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第18-5讲 多档位电路分析
专题分析对于此知识点,应该掌握如下内容:
1.先审题,明确己知的物理量和所求量,然后再分析电路的性质(是纯电阻电路还是非纯电阻电路),看哪个公式的已知量多,就先考虑选用哪个公式。在计算时一定要注意各物理量单位之间的换算和统一。
2.电热结合的综合计算:
(1)水吸收的热量的计算:Q=cmΔt;
(2)电器消耗电能放出的热量:Q=I2Rt、(纯电阻电路)。
3.用电器的多挡位问题
(1)挡位的实质:切换电热器的开关,改变电热器的功率。
(2)电路中多挡位问题的解决思路:解决多挡位问题的关键是判断电路电阻的大小,对于家庭电路,在不同挡位时总电压不变,根据可知,总电阻最小时,总功率最大,此时电热器处于高温挡;总电阻最大时,总功率最小,此时电热器处于低温挡。
(3)常见的多挡位电路设计:
类型
图例
短路式
单刀双掷式
并联式
三挡式
(4)多挡位电路设计具体分析
电路图
类型
低温(保温)档
高温(加热)档
短路式
S闭合、S1断开,R1、R2串联,R总=R1+R2,
S、S1都闭合,只有R2接入电路,R总=R2,
单刀双掷式
S接A端,R1、R2串联,
R总=R1+R2,
S接B端,只有R2接入电路,R总=R2,
并联式
S闭合、S1断开,只有R2接入电路,R总=R2,
S、
S1都闭合,R1、R2并联,,
【典例探究1】如图所示是某同学设计的四挡位(高温、中温、次中温、低温)电热水壶的电路图,R1和R2是两根阻值不同的电热丝(R1<R2),S1、S2为挡位开关(S1为单刀双掷开关)。当电热水壶处于高温挡时,下列挡位开关操作正确的是 ( )
A..S1接a、S2断开 B.S1接b、S2闭合 C.S1接b、S2断开 D.S1接a、S2,闭合
【解题思路】解题口诀技巧“阻小率大”。
当遇到多开关控制用电器挡位判断的问题时,可以使用本大招。“阻小率大”即电源电压恒定时,电路中总电阻越小,电路总功率越高,对应用电器挡位越高。
【答案】D
【解题大招】根据大招“阻小率大”,高温挡时电路功率最大,电路总电阻最小,R1、R2并联。故答案为D。
【典例探究2】近日,全国各地迎来了持续降温降雨的天气。对于有车一族的伙伴们来说,每每遇上降雨天气,汽车后视镜上往往会有不少的水珠,使得后视镜无法正常使用,从而影响了后方的视野。如图甲所示是某型号的丰田汽车,该车的倒后镜有三个档位可调节,分别对应的防雾、除雨露、除冰霜三种功能,需要的热量依次增多,图乙是其原理图。已知车载电源电压为12V,电热丝电阻分别为R1=10Ω,R2=20Ω,R3=30Ω,求:
(1)旋钮拧到第几档时为防雾档,此时连入电路中的总电流为多少A;
(2)旋钮拧到第2档时,此时电路的总功率为多少W;
(3)旋钮拧到第3档时,工作10min电路产生的热量为多少J。
【答案】(1)第1档,0.3A;(2)4.8W;(3)4320J
【解析】解:(1)当R₃接旋钮开关1挡位时,R₁与R₃串联,属于防雾档,此时电路中的总电阻
R=R₁+R₃=10Ω+30Ω=40Ω
此时连入电路中的总电流为
(2)旋钮开关接2挡位时,R₃连入电路,属于除雨露档,此时电路中的电流
此时电路的总功率为
(3)当旋钮开关解3挡位时,R₂接入电路,属于除冰霜挡位,电路消耗的总功率
工作10min电路产生的热量为
答:(1)旋钮拧到第1档时为防雾档,此时连入电路中的总电流为0.3A;
(2)旋钮拧到第2档时,此时电路的总功率为4.8W;
(3)旋钮拧到第3档时,工作10min电路产生的热量为4320J。
【典例探究3】爸爸为假期旅游准备了一个车载加热壶如图甲,其加热部分的电路简图如图乙所示,S为档位切换开关。R1和R2为电热丝。部分参数如下表所示。问:
(1)高温加热档时,电路中的电流是多少?
(2)电热丝R2的阻值是多少?(不计温度对电阻大小的影响)
(3)妈妈用低温档将初温为20℃、质量为0.2kg的小米粥加热到50℃,所用时间是多少?(小米粥的比热容为=不计热量损失)
额定定压
12V
高温功率
36W
低温功率
20W
【答案】(1)3A;(2)3.2Ω;(3)1200s
【解析】(1)对电路如进行分析可得,S接b时只有R1工作,S接c时,R1和R2串联。由可知,S接b时电路时高温状态,S接c时电路处于低温状态。由P=UI可得,处于高温挡加热时电路的电流为
(2)由电路图知,开关S接高温挡位时,电路为R1的简单电路,根据可得,电热丝R1的阻值为
加热壶处于低温挡加热时的总电阻为
则电热丝R2的阻值为
(3)小米粥吸收的热量为
不计热量损失,小米粥吸收的热量等于电流消耗的热量,