侧—地租较高
经济因素
2. 城市内部空间结构的形成和变化
实际上,地租从市中心向外呈 波状递减; 地租 最高峰 位于 市中心 ,地租 次高峰 位于 道路交汇处; 较低值位于城市外围、远离交通线的区域。
2. 城市内部空间结构的形成和变化
随着“京津冀协同发展”这一重大国家发展战略的实施,北京市适时调整空间结构,将市一级政府部门搬迁至近郊通州,并带动中心城区相关功能及部分人口向通州疏解,将通州建设为北京市的副中心。
政策和城市规划对城市功能分区的形成起到重要的引导作用,它从整体上影响着城市功能分区的结构。
政策
因素
收入、知名度、种族、宗教导致住宅区出现分化,如唐人街、富人区等。如唐人街、富人区等
社会文化因素
社会文化因素
历 史 因 素
历 史 因 素
城市的建筑物和街道设计可以维持久远,早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。
天安门广场交通便捷,却没有高楼大厦,为什么?
北京是中国的古都,天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦,必然会破坏这一古老建筑的风格。
3.城镇内部空间结构是随着城镇的发展而逐渐形成和变化的。
20世纪90年代的上海浦东
21世纪的上海浦东
在城镇发展的初期,地域范围狭小,它的各类功能用地混杂分布,并在中心区域自然集中。
为了降低成本、保护环境,城镇中心的工业企业纷纷向外搬迁,原有的工业用地就可能被改造为商业用地或其他用地,城镇内部的空间结构随之发生变化。
3.城镇内部空间结构是随着城镇的发展而逐渐形成和变化的。
首钢搬迁示意图
首钢搬迁后,当地积极利用首钢遗留的基础设施、企业品牌、工业文化等大力发展相关的工业设计和研发产业。 在北京新版总规中,对新首钢的描述为“传统工业绿色转型升级示范区、京西高端产业创新高地、后工业文化体育创意基地”。
3.城镇内部空间结构是随着城镇的发展而逐渐形成和变化的。
工业的区位特点
不断向市区外缘移动
趋向于沿交通干线分布
用地紧张,环境污染,工业不适合布局在城市内部。
改变 历史遗留的不合理现象
小结:城市内部空间结构的变化
城市发展初期 城市发展中后期
城市地域范围 狭小 扩大
各功能用地的关系 混杂布置,无明显功能分区 分异明显