内容正文:
2.2 匀变速直线运动的速度与时间的关系
在风平浪静的海面上,停着一艘航空母舰。航母上有一架战斗机要去执行一紧急飞行任务,已知飞机的起飞速度为50 m/s(即飞机安全起飞时所需的最小速度),但航空母舰的弹射系统出了故障,无法在短时间内修复。飞机在跑道上加速时,可能产生的最大加速度为5 m/s2,跑道的长度经过计算只能让飞机在这些条件下加速8 s,飞机根本无法安全起飞。
(1)请探究分析:为什么飞机根本无法安全起飞?
(2)为了使飞机能够安全起飞,请设计一个行之有效的方法。
【答案】 (1)航空母舰静止时,飞机在航空母舰上做初速度为零的匀加速直线运动,最大加速度a=5 m/s2,加速时间t=8 s,则据匀变速直线运动的速度公式,飞机8 s后所能达到的速度
v=v0+at=0+5×8 m/s=40 m/s,
由于该速度小于飞机安全起飞的速度50 m/s,所以飞机根本无法安全起飞。
(2)从第(1)问知:飞机在跑道上达到的最大速度为v=40 m/s,若航空母舰以速度v1做匀速直线运动,方向与飞机加速运动的方向相同,则飞机离开航空母舰后的速度(相对于海面)v2=v1+v。因此,若要飞机离开航空母舰后的速度(相对于海面)v2达到起飞速度50 m/s,可使航空母舰行驶的速度v1=v2-v=(50-40)m/s=10 m/s。所以,只要航空母舰沿飞机起飞方向以不小于10 m/s的速度航行,飞机就能安全起飞。
1.对于一个做匀减速直线运动的物体,在它静止前,下列说法正确的是( A )
A.速度越来越小
B.速度越来越大
C.加速度越来越小
D.加速度越来越大
【解析】 因为是匀减速直线运动,故物体运动的加速度a保持不变,由v=v0+at知,当a为负值时,v逐渐变小,所以B、C、D错误,A正确。
2.物体某时刻的速度v=10 m/s,加速度a=-2 m/s2,下列说法正确的是( C )
A.物体的加速度方向与速度方向相同,而且速度在减小
B.物体的加速度方向与速度方向相同,而且速度在增大
C.物体的加速度方向与速度方向相反,而且速度在减小
D.物体的加速度方向与速度方向相反,而且速度在增大
【解析】 加速度a=-2 m/s2,它表示加速度方向与速度方向相反,物体做匀减速运动,C正确。
3.下列有关匀变速直线运动的说法正确的是( D )
A.根据公式v=v0+at可知,匀变速直线运动的终末速度肯定不可能为0
B.加速度大小不变的运动就是匀变速直线运动
C.匀变速直线运动的v-t图像是一条曲线
D.匀变速直线运动的加速度是一个恒量
【解析】 v=v0+at中,当a为负数,即加速度方向与初速度方向相反时,终末速度可为0,A错误;匀变速直线运动的加速度大小和方向都不能变化,B错误,D正确;匀变速直线运动的v-t图像是一条倾斜直线,C错误。
4.爬竿运动员从竖直竿上端由静止开始先匀加速下滑2t时间,然后再匀减速下滑t时间恰好到达竿底且速度为0,则前后两段匀变速运动过程中加速度大小之比是( A )
A.1∶2
B.2∶1
C.1∶4
D.4∶1
【解析】 设两段匀变速运动的加速度大小分别为a1、a2,由速度公式得匀加速段的末速度为v=a1·2t,匀减速时,由速度公式得v+(-a2)t=0。两式联立解得a2=2a1,所以=,A正确。
5.如图是某物体做直线运动的v-t图像,下列关于该物体运动的说法正确的是( C )
A.第1 s内和第3 s内的运动方向相反
B.第3 s内和第4 s内的加速度方向不同
C.第3 s内和第4 s内的加速度大小相等、方向相同
D.第1 s内和第3 s内的加速度相同
【解析】 由题图可知第1 s内和第3 s内速度都为正,运动方向相同,A错误;2~4 s图像斜率不变,加速度不变,B错误,C正确;第1 s内和第3 s内的斜率数值相同,但一正一负表示加速度大小相等、方向相反,D错误。
6.一辆沿直线匀加速行驶的汽车,经过路旁两根电线杆共用时5 s,汽车的加速度为2 m/s2,它经过第2根电线杆时的速度为15 m/s,则汽车经过第1根电线杆时的速度是( D )
A.2 m/s
B.10 m/s
C.2.5 m/s
D.5 m/s
【解析】 根据v=v0+at,得v0=v-at=15 m/s-2×5 m/s=5 m/s,D正确。
7.某机车原来的速度是36 km/h,在一段下坡路上加速度为0.2 m/s2。机车行驶到下坡末端时,速度增加到54 km/h,求机车通过这段下坡路所用的时间。
【答案】 25 s
【解析】 初速度v0=36 km/h=10 m/s,末速度v=54 km/h=15 m/s,加速度a=0.2 m/s2,由v=v0+at得t== s=25 s。
8.汽车的加速、减速性能是衡量汽车性能的一项重