专题80 热学+实际模型-2024高考物理二轮复习80模型最新模拟题专项训练

2024高考物理二轮复习80热点模型 最新高考题模拟题专项训练 模型76 热学+实际模型 最新高考题 1.（2）（2023高考全国甲卷）（10分）一高压舱内气体的压强为1.2个大气压，温度为17℃，密度为1.46kg/m3。 （i）升高气体温度并释放出舱内部分气体以保持压强不变，求气体温度升至27℃时舱内气体的密度； （ii）保持温度27℃不变，再释放舱内部分气体使舱内压强降至1.0个大气压，求舱内气体的密度。 2. （2023高考海南卷）某饮料瓶内密封一定质量理想气体，时，压强 （1）时，气压是多大？ （2）保持温度不变，挤压气体，使之压强与（1）时相同时，气体体积为原来的多少倍？ 3. （2023高考湖南卷）汽车刹车助力装置能有效为驾驶员踩刹车省力．如图，刹车助力装置可简化为助力气室和抽气气室等部分构成，连杆与助力活塞固定为一体，驾驶员踩刹车时，在连杆上施加水平力推动液压泵实现刹车．助力气室与抽气气室用细管连接，通过抽气降低助力气室压强，利用大气压与助力气室的压强差实现刹车助力．每次抽气时，打开，闭合，抽气活塞在外力作用下从抽气气室最下端向上运动，助力气室中的气体充满抽气气室，达到两气室压强相等；然后，闭合，打开，抽气活塞向下运动，抽气气室中的全部气体从排出，完成一次抽气过程．已知助力气室容积为，初始压强等于外部大气压强，助力活塞横截面积为，抽气气室的容积为．假设抽气过程中，助力活塞保持不动，气体可视为理想气体，温度保持不变． （1）求第1次抽气之后助力气室内的压强； （2）第次抽气后，求该刹车助力装置为驾驶员省力的大小． 4．（2023高考北京卷）夜间由于气温降低，汽车轮胎内的气体压强变低．与白天相比，夜间轮胎内的气体（ ） A．分子的平均动能更小 B．单位体积内分子的个数更少 C．所有分子的运动速率都更小 D．分子对轮胎内壁单位面积的平均作用力更大 5. （2022高考上海）将一个乒乓球浸没在水中，当水温升高时，球内气体（ ） A、分子热运动平均动能变小，压强变小 B、分子热运动平均动能变小，压强变大 C、分子热运动平均动能增大，压强变小 D、分子热运动平均动能增大，压强变大 6. 如图是爬山所带氧气瓶，氧气瓶里的气体容积质量不变，爬高过程中，温度减小，则气体（　　） A. 对外做功 B. 内能减小 C. 吸收热量 D. 压强不变 7（4分）（2022重庆高考）2022年5月15日，我国自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇创造了海拔9032米的大气科学观测世界纪录。若在浮空艇某段上升过程中，艇内气体温度降低，体积和质量视为不变，则艇内气体（ ）（视为理想气体） A．吸收热量 B．压强增大 C．内能减小 D．对外做负功 最新模拟题 1．（2024河南名校联考）（10分）肺活量是指在标准大气压下，人尽力吸气后呼出气体的体积，是衡量心肺功能的重要指标。如图所示为某同学自行设计的肺活量测量装置，体积为的空腔通过细管与吹气口和外部玻璃管密封连接，玻璃管内装有密度为的液体用来封闭气体。测量肺活量前，玻璃管两侧的液面高度相同。测量肺活量时，被测者尽力吸足空气，通过吹气口将肺部的空气尽力吹入空腔中，若此时玻璃管两侧的液面高度差为，大气压为保持不变，重力加速度为g，忽略气体温度的变化和细管内气体的体积，求： （1）人的肺活量； （2）在标准状态下，某游泳运动员的肺活量为，空气的摩尔体积为，阿伏加德罗常数，求该运动员一次能呼出的气体分子数。（结果保留两位有效数字） 2 . (2023重庆巴蜀中学期末)足球，有“世界第一运动”的美誉，是全球体育界最具影响力的单项体育运动。某次比赛前，足球内气体的温度是17℃，压强为p，认为整个过程中足球的容积不变。 （1）比赛过程中，球内气体的温度升高为37℃，求：此时球内气体的压强； （2）若在下半场比赛时，足球被刺出一个小孔开始漏气，换下后，球内气体温度为27℃，压强为，求：足球漏出空气的质量与比赛前足球内空气质量的比值。 3 .(2023重庆江津七校期末联考) 如图是《热气球探险家》海报，科考人员乘坐气囊密闭，填充氢气的气象探测热气球从地面缓缓升空。已知地表的大气压强为P0。上升至某一高度时大气压强为aP0，不考虑温度及重力加速度随高度的变化，气囊内氢气压强近似等于外界大气压强，试求： （1）热气球在某一高度与地表处气囊内氢气的体积之比k； （2）若为测量某一高度处的大气压强，科考人员还将粗细均匀、导热良好、左端封闭有一定质量理想气体的“U”形管带往高空。“”形管分别在地面和某一高度处竖直放置时的相关参数如表所示，在地面上时“U”形管左边水银面要比右边高出h=25cm，求a数值。（结果保留两位有效数字）